Czy diesel odjedzie do lamusa?
1601 wyświetleń 3 sierpnia 2015 (105 opinii)Wydaje się, że silniki diesla okres świetności mają już za sobą. W najbliższych latach nie czeka nas może rewolucja paliwowa, jednak u większości producentów wyraźnie widać spadek zainteresowania tymi konstrukcjami. Coraz więcej użytkowników przekonuje się za to do napędów hybrydowych.
Więcej na ten temat
Opinie (105)
-
2015-08-04 17:29
W ankiecie brakuje opcji: Hybryda dla biedaków (benzyna+LPG)!!! (1)
- 9 3
-
2015-08-04 17:37
Biedaków,
czyli 80% naszego społeczeństwa, pozostałe 19,9 to nędzarze a 0,1 średnio zamożni.
- 6 3
-
2015-08-04 16:08
Oprócz hybryd w samochodach istnieje jeszcze problem motocykli. Od ponad 20 lat japonczycy bezskutecznie niestety promują napęd na przednie koło.
- 6 2
-
2015-08-04 11:43
Mam diesla 1.6 Hdi i bardzo sobie chwalę i polecam bo (2)
Miasto (bez oszczędzania i bez ekojazdy): max. 6,5 l./100 km. Trasa (140-150 km/h + klima na automacie non-stop): 4,8 l. /100 km. A co najważniejsze: bez DPF/FAP, bez koła dwumasowego, bez zmiennej geometrii łopatek ... Kocham to auto z tym silniczkiem.
- 13 5
-
2015-08-04 14:55
Przeciez w trasie można jechać do 90km/h
i to jak nie ma innych ograniczeń, a często są na 40km/h.
- 1 4
-
2015-08-04 14:06
?
Yarisy d4d sprzed czasów dpf też uchodziły za niezniszczalne. Szkoda, że Toyota mająca tak dobre silniki d4d wchrzaniła się w te hybrydy. Tyle już lat je promują, a jakoś na ulicach niespecjalnie widać.
- 5 2
-
2015-08-04 14:09
(1)
a mi brakuje eko silników dwusuwowych w samochodach osobowych
- 4 5
-
2015-08-04 14:53
SYRENA była dobra i mało paliła,
a jakby była elektryczna to by była śliczna.
- 1 4
-
2015-08-04 14:15
Do lamusa, pewnie dlatego poprzednie edycje wyscigu Le Mans wygrywalo Audi z TDI?
- 6 5
-
2015-08-04 14:12
Hybryda :)
1. Koszt wymiany baterii jest niższy niz 12.000
2. Silniki diesla nawet z dpf/fap sa najmniej ekologiczne i poprostu trują środowisko.
3. Na zachodzie dyskutuje się nad zakazem wjazdu pojazdów z takimi silnikami do centrów miast.- 5 9
-
2015-08-04 14:02
?
Troszkę nie zrozumiałem. W Toyocie w 2014 sprzedano 361 pojazdów benzynowych, 61 hybryd i 140 D4D,czyli na 562 pojazdy hybrydy stanowiły 10,85%. W tym roku na 303 pojazdy, 24 to hybrydy... Czyli 7,92%. Zatem wzrasta udział hybryd? Hmm... I jeszcze... Na 303 pojazdy: 24 hybrydy, 244 benzynowe i 36 diesel. Jak dla mnie 24+244+36 to 304 pojazdy...
Toyota od zawsze promuje hybrydy, więc taka statystyka nie dziwi. Akumulatory podobno są obliczone na 8 lat lub max 200.000km. Wymiana ich jest nieopłacalna, więc po tym auto do złomowania. Na trasę kompletnie się nie nadaje - pow. 60km/h silnik elektryczny się nie włącza (patrz instukcja yarisa), więc lepiej zwykłą benzynę kupić (i oszczędzić 20.000zł). Hybryda tylko na miasto, dla jeżdżących 25.000km/rocznie po mieście, zamożnych kupujących auta nowe na max 8 lat.- 10 0
-
2015-08-04 10:25
(2)
Hybryda to ściema. Kosztuje bardzo dużo, a rzeczywiste spalanie ma poziomie auta z silnikiem, benzynowym. Jak ktoś wierzy, że takie cudo spala 3l/100 to się grubo myli.
- 27 6
-
2015-08-04 13:33
mam hybrydę
No chyba nie, jeżdżę hybrydą i w momencie kiedy używa ona silnika elektrycznego spalanie jest bardzo niskie. Wiadomo że na jednym ładowaniu nie przejedzie nie wiadomo jakiej trasy, ale ten fakt nie jest przed nikim ukrywany. Po komentarzu wnioskuję że raczej nie miałeś okazji hybrydą jeździć.
- 4 8
-
2015-08-04 11:23
A co, w Bravo pisali że pali wiecej?
- 8 9
-
2015-08-04 11:45
Same klamstwa ! (1)
1) zrownaly sie ceny paliwa wiec klienci wola benzyne. klamstwo. ON jest tanszy o ok 50 groszy od benzyny
2) klienci wola hybryde hahaha a co ma powiedziec sprzedawca lexusa, ktorego nie kupi sie z dieslem?????
Jedyne sluszne slowa powiedzial gosc z Peugeota. Zalezy jak i gdzie sie jezdzi.
Na trase tylko diesel. Pali 2 L mniej od benzyny i 3-5 L mniej niz hybryda !!!!! Jak ktos mowi, ze hybryda jest dobra na trase to nia nie jezdzil. Przyklad prosto z zycia. Auris hybryda. Zuzycie w miescie ok 5L a na trasie ??? 8-11 L/100km !!!!
Ten sam Auris z dieslem na trasie wezmie 5 L tanszego paliwa !!!!
W miescie wygrywa benzyna/hybryda ale to co innego ale nie ze wzgledu na zuzycie paliwa tylko filtry dpf w dieslu.- 20 1
-
2015-08-04 11:58
przykład z czyjego życia? według redaktorów jednego z portali internetowych, przy 140-150km/h hybryda pali średnio 7,5-8l/100km - nie jest to mało, ale i tak porównywalnie do diesla przy tej prędkości
- 0 6
-
2015-08-04 11:21
diesel (2)
I wcale się nie dziwie , że ludzie zamiast diesla coraz częściej wybierają silniki benzynowe lub hybrydy, co do tych drugich jest tam o wiele mniej części ktore mogą uledz uszkodzeniu i w ogolnym rozrachunku sa tansze w eksploatacji. Era niezniszczalnych diesli niestety mineła....
- 7 10
-
2015-08-04 11:47
co to znaczy uledz ?
- 3 1
-
2015-08-04 11:41
Dobry (nowy) diesel nie jest zły. Problem w tym, że Janusze z Polski kupują zajeżdżone, kilkunastoletnie diesle, które Niemiec zamiast zezłomować sprzedał handlarzowi z litości. Sorry, ale jak pojazd przejechał 500tys. km albo i więcej to ma prawo się psuć, choć najczęściej w tym kontekście jest jednak mowa o zwykłych wymianach eksploatacyjnych wynikających z upływu czasu lub przejechanego dystansu. Kosztownych wymianach eksploatacyjnych, to prawda, ale nikt nie mówi, że serwisowanie zajeżdżonego diesla jest tanie.
- 8 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
0:31
Diesel musi dymić, jak ciuchcia z lat rewolucji przemysłowej
1569 wyświetleń 27 lutego 2019 (19 opinii) -
0:37
-
2:57
-
0:35
-
0:40
-
0:06
-
1:44
-
0:24
Dymiący diesel na obwodnicy za Matarnią (patrząc w kierunku Gdyni)
1301 wyświetleń 30 marca 2019 (12 opinii) -
2:05
-
1:06
-
2:06
-
0:15
-
1:38
-
3:42
-
3:24
-
2:14
-
0:12
-
2:07
-
1:22
-
1:35