TV

Francuski Cactus. Citroen zawsze oryginalny

3110 wyświetleń 19 stycznia 2015 (49 opinii)

Citroen C4 Cactus to... No właśnie, co? Odpowiedż na to pytanie może być trudna. Cactus to hatchback gdzieś pomiędzy segmentem B i C? Crossover? A może wszystkiego po trochu, czyli taki motoryzacyjny gulasz? C4 przyciąga wzrok niecodziennym wyglądem, ma więc charyzmę, która w dość udany sposób nawiązuje do tradycji, najsłynniejszego masowego auta z pod znaku "dwóch zębatek", kultowego 2CV.

Więcej na ten temat

Opinie (49) 6 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    Dane producenta o spalaniu :)) zaniżone o 2 litry - średnio. (3)

    Tak robią wszyscy producenci nie tylko Citroen, bo procedura testów fabrycznych jest nierealna. Generalnie to co producent podaje jako zużycie miejskie można w przybliżeniu przyjąć jako zużycie mieszane.

    • 26 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      I tak i nie. Pytanie czy piszący potrafił jeździć w mieście ekonomicznie (a tak mierzą spalanie). Czy (w skrajnym przypadku) sprawdzał auto od świateł do świateł czy toczył się jak emeryt. Pomiedzy tymi dwoma skrajnościami jest gdzieś ta norma...

      • 2 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      Bo oni to mierzą na hamowni bez warunków zewnętrznych typu wiatr, opory toczenia, podjazdy, styl jazdy kierowcy.

      • 6 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      W mieście trudno o miarodajne wyniki, bo tu dużo zależy od warunków na drodze i dynamiki jazdy. Trudno jednak jest zejść poniżej 7 litrów w benzynie.

      Jednak wynik poza miastem daje do myślenia - jest po prostu bardzo dobry. Ale znowu pytanie - jakie byłoby spalanie, gdyby do tego włączyć jazdę po autostradzie na wysokich prędkościach?

      • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    Citroen (5)

    Mam codziennie styczność z wieloma markami aut bo pracuję w wypożyczalni ale Citroeny to jedno z większych badziewi jakie produkują. Więcej czasu spędzają w warsztacie niż na ulicy.

    • 15 40

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      Zapewne.
      Twój maks styczności z samochodem to jazda w niedzielę do oszona golfem 3 w tedeiku na trzyliterowej blaszce, a golf jako to golf NIGDY się nie psuje, co potwierdzi każdy Janusz.

      • 19 6

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      chyba wypozyczalni kajakow

      pracujesz

      • 11 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      Brednie (2)

      Jakie Citroeny wypozyczasz? AX? Citroen C5 to byl najlepszy samochod jaki mialem do tej pory i zaluje ze przesiadlem sie do innego auta. Przed Citroenem mialem niemca i japonczyka, obecnie znow japonczyka - Citroenowi do felg nie dorastaja.

      • 2 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        też miałem kiedyś cytryne

        I żeby sie łożyska w mocowaniu amortyzatora psuły co 50 tyś. to jest dopiero kuriozum. W furach z 6 razy wiekszymi przebiegami mi sie takie rzeczy nie działy

        • 2 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        Bzdura. Ja jezdze teraz 2 letnim c5 i jest to wielkie nieporozumienie. Noech bedzie tylko o wnetrzu - Poczawszy od trywialnych rzeczy takich jak brak uchwytu na kubek (bo to co jest w podlokietniku do niczego sie nie nadaje - zeby wlozyc kubek trzeba wszystko wyjac z podlokietnika, a po wlozeniu nie mozna juz go zamknac do jazdy), idiotycznemu rozwiazaniu z przelacznikiem wycieraczek w ktorym zeby wylaczyc czasowke trzeba najpierw wlaczyc "do gory" bieg ciagly, a nastepnie liczac ilosc biegow wycieraczek w dol, znalezc pozycje zero, ulokowaniem wlacznika awaryjek do ktorego nie da sie dosiegnac z fotela kierowcy (chyba ze sie jest dlugorekim), drzacymi reflektorami w wersji z xenonami, nieczytelnym radiem w ktorym aby przelaczenie z trybu radio do USB wymaga wykonania 5 krokow w menu i to tylko z pozycji panelu radia, bo panel na kierownicy obsluguje tylko ciszej/glosniej i do przodu/do tylu. Inne funkcje sa niedostepne.
        Po pierwszych 30 tkm serwis wymienil (co prawda na gwarancji):
        - Oba tylne amortyzatory hydrauliczne - awaria w trasie, wiec pomoc drogowa
        - lewe lusterko (przestla dzialac elektr regulacja)
        - fotel kierowcy (mial wade fabryczna i klinowal sie w szynach)
        - silownik tylnej prawej szyby (przestal dzialac)
        - zamek tylnej klapy combi ktora sama z siebie sie otwierala na postoju. Co ciekawe po wymianie zamka nadal sama sie otwiera, ale juz nie mam sily na to.
        - maly kamyczek spod kola zbil przednia szybe - mozna uznac ze to z mojej winy, ale wielokrotnie jadac kamien spod kola uderzyl wszybe i w poprzednich samochodach nie bylo takiego efektu.
        Aha - cieknke podczas silnego deszczu polaczenie drzwi-karoseria od strony kierowcy i mimo wymiany uszczelki takze tego nie usunieto.

        ASO jest makabryczne i nie mile.
        Nigdy wiecej zadnego Citroena mial nie bede. To jest pewne.

        • 4 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    Zdecydowanie odradzam zakup u gdańskiego przedstawiciela Citroena. (5)

    Możecie spodziewać się kilkumiesięcznych opóźnień w odbiorze auta, innej konfiguracji auta niż ustalone a nawet innego koloru auta!

    Usterkowość francuzów jest znana a na gwarancji ciężko wyegzekwować naprawę. Będziecie zbywani i będą wam wmawiać, że tak ma być. Często tu centrala sieci umywa ręce a inne marki w takich przypadkach organizują akcje serwisowe.

    • 18 16

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      A Ty prowadzisz jakieś statystyki, że masz taka szeroką wiedzę?

      • 9 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      Odradzam

      Salon w Gdańsku porażka w obsłudze. Zdecydowanie odradzam. Fatalne doświadczenia.

      • 13 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      a ja mam wręcz przeciwnie bardzo dobre doswiadczenia

      • 1 11

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      popieram

      też miałem nowego citroena z gdańska (jeszcze oliwa)... same problemy

      • 3 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      Zdecydowanie odradzam zakup u gdańskiego przedstawiciela Citroena.

      mam nadzieję że to nie prawda bo już tam kupiłem cactusa!!!!!!!!!!!!!!

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    ) (5)

    Nie podaliście najważniejszego. Silniki 1.2 i 80KM, a więc start na światłach gorszy od Tico. Przy tej masie auta silnik powinien mieć min. 140KM. Jak ma mniej to strata pieniędzy.

    • 21 16

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      (1)

      Do miasta to minimum V6 i 250KM.
      Jeszcze szybciej startuje się spod świateł, byle tylko na następnychświatłach zdążyć wyhamować.

      • 15 4

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        Chyba nie zrozumiałeś.

        Oni podali info w stylu: Silnik V6 110KM.

        • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      (1)

      Stratę pieniędzy osiołku to ponieśli Twoi rodzice.

      • 3 4

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        powiedziała Pani Multipla

        • 4 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      przesadzasz. auto waży niewiele ponad 1000 kilo wiec tyle ile średnia w klasie B

      ten silnik zapewnia 13 s do stówy. Rakieta to to nie jest ale do miasta styknie. Tico miało z 18s

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    Brzydactwo pokroju Juke'a i Multipli. (4)

    • 21 25

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      (3)

      Nie ma to jak wagon SKM, co nie?

      • 11 6

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        uhu...wyczuwam wzburzenie (2)

        ...czyżbyś powoził jeden z tych trzech 'oryginalnych' pojazdów?

        zawsze możesz się zapisać na jakies fan-forum, na którym bedziesz meształ się po dzyndzlach z innymi 'zachwyconymi' użytkownikami

        ja jednak pozostane przy S-Max'ie :)

        • 4 7

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

          S-max i tak słabo...
          Zazwyczaj tacy jak ty piszą, że mają V6/V8.
          A na fora nie mam czasu.

          • 4 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

          hehe ty jesteś tym który powozi jeden z czterech tuzów

          o wszystkich 4 sam wspomniałeś

          • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    Mój kaktus (5)

    1,6 Disel automat wersja feel. Odebrałem 22 grudnia. Póki co zrobiłem 1500 km. Wygodne dynamiczne autko. Minusy skrzynia ma martwy punkt co po innych automatach było z początku irytujące, zmiana temp wymaga operacji na tablecie ..ale można przywyknąć. Ogólnie jestem zadowolony.

    • 19 7

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      Jak silnik 1.6d w minivanie moze byc dynamiczny? (2)

      Ludzie, ktorzy kupuja citroeny, nie znaja sie na samochodach. To najbardziej cenna cecha dla producenta tych samochodow.

      • 2 5

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        ...

        To mój osmy samochód. Wszystkie egz. kupione w salonie. Mam porównanie min z Alfa czy Oplem. Ten ostatni tez 1,6 automat i był żółwiem w porównaniu z Kaktusem.

        • 4 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        Normalnie, może być

        przy 1,6 moment obrotowy jest na poziomie 220-260 Nm w zależności od osprzętu, co przy masie auta poniżej 1T daje zupełnie dobrą dynamikę. To nie jest F1, to jest auto do codziennej jazdy.

        • 2 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      Nigdy bym w tym się nie pokazał

      • 0 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      kaktus to może być na pustyni

      • 1 1

  • mam cactusa (3)

    Witam ja mam to autko i jestem mega zadowolona polecam salon w Gdyni Orlowie fachową obsługa.

    • 0 2

    • Pierwsze na świecie auto w którym drzwi zaczną parcieć.

      Gratuluję.

      • 1 0

    • Fajna reklama od Dilera

      Nikt nie chce tego badziewia kupować to się sprzedawcy wypowiadają.
      Kto to kupi - ślepy i bez wyrobionego gustu

      • 0 0

    • Reklama

      Reklama - a nie opinia
      Co nikt nie chce tego badziewia kupować?
      Coś okropnego

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    Innowacyjny wygląd.... kiedyś. (1)

    Kiedyś citroen był mistrzem we wprowadzaniu nowych technologii, skrętne reflektory, zawieszenie hydrauliczne aktywne, stabilizacja aktywna (Xantia activia) i wiele innych wynalazków, a dziś tylko C5 ma jeszcze hydroactiv. Szkoda.. Cóż, globalizacja...

    • 10 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      chyba dawno nie byłeś w salonie citroena

      idź pooglądaj

      • 1 0

  • Co trzeba miec w glowie, zeby kupic sobie taka pokrake? (3)

    • 10 4

    • TDI-ka

      • 1 0

    • wystarczy być nowoczesnym i nieszablonowym

      • 2 1

    • wystarczy być nowoczesnym i nieszablonowym

      • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

    Ciekawe co będzie z rdzą za kilka lat? (2)

    Szczególnie pod tą gumową wycieraczką przyklejoną do drzwi...

    • 3 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

      Nic. (1)

      Cytryny mają podwójny ocynk.

      • 1 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Francuski Cactus. Citroën zawsze oryginalny

        nic ci nie da jak woda pod tą gumą będzie stała. Oby to było zawsze szczelne

        swoją drogą podoba mi sie ta fura

        • 3 0

1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane