Nikt nie pracuje, korek na kilka kilometrów
7670 wyświetleń 10 września 2015 (46 opinii)Od 9 września na wysokości Chwarzna, przy obwodnicy stawiane są ekrany dźwiękochłonne. Szkopuł w tym, że choć na miejscu prawie nie ma robotników, zamknięto jeden pas ruchu. Efekt: korek na kilka kilometrów. Za film dziękujemy Łukaszowi Redgristowi.
Więcej na ten temat
Opinie (46) 3 zablokowane
-
2015-09-10 13:29
Super filmik! (3)
Zgadzam się w 100% z podpisami ;)
- 69 3
-
2015-09-10 21:12
proponuję obrzucać roboli jajkami
- 1 1
-
2015-09-11 07:11
Roboli
Może to wina urzędasów jak zwykle !
- 0 0
-
2015-09-11 09:27
usunąc te słupki
niech jeden z dugim na chwile sie zatrzymaja i przesuna te słupki na pobocze ja akurat tamtedy nie jezdżę ale tak bym własnie zrobił nawet bez wychodzenia z auta :)
- 2 1
-
2015-09-10 13:29
Brawo dla autora !!! (2)
100% prawdy ! Obwodnica stoi, ulice Małokacka, Wielkopolska i Kielecka też przez te ich "roboty drogowe"
- 59 1
-
2015-09-10 14:18
Wczoraj od dołu kieleckiej do Witawy jechałem 45min to są 2 km. Takie prace powinny być wykonywane pomiędzy 18:00-06:00 a nie w ciągu dnia!!!!!!!!!
- 4 3
-
2015-09-11 13:53
W Gdyni
w godzinach szczytu coraz gorzej się jeżdzi co na to Król Szczurek i jego świta , mają to w tunelu oczywiście !!!!
- 0 0
-
2015-09-10 13:30
brawo za pomysłowość GDDKiA !!!! (1)
- 41 0
-
2015-09-11 09:38
GDDKiA jest zleceniodawcą robót. Mnie ciekawi kto jest faktycznym wykonawcą tej pracy ?
- 3 0
-
2015-09-10 13:33
Ale przy okazji na pierwszym planie mamy zaraz chorą reklamę czegoś. (1)
Czegoś, ponieważ te reklamy są tak namolne, że odruchowo wyłączam i nie wiem co tam puszczają - może coś na hemoroidy albo wzdęcia.
- 16 0
-
2015-09-11 12:05
ja robię tak jak ty, jak większość...
a naiwniacy myślą, że ktoś to czyta:))
- 0 0
-
2015-09-10 13:39
Straty kierowców, nie urzędników. (3)
Niestety to kierowcy tracą czas i paliwo stojąc w korkach a nie urzędnicy, inaczej prace trwały by nocami i byłby dawno skończone. Urzędnik widzi co mu się opłaca nie widząc oczywistych strat ponoszonych przez kierowców. Taka sama sytuacja jest na drogach miejskich - w nocy kiedy ruch jest najmniejszy prace stoją.
- 37 3
-
2015-09-11 09:40
A kogo obchodzą straty kierowców ? Na pewno nie urzędników siedzących za biurkiem.
- 3 0
-
2015-09-11 17:31
Prawda jest taka, że prace są prowadzone po najmniejszych kosztach
czyli zwykłe 8 godzin pracy dziennie. Oczywiście możnaby zwijać słupki na czas kiedy roboty nie są prowadzone ale znowu wtedy traconoby czas na ich ustawianie i zbieranie i wyszłoby, że prace są prowadzone tylko 6 godzin dziennie albo i mniej.
- 1 0
-
2015-09-11 17:38
Poza miastem i owszem
ale w mieście prowadzenie prac drogowych w nocy jest mało realne. Z punktu widzenia kierowcy to dobry pomysł dopóki się nie mieszka w okolicy robót. Chyba nie powiesz mi, że zgodziłbyś się na nocne hałasy pod Twoim oknem przez kilka tygodni albo i miesięcy.
- 2 0
-
2015-09-10 13:51
Wybudować tramwaj wzdłuż obwodnicy. (1)
- 26 1
-
2015-09-11 07:11
wybudować obwodnicę wzdłuż tramwaju!
- 2 0
-
2015-09-10 14:30
ale dzieki temu rano na slowaku było lużno do połowy leśnego odcinka
ktoś ma gorzej by ktoś miał lepiej , to akurat fajnie, prace maja potrwać z 10 tygodni,.
- 7 9
-
2015-09-10 14:47
(1)
Nogi z bioder bym powyrywał temu durniowi koordynatorowi. Pół miasta rozkopane, a Ci zabieraja sie za obwodnice. Nie ma w jezyku ludzi kulturalnych słów, które by dostatecznie obelzywie kwitowały takie zachowanie.
- 37 0
-
2015-09-10 21:02
też lubię ten film
- 2 1
-
2015-09-10 14:57
dramat
Niech w nocy te ekrany zakladają palanty jedne.
- 20 4
-
2015-09-10 15:28
zmiany (1)
takie prace powinno wykonywać się w godzinach 22:00-05:00 ,
obwodnica powinna zostać rozbudowana kilka lat temu o co najmniej 1 pas od początku do końca 2 pasy to za mało- 27 6
-
2015-09-11 15:10
zjazdy
Obwodnica jest moim zdaniem wystarczająco szeroka. Problemem są zjazdy z obwodnicy, które nie są w stanie przyjąć wszystkich samochodów opuszczających obwodnicę, podczas dużego natężenia ruchu. Można to częściowo rozwiązać poprzez budowę placów retencyjnych (nie wiem czy to dobra nazwa), gdzie ustawiałyby się pojazdy, które zjechały z drogi głównej i oczekują na odkorkowanie podrzędnej. Ideałem byłoby dobre planowanie przestrzenne uwzględniające ruch i przeznaczenie danego terenu.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.