Dachowanie na ul. Słowackiego
88377 wyświetleń 20 marca 2017 (110 opinii)Do zdarzenia doszło 20 marca, ok. godz. 8.41.
Więcej na ten temat
Opinie (110) 2 zablokowane
-
2017-03-22 11:10
Magia ul. Słowackiego
Dzień jak codzień. I tu wychodzi brak wyobraźni kierujących, nie wina w ograniczeniu do 70 km/h tylko w stanie pojazdów i ogumienia aut które poruszają się po naszych drogach. I braku dopasowania prędkości do warunków atmosferycznych.
Więcej kontroli stanu technicznego!!! Zużyty amortyzator i gotowe- 2 1
-
2017-03-23 18:04
1000
- 0 0
-
2017-03-27 09:11
Tak to jest jak Janusze i inne Angeliki jeżdżą gruchotami na łysych oponach. Chociaż nie zawsze gruchotami. W piątek byłem świadkiem jak paniusia w Audi Q7 chciała wjechać na obwodnicę pod prąd. W końcu znak C-9 jest taki mały i ciężko się zorientować po której stronie znaku należy wjechać.
- 0 0
-
2017-04-19 21:12
i idż tam teraz na grzyby strach
- 0 0
-
2017-04-21 11:51
Wysokosc bariery jest niezgodna z wytycznymi do projektowania i standardami producenta
Ci co to zaprojektowali, zamontowali I odebrali robote nie maja pojecia o inzynierii I zasadach montazu barier drogowych I powinni za to beknac. Ten samochod nie mial prawa przeleciec nad ta bariera. Bariera powinna byla utrzymac teen samochod w skrajni drogi, pomimo nadmierneej predkosci samochodu czy obecnosci kraweznika, ktory podbil samochod w gore. Projektujacy I ci co instaluja bariery powinni byli uwzglednic obecnosc kraweznika przy ustalaniu wysokosci tej bariery. zasada jest taka, ze srodek bariery powinien znajdowac sie ok 600-610mm nad poziomem jezdni. W przypadku tej bariery wyraznie widac, ze jest to za nisko. bariera na zdjeciu to tzw. TCB czyli tensioned corrugated beam albo Flexbeam. W polsce bariery drogowe montuje I projektuje sie na pale, bez jakiejkolwiek wiedzy I rozsadku. na miejscu kierowcy pozwalbym zarzadce drogi do sadu o to, ze infrastruktura drogowa nie spelnia swoich wymogow I standardow. krotka pilka.
- 1 0
-
2018-10-17 00:19
W 3 minucie słychać strzały.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
