Wizualizacja Drogi Zielonej w pasie nadmorskim
22655 wyświetleń 26 kwietnia 2016 (573 opinie)Zobacz, jakie plany mają gdańscy urzędnicy wobec Drogi Zielonej w pasie nadmorskim. Wizualizacja przedstawia Drogę Zieloną na odcinku od al. Hallera do Ergo Areny wraz z propozycją nowej zabudowy.
Więcej na ten temat
Opinie (573) ponad 10 zablokowanych
-
2016-04-26 15:07
Budować to, a nawet dwie jezdnie, a tymi malkontentami (2)
typu Jackowski, FRAG i etc. się nie przejmować. Zapłacimy jako mieszkańcy tylko może 15 proc. z tej inwestycji. Resztę da UE. Nad czym się tu zastanawiać? Pas nadmorski zacznie się wreszcie rozwijać bo bez dojazdu nikt na to nie pójdzie :)
- 15 14
-
2022-03-20 14:20
Budować (1)
Ale z buspasami
- 0 1
-
2023-12-07 17:30
buspasy dla tramwajów ? :D
- 0 0
-
2023-08-22 12:12
To miasto na wizualizacji,
to nie jest Gdańsk niestety. Mam nadzieję, że to tylko zarys, a nie wizualizacja zaprojektowanego układu drogowego. Bo to co widać, na filmiku, woła o pomstę do nieba. Ciekawe, że wymieniono wszystkie bloki na nowoczesne budynki, czekam aż mi odnowią mieszkanie w takim razie. Czarny dwór, na odcinku gdzie jest najgorzej, wygląda tak samo ja dzisiak. Więc strata czasu i pieniędzy. W te drzewa? Ciekawy zamysł, jak dzisiaj posadzą, to może za 50 lat będzie podobnie.
- 0 0
-
2016-04-26 18:44
Głupota! (2)
po 2 pasy w jednym kierunku to podstawa. Przecież już teraz są korki a co dopiero potem :-/ ktoś nie przemyślał tego wszystkiego.
- 31 7
-
2022-05-02 11:57
Ta propozycja urzędników jak zwykle nie przystaje do potrzeb!! Po jednym pasie ruchu to jakiś żart!!!Za rok będą płakać że się korkuje!! J.P2. Skrzyżowanie z lewo skrętem bez zmian!!! To po co przebudowa??!!!!Ci geniusze z urzędu myślą???Porażka!!!!
- 0 0
-
2022-03-20 14:20
Jak zbudujesz po dwa pasy, to dopiero będą korki na zjazdach
- 0 0
-
2022-03-20 15:50
Zielona Droga
Powinna być na całej długości jako dwu pasmowa w obie strony,bo jeżeli nie teraz to za kilka lat trzeba będzie rozbudowywać.
- 1 0
-
2022-03-19 22:22
Dlaczego miasto slucha sie FRAGu?
Budowa waskiej DrogiZielonej mija sie z celem ,od poczatku bedzie zakorkowana. Miala byc szeroka droga a znow osiedlowa uliczka. Przejscia nad tunelami , zwezanie ulic,ograniczanie predkosci na glownych, budowa co 100m nowych skrzyzowan itp to domena FRAGu. Chyba naprawde trzeba zmienic wladze miasta aby jego wplywy na decyzje utrudniajace mieszkancom zycie znikly. Autor tego artykulu tez jest jego tuba.
- 1 1
-
2022-02-03 11:54
Nie kumam na czym polega tu jakaś inwestycja? To tak wygląda teraz dokładnie jeśli chodzi o drogi. Natomiast zapewne mają być wciśnięte nowe budynki (wieżowce?!) - bardzo interesujące przy założeniu, że nie zmienia się infrastruktura drogowa - jeden pas jezdni w każdą stronę to takie osiedlowe dróżki będą jak teraz plus 5 razy większe korki? A to co jest na końcu tej wizualizacji ten biały kloc po prawej z daszkiem nad ulicą i droga donikąd to gdzie niby jest? Rozumiem, że to sen wizjonera, który nigdy nie był tam i nie widział tej zabudowy? Ręce opadają.
- 1 0
-
2016-05-08 10:46
Zielona droga, nie (4)
Nim zaczniemy nowe drogi, trzeba dokończyć te istniejące:
1. dobudować drugi pas na końcówce Obrońców Wybrzeża
2. przebić się pod torami od Grunwaldzkiej do Jana Pawła
3. dokończyć Pomorską do Grunwaldzkiej
4. poszerzyć Gospody
nowe drogi:
Nowa Kościuszki tylko do Chrobrego, dalej poponuje wąski jednojezdniowy tunel do Żaglowej
Działanie na dzisiaj to przeprogramowanie światel na skrzyżowaniu Jana Pawła-Czarny Dwor bo rano kolejki w jedna, po poludniu druga strone.- 8 22
-
2020-05-07 22:27
na Chrobrego ruch wzrósł o 1000%, nie ma sensu kupować nowo powstających mieszkań, na Chrobrego robi się druga wysepka jak przed Galerią Bałtycką, taki wycięty ruchliwy trójkąt, jak na autostradzie. Nie rozumiem jak można budować nową trasę i wyciąć brakujące 2 km i w tym miejscu postawić sklepy.
- 0 0
-
2016-05-08 10:47
(2)
1. zatkane Przymorze
2. zatkana Grunwaldzka
3 i 4.zatkana Żabianka- 2 5
-
2016-05-08 11:38
Zielona droga, nie (1)
Tunel pod pacholkiem i tak powstanie aby odciazyc Oliwe i centrum Wrzeszcza i lepiej wykorzystac tunel pod Martwa Wisla, dokonczenie starych ulic Przymorza plus nowa Kosciuszki rozrzedzi ruch aut z Osowy, Gdynskiej Dabrowy i zageszczajacego sie Przymorza.
- 1 1
-
2016-05-08 13:29
Jak zrobisz Obrońców Wybrzeża 2x2 to definitywnie zakorkuje się Czarny Dwór. (czyli Droga Zielona).
Jak przebijesz się JP do Grunwaldzkiej to zakorkuje się definitywnie Czarny Dwór. (czyli Droga Zielona).
I tak samo jak zrobisz Pomorską czy Gospody.
Bo zawsze wąskim gardłem będzie Droga Zielona.
Aby to zmienić musi powstać nowy łącznik od ETC do Hallera, musi być udrożniona Kołobrzeska na odcinku do Grunwaldzkiej i połącznie Zaspy z węzłem Kliniczna.- 4 1
-
2020-05-07 22:10
A gdzie jest nowa kościuszki ?
Dlaczego miasto zapomniało dokończyć Nową Trasę Słowackiego i cały ruch z tunelu rozpływa się po Dolnym Wrzeszczu, szczególnie przez część ul. Chrobrego i Kościuszki, przecież to nie są drogi na taki ciężki ruch. Tragedia !!! za to w miejscu Nowej Kościuszki stoi sobie Nowa Gildia i sprzedają dżinsy. Absurd. A Hallera na tym odcinku nikt nie jeździ bo łatwiej jechać Chrobrego, ale będzie remont Hallera, a na Chrobrego aż dudni jak ciężarówki jeżdżą po dziurach. Brawo, nie ma jak mądre planowanie przestrzenne. Brawo
- 1 0
-
2016-05-07 18:07
(40)
No i dobrze, najlepiej niech będzie w standardzie GP (poziom niżej niż S, np. Armii Krajowej) od tunelu aż do połączenia z Metropolitalną za Osową.
- 410 147
-
2016-05-07 19:12
Kto się dał nabrać, że GDDiKA Gdańsk sprawnie przeprowadzi realizację trasy kaszunskiej S6? (18)
5 czy więcej lat zabawy w papierologię
już ponad rok czekamy na koncepcję
i później już tylko 1 rok projekt i 2 lata budowy
Tylko czy starczy pieniędzy... opieszałość urzędników może przypłacić brakiem realizacji- 16 16
-
2016-05-07 20:56
ee a co ma Gdańsk do tego? (17)
może to inwestycja GDDKiA? Nie pomyślałeś imbecylku?
Poza tym Krzysztof Koprowski zastanawia się w artykule Krzysztofa Koprowskiego - gratulacje za full-pro trojmiasto.pl. Serio - nikt nie czyta tych waszych tekstów przed publikacją?- 25 11
-
2016-05-07 21:23
Sprawa dotuczy jak najbardziej Gdanska - S6 - skoro ulatwi dojazd na zachod wojewosztwa (7)
- 4 7
-
2016-05-08 00:23
Tunel -> Sucharskiego -> POG (5)
albo... uwaga:
- tramwaj/autobus -> PKM- 6 2
-
2016-05-08 19:49
Godzina czy dwie godziny dojazdu do pracy (4)
Wybór należy do ciebie.
- 1 7
-
2016-05-09 10:59
Godzina czy dwie godziny dojazdu do pracy? (1)
Czlowieku, do pracy dojezdza sie 30 min, powyzej trzeba powaznie pomyslec nad zmiana miejsca zamieszkania/pracy
- 3 2
-
2018-08-25 08:49
Naprawdę?
Jadę do szkoły (podstawowej) 50 minut, wracam około godziny, a jak śnieg to dwie. Nie chcę niczego zmieniać.
- 0 0
-
2016-05-09 12:00
Twoim wyborem jest miejsce zamieszkania
To nie jest tak, ze zbudujesz szeroka droge i Twoje problemy znikna. Moze po prostu nie mozesz sobie z powodu charakteru pracy pozwolic na mieszkanie za miastem?
- 0 0
-
2016-05-09 11:17
to trzeba mieszkać w mieście,
a nie na wygwizdowie, bo mieszkanie za 2500 za metr ;] a pozniej tacy narzekaja, ze smierdzi, ze daleko, ze korki ;] a czesto podatki placa nie w gdansku, a w osciennych miejscowosciach i najglosniej krzycza ;]
- 3 2
-
2016-05-08 11:19
komu ułatwi?
komu utrudni?
Każda droga zwykle dzieli lokalną przestrzeń, pozornie ułatwiając tranzyt mieszkańcom dzielnic peryferyjnych lub chcących przejechać przez miasto - utrudniając ruch pieszym i korzystającym z komunikacji publicznej - chcącym dojść do jej przystanków.
Miasto zawsze było przestrzenią kompromisów: jak na razie przesuwając granice kompromisu na rzecz użytkowników samochodów miasto się kompromituje- 15 5
-
2016-05-07 21:04
(8)
Panie Krzysztofie Koprowski, dysponując tak potężnym narzędziem jakim Pan posiada (kanał medialny) może warto by było jakby Pan optował za budową tej drogi zielonej z opcją budowy tunelu wzdłuż pasa nadmorskiego?
może warto by Pana koledzy zaprojektowali np. tunel na wzór tego pod Ursynowem (Warszawa), który będzie biegł pod osiedlem tylko dlatego, że miasto x lat temu obiecało to mieszkańcom tego osiedla? - proszę sobie poczytać.
Domknijmy te drogę zieloną i róbmy to mega profesjonalnie nie patrząc na koszty! Warszawę stać a Gdańska nie stać? - może dorzucą się coś deweloperzy?- 32 21
-
2016-05-07 21:24
Ile pieniedzy mamy wydac na drogi, abyscie zrozumieli, ze to droga donikad? (6)
Ile przykladow miast ze swiata trzeba podac, aby pokazac, ze nie tedy droga?
- 41 25
-
2016-05-08 00:12
Faktycznie, są miasta i nawet (5)
całe państwa gdzie nie ma dróg. Tylko że nie chciałbyś za nic tam mieszkać.
- 21 20
-
2016-05-08 00:23
Mylisz sie dwukrotnie (4)
1. Podaj jedno panstwo, w ktorym nie ma drog
2. Swiat nie jest czarno-bialy. To, ze uznaje te droge za zbyt szkodliwa (w takim ksztalcie) i zbyt droga nie oznacza, ze chce likwidacji wszystkich drog.
Jest jednak roznica miedzy rozsadnej siatce drog potrzebnych do funkcjonowania miasta, a "ramami" komunikacyjnymi okalajacymi miasto sluzacymi glownie samochodom, bardzo czesto spoza miasta.
Miasto to cos wiecej niz drogi. To takze drogi, ale drogi o funkcjach miejskich, a nie tranzytowych. Nie ma na pewno miejsca na trase tranzytowa poprowadzona miedzy pasem nadmorskim, a dzielnicami mieszkalnymi.- 24 8
-
2016-05-08 17:58
(3)
Podaję przykład: Mongolia. Jedno wielkie bezdroże gdzie da się przemieszczać tylko konno. Drugi przykład: Antarktyda. No i trochę jeszcze azjatyckich i afrykańskich stepów by się znalazło. Tam tranzyt odbywa się metodami alternatywnymi, które zapewne cię zainspirują: wołami, końmi, na własnych plecach. A tkanka miejska jest tam tak rozbudowana, że proponuję abyś się tam wybrał i nacieszył.
- 7 10
-
2016-05-09 11:59
Antarktyda to nie kraj
Nie jest prawda, ze w Mongolii nie ma drog.
Nie ma kraju, gdzie zyja ludzie i nie ma drog. Drogi powstawaly jeszcze nim wynaleziono samochod. Rzymskie przyslowie: "wszystkie drogi prowadza do Rzymu" nie oznaczalo, ze samochodem mozna tam dojechac.
Natomiast byla dobra, utwardzona droga.
Prosze sobie wygoogle'owac "autostrady w Mongolii" i juz nie kompromitowac sie.- 0 0
-
2016-05-08 18:49
przeginasz bez opamiętania (1)
- 4 4
-
2016-05-08 20:33
No właśnie
Nie to co umiarkowane poglądy facetów w rajtuzach
- 1 5
-
2016-05-08 10:08
deweloperzy mogą sie co najwyżej do kilku mieszkanek; o drodze zapomnij
- 3 1
-
2016-05-09 11:52
(4)
Nie kumam jak mozna budować drogi w esy floresy zamiast w szachownicę. Wtedy nawet łatwiej z czasem ustanowić nowe trasy, zasady ruchu w danym odcinku, zakazy ruchu itd, itp.
- 1 0
-
2016-05-09 12:04
czyli wracamy do calosciowego planowania miasta (3)
Na tym polu Gdansk od lat 90 bardzo slabo sobie radzi.
Rozlazl sie na boki wzdluz jakichs ekpresowek, ale miasta tam nie uswiadczysz. Droga i blok to nie miasto.- 2 0
-
2016-05-09 12:22
(2)
Zgadzam się. Drogi planuje się tu na zasadzie projektu udrożenia z puntu A do B na ukos, lawirując między osiedlami i różnymi strefami izolując osiedla. Pewne takie trasy mają sens ale tylko jeśli są pod poziomem istniejących dróg. Wiadukty dla pieszych albo nawet tarasy nad nimi mogą izolacji zapobiec ale poza tym tak naprawdę chcemy dróg w miarę tylko na jednym poziomie.
- 0 0
-
2016-05-10 10:07
nie powinno sir planoeac frog, a miasto! (1)
- 0 0
-
2016-05-10 10:08
*planowac drog
- 0 0
-
2016-05-08 21:27
(6)
Poszedłbym jeszcze dalej, gdyby droga zielona rzeczywiście miała standard GP na całej długości, to zluzowalaby ruch na obwodnicy zachodniej na odcinku Borkowo - Osowa i tym samym Metropolitalna mogłaby zostać odłożona w czasie i moznaby skupić się na trasie od Osowej do Lęborka.
- 1 11
-
2016-05-08 23:41
ej Osowiak (5)
Ty nam nie luzuj ruchu kosztem Przymorza...
- 9 4
-
2016-05-09 09:42
(3)
Taki projekt oznaczalby finansowanie z budżetu centralnego a zielona stalaby się drogą krajową. Ogromna korzyść dla Gdanska i Sopotu. Strata dla Żukowa.
- 3 3
-
2016-05-09 12:03
Ogromna strata dla Gdanska, aby przez miasto puszczac trase tranzytowa. (2)
Idiotyzm
- 3 2
-
2016-05-09 14:33
(1)
To są obrzeża. Grunwaldzka to centrum
- 1 2
-
2016-05-10 10:07
dla fanatykow jazdy samochodem to i w takim centrum music byc autostrada
- 0 1
-
2016-05-09 09:41
Nie jestem z Osowy. Odnośnie Przymorza to rozumiem ze to jakaś mała wioska rybacka nad Bałtykiem, sielanka i te sprawy? Sory takie rzeczy na Pojezierzu Kaszubskim.
- 5 4
-
2016-05-08 12:59
(1)
Jesli Gdańsk ma stać się milionową metropolią i ważnym miastem europejskim, to jest to słuszny kierunek. Każde ważne miasto ma ring.
- 7 19
-
2016-05-09 12:02
Kazde nowoczesne miasto chcace byc metropolia ma sprawna komunikacje
Czy Kopenhaga, czy Lizbona moga miec sporo niezlych drog dla samochodow. Mimo wszystko procz tego maja dobrze zorganizowany transport miejski i podmiejski.
- 1 2
-
2016-05-09 07:17
tak naprawde chodzi o to ze polaczenie
sucharskiego -tunel (7 mln roczne koszty) -przymorze -wrzeszcz -obwodnica jest bez sensu .
- 2 3
-
2016-05-08 11:54
Aby pogodzić wszystkich poprowadźmy ta drogę pod ziemią. W wykopie będzie tyle bursztynu ze budowa będzie darmowa :d
- 7 6
-
2016-05-08 08:39
robic po koleji (3)
Dlaczego w Gdansku nie ma jeszcze pomnika braci Kaczynskich? Droga nie zajac moze poczekac.
- 11 17
-
2016-05-08 09:37
(1)
Wszystko może poczekać. Ulice, przedszkola, place zabaw, szpitale. Za wszystkie pieniądze stawiajmy pomniki braci Kaczyńskich.
- 13 8
-
2016-05-08 10:31
Teodora i Bogusława?
jestem za
- 5 0
-
2016-05-08 10:29
zakodowany obsesjonat?
- 9 7
-
2016-05-08 10:27
Czemu się dziwisz człowieku?
Znasz ich od wczoraj czy teraz dotyka cię to osobiście?
- 4 1
-
2017-02-15 10:02
co do samej Drogi Zielonej
Ulica Czarny Dwór powinna mieć po dwa pasy w każdym kierunku, na całym odcinku od skrzyżowania z ul. J. Hallera, bo korkuje się jak smok
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
