TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Dźwig podnosi tramwaj z torowiska po wypadku na Hallera Gdańsk 30.05.2017

17007 wyświetleń 30 maja 2017 (380 opinii)

Dźwig podnosi uszkodzony w wypadku tramwaj. W zderzeniu na skrzyżowaniu Hallera z Mickiewicza ucierpiało 8 osób.

Więcej na ten temat

Opinie (380) ponad 10 zablokowanych

  • 2017-05-30 11:05

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    Krótko mówiąć

    automatyka tramwajowa do d*py. Czemu zwrotnica się przestawiła ? Czy są jakieś systemy zabezpieczające podobne do tych jakie są stosowane na kolei. Światła na skrzyżowaniu ustawione były na wprost, gdyby nie tramwaj jadący do Wrzeszcza to ten jadący do NP, bez trudu pojechałby w lewo taranując przejeżdżające na wprost samochody.

    6 lat

    • 17 1

  • 2017-05-30 11:01

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    Wszyscy dobrze wiedzą że zwrotnice są kiepskie

    A motorniczy ma oczy i widzi chyba gdzie jest skierowana zwrotnice gdy dojeżdża

    6 lat

    • 5 3

  • 2017-05-30 10:01

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    Motorniczowie nagminnie łamią przepisy i spieszą się wszędzie na wariata!!! (1)

    Skutek będzie taki, że nie będą mieli czym jeździć ;)

    6 lat

    • 15 6

    • 2017-05-30 11:01

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

      Jakie rozkłady taka jazda :-) Jakie wysiadanie i wsiadanie takie zamykanie drzwi :-)

      mieszkaniec

      6 lat

      • 5 2

  • 2017-05-30 11:00

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    Taki kraj,a technika z przed I wojny światowej.

    Dzięki Bogu że nie latamy w kosmos bo to by była tragedia.Zwykła zwrotnica padła a co by było gdybyśmy robili rakiety ?.A może poprosić Kima z Korei Północnej może oni mają mniej usterkowe,a może i tanie.?.Warto wysłać tam naszych specjalistów,ale nie dysydentów bo oni by pojechali na wycieczkę.

    Tom z Gda.

    6 lat

    • 4 3

  • 2017-05-30 10:54

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    tramwaj miał pierwszeństwo!

    6 lat

    • 2 0

  • 2017-05-30 10:41

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    Opinia (1)

    Ta sytuacja jest całkowicie prosta i nie ma żadnego problemu aby ustalić kto zawinił.

    po 1 wszystkie zwrotnice należy traktować jako sprawne. W tym miejscu kursują linie 8,2,3,5 więc zwrotnica działa elektrycznie.

    po 2 prędkość tramwaju była zbyt duża, dlatego motorniczy nie widział czy jest ustawiona w prawidłowy sposób.

    po 3 jeżeli tory skręcają w lewo należy ustąpić pierwszeństwa przed zwrotnicą ( to wyklucza właśnie takie kolizje i wypadki.

    Zawinił motorniczy tramwaju jadącego z Wrzeszcza w stronę Brzeźna, bo to jego tory skręcają w lewo i nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu, nadużył prędkości oraz nie sprawdził ustawienia zwrotnicy przed najechaniem.

    Marcin

    6 lat

    • 13 6

    • 2017-05-30 10:53

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

      dodatki

      do tego wszystkie dochodzi jeżdżenie z kabiny pod którą nie ma pantografu co czyni ten manewr wyjątkowo niebezpiecznym a mianowicie.

      Motorniczy który jedzie na wprost musi podać sygnał na sterowanie zwrotniczą czyli jazda z poborem prądu a więc musi przyspieszyć aby ją przełożyć. Jadąc z kabiny nad którą jest pantograf motorniczy zna moment najechania pantografu na sterowanie zwrotnicą, widzi jak iglice się przekładają i widzi sygnalizacją zwrotnicy na której zaświeci się blokada kierunku jazdy.

      Jadąc z kabiny nad którą nie pantografu czyli pantograf jest z tyłu widoczność jest ograniczona a motorniczy celuje na farta na sterowanie zwrotnicą jego prędkość wzrasta i już nie widzi iglic ani sygnalizacji liczy na to że dobrze zwrotnica się odłożyła.

      Sterowanie zwrotnicy jest tak ustawione, że jest metr może dwa od sterowania do zwrotnicy właśnie po to żeby nie było nadmiernej prędkość., żeby motorniczy był pewny gdzie jedzie.

      Na pośpiech i błędy nikt nic nie poradzi

      Marcin

      6 lat

      • 11 0

  • 2017-05-30 10:41

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    Na bogato (2)

    Brawo strazacy , wspaniale ze tak duzo was jest czuje sie od razu bezpieczniejsza.
    Gdzie strazakow szesc tam ...............dokoncz zdanie

    kamila

    6 lat

    • 4 6

  • 2017-05-30 10:32

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    (1)

    5-ka puknęła się z 3-ką i dalej pojechały jako 8-ka :-)

    A.

    6 lat

    • 32 0

  • 2017-05-30 10:47

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    Do Brzeźna dzisiaj

    Z kapcia

    6 lat

    • 7 0

  • 2017-05-30 10:45

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Czołowe zderzenie tramwajów we Wrzeszczu. 10 osób rannych

    No i wykrakaliście!!!

    Po tej awarii nie ma już zapasu czynnych tramwajów i będzie problem w sezonie.

    Gdanciger

    6 lat

    • 14 0

11
12
13
14
15

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane