Kierowcy omijają progi zwalniające na Wita Stwosza
4710 wyświetleń 30 sierpnia 2013 (607 opinii)Kierowcy sprytnie omijają nowe progi zwalniające przy zajezdni tramwajowej.
Więcej na ten temat
Opinie (607) 6 zablokowanych
-
2013-09-02 23:41
Rowery na tory
Jak w tytule
- 6 1
-
2013-09-03 01:06
A co z przejściem podziemnym przy uniwersytecie?
Przecież to spychanie ludzi pod ziemię jak szczury!!!Proponuję likwidację.zamiast tego-zebra na jezdni,sygnalizator i oczywiscie progi zwalniające !
- 2 1
-
2013-09-03 01:13
Unia Europejska (4)
Planuje wprowadzic ograniczenie prędkosci do 30km/h na wszystkich obszarach zabudowanych.już są zbierane w całej Europie podpisy.To dopiero będzie jazda.30 na Grunwaldzkiej...
- 3 1
-
2013-09-03 08:03
Owszem planuje, ale w centrach miast! Polacy jak zwykle chcą być
świętsi od papieża i pismaki ciągle piszą bzdury, że to ma dotyczyć całego obszaru zabudowanego. Znając skłonności trójmiejskich kierowców do przestrzegania przepisów i tak wolniej niż 50 km/h nikt nie będzie jeździł.
- 0 2
-
2013-09-03 08:13
Jesteś pewien, że dobrze rozumiesz teksty pisane? (1)
Przecież już dziś prędkość na obszarze zabudowanym jest ograniczona do 50, a po Grunwaldzkiej dozwolone jest na odcinkach 70.
Ograniczenie "globalne" zmienia tylko układ znaków. Obecnie ilość znaków "30" jest olbrzymia, wszystkie one by zniknęły, a na większych ulicach pojawiłoby się "50". Podwyższenia do "70", czy "80" Pozostałyby.
Można by jako standard dla nieoznaczonych ulic przyjąć "10", albo "95", a wszystkie ulice oznakować "60".
Proponowane zmiany dostosowują prędkość do współczesnych terenów zamieszkałych, ale nie zabraniają podwyższania na ulicach z oddzielonym ruchem pieszym.- 2 1
-
2013-09-03 08:51
NIe chodzi tylko o problem rozumienia tekstów pisanych
ale umiejętność wyciągania wniosków z obserwacji faktów. Na Grunwaldzkiej od Kościuszki do Do Studzienki przez coraz większą część dnia prędkość jest grubo poniżej 20 km/h, a czas przejazdu zależy bardziej od cyklu świateł na każdym skrzyżowaniu niż od czegokolwiek innego. Limit 30 pozwoliłby na skrócenie martwych okresów świecenia świateł i sytuacja by się poprawiła, nie mówiąc o poprawie bezpieczeństwa pieszych i parkujących.
- 2 0
-
2013-09-03 08:56
To nie Unia Europejska proponuje
To obywatele Unii występują z inicjatywą do "organów" Unii Europejskiej. Argumenty znajdziesz na odwrocie mapy rowerowej Gdańska.
- 2 1
-
2013-09-03 06:12
zamiana
zdecydowałam, że nie będę jeżdziła już do pracy Wita Stwosza ale Grunwaldzką w stronę Oliwy; zniszczono bardzo dobrą drogę, zrobiono to bez rozumu zupełnie
- 12 6
-
2013-09-03 08:16
(3)
Dzisiaj jak cos codzień przejeżdzałem Wita Stwodza jadąc do pracy. I tak.
- Ani jeden smochód nie wjechał na próg zwalniający.
- Ani jeden rowerzysta nie korzystał ze ścieżki rowerowej
- Na wysokości uniwerku, jak to zresztą po deszczu jest na Wita Stwosza, cała ścieżka rowerowa jest zalena. Woda po kostki conajmnniej
Pozdrawiam pomysłodawców tego bubla.- 13 1
-
2013-09-03 08:52
dziękuję za pozdrowienia (1)
Co proponujesz?
- 1 0
-
2013-09-03 09:53
Kary za brakoróbstwo i bezmyślność, np. kamieniołomy. Za korzenie na ścieżce na Zaspie, za zalewane ulice, za zabudowę górnego tarasu bez odpowiedniej gospodarki wodą opadową. Malowanie farbkami zostaw dzieciom, a sam za cięższą robotę się weź.
- 2 1
-
2013-09-03 11:04
Jak to u Budynia cała para w bajer: pierwsza śluza
na Kaszubach, największe rondo w PL, pierwsze rondo
Turbinowe w Europie itd...
A na pytanie a na ch#j to wszystko nie ma dobrej odpowiedzi- 2 2
-
2013-09-03 08:51
Co za idiota zniszczył dzielnice tym czerwonym paskudztwem ?! (3)
Od razu czapa dla takich przygłupów !
- 11 7
-
2013-09-03 08:55
chyba masz problem anonimie (2)
jakbyś miał argumenty, mógłbyś je przedstawić. Jak na razie wylałeś żółć. Mnie czerwony kolor podoba się bardziej niż żółty albo czarny, mimo że to są kolory Pomorza.
- 2 4
-
2013-09-03 11:57
(1)
a tak poza tym lubie czerwony bo jestem pederasta i takie jaskrawy kolorki wszedzie gdzie sie da mnie ani mojemu partnerowi nie przeszkadzaja
- 0 0
-
2013-09-03 19:06
to że trollu kradniesz nicki, to już wiadomo od dawna
chyba jednak masz problem - przypuszczalnie z samym sobą
- 0 0
-
2013-09-03 09:07
brawo! (3)
no w koncu poczułem sie jak w cywilizowanym miescie XXI wieku :) np. Berlinie :) to jest standard :)
Brawo! Brawo! Brawo! Oby tak dalej. Chyba że odezwą się Ci którzy ciagle do czegos maja pretensje, Ci POLACY którzy nie widza nic po za czubkiem swojego nosa :/
UWAŻAM ze ta inewstycja jest odpowiednia dla rozwoju naszego miasta.- 5 11
-
2013-09-03 09:57
(2)
A gdzie obiecane przez prezydenta parkingi podziemne, a gdzie parkingi dla rowerów, takie, gdzie można bezpiecznie zostawić rower? Za co bijesz brawo? Za malowidła, które widać tylko w słońcu? Co będzie się działo na Wita Stwosza przy intensywnych opadach śniegu, co się dzieje w deszczu już tu napisano.
- 4 2
-
2013-09-03 10:00
Popatrz na zdjęcia dołączone do artykułu i klaskaj dalej.
- 0 1
-
2013-09-03 11:58
parkingi podziemne dużo kosztują
mają sens jeśli się likwiduje prawo do parkowania na chodnikach. Ponadto ich budowa zwiększa korki na dojazdach do centrum miasta
- 2 1
-
2013-09-03 09:10
Kiedy się skończą kretynizmy typu; zlikwidowaliśmy 100 miejsc (1)
parkingowych, a w ich miejsce zrobiliśmy ścieżkę rowerową? Czemu nikt nie pomyśli o tym, żeby przy miejscach takich jak przychodnie, szkoły, przedszkola, szpitale itp. robić zatoczki parkingowe na chociaż te 2 samochody z zakazem postoju, żeby tylko kogoś wysadzić lub zabrać? Żeby zakaz był przestrzegany, postawić strażnika miejskiego z bloczkiem mandatów. Wszędzie na siłę robi się ścieżki rowerowe zwalczając ruch samochodów, tylko zapomina się o jednym - o pogodzie! W Polsce ponad pół roku jest zimno i deszczowo.
- 10 2
-
2013-09-03 11:53
Jak na razie przy Akademii Medycznej (Gdańskim Uniwersytecie Medycznym)
wszystkie chodniki są równo zastawione parkującymi tam samochodami. Jedno miejsce w parkingu piętrowym kosztuje od 40 do 140 tys. złotych. Zatoczek parkingowych jest wiele, ale są z reguły zajęte. Moloch motoryzacji pożera przestrzeń w mieście, nie ma szans na nasycenie go: trzeba szukać alternatyw, bo nas samych pożre. To że wczoraj było deszczowo, to nie znaczy, że szanse rozwoju ruchu rowerowego w Gdańsku są marne - w Północnej Europie skala korzystania z rowerów jest dużo wyższa (tak jak i zamożność) niż u nas.
- 2 2
-
2013-09-03 09:32
(3)
Rowerzystka z filmu powinna dostać mandat za rozmawianie przez komórkę podczas jazdy rowerem !
- 8 1
-
2013-09-03 11:54
w czasie rozmowy wjechała na chodnik i zatrzymała się (2)
popatrz uważnie i sam nie rozmawiaj przez komórkę jak prowadzisz samochód
- 3 1
-
2013-09-03 12:10
(1)
Tym gorzej ! Za chwilę ustawiła się z rowerem aby przejechać po pasach dla pieszych. Popełniała wykroczenie za wykroczeniem.
- 1 1
-
2014-03-15 02:45
cyklistka hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaa
A kolejne jej wykroczenie to nekanie klienta na terenie klubu za usługi którego płaci.
- 0 0
-
2013-09-03 10:58
progi (2)
bardzo dobry pomysł - na Wita Stwosza jest b. mały ruch i miejsce jest dobre dla rowerzystów! Tylko jedno podstawowe ALE: jestem bardziej kierowcą niż rowerzystą i to z moich podatków w cenie benzyny jest to finansowane, a progi spowalniające są najbardziej HAMSKIM sposobem na prędkość - niszczą zawieszenie samochodu i zwiększają spalanie!! no i to ograniczenie do 30?! przecież to absurd!!! Odcinek od Abrachama do Grunwaldzkiej (Wojska Polskiego) został praktycznie wyeliminowany z ruchu!!! Tam się NIE DA JEŹDZIĆ!
Niestety jest jeszcze jedno: biorąc pod uwagę że większość rowerzystów będzie poruszać się dalej Grunwaldzką - rozmach raczej bez sensu!!!- 10 2
-
2013-09-03 11:56
Tam było ograniczenie do 40. (i miało sens, dzięki temu nie było zbyt dużo hałasu)
Spróbuj zmierzyć różnicę czasu jazdy nie rozpędzając się więcej niż do 30 i przyspieszając na maksa na Grunwaldzkiej - tam nie ma progów. Uważaj tylko, byś nie skończył jak kierowca Hondy w ostatni weekend - nie zmieścił się jednym samochodem na trzypasmowej jezdni i poduszka powietrzna nie wystarczyła.
- 2 0
-
2013-09-03 12:57
Taaaa
Znam te bajki. Tylko z Twoich podatków. Napisz mi pełne dane, to złożę do Rady Miasta wniosek o nadanie ul Wita Stwosza nowej nazwy. Podatek drogowy płacony przez kierowców stanowi tylko część wydatków na infrastrukturę drogową, i rowerzyści też się dokładają. Jeżeli nawet mniej to w zamian mniej eksploatują drogi, mają znikomy wpływ na środowisko naturalne. Nie liczę bardzo pośrednich kosztów, bo przecież jakim prawem do lekarza za moje pieniądze chodzą ludzie czasem kilka razy w miesiącu, skoro ja nie korzystałem ze służby zdrowia od trzech lat. A płacę i nie marudzę.
Poza tym pan Abraham gdyby żył, obraziłby się chyba za "chamskie" przytyki w swoją stronę, podczas gdy w innym miejscu chamy są porównane z angielską szynką.
Tak więc dwie lektury zadane na najbliższy czas to:
"Zestawienie wpływów do budżetu miejskiego z wydatkami na infrastrukturę drogową" i "Słownik ortograficzny języka polskiego".
Pozdrawiam- 4 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
