Latające samochody w galerii handlowej
9800 wyświetleń 6 czerwca 2013 (71 opinii)Zobacz nietypowe przygotowania do wystawy oldtimerów, która od 6 czerwca odbywa się w Galerii Bałtyckiej we Wrzeszczu.
Więcej na ten temat
Opinie (71)
-
2013-06-06 19:43
te ,, bryki" gniły już w fabryce taki był reżim produkcji i olewajający stosunek do pracy (1)
klasy robotniczej
- 8 11
-
2013-06-08 01:36
cóż tak było w istocie
- 0 0
-
2013-06-06 20:53
(1)
to ukryta reklama Coca Coli :)
- 4 0
-
2013-06-06 22:52
hehe, to mój tyłek:D
- 0 0
-
2013-06-06 21:57
esio
a smigam starym escortem i bede jeszcze nim latał długi czas. KTO DBA TEN MA
- 2 0
-
2013-06-06 22:02
(3)
Ten Polonez Coupe jest piękny i chyba wyprodukowany w bardzo małej ilości. Wie ktoś coś bliżej na ten temat?
- 7 0
-
2013-06-06 22:38
Ja wiem! - ma cztery koła.
Ha, ha, ha, ha.- 1 3
-
2013-06-07 07:19
(1)
Nie ilości tylko liczbie. To była wersja wręcz "produkcyjna" powstało kilkadziesiąt sztuk chyba. Ciekawszy był model Coupe z innym przeszkleniem Drzwi z Coupe wykorzystane zostały potem w Trucku (są dłuższe), natomiast przód Coupe (projektowany pierwotnie dla Poloneza jako Lanci Delta) został wykorzystany w modernizacji MR 87.
- 2 0
-
2013-06-08 01:31
Lancia Delta...... kolejna bzdura i legenda
Polonez powstał przed Lancią, najstarszy znany Polonezowaty (nazwa Polonez funkcjonowała od 1978 roku po plebiscycie Życia Warszawy na nazwę "nowego" samochodu osobowego z FSO) pochodzi z roku 1975 i przyjechało z Włoch, można je oglądać w muzeum na ulicy Filtrowej w Warszawie, łacznie przybyły 3 prototypy 5 drzwiowy , 3 drzwiowy (zachowany) i "Coupe", wersja "Coupe" była tylko jedna taka jak wystawiona w galerii, powstało około 50 sztuk ale tego do końca nie wie nikt
- 1 0
-
2013-06-06 23:38
a te uchwyty ładnie niszczą zawieszenia tych aut
auta do naprawy po takim wiszeniu
- 2 5
-
2013-06-07 03:20
(1)
Kupa złomu to jest moje zdanie w tych czasach co robili poloneza warszawe robili bmw mercedesy gdzie mialy klime automatyczna skrzynie dlatego bardziej wole motory bo motocykle dorownywaly zachodnim marka junak shl a samochody tp guwno ruskie zabraniali prodokowac warszawa to ruska pabieda
- 7 3
-
2013-06-08 14:26
a co teraz SWOJEGO produkują Polacy? nie pisz mi tylko o fiacie w tychach lub oplu w gliwicach, bo powiedzieć o nich że sa Polskie to tak samo jakby powiedzieć o obozie w Oświęcimiu że był Polski.
- 2 1
-
2013-06-07 05:51
Eufemizm
Legendarne do tego limuzyny z PRL.Przecież to były co najwyżej przyrządy do jeżdżenia lub jak w przypadku 126 taczki z dachem.Legendarne / a co u Niemców czy Angoli? Ano u nich mozna było kupić np 125 za 340 funciaków .Dobra nazwijcie to samochody systemu socjalizmu 45-89.Wtedy młodzież bedzie wiedziec gdzie był trup pogrzebany , a dodajcie też kilka zabytków z Europy i USA dla porównania.
- 3 2
-
2013-06-07 08:52
Fajna sprawa te auta.
- 1 0
-
2013-06-07 09:03
Mało kto miał wówczas samochód. (1)
Teraz na 1000 mieszkańców przypada średnio 495 samochodów. Są województwa, czy też miasta gdzie jest ich więcej bądź mniej, ale średnio i tak co druga osoba ma samochód. W 1976 roku, na 1000 mieszkańców Polski przypadało zaledwie 40 samochodów. Zatem mało kto mógł podróżować w ten sposób. Większość ludzi na wczasy jeździła pociągiem i PKS-em.
- 6 0
-
2013-06-08 14:28
i to było ok. kogo nie było stać na samochód ten poginał PKSem, motorem albo rowerem. teraz byle obrzęba stać na auto i przez to mamy korki na drogach i drogie paliwo na stacjach.
- 0 0
-
2013-06-07 09:08
(2)
Czy piszący artykuł wie co oznacza słowo limuzyna?
- 4 1
-
2013-06-07 09:40
ironia
Chyba logiczne, że jest to ironiczne określenie.. wyluzuj trochę..
- 1 0
-
2013-06-08 01:35
cóż
w latach 70 i 80tych nimi były, jaki system takie limuzyny, to jest część naszej wspólnej narodowej historii, nie jeden bzykał w maluchu (a był to wyczyn) czy zliczył poślizg Polonezem (wtedy o drifcie nikt nie słyszał), albo pił z kolegami wódkę w lesie w dużym Fiacie, albo zakatował malucha.... ehhhh wspomnienia
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
