Uszkodzone tory na ul. Siennickiej w Gdańsku
9264 wyświetlenia 8 czerwca 2015 (245 opinii)Prawdopodobnie brak dylatacji spowodował wygięcie torów na trasie z centrum Gdańska w kierunku Stogów.
Więcej na ten temat
Opinie (245) 7 zablokowanych
-
2015-06-09 12:34
xyz
to taka odmiana plasteliny .
- 0 0
-
2015-06-09 12:40
Żyję w Gdańsku (2)
ponad 55 lat. Jak sięgam pamięcią to te torowiska były kilkakrotnie wymieniane. Drewniane podkłady wymieniano na betonowe, betonowe na drewniane, tłuczeń zastępowano lanym betonem, potem znowu tłuczniem. Po co? Czy nie prościej, taniej było zrobić od Łąkowej linię trolejbusową? Podobnie z linią na Morenę. Jakieś lobby tramwajowe wyciąga z budżetu miasta ogromne pieniądze na zawracanie kijem Wisły. Gdynia ma trolejbusy i nikt z tego powodu nie umarł.
- 1 7
-
2015-06-09 12:52
Trolejbusy to dodatkowe korki na ulicach.
- 5 1
-
2015-06-09 14:25
A to nie lepiej linię piszą, taki chodnik? Będzie szybciej niz trajtkiem w godzinach szczytu pewnie.
Trolejbus nie ma sensu dzisiaj, to już lepiej autobus kupić. Zresztą trajtek jest konkurencją właśnie dla autobusu a nie tramwaju. Po prostu w czasach gdy autobusu smrodziły był bardziej ekologiczny, no i Hitlerowi cennej ropy nie zużywał (większość linii trolejbusowych powstała w trakcie wojny, gdy ropy brakowało a prądu nie).
- 2 1
-
2015-06-09 12:45
Masakra!
- 2 0
-
2015-06-09 12:46
Szybciej wysiąść z tramwaju
i iść pieszo 6 km/godz.
- 1 0
-
2015-06-09 13:48
.. tak to jest gdy projektanci sa po studiach w QAteneum, gdzie zamiast konstrukcji
maja wyklady z religii!!! najwazniejsze ze sa to wybrancy wladzy!!
- 1 0
-
2015-06-09 13:56
Wczoraj w nocy chyba było pospolite ruszenie bo widziałem ze naprawiali :D
- 0 1
-
2015-06-09 14:07
Standard
Tak samo było na chełmie
- 1 0
-
2015-06-09 14:09
!!!
to nie jest błąd projektowy tylko śpiący policjant dla tramwajów.
- 3 0
-
2015-06-09 14:24
Dobrze, że przed odbiorem wyszło.
Choć tyle. A nie potem przepychanki gwarancyjne z wykonawcą.
- 2 0
-
2015-06-09 17:30
Ile bzur pseudoznaców zachowania szyn w wysokich temperaturach,,,,,
Wykonawca nie zostawił dylatacji ale nie pomiedzy szyną a podkładem , tylko pomiędzy szynami w jednym toku ( znawcy wiedza o co chodzi) lub za małą ... Dla laików jest to szpara w szynach która niweluje rozszerzalność materiału , zimą jest wieksza bo stal sie kurczy a latem mniejsza bo sie rozszerza i wykonawca zostawil za malo miejsca na rozszerzenie i napór dwuch szyn na siebie wygiął torowisko.
- 5 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
