Dwa auta wjechały pod prąd na ul. Świętojańską
4718 wyświetleń 15 lipca 2020 (57 opinii)Usiłowały jechać dalej, ale gdy natknęły się na Straż Miejską, skręciły w lewo. Strażnicy zażądali tego od kierowców.
Więcej na ten temat
Opinie (57)
-
2020-07-15 11:20
Dziwne rozwiązanie (6)
Teraz jeden pas Świętojańskiej jest pusty.Wszystkie auta musza pojechać inną drogą,co generuje większe korki.
- 26 7
-
2020-07-15 14:42
(5)
Jeszcze dziwniejszym rozwiązaniem jest ustalenie ulicy jednokierunkowej, zmiana dwóch pasów na jeden, domalowanie pasa dla rowerzystów, a na koniec niech po tej ulicy jedzie Komunikacja miejsca. I teraz nie wiadomo jak się zachować, bo aby wyminąć się z pojazdem o większych gabarytach trzeba wjechać na pas rowerowy.
- 2 3
-
2020-07-15 15:01
Ani to dziwne, ani złe rozwiązanie (4)
Przynajmniej w większym stopniu wymusza na kierowcach jazdę z przepisową prędkością 30 km/h. Przy tej prędkości wszyscy się zmieszczą, każdy przejedzie bezpiecznie, jest ciszej i przyjemniej.
- 2 1
-
2020-07-15 15:08
(3)
Wymusza też wjazd na pas dla rowerów - może to powodować sytuacje, w których kierowcy będą zajeżdżać/przecinać tor jazdy rowerzystów, a za tym stwarzać zagrożenie dla nich.
- 0 2
-
2020-07-15 15:26
Przepraszam, ale to jest wydumany problem (2)
Zagrożenie na pasie dla rowerzystów nie jest dla rowerzystów większe niż było wcześniej. I jest wręcz przeciwnie, bo wymusza na kierowcy większą ostrożność, ale przy ograniczeniu do 30 km/h nie powinien to być żaden problem.
- 2 0
-
2020-07-15 15:49
(1)
Wcześniej zarówno kierowcy samochodów, jak i rowerzyści współdzieli jeden pas ruchu, gdzie przy wyprzedzaniu drugiego przez pierwszego trzeba było przekroczyć podwójną ciągłą (co skutkuje mandatem). Teraz wyjeżdża trajtek z przeciwka z zatoczki, kierowca ma mało czasu na reakcję musi wjechać na pas przeznaczony dla rowerzystów. Są to może sytuacje skrajne, ale wcześniej one nie miały jak wystąpić, a teraz już tak.
- 0 1
-
2020-07-15 19:31
Jak będzie jechał 30 to będzie miał dużo czasu na reakcję. A trajtki nie pojawiają się znikąd, widać je z daleka, a żaden kierowca nie powinien być zaskoczony tym że trajtek wyjeżdża z zatoczki.
- 0 0
-
2020-07-15 11:31
Beznadziejne rozwiązanie (5)
Rozwiązanie, Które totalnie nic nie daje
Rowerzyści jak jeździli chodnikiem nie zważając na pieszych, tak jeżdżą nim dalej pomimo, że mają nową. Ukłon dla straży miejskiej i policji za nieegzekowanie obowiązujących przepisów! Az strach iść na spacer chodnikiem - miejscem przeznaczonym dla Ruchu pieszych!!! Hulajnogi elektryczne, rowery rozjeżdżają ludzi. Sam byłem ostatnio świadkiem 2 takich kolzji. Wypadków będzie coraz więcej. Z Kolei nowa Ścieżka na jezdni też ma się wspaniałe w stosunku do graniczących z nią wąskich miejsc parkingowych. Ryzyko kolzji znowu wysokie.- 12 8
-
2020-07-15 15:47
Ryzyko kolizji związanych z miejscami
parkingowymi jest wszędzie i dotyczy to przede wszystkim samych samochodów.
Mało osobówek stoi prostopadle do jezdni na miejscach parkingowych między dwoma busami bez bocznych szyb ?- 0 0
-
2020-07-15 15:03
Strach to ty siejesz!
Rozwiązanie bardzo dobre, ale wymaga jeszcze przyzwyczajenia. Do widelców też musieliśmy się przyzwyczaić. Wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na drodze z ograniczeniem do 30 km/h jeszcze bardziej zwiększa bezpieczeństwo i pieszych i rowerzystów na drodze.
- 2 0
-
2020-07-15 11:35
(2)
hulajnoga elektryczna nie ma prawa jechac DDR wiec zgodnie z prawem jedzie chodnikiem
- 3 0
-
2020-07-15 13:19
(1)
tam nie ma żadnego DDR. poszukaj sobie co to jest ddr
- 2 1
-
2020-07-15 13:24
nie wiem o co chodzi bo nigdy tam nie bylem ale jak nie ma DDR to tym bardziej powinna jechać po chodniku a nie po ulicy.chulajnoga według przepisow to Pieszy !
- 1 0
-
2020-07-15 15:41
Buspas jakiś tam czas temu planowany był w dwie strony.
Ale w takim razie pytanie - czemu autobus zawsze jedzie środkowym pasem? Bo na prawym pasie znajdują się miejsca parkingowe (po drugiej stronie jest ich mniej), a na dodatek samochody, które już na nich stoją, wystają. A to pomimo tego, że większość tych miejsc była wyremontowana.
Pytaniem też jest, czy ilość pasów to jedyny czynnik, jaki wpływa na płynność przejazdu po Władka? Moim zdaniem ma też na to wpływ synchronizacja świateł (ostatnio mogę stwierdzić, że nieco się poprawiła na węźle przy Wzgórzu, już rzadziej spotykam się z taką sytuacją, w której przez 3 skrzyżowania światło puszcza na zielone tylko po to, by 50 metrów dalej zatrzymać na czerwonym przy Piłsudskiego), ale też i sama ilość skrzyżowań, ilość pasów wyznaczonych do zmiany kierunku, sama jakość tych pasów, znaki pionowe i poziome, itp. itd. Można wymieniać.- 0 0
-
2020-07-15 11:00
durny pomysł i tyle w temacie... kiedy w końcu Gdynianie zmienia tych nieżyciowych prezydentów? (12)
- 144 48
-
2020-07-15 12:17
pomysł super (7)
uważam że świętojańska powinna być dla ruchu pieszego / rowerowego... auta są złe i ijest ich za dużo wszędzie
- 7 5
-
2020-07-15 14:39
(4)
Przekierowanie ruchu samochodowego z jednej ulicy, która tak naprawdę nie była zatłoczona na drugą, która nie dość, że już teraz ma większe natężenie ruchu, to jeszcze ma wyższą dozwoloną prędkość (szczególnie, że i ona nie jest respektowana przez kierowców).
Szkoda, że miasto nie podało informacji, o ile pogorszy się ruch na Władysława - chociaż pewnie sami kompletnie nie wiedzą.
Tak dla przypomnienia - ruch na Władka i tak za jakiś czas się zwiększy - oddany zostanie kompleks Plac Unii, Portova, zestaw budynków po Dalmorze, budynek obok Banku Polskiego; przygotowana została działka po Multikinie pod zabudowę; planowane są inwestycje typu Międzytorze; parking za Batorym i po drugiej stronie Armii Krajowej też są przeznaczone pod budynki - gdzie na to wszystko jest odpowiednia infrastruktura drogowa?- 5 3
-
2020-07-15 14:57
Minęło już 11 dni i dramatu nie ma (3)
Ani na Świętojańskiej, ani na Władka. Natężenie ruchu na tej ostatniej jest podobne do tego co było wcześniej. A dla mieszkańców to tylko na plus wychodzi.
- 2 2
-
2020-07-15 15:05
(2)
Jeżdzę Władka kilkukrotnie w ciągu dnia i odczuwam różnicę. Na razie jej nie widać w przypadku godzin szczytowych, od godziny 15:00 (zapewne dlatego, że wcześniej większość osób wybierała taką trasę przejazdową), ale w przypadku okolic godziny 12:00 natężenie jest większe niż zwykle (sprawdzone organoleptycznie).
Dlatego jak pisałem, niech Gdynia pochwali się zmianą natężenia ruchu z podziałem na konkretne godziny.- 1 1
-
2020-07-15 15:39
Ja jako kierowca nie narzekam. Dla mnie
ruch na Władysława IV jest dalej płynny.
- 1 1
-
2020-07-15 15:21
OK - ale pamiętaj, że tylko połowa ruchu przeniosła się na Władka
A na tej połowie Władka w dół masz nawet 3 pasy!!
Zauważ, że buspas jest w przeciwnym kierunku, czyli w tym, w którym możesz Świętojańską dalej jechać.
Uważam, że to jedno z najlepiej przemyślanych rozwiązań dotyczących ruchu w ścisłym śródmieściu- 2 2
-
2020-07-15 12:41
(1)
ale nie ma alternatywnej drogi bo władka albo śląska ciągle w korku.
głupi pomysł. bulwar jest od spacerowania.
z zad*pia jakim jest gdynia nie zrobi sie gdańska- 4 4
-
2020-07-15 12:46
a ja uwazam ze to właśnie Gdańsk jest takim dużym prowincjonalnym miastem koło Gdyni
- 4 1
-
2020-07-15 11:02
(3)
Bardzo dobry pomysl , teraz czekamy na zakaz wjazdu na skwer Kosciuszki
- 16 18
-
2020-07-15 11:03
zakaz wjazdu na obwodnicę (2)
- 20 8
-
2020-07-15 11:05
czego nie rozumiesz? (1)
- 5 7
-
2020-07-15 11:07
jakim cudem masz na internet
- 9 5
-
2020-07-15 11:12
... (4)
i bardzo dobrze, trzeba patrzeć na znaki a nie jechać na pamięć! a informacja o tej zmianie była tylko nikt jak widać nie czyta...
- 13 8
-
2020-07-15 14:44
(3)
Od dawien dawna na Świętojańskiej widnieje znak zakazujący wjazdu motocyklom, a i tak przynajmniej raz dziennie spotykałem się z jego łamaniem.
- 0 0
-
2020-07-15 14:59
no i czego to dowodzi? (2)
- 0 0
-
2020-07-15 15:07
(1)
Dowodzi słabo postawionych znaków - znaki zakazu nie znajdowały się bezpośrednio na skrzyżowaniu, lecz o wiele bardziej w oddali - w momencie wykonywania już skrętu w daną ulicę już było za późno, aby dostrzec odpowiedni znak.
- 0 2
-
2020-07-15 15:23
To jest nieprawda
Znaki stały zawsze w odpowiednich miejscach i były widoczne
- 2 0
-
2020-07-15 11:04
Ale sensacja (3)
co chwilę samochody jeżdżą pod prąd, wyjeżdżają z bocznych uliczek. Coś z oznakowaniem
- 5 14
-
2020-07-15 15:05
Coś z oznakowaniem?
Jest nieczytelne? Niezrozumiałe?
Znaków uczą na początku kursu na prawo jazdy, a kiedyś to nawet w szkole było na zpt- 1 0
-
2020-07-15 11:47
czy to prawda że kierowcy wyginęli? zostały same kierofczyki?
Tak w ogóle to czego uczą teraz na kursie na prawo jazdy? baletu? śpiewu?
bo na pewno nie przepisów ruchu drogowego.- 2 1
-
2020-07-15 11:05
trzeba patrzec na znaki a nie jezdzic na pamiec
- 8 3
-
2020-07-15 11:04
Szczurek to szkodnik (2)
Wydal wojne mieszkancom i przegra
- 22 17
-
2020-07-15 14:58
Jedynymi szkodnikami są ci, którzy ciągle sieją hejt
- 3 0
-
2020-07-15 11:05
Brednie, widac jakie ma poparcie wsrod mieszkancow i bedzie mial takie nadal
- 5 3
-
2020-07-15 12:34
Opinia
Widać większość kierowców prawo jazdy znalazło w paczce chipsów. Proponuję powtórkę ze znajomości znaków drogowych :)
- 6 2
-
2020-07-15 12:29
Auta wjechały, auta usiłowały
autonomiczne znaczy, ich kierowcy byli wtedy gdzie indziej
- 2 0
-
2020-07-15 11:17
Dwa? (2)
Ja dziś minąłem pięć średnia wieku 60+
- 4 8
-
2020-07-15 11:48
Tak każdego z nich legitymowalem na podstawie siwego wąsa
- 0 1
-
2020-07-15 11:26
Sprawdziłeś datę urodzenia
- 3 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
