Nocna kontrola tirów na autostradzie A1
7058 wyświetleń 1 kwietnia 2017 (106 opinii)W nocy z piątku na sobotę, na autostradzie A1 w Rusocinie przeprowadzono szeroko zakrojoną kontrolę tirów. Funkcjonariusze Wojewódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego oraz policji sprawdzili kierowców aż 170 pojazdów. W rezultacie wystawiono 12 mandatów karnych, m. in. za brak tachografu czy zakłócanie pracy tegoż urządzenia, oraz zatrzymano 2 dowody rejestracyjne.
Więcej na ten temat
Opinie (106) 8 zablokowanych
-
2017-04-02 09:45
żle zbudowane skrzyżowanie , żle wyprofilowane , zle i niewłasciwie oznakowane !
reflektor ,jupiter oświetlający rekleme przy okazji oślepiający kierowców , brak barierek chroniących pieszych między chodnikiem a jezdnią , niezabezpieczone barierkami przydrożne drzewa i rowy {ile rocznie ofiar ginie na drzewach?....} gdyby nie drzewa kierowca zawsze ma szanse wylądować w "kartoflach? ! - pamiętanie wypadek autobusu PKS w Kokoszkach ?, chyba37 ofiar ... itd itp. I jakoś te wszystkie rzeczy o których wspomniałem Policji Drogowej i ITD nie interesują ! , to nie ich zakres ! - a czyj do jasnej cholery ?
- 2 2
-
2017-04-02 09:48
w Niemczech Policja ma Prawo zamknąć i wyłączyć z ruchu odcinek drogi lub żle oznakowane skrzyżowanie do czasu usunięcia
- 2 1
-
2017-04-02 09:49
bubla !
- 1 0
-
2017-04-02 11:30
Proponuję co jakiś czas kontrole prędkości na Obwodnicy Trójmiasta.
Pędzący szaleńcy jak na pasie startowym stanowią największe zagrożenie i powodują najwięcej zdarzeń na tej drodze. A bata w postaci kontroli odcinkowej czy fotoradaru brak!
- 5 3
-
2017-04-02 18:48
to jest parodia kontroli (1)
wiadomo że na radiu cb od razu leci info o kontroli i wszystkie chamy typu ETM,WML i inna chołota leci na objazd.to jest informacja dla itd i zwykłych użytkowników dróg.te auta ważą po 60 ton.wyobrażcie sobie czołowe zderzenie z takim zestawem w którym pęka opona z powodu przeładowania pojazdu.CZY z tą Patologią naprawdę nie da się uporać w tym państwie?TO jest pytanie otwarte do wszelkich służb odpowiedzialnych za tą robotę.
- 7 0
-
2017-04-02 20:57
no niestety mława to jest zagłębie 60-tonowców, smarują komu trzeba od wielu lat..nic z tym nie zrobisz
- 1 0
-
2017-04-02 19:20
ITD
"Czerwoni" zarządzający instytucja ITD oraz byli MO doprowadzili ze ta instytucja zgniła od środka. Obecne działania w tym ta pokazówka to nic innego jak próba utrzymania za wszelką cenę stołków za nic mając szeregowych pracowników. Dziś nawet w przysłowiowej "biedronce" więcej się zarabia niż w ITD no chyba że się jest Pomorskim Wojewódzkim Inspektorem lub jego zastępca. Magnesy, wyłączniki, mandaty fajne statystyki będzie można sobie dać premie i pokazać w Warszawie jaka to potrzebna instytucja.
- 3 1
-
2017-04-02 22:02
Itd instytucja jak każda inny skorumpowana (1)
Pracowałem w firmie na Pomorzu gdzie 40 ciężarówek jeździło na lewym tacho szef firmy każdemu mówił że na pomorskim inspekcja nas nie zatrzymie bo jest opłacona a w innym województwie uważać i tak rzeczywiście było nikt nie miał nigdy kontroli a kto nie płaci inspekcji rocznej viniety to pada na takich śmiesznie pokazowych akcjach
- 1 0
-
2017-04-04 09:56
Większość firm bylo rano poinformowanych o tej kontroli.Mój szef tez miał info od byłego inspektora itd z jaskowej doliny czyli to info wyszlo od samych inspektorów.
- 0 0
-
2017-04-03 00:00
od 5 lat za kierownica ciagnika siodlowego i bez zadnych wykroczen zawsze czysto i leganie:) (1)
A kolegow po fachu co bawia sie w przekrety powinny karac bardziej a jak I'm sie nie podoba jak sie jedzi w Pl lub EU to niech sobie wyjada do Australii lub USA tam niema tacho I ograniczenia predkosci do 90 km/h ... a nie mistrzowie kierownicy zawsze ladunek na wchoraj wioza... szkoda slow duzy ciezki temat
- 0 0
-
2017-04-03 06:01
USA jest tachografów kolego
- 0 0
-
2017-04-03 05:59
WML
Pozdrowienia dla chłopaków z rej WML jak zwykle przeladowani i nocą jazda V8 Scanie.
- 0 1
-
2017-04-03 08:00
Kary dla właścicieli firm transportowych !!!
W ankiecie zabrakło odpowiedzi na pytanie: czy wiesz co to jest tachograf ?
Trzeba mieć pojęcie jak takie urządzenie działa, żeby wypowiedzieć się czy zwiększać wysokość mandatów i kogo mandatem obciążyć.
Otóż każdy właściciel firmy aby prowadzić działalność transportową musi zdać egzamin na Certyfikat Kompetencji Zawodowych w Przewozie Osób / Rzeczy.
Posiadając takie certyfikat jest zobowiązany do monitorowania i kontrolowania czasu pracy kierowców. Karty pracy kierowcy które są w Tachografie co 28 dni a sam Tachograf co 3 miesiące. Oczywiście mógłby codziennie to robić, ale jeśli kierowca pilnuje tematu to takie sprawdzanie jest formalnością.
Dlatego uważam, ze mandat należy się właścicielowi firmy a nie kierowcy. Kierowcy często są zmuszani do naginania swojego czasu jazdy. Dlatego nie zwiększamy wysokości mandatów tylko zwiększamy liczbę kontroli !!!- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
