Postępy na budowie linii tramwajowej na Morenę
17617 wyświetleń 20 marca 2014 (92 opinie)Wiosna na budowie linii tramwajowej z Siedlec na Morenę.
Więcej na ten temat
Opinie (92) 4 zablokowane
-
2014-03-20 18:40
(1)
bez sensu jest ten tramwaj. potem zlikwidują niektóre linie autobusowe (jak jest w planach UM), które jadą dużo dalej, niż ten śmieszny kawałek tramwaju, i będzie trzeba się 3 razy przesiadać zamiast pojechać bezpośrednio... :(
- 22 6
-
2014-03-21 22:31
Ale przecież
autobusy są dla mieszkańców a nie tylko dla urzędników.Powinny jeździć tak aby Gdańszczanom było wygodnie.
- 0 0
-
2014-03-21 21:11
aj tam!
tam jeszcze kawałek lasu zostanie ... trza to szybko zabetonować....
- 0 0
-
2014-03-20 17:07
Dziwną twarz ma ten tramwaj jazz duo nie sądzicie ? (3)
- 35 3
-
2014-03-21 20:09
stara mu patelnia przy,,,,
- 4 0
-
2014-03-20 17:37
Fakt, jest wyjątkowo brzydki...
ale nie to mnie martwi. Cieszę się, że kupujemy polskie tramwaje, ale obawiam się, że podobnie jak w Swing'ach wnętrze będzie zagospodarowane fatalnie. Jak to jest, że w niemieckich tramwajach jeżdżących po Gdańsku mieszczą się dwa rzędy siedzeń po obu stronach, a w przejściu i tak zdaje się być więcej miejsca niż przy jednorzędowych siedzeniach w PESAch? Albo dla czego potrafili zrobić w pełni niskopodłogowy tramwaj bez dziwnego obracania siedzisk nad kołami? Niby takie stare tramwaje sobie sprowadziliśmy, ale przemyślane są lepiej. Mam nadzieję, że Bydgoski zakład się poduczy i już niedługo będziemy mogli wymieniać tabor na polskie, ładne i funkcjonalne tramwaje.
- 17 0
-
2014-03-20 17:08
Jak Maciek z Klanu
- 10 4
-
2014-03-21 16:07
Jak już robić to wszystko. Wraz z budową nowej trasy tramwajowej, powinni tez wyremontowac pobliskie drogi bo są w stanie fatalnym'
- 1 0
-
2014-03-21 11:03
To ciekawe... (1)
jak mieszkałam na Ujeścisku, to budowa linii tramwajowej skończyła się, jak się wyprowadziliśmy. Teraz mieszkam w okolicy kolejnej przebudowy... Ale tym razem wycieli też pół lasu z bardzo fajną trasą do biegania :P
- 2 0
-
2014-03-21 14:36
co w tym ciekawego?
- 0 0
-
2014-03-21 13:42
JAKI SENS MA TEN TRAMWAJ
Do wrzeszcza jadąc z moreny tramwajem (przez centrum) pojedziemy około 1,5h. Z buta można się tam znaleźć w max 20 minut. Pozatym LUDZIE - są autobusy. Tramwaj to dobry pomysł, ale nie w Polsce, gdzie na trasie jest 45 przystanków, drugie tyle czerwonych świateł, na co trzecim przystanku ktoś robi kiosk u kierowcy. Trzeba zlikwidować panujący stereotyp że tramwajem jest szybciej niż autobusem bo nie stoi w korku. Jak przeliczymy i tak szybiej będzie autobusem. Średnia prędkość (z rozkładu - droga przez czas) na odcinku Oliwa->Łostowice wynosi 18km/h. Czy to jest poważne!?
- 7 3
-
2014-03-21 10:17
dziury w dorabianych kawałkach jezdni
moim zdaniem prace idą zbyt wolno, po południu około godziny 16 nie ma już żadnych prac. poza tym zmiany w ruchu - dorabianie kawałków jezdni są niedokładne - jadąc samochodem trzeba uważać aby nie wpaść w dziury.
- 5 1
-
2014-03-21 08:16
Potrzebniejsza jest linia tramwajowa na Jabłoniową (1)
Morena jest dobrze skomunikowana ze Środmieściem liniami autobusowymi.
Budowa Nowej Warszawskiej z linią tramwajową jest bardziej potrzebna. Korki są codziennie na starej Warszawskiej. Połączenia autobusowe rzadkie.- 5 3
-
2014-03-21 09:36
Bzdury piszesz
Ty nie rozumiesz po co buduje się linie tramwajowa.
Buduje się po to żeby zmniejszyć ilość autobusów.
Przy duzym potoku luda tramwaj jest efektywniejszy- 0 0
-
2014-03-20 16:17
Zróbcie jakieś normalne, duże wiaty na przystankach a nie dla 5 osób (3)
- 152 4
-
2014-03-20 17:28
Hm, może na wizualizacji pod wiatą stoi tylko kilka osób (1)
Ale miejsca pod dachem jest dużo więcej.
- 0 3
-
2014-03-21 08:56
Wiaty takie jak na wizualizacji kiepsko chronią przed deszczem/śniegiem
Jedynie do ochrony przed słońcem się nadają. Do lepszej ochrony przed opadami potrzebne są jeszcze ścianki boczne, bo rzadko kiedy opad jest prostopadły do ziemi. Ale o tym projektanci nie wiedzą...
- 6 1
-
2014-03-20 16:43
napisz podanie do referatu estetyzacji, który to odeśle je do uzgodnień do ZDiZ, DRMG, UPS i CIA, kiedy po upływie 9 miesięcy spłyną odpowiedzi ze względu na zbyt zaawansowany stan robót i nadchodzaca zimę nie da się nic zrobić
- 25 1
-
2014-03-20 17:22
Wspaniale (5)
Jestem za tym, żeby tramwaj jeździł wszędzie, a Miasto Gdańsk uczyniło z tego swój priorytet.
- 50 8
-
2014-03-20 17:40
Tramwaj tak, ale nie tylko. (3)
Z tramwajami jest ten problem, że jak się rozkraczy, to blokuje torowisko. No i jeśli chodzi o tempo podróży, to jest konkurencyjny z samochodem tylko w godzinach szczytu. Brakuje nam szybkiego środka transportu dowożącego nie wszędzie, ale pozwalającego szybko przemieścić się pomiędzy różnymi dzielnicami - taką funkcje normalnie pełni metro, a u nas skm'a jeśli patrzeć na całe trójmiasto.
- 8 1
-
2014-03-21 06:13
(1)
A jak.metro się rozkraczy?
- 3 0
-
2014-03-21 07:55
to gdańskie szczury pójdą na żer
- 4 0
-
2014-03-20 18:42
Problem z rozkraczaniem można w banalny sposób rozwiązać robiąc zwrotnice co jakiś czas pomiędzy torami, ale to zbyt drogo kosztuje w stosunku do częstotliwości psucia się tramwajów, więc kto by się tam przejmował, jak raz na miesiąc kilkadziesiąt osób się do pracy spóźni, albo gdzieś...
- 12 1
-
2014-03-20 18:08
tu tu tu, tu tu tu, tu tu...
pod oknem sobie tory zażycz
- 3 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
1:09
-
2:00
-
2:09
-
1:00
-
2:00
-
1:47
Wiosenne prace przy przebudowie linii tramwajowej na Przeróbce
8879 wyświetleń 9 kwietnia 2015 (76 opinii) -
1:54
-
0:32
-
2:27
-
0:33
-
1:52
Podbijarka i spawanie termitowe na budowie linii tramwajowej na Przeróbce
9776 wyświetleń 26 listopada 2014 (78 opinii) -
2:22
-
1:31
-
1:07
-
0:15
-
3:04
-
1:08
Nowa pętla na skrzyżowaniu Jabłoniowej i Warszawskiej
12846 wyświetleń 28 listopada 2019 (357 opinii) -
2:21
-
1:28
-
5:28