Autonomiczny bus kursuje do zoo w Gdańsku
16356 wyświetleń 6 września 2019 (223 opinie)Od piątku do końca września goście odwiedzający ogród zoologiczny w Gdańsku mogą dojechać do niego bezpłatnie autonomicznym busem. Pojazd bez kierowcy może zabrać na pokład od dziewięciu do 12 osób. Wewnątrz towarzyszy im operator, który czuwa nad bezpieczeństwem podróżnych.
Więcej na ten temat
Opinie (223) ponad 10 zablokowanych
-
2019-09-06 14:38
Goście odwiedzające zrobili mi dzień :)
- 20 0
-
2019-09-06 14:38
To ile kosztuje taki pojazd
Skoro wypożyczenie na miesiąc to 300 patoli??
- 69 6
-
2019-09-06 14:40
Lepszym rozwiązaniem byłby rydwan (1)
bo już zakupiony i zapłacony
- 70 8
-
2019-09-07 11:08
ciągniety przez pingwiny
- 5 0
-
2019-09-06 14:41
(1)
A nie powinno być odwrotnie, żeby to firma płaciła miastu za możliwość prowadzenia testów na jego terenie?
- 85 6
-
2019-09-07 10:45
zostań prezydentem
Wtedy napewno tak zarządzasz i zorganizujesz
- 0 6
-
2019-09-06 14:41
"Gdańsk za testy nowoczesnej maszyny zapłacił niemieckiej firmie EasyMile 342 tys. zł" (3)
cooooooo????? tyle kasy za reklamę meleksa bez kierowcy??? Zdzierstwo, to ta firma powinna płacić za reklamę ich produktu, co za głupki z tych co za to odpowiadają! I nawet 85% tej kwoty miasto ma za darmo to i tak 51 tysięcy poszło w miesiąc w błoto!!!!
- 103 11
-
2019-09-06 17:26
Nie zrozumiałeś (1)
Gdańsk zapłacił 342000 zł, co stanowi 15% całości. Zatem niemiecki producent zainkasował za to ponad dwa miliony złotych. Szok.
- 8 3
-
2019-09-06 18:31
eeee co poważnie
szok do sześcianu
- 7 1
-
2019-09-07 16:23
zaraz 342 to 15% calej kwoty. Wiec miasto zapalci 342 , a cal impreza jest warta okolo 2 milionow. Czy zle rozumiem ?
- 3 1
-
2019-09-06 14:45
Sens żaden (4)
Normalnym busem jedzie kierowca, który prowadzi pojazd, sprzedaje bilety i pilnuje porządku. Tu jedzie koleś, który nie prowadzi pojazdu tylko 90 procent czasu się gapi przed siebie nie robiąc nic uzytecznego. Ale pensje trzeba mu zapłacić. Miasto nie dość że płaci kupę kasy za dziwnego busa, to jeszcze płaci człowiekowi za robienie niczego.
- 91 10
-
2019-09-06 14:49
nie, najlepiej niech w swoim wolnym czasie za darmo jeździ.
Albo niech samo jeździ, a potem larum że był wypadek.- 4 8
-
2019-09-06 17:04
(2)
Kierowca nie powinien sprzedawac biletow.
- 2 6
-
2019-09-06 20:15
Bo? (1)
- 1 5
-
2019-09-06 23:50
Bo jest kierowcą a nie sprzedawcą.
- 0 8
-
2019-09-06 14:48
Trochę droga ta zabawa :) (3)
5 godzin dziennie x 2 kursy na godzinę = 10 przejazdów w jednym kierunku.
Tam i z powrotem to 20 przejazdów x 12 pasażerów x 30 dni to nam daje 7200 przewiezionych osób. 342 000 zł / 7200 = 47,5 zł od osoby
Tanio nie jest :)- 84 3
-
2019-09-06 14:54
Kto bogatemu zabroni? :)
- 12 0
-
2019-09-06 14:58
W cenie jest przygotowanie trasy, transport sprzętu, szkolenie i wiele innych kosztów początkowych. (1)
To nie jest cena finalna cena gdyby wdrożyć to na stałe.
- 9 0
-
2019-09-06 15:03
Ciekawe jaki koszt przy stałej eksploatacji.
- 10 0
-
2019-09-06 14:54
myślałem że Dulcynea sie pogrążyła dawno (1)
ale nie widze lubi pływac w mule no to jedzie....
- 67 13
-
2019-09-06 21:10
Głupi pisi kij!
- 5 7
-
2019-09-06 14:54
Gdańsk za testy nowoczesnej maszyny zapłacił niemieckiej firmie EasyMile 342 tys. zł. Najważniejsze zdanie tego tekstu.
Robale w śmietnikach w Śródmieściu Gdańska, pojemniki nie myte od miesięcy, dziurawe drogi i chodniki, ale dokładamy się do innowacyjności francuskiej firmy.
Gdańsk zawsze szczodry dla inwestorów.- 80 6
-
2019-09-06 14:56
Dawno się tak nie uśmiałem
Czyli chcecie powiedzieć, że jest to autonomiczny busik, w którym zamiast kierowcy musi siedzieć operator, a technologię XXI wieku może pokonać trawa? Dobre to :D
- 91 6
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
