Zobacz także (100)

"Dragon" już w pracy

6 655
Trojmiasto.TV
Trojmiasto.tv

14 marca 2014

Zobacz, jak wygląda najnowocześniejsza lokomotywa towarowa w kraju.

Opinie (29) 1 zablokowana

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

    (1)

    ależ ładny :)

    • 57 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      NIe martw

      już się mówi, że po zmianie szefowej UOKiK Lotos Koleje przejmie PKP Cargo i przemalują po swojemu

      • 0 5

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

    Wreszcie wiadomość, (4)

    że polska lokomotywa, wyprodukowana w Gliwicach, nie jakieś pendolino, że jest dobra i będą następne.

    • 126 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      To nie mgli zrobić też tych pasażerskich zamiast kupować "pindolinio" ? (3)

      • 8 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

        Nie mogli bo nikt w Polsce nie oferuje takich pociągów. (2)

        Nasi potrafią budować pociągi osiągające 199km/h. Pociag jadący 200kmh i więcej musi spełniać szereg wyśrubowanych norm i opracowanie takich składów przez to jest chlernie drogie. Dlatego też tylko w sumie pięciu producentów na świecie liczy się w tym segmencie.

        • 2 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

          A nam konieczne są parametry,

          że powyżej 200, które i tak nie będą realne przez automatykę i infrastrukturę jeszcze przez 10 lat. Wolę jechać do W-awy o te 25 minut dłużej, ale polskim, a nie włoskim cugiem. Nawet głąb Dyzma rozumiał, że lepszy polski cukier niż obcy. To tak, jakbyś kupił Ferrari, by jeździć po Chylońskiej.

          • 4 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

          Mogli by

          tylko unia dała pieniądze na rozwój infrastruktury kolejowej.Nasz rząd postanowił przeznaczyć je na drogi,co spotkało się ze stanowczym sprzeciwem UE.Czas na wydanie sie kończył i na chybcika musieliśmy coś z sianem zrobić...kupiliśmy pindolino. Z jednej strony jak nasz nierząd sam nie potrafi wydawać pieniędzy dobrze że jest jakiś bat który nad nimi czuwa,aby nie puścić tego w błoto.

          • 1 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

    "Lotos Kolej to drugi największy przewoźnik towarowy w Polsce." (3)

    To jest fajne zdanie, ale nieco propagandowe. Jest ono prawdziwe tylko jeżeli weźmie się pod uwagę pracę przewozową, bo jeżeli weźmie się pod uwagę samą masę przewiezionych towarów, to Lotos jest typowym planktonem (innymi słowy, Lotos wozi mało, ale za to na duże odległości). Warto też zwrócić uwagę, że na drugie miejsce pod względem pracy przewozowej wystarczy w Polsce 7% udział w rynku. Dla porównania, miejsce pierwsze, Cargo, ma udział blisko 60%.

    • 27 8

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      przeważnie w artykułach to dodają.

      nie raz już widziałem w nawiasie "według pracy przewozowej", nawet na trojmiasto.pl. Widać tu ktoś się zapomniał.

      • 0 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      A kogo poważnego obchodzi ile ktoś przewiózł ton?

      Ilość przewiezionych ton o niczym nie świadczy, bo przewieźć możesz nawet 300 mln ton, ale co z tego, jeżeli będziesz wykonywał tą pracę np. jedynie pomiędzy Gdańskiem Olszynką i Portem Północnym? Z tego powodu statystyki rynkowe zakłócały dawniej np. koleje kopalniane, które woziły węgiel wokół kopalń bądź piasek podsadzkowy z pól piaskowych do kopalń. Miały one przewozy rzędu kilkudziesięciu milionów ton... ale co z tego, skoro to nie była żadna praca?

      Wyobraź sobie, że Twój kolega zdejmuje z regałów kartony i Ci je podaje, a Ty musisz iść z nimi na koniec magazynu. Pod koniec dnia on zdjął tysiąc kartonów, a Ty przeniosłeś zaledwie sto kartonów. Czy jego wynagrodzenie ma być 10 razy większe, bo przeniósł 10 razy tyle co Ty?

      Z tego właśnie powodu potencjał i wielkość wykonywania przewozów ocenia się poprzez szacowanie wielkości wykonanej pracy przewozowej, a nie ilości przewiezionych ton. Każdy urząd bądź szanujące się media operują tą jednostką jako podstawową.

      • 8 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      I jeszcze więcej powiem!

      Gdyby przedpiśca zadał sobie trud zweryfikowania danych (np. na stronie UTK) to zauważyłby, że np. drugi pod kątem ilości przewiezionych ton DB Schenker ma przewozy na średniej odległości... 64 km (dokładnie efekt przytoczonego przeze mnie przykładu). Dla porównania LOTOS Kolej ma 410 km, CTL 380 km, PKN Orlen 408 km, PKP Cargo 253 km a PKP LHS 315 km. Także słowa o "typowym planktonie" świadczą o tym, że autor powyższego stwierdzenia jest dyletantem, a co najwyżej brak mu podstawowej wiedzy o rynku kolejowym .

      • 4 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

    Pokierowałbym...

    • 34 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

    takie zimne te kolory teraz

    ten żółty chyba był lepszym wyborem.

    • 6 14

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

    Panie Tusk, a nie można było zamówić w Newag-u zamiast u Włochów pendolino? (8)

    Czy Pan jest patriotą?

    • 41 20

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      Nieudaczniku pisowski! (5)

      Pendolino było zamówione wtedy ,kiedy polskie firmy jeszcze nie były aktywne na rynku i tusk z tym zamówieniem nie miał nic wspólnego. Kłamstwo to specjalność tych od tw balbiny

      • 8 15

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

        Akurat bzdury piszesz (1)

        W momencie, kiedy zdecydowano się zdecydowano się na wariant bez wychylnego pudła, i co za tym idzie, że pociąg będzie jeździł maks 220 km/h można było spokojnie zlecić budowę nowych składów zespolonych np. PESIE (która w tym samym roku, w którym podjęto decyzję o zakupie pseudolino, prezentowałaby chociażby Elfa).

        • 6 4

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

          Pesa, gdy zamiawiano Pendolino, przepraszała się ze 160km/h

          Pendolino w klasyku da radę pojechać 250. W "tilcie" i tak obowiązują je ograniczenia na E-65

          • 3 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

        Drodzy ignoranci (1)

        w Polsce jeszcze się nie produkuje składów o osiągach powyżej 200 km/h.
        Włączcie myślenie, wyłączcie głupie skrzeczenie.
        :)

        • 5 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

          ty malarz ty do pędzelków wracaj a niekompromituj sie jak typowy leming

          • 3 9

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

        typowe rozumowanie leminga kto nie jest znami jest przeciwko nam czyli musi byc z Pisu:)

        gdyby pólmózg miał mózg wiedział by ze ludzi sie niedzieli na POPiSowców bo normalni ludzie maja gdzieś kto rządzi tylko jak to robi.Leming to wyborcy podobni jak w Rosji .Putin mówi ze to wszystko kłamstwo to zachodnie wojsko strzelało do Ukraińców nie Rosyjskie a Rosjanie mu wierzą!!

        • 2 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      Do nieudacznika; poczytaj pieniaczu kto podpisał umowę o dostawę Pendolino a nie za czyich rządów dostarczono je...

      • 3 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      Nie mozna bylo,pierwsze pociagi z predkoscia ponad 160 km/h wyprodukowane zostaly w Polsce w ubieglym roku.Przetarg IC byl w 2010 roku

      • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

    złom (1)

    Kiedyś to były lokomotywy, pełne majestatu, piękne, para buchała, ładowniczy sypał węgiel do kotła......, ach stare dobre czasy już nigdy nie powrócą...., a to to kawal blachy brzydki jak noc listopadowa - nic do zachwytu !

    • 8 28

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      dlatego właśnie ty jesteś emeryt a nie ta lokomotywa

      • 13 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

    Szacun dla Slaska kawal dobrej roboty:) Teraz Polska!!!

    • 26 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

    b (1)

    nie sprzedali jeszcze lotosu koleju

    • 6 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Zobacz nowego Dragona w barwach Lotosu

      í nie sprzedadzą

      • 1 0

  • fajna muza :-)

    • 2 0

1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Dołącz do nas