Herkules, nowy holownik w gdańskim porcie
12179 wyświetleń 31 października 2016 (117 opinii)Prezentacja Herkulesa, nowego holownika WUŻ-u, czyli Wydziału Usług Żeglugowych. 31 października, tuż przed południem, holownik wpłynął do gdańskiego portu, po czym zacumował przy Nabrzeżu Ziółkowskiego i został na krótko udostępniony do zwiedzania.
Więcej na ten temat
Opinie (117) 3 zablokowane
-
2020-07-04 22:24
Rolls Royce
Czy może raczej Kongsberg ?
- 0 0
-
2017-05-12 19:35
Port Gdansk (1)
Jak czytam te wszystkie wypociny tych wszystkich ludzi co tu jadę plują bo zostali wyrzuceni na zbitą mordę z Wużu za pijaństwo albo za niewykonywanie należycie obowiązków to tylko może mnie zdumiewać ich totalne chamstwo i prostactwo
- 0 1
-
2017-06-07 08:46
///
sam jesteś prostakiem a jak twoje EGO ???
- 0 0
-
2016-11-01 09:14
Holenderska stocznia zbudowała jakby nie mozna w Polsce (30)
- 100 41
-
2016-11-01 11:57
jakby polskie stocznie dały dobrą cenę (1)
To by pewnie zbudowali w Polsce.
- 28 8
-
2016-11-14 13:38
pewnie sie nie oplacalo, dac dobrej ceny
- 1 0
-
2016-11-03 21:56
Polski
A co za roznica. I tak Polacy robili xD
- 1 0
-
2016-11-03 10:16
widocznie nie można...
- 0 0
-
2016-11-01 17:46
A co za różnica? (2)
Te izolacjonistyczne zapędy was zgubią kiedyś. Żeby eksportować trzeba importować i odwrotnie - na czym zyskują obie strony. Gdybyśmy wszystko zamawiali u siebie kierując się kluczem "patriotycznym" to miałbyś gospodarkę dalej jak w 89 a za jedną pensję mógłbyś kupić 20$ co przekładało się na 20 gum z donaldem :)
Popatrzcie sobie kraje, które mają zamknięte granice i kupują tylko "swojskie" - same k.. potęgi gospodarcze, dlatego nie rozumiem skąd się wzięła tak popularna w necie głupota, że kupując polskie wspierasz polską gospodarkę.
Potem np. Norwegia ma flotyllę korwet a polska super-hiper kadłub "gawrona" - i oczywiście wszyscy narzekacie na to, czyż nie? A przecież macie dokładnie taki kraj, jaki w 99% chcecie żeby był, tylko nie umiecie powiązać skutków z przyczynami :)- 17 4
-
2016-11-02 01:25
(1)
Kupując krajowe produkty nie wspierasz gosp9darki??
Hahaha- 1 3
-
2016-11-03 08:23
Zależy
Gospodarkę wspierają decyzje RACJONALNE. Podejmując decyzje w oparciu o inne przesłanki skazujesz siebie na X gorszych produktów a firmy w których kupujesz na degradację, bo po co np. stocznia ma robić dobre i tanie statki skoro rząd i tak kupi kadłub za miliard bo "polski"?
To producenci mają się dostosować do rynku a nie my do producentów. I teraz nagle "kochani polscy producenci" a za chwilę "chciwi i źli prywaciarze" :)- 1 0
-
2016-11-02 10:27
Żeby było śmieszniej to nie Holendrzy, a Rumuni zbudowali (1)
Herkules
- 0 0
-
2016-11-02 12:36
Tak. Twojego apla czy innego sr*jfona lub najki czy adidasy robią Chińscy. WV czy inne niemieckie auta buduja np w Polsce czy Słowacji. I jakie to ma znaczenie, skoro standardy muszą być utrzymane.
- 5 0
-
2016-11-02 10:23
NL
Damen ma w Polsce swoje hale produkcyjne. Robią tam najbardziej precyzyjne układy napędowe.
- 3 0
-
2016-11-01 15:06
(5)
Polska stocznia zbudowałaby prototyp, a tu mamy sprawdzoną technologie. WUŻ posiada w swojej flocie holowniki z polskich stoczni tytan, taurus czy virtus. Są to bdb maszyny, ale w większości prototypy, które swoją chorobę sierocą przechodziły podczas eksploatacji. Wysoce prawdopodobne, że przez fakt otwarcia DCT 2 Gdańskiemu wużowi zależało też na czasie, a stocznia Damena funkcjonuje bardziej jak fabryka samochodów, niż stocznia i na zamówiony holownik nie czeka się zbyt długo.
- 24 2
-
2016-11-01 15:20
no i właśnie dlatego że juz są te holowniki POLSKIE w WUŻ to maja doświadczenie eksploatacyjne (4)
i można śmiało powiedzieć że powinni właśnie ten co im się najbardziej podoba z posiadanych domówić siostrzaną jednostkę! Bo już nie byłby to prototym a przez nich sprawdzona i poprawiona jednostka! (bo na pewno coś tam poprawili w ciągu eksploatacji itd)
- 3 13
-
2016-11-01 16:39
(3)
Hahaha. Czytałeś 80T uciagu, i gdzie taką moc wysadzić, w kadłub Virtusa?
Poza tym świat podszedł do przodu, a Ty sugerujesz aby zbudować holownik na technologii sprzed 10 lat. To tak nie funkcjonuje, ale Ty jesteś znawcą. Urzekła mnie twoja historia.- 17 3
-
2016-11-01 16:45
(2)
Holownik nie jest rakietą między galaktyczną.
- 0 13
-
2016-11-01 17:10
(1)
Obecnie prawie już jest. Technologia jest już kosmiczna. Przykład holowniki hybrydowe. Zużycie paliwa dzisiaj a 10 lat temu, zwrotność, wyciąg itd. Armator nie inwestuje w najnowszą technologie, bo jest modna, ale dla tego że to przynosi wymierne korzyści. Tak WUŻ mógł dalej korzystać z Agisa Ajaksa czy Aresa, przecież holowniki mają sprawdzoną konstrukcję.
Firma transportowe też kupuje np nowoczesną Scanie zamiast sprawdzonego Stara czy Kamaza- 12 2
-
2016-11-02 00:55
Wiem wiem. Hybrydy, godnole, sterowanie komputerowe.
Dlatego latają nimi na Marsa pobrać próbki H3.
A Polacy piszą kody do gier komputerowych.- 0 8
-
2016-11-01 15:07
Niezadowolone (6)
Znowu nie zadowolony jeden i drugi.Jaki ty masz problem i tak nie bedziesz na tym holowniku pracowal ani placil kredytu za niego .Byla najtansza opcia taka wybrali i tyle.Trzeba sie cieszyc ze WUz jest w Polskich rekach a niemca czy holendra i firma sie rozwija.
- 23 1
-
2016-11-01 15:22
Marian a nie warto popierać tego co Polskie?? Tylko patrzyć na cenę? (4)
bo taki Niemiec czy Holender właśnie nie zamówi holownika w Polsce mimo że tu będzie pracował tylko u siebie...
- 2 14
-
2016-11-01 20:51
To może popieraj za swoje pieniądze, a nie za cudze.
- 9 1
-
2016-11-01 15:35
(2)
Człowiecze, oni kupili holownik za swoje pieniądze. Kupili i jeszcze długo będą go spłacać. Zainwestowali w najlepszy sprzęt na jaki mogli sobie pozwolić. Ty kupując samochód jako jedyne kryterium stawiasz fakt że musi być to Polskie auto. Jakość czy cena nie ma dla ciebie żadnego znaczenia? Oni kupili produkt premium, i podejrzewam że cena była astronomiczna.
- 16 1
-
2016-11-01 19:02
(1)
A są polskie auta w produkcji? Chodzi mi o osobowe.
- 0 4
-
2016-11-01 19:25
Można zapisać sie już na nową Syrenę i Arinera Hussarya. Zobaczymy czy ci wszyscy patryjoci będą nimi jeździć. Po przecież cena nie ma znaczenia, najważniejsze aby było Polskie.
- 12 0
-
2016-11-01 15:21
Tak jest! Ostatnia Polska firma holowniczo-portowa.
- 8 2
-
2016-11-01 17:44
(1)
Rumunia kolego
- 0 0
-
2016-11-01 18:18
Stocznia w Rumuni jest bardziej nowoczesna niż jakakolwiek polska stocznia. Praca tam wygląda bardziej jak w fabryce samochód niż stoczni. Damen kadłuby budował też w Polsce. O ile się nie mylę to w Gdyni ma swoje przedstawicielstwo. W mojej odpowiedzi nie chciałem nikogo urazić, ale przez pół roku miałem okazję pracować w owej rumuńskiej stoczni i różnice są kolosalne. Polskie stocznie swoimi produktami niczym często nie odbiegają a często są lepsze w innowacyjnych przedsięwzięciach, ale zakłady produkcyjne i organizacja to niebo a ziemia. W polskiej stoczni czuję się nie raz jak w kołchozie, co nie przeszkadza w budowaniu kosmicznych statków. Ale wracając do Damena, to jest to stocznia specjalizująca się w budowie holownikow, a ten który kupił wuz to produkt the best, bodajże jest to druki czy trzeci na świecie, zupełna nowość. Jest się z czego cieszyć, że Gdański port, bedzie obsługiwany przez takie cacko.
- 12 1
-
2016-11-01 14:49
(2)
Tak właśnie chciałem napisać, polskie stocznie nie potrafią?
- 9 2
-
2016-11-01 16:49
Potrafią, przecież WUŻ ma Virtusa, Taurusa a nawet Akula zbudowano w Polsce (Gdynia) i to przez firme Damen. Ale Damen ma najlepsze holowniki dostępne prawie od ręki.
- 11 0
-
2016-11-01 14:54
Za drogo :)
- 9 1
-
2016-11-01 11:54
Można było zbudować w Polsce, ale wuż jest firmą pracowniczą i nie było jej stać na rodzimą produkcję.
- 31 4
-
2016-11-01 09:23
a sorki Holenderski właściciel ale holownik wykonany w Rumunii
Herkules to holownik typu ASD 2913 (tylnopędnikowy). Ma 29,10 m długości, 13,23 m szerokości, 5,5 m zanurzenia oraz 5,35 m wysokości bocznej. Moc napędu głównego jednostki sięga 5050 kW (6772 KM), a jej uciąg na palu to ponad 80 T. Herkules to holownik nowej generacji przy niewielkich rozmiarach dysponuje dużą mocą i silnym uciągiem.
Jednostka, mimo że powstała w rumuńskiej stoczni Santierul Naval Damen Galati SA., to formalnie jej głównym kontraktującym była holenderska Scheepswerf Damen Gorinchem B.V. Stępkę pod budowę holownika położono 24 listopada 2015 roku, a jego wodowanie odbyło się w 21 lipca tego roku w Galati.- 17 3
-
2016-11-05 12:37
Wielkie
obciach dla Polski , zamawiać nowe holowniki za granicą , spadliśmy na samo dno !!!!!!!
- 1 2
-
2016-11-01 22:11
WuŻ Gdańsk (6)
Rodzinna państwowo-sprywatyzowana firma, która ma monopol na holowanie statków w gdańskim porcie za grube eurosy.
- 3 15
-
2016-11-02 15:43
Ja (2)
W d*pie mam firme krora kupuje holowniki a zatrudnia tylko kolezi braci i kuzynow
- 0 8
-
2016-11-04 17:58
beda mieli 100 holowników będą zatrudniać wszystkich.
- 2 0
-
2016-11-02 17:35
A my mamy Ciebie w d....
- 7 0
-
2016-11-04 17:55
marcol
wolałbyś żeby ten monopol mieli Duńczycy albo Niemcy?
- 2 0
-
2016-11-01 22:38
(1)
A w Gdyni czy szczecinie co? Fair Play nie ma monopolu. Szczecin tak samo, tylko że firmy nie Polskie. Może kiedyś wejdą te wypatrywane przez-was inne firmy. Pajdą z wużem na wyniszczenie np taki swizer jest tak ogromny że Gdański wuż to mrówka. I co wtedy. A no wtedy to co w np nas w Gdyni stawki za usługi w górę, pracownicy na bruk, a reszta ma siedzieć cicho bo jak się nie podoba to won. Kiedyś postraszyliśmy inspekcją pracy i takimi tam a firma o jakże pięknej nazwie Fair Play na to że zmieni banderę i będziecie mogli se fikać.
- 4 0
-
2016-11-01 23:09
Próbowali to port zablokowali
- 1 0
-
2016-11-03 19:01
a można nim holować kontenery trotylu?
Antoni
- 1 0
-
2016-11-01 10:57
(15)
Po co na holowniku pralka? A pranie gdzie będą suszyć? Na linach holowniczych? :)
Poza tym, jak się pokazuje najsilniejszy holownik w polskiej flocie, to ciekawsze wydaje mi się pokazanie maszynowni niż pomieszczeń gospodarczych :)- 11 36
-
2016-11-01 13:06
(4)
tylko dlatego ze wachta jest 24 godzinna, wicec czasami warto cos wyprac
- 11 1
-
2016-11-01 13:28
(3)
Niechby i 24h ale przecież to nie atomowa łódź podwodna, gdzie się nie schodzi tygodniami na ląd.
Daję sobie łeb uciąć, że załoga bardziej by się cieszyła z dużej chłodziarki na piwo niż z pralki (nawet z suszarką) :D- 2 10
-
2016-11-03 15:28
Holowanie
A jak dostanie zlecenie holowania skorupy z portu do portu to co w brudnych maja chodzić.
- 0 0
-
2016-11-03 07:49
Z tego co wiem w pracy alkoholu się nie pije - zwłaszcza na morzu, gdzie łatwo jest wylecieć za burtę . Za to żony pracowników bardzo cieszą się z pralek na holownikach - nie musza prać brudnych ubrań roboczych w domu. WUŻ dba o swoich pracowników pod każdym względem.
- 2 0
-
2016-11-02 12:27
Pijak zawsze o piwie....
- 1 0
-
2016-11-02 10:52
euroagd
Nad pralką jest elektryczna !!! suszarka.
- 0 0
-
2016-11-01 17:58
Pralka
Nad pralka jest suszarka. Wystaczy dokladnie popatrzec!
- 2 0
-
2016-11-01 15:29
Brudnych mopow i szmat w domu chyba nie beda prac.
- 5 0
-
2016-11-01 11:32
(2)
Pralka jak pralka, ale niepokoi mnie bardzo brak zdjec golych bab w kabinach zalogantow ? Moze interent juz systarczy ??
- 13 2
-
2016-11-01 15:23
jeszcze nie zdążyli zawiesić albo na wizytację pozdejmowane
- 3 0
-
2016-11-01 13:26
Skoro dopiero wszedł do eksploatacji, to kiedy załoga miała je przykleić? ;>
- 6 0
-
2016-11-01 15:07
w tej suszarce co stoi na pralce
- 2 0
-
2016-11-01 13:24
wyżej jest suszarka
- 5 0
-
2016-11-01 13:21
Nad pralką była zamontowana suszarka :)
- 5 0
-
2016-11-01 11:00
to na pralce to jak widze jest suszarka zresztą linki rozwiesić można wszędzie a wiatr jest aż za dużo
wstęp wzbroniony do siłowni dla pseudoredaktorków.
- 22 1
-
2016-11-02 19:59
holownik (1)
przciez nie jest to tekst o nowym holowniku wuzu lecz normalma kryptoreklama stoczni ktora zbudowala ta jednostke. Niedlugo bedzie przetarg na holowniki dla marynarki wojennej i ta firma chce budowac te jednostki. tak wiec chodzi by zyskac przychylnosc ludzi z komisji przetargowej.
- 2 4
-
2016-11-03 12:49
Naprawdę? Rozumiem że w artykule nie powinno być napisane kto go wybudował, a jedynie że oto się pojawił i dane techniczne. Co do przetargu na holowniki dla marynarki, to podejrzewam że wystartować może karzdy, ale w obecnych czasach o wyniku nie zadecyduje ani cena (jak do niedawna) nie zadecyduje też najlepsza oferta pod względem jakości czy wszechstronności. Zadecyduje Antoni, a jedynym kryterium będzie? O i tego nie wie nikt, co temu człowiekowi się w głowie zaroi lub jego bardzo wykwalifikowani doradcy mu zarekomendują. Szkoda.
- 1 0
-
2016-11-03 10:14
zamiast się cieszyć...
że polska zakupiła porządny sprzęt to marudy marudzą że nie polskie...
A przecież Damen ma także w Polsce firmy i tutaj też ludzi zatrudnia, płaci podatki i zusy... więc chyba warto ich wspierac??!!- 7 0
-
2016-11-01 15:53
a w zalodze widze samych marynarzy traconych zebem czasu..... (4)
taka tam rodzinna atmosfera.......i wsio w temacie.....
- 2 15
-
2016-11-02 06:29
ta,haha az zal na emeryture isc co (1)
- 0 1
-
2016-11-03 08:16
Z idiotą po gimnazjum nie ma co dyskutować..
- 2 0
-
2016-11-03 07:53
Żeby pływać na takim holowniku trzeba mieć odpowiednie papiery i doświadczenie :)
- 3 0
-
2016-11-01 16:43
Młody musi sobie zasłużyć, na pracę na tym Mercedesie.
- 4 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
1:56
-
1:38
-
2:03
-
2:23
-
1:19
-
0:19
-
1:14
-
1:43
-
2:06
-
0:37
-
2:44
-
1:11
-
0:15
Akcja uwolnienia z mielizny była koordynowana m.in. z molo w Orłowie
4469 wyświetleń 13 grudnia 2019 -
0:12
Transportowanie holownika Sonia do Gdyni po utknęciu na mieliźnie
9180 wyświetleń 13 grudnia 2019 (79 opinii) -
1:12
-
1:49
Wielki samochodowiec Arabian Breeze opuszcza gdański port
4012 wyświetleń 25 sierpnia 2015 (23 opinie) -
0:48
DC Orisant z uszkodzonym napędem wraca do portu w Gdansku
1951 wyświetleń 11 stycznia 2019 (9 opinii) -
0:19
-
0:45
-
3:21