Zobacz także (99)

Czy warto zbudować Port Zewnętrzny?

1 103
Logo Zarząd Morskiego Portu Gdynia
Materiał Zewnętrzny

6 lipca 2020

Czy w setną rocznicę odzyskania przez Polskę dostępu do morza, w Porcie Gdynia rozpoczną się inwestycje na miarę dziedzictwa narodowego Eugeniusza Kwiatkowskiego? W obliczu historycznego zatoczenia koła, czyli budowy Portu Zewnętrznego w Porcie Gdynia, potrzebne są decyzje i wsparcie ze strony rządu. Polepszenie dostępu drogowego - czyli Budowa Drogi Czerwonej oraz wsparcie od strony morza, w postaci falochronów - przed takimi wyzwaniami stoi dzisiaj morska gospodarka narodowa. O niekonwencjonalnych metodach pozyskiwania funduszy centralnych na rozwój polskiej gospodarki morskiej oraz o sensie życia przez działanie, w sentymentalnej podróży z Julitą Maciejewicz Ryś – wnuczką Eugeniusza Kwiatkowskiego.

Opinie (3)

  • Gdansk oczywiscie "storpeduje" jakakolwiek inicjatywe portu glebokowodnego w Gdyni

    i oczywiscie jeszcze zyczliwie "doniesie" do Brukseli
    przeciez to konkurencja dla Portu Polnocnego
    podobnie bylo z lotniskiem ...

    • 2 5

  • Warto! Najlepszy na prezesa będzie Horała Marcin niejaki.

    • 0 0

  • Ktoś mnie uprzedził ale muszę poprzeć inicjatywę powołania niejakiego Horały na prezesa zanim pierwsza łopata zostanie wbita. Nie ma przecież lepszego fachowca tym bardziej ze on ci nasz gdyński przecie.

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Dołącz do nas