Maszyna TBM zakręciła tarczą
12547 wyświetleń 29 maja 2013 (199 opinii)Po raz pierwszy oficjalnie uruchomiono maszynę TBM, która wywierci tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku.
Więcej na ten temat
Opinie (199) 2 zablokowane
-
2013-05-30 22:51
Pan Adamowicz i wiele osób w kraju i na świecie jest w błędzie pogaństwa
święci których wymienia prezydent nie mają mocy wpłynięcia na protekcję pracowników biorących udział w wierceniu maszyny TMB, tylko Bóg. Kto tak myśli, opiera się o naukę pogan znaną już od wieków, np. w pogańskim Rzymie także mieli bożka od każdej rzeczy, teraz w katolicyzmie także to mają.
- 0 0
-
2013-05-29 10:41
nareszcie! Gdańsk pod względem nowych inwestycji po prostu dominuje. (12)
Nie ważne ile czasu zabierają się za rozpoczęcie, ważne, by dogłębnie zanalizować wszystkie przypadki, które mogłyby stanąć na przeszkodzie, są gotowi, więc tylko czekać aż zaczną korzystać z tego ludzie, bo to dla nich budują :)Ależ to będzie piękne
- 99 25
-
2013-05-30 17:04
Jesteś urżednikiem od Budynia?
Jak to "Nie ważne ile czasu zabierają się za rozpoczęcie"? Upadłeś na głowę? No to poczekajmy jeszcze 30 lat z tą inwestycją.
Gdańsk się rozwija mimo Budynia, ale bez Budynia byłoby dużo szybciej- 0 0
-
2013-05-29 10:46
chyba nie gotowi (1)
chyba jednak nie gotowi,skoro nie wierci a miała?Jestes tak zafascynowany gdanskimi inwestycjami to przejdz sie po Sródmiesciu,w wielu miejscach na ulicach znajdziesz nieposprzatane pozostałosci zimy
- 9 19
-
2013-05-29 18:15
pozostałości zimy? Fajnie masz w głowie.
- 0 1
-
2013-05-29 10:51
inwestycja to coś co przyniesie jakąś korzyść, zysk (5)
stadion i ECS to wydatki a nie inwestycje
- 21 7
-
2013-05-29 11:31
czyli Twoim zdaniem powinni robic tylko strefy płatnego parkowania :) (4)
czy nowa ulica przyniesie miastu bezpośredni zysk? też nie. a może park, skwerek? nie? to już na pewno szkoła czy przedzszkole...
wszystkie te inwestycje podnoszą nasz komfort życia (poza autostradą Słowackiego), sprawiają że w miescie żyje sie lepiej, rozwija się gospodarka regionu. Zobacz ile zmieniło się na plus w ciągu ostatnich 10 lat w Gdańsku- 12 3
-
2013-05-29 14:41
"autostradą słoackiego"
coś jak megalopolis Gdańsk...
- 2 0
-
2013-05-29 11:36
Inwestycje genrujące bezpośrednie miejsca pracy są jednak cenniejsze (2)
Faktem jest, że w ujęciu bezpośrednim zarówno stadion, jak i ecs są inwestycjami generującymi potężne koszty. Być może z ich istnienia są i korzyści ekonomiczne, ale jak je wyliczyć?
Prawdziwym sukcesem byłoby uratowanie stoczni, rozwój rafinerii, jakieś nowe zakłady produkcyjne,a tego w Trójmieście niestety jak na lekarstwo.- 4 4
-
2013-05-29 11:51
To chyba bardziej rola państwa, poszczególnych resortów, by ratować przemysł stoczniowy (1)
Ciężko oczekiwać żeby miasto wykupiło stocznię, czy jakkolwiek wspomagało de facto prywatną spółkę. Pracy moim zdaniem nie brakuje (chyba, że kończyło się europeistykę, ale to inna sprawa), tylko szkoda, że przeważnie jest za grosze, ale na to też miasto ma mały wpływ. Taka sytuacja na rynku niestety
- 7 0
-
2013-05-29 12:11
nikt nie oczekuje od Adamowicza że kupi stocznię.
Nie rozumuję w kategoriach ta ekipa to, ta ekipa tamto. Uratowanie stoczni byłoby sukcesem Polski i Polaków. Po prostu.
Praca owszem jest. Ja sobie radzę, ale jestem stary. Ludzie których osatanio poznałem, na granicy 30, o ile nie mają pleców są w słabej sytuacji.
Owszem mogą pracować w sklepie za ladą, powiedzmy za 1600 na rękę. ale nigdzie nie awansują. z utrzymaniem rodziny przy tych zarobkach także niełatwo...
o zmianie tej sytuacji trzeba myśleć, a mniej uwagi poświęcać na sondażowe,partyjne przepychanki w tv. tak myślę.- 6 1
-
2013-05-29 12:15
co za tym idzie
z zadłużeniem też dominuje
- 4 1
-
2013-05-29 10:49
jak już obejrzałeś otwarcie z udziałem swojego pryncypała, to wracaj do pracy urzędniku-entuzjasto
- 17 16
-
2013-05-29 10:45
Lepiej mieć 3 mies opóźnienia na starcie i dopiąć wszystko na ostatni guzik, niż zacząć o czasie i mieć rok opóźnienia ze względu na "nieprzewidziane okoliczności"
- 30 6
-
2013-05-30 10:47
NARESZCIE!!!
No to róbta, róbta! Już lud za długo się naczekał! Przez ten czas czekania już by drugi tunel pod kanałem La Manche wydrążyli! Chcę się wreszcie doczekać i raz przejechać samochodem!
- 0 0
-
2013-05-29 10:49
no i gdzie są teraz ci przeciwnicy wejścia Polski do Unii ?! (17)
"Budowa tunelowego odcinka wraz z już gotowymi trzema fragmentami Trasy Słowackiego pochłonie w sumie 1,420 mld zł z czego 1,154 mld zł pochodzić z Unii Europejskiej"
powodzenia i do przodu !- 13 16
-
2013-05-30 08:48
ciekawe ile z tej dotacji
w kieszen schowal sobie budyn
- 0 0
-
2013-05-29 10:55
Za unijne pieniądze kupiono Niemiecką maszynę która wydrąży w Poslce tunel zacne (11)
przejazd tunelem będzie płatny dla polaków a niemieccy robotnicy już dziękują polskim podatnikom za dokładkę do ich pensji.
Tymczasem przemysł polski upada:-) zacne dzięki ci UNIO KOMUNISTYCZNA
Nie lubię pederastów związków partnerskich zbędnych inwestycji unijnych a szczególnie restrykcji unijnych.
Jakie łatki mi przypniecie?- 15 14
-
2013-05-29 12:54
egon, maszyna jest niemiecka (2)
bo nikt w Polsce takich nie produkuje. Zacznij sam je produkować to może wtedy zarobisz.
- 6 0
-
2013-05-29 14:11
produkuje wiele firm (1)
tyko ty o tym nie wiesz :-)
Podzespoły tej maszyny przyjechały z no zgadnij :-)- 1 3
-
2013-05-30 03:50
produkuje się u nas tarcze zdolne przebić się z rurą kanalizacyjną
- 1 0
-
2013-05-29 11:17
Zapewne lepiej aby tunel przez 50 lat kopało 10000 polskich robotników łopatami. (3)
I by robota była.
A tak co,wydłubią w kilka miesięcy i po robocie.- 4 4
-
2013-05-29 14:10
lepiej aby to polska maszyna drążyła! (1)
Dodatkowo wybrano przestarzałą technologię drążenia zamiast nowocześniejszej ale psst bo się wyda
Dobrze ze adamowicz tam pętli tramwajowej nie wkomponował- 2 2
-
2013-05-30 03:50
o jakiej "nowocześniejszej" technologii piszesz?
zatapiane kesony? toć to stare jak świat. Drążenie jest bezpieczniejsze i mniej uciążliwe.
- 0 0
-
2013-05-29 12:01
czytanie
ze zrozumieniem się kłania ...
do czego innego odwołuje się komentarz- 0 0
-
2013-05-29 10:57
(3)
przejazd tunelem będzie darmowy, podobnie jak przejazd Trasa Słowackiego i każdą ulicą w każdym polskim miescie
- 10 3
-
2013-05-29 11:01
Taaaaaaa (2)
a e-myto (Viatol czy jak tam się to zwie). Przecież już są plany by pobierać opłatę za przejazd osobówkami przez obwodnice trójmiasta.
- 3 3
-
2013-05-29 11:15
(1)
Co to ma wspólnego z tunelem ?
- 6 1
-
2013-05-29 11:59
Co ?
Element takiego systemu - "bramkę" łatwo zamontować.
Argument za takim ruchem jest łatwy: utrzymanie tunelu kosztuje i z tego tytułu należy się KOLEJNA opłata
Jak z autostradami - za państwowe, z opłat doliczanych z paliwa, z funduszy specjalnych/ rezerw np.: tworzonych na Euro
a bramki i tak są, i to jeszcze prywatne ...- 1 0
-
2013-05-29 11:57
Pytanie natury ogólnej: (1)
Czy w życiu cokolwiek jest za darmo?
- 5 1
-
2013-05-29 14:19
śmierć?
- 0 0
-
2013-05-29 10:56
w tym samym miejscu gdzie zwolennicy - płacimy razem coraz większe podatki
gdyż UE żeby wydać 100 zł musi wcześniej zabrać 150 zł podatnikom
- 5 4
-
2013-05-29 10:52
Skala ...
bilansu nie dokonuje się w odniesieniu do jednej pozycji lecz do całości ...
- 11 4
-
2013-05-30 00:13
Zupełnie jak za komuny, bufonada i nadęcie medialne
wokół zwykłego urządzenia górniczego. Lemingi oczywiście to łykną, jak zwykle oczywiście ...
- 2 2
-
2013-05-29 23:28
zbyt wiele sie po kaszubskiej maszynie nie spodziewajcie
- 0 0
-
2013-05-29 12:49
Po co ten tunel ,nikt tamtędy nie będzie jezdzil bo nie ma po co ,gdańsk się bardzo mocno (4)
zadlużyl przez takie zbędne inwestycje ta że przez wiele lat nie będzie mial pieniędzy na nic tylko bedzie splacać kredyty
- 2 19
-
2013-05-29 23:24
ale ty cymbał jesteś
pewnikiem zwolennik ciemnego ludu i zbawiciela Wolski ?
- 0 1
-
2013-05-29 14:09
Jak to kto? Tranzyt wyleci z centrum jadący pomiędzy portem a obwodnicą południową.
- 4 0
-
2013-05-29 13:10
Ja bede jezdzil - jak ktos nie ma Prawka to nie jezdzi!
- 8 0
-
2013-05-29 13:08
Może ty nie będziesz tam jeździł, małointeligentny imbecylu.
Ten tunel odciąży centrum Gdańska. Ci co będą chcieli od razu z Nowego Portu/Brzeźna dojechać na Przeróbkę/Stogi/Górki Zachodnie nie będą musieli przejeżdżać przez zatłoczone Śródmieście. To będzie bezpośrednia droga(szkoda, że tylko z dwoma pasami w jednym kierunku), która połączy zachodnio-północny Gdańsk ze wschodnio-północną częścią miasta. Może jeszcze ZTM zdecyduję się tam puścić jakieś linie autobusowe. I jak się tb nie podoba taki tunel to się tu nie wypowiadaj, bo użytkownicy tegoż portalu nie chcą takich zacofanych, sztywnych i małointeligentnych debili jakim ty jesteś.
- 16 0
-
2013-05-29 23:23
ile ton budyniu jest w stanie przerobić taka maszyna ?
w ciągu dnia ?
- 1 1
-
2013-05-29 11:30
(8)
W 2007 roku, ekipę najeżonego "mocarstwa regionalnego" zastąpiła ekipa ludzi normalnych z kraju normalnego. Awansowi Polski bardzo pomogła wykpiwana "zielona wyspa", bo nic tak się nie liczy na Zachodzie (poza może czołgami), jak gospodarczy sukces. Powinniśmy się z tego cieszyć, ale PiS i najnowsi jego odszczepieńcy, jak mogą zadeptują ten awans, z pomocą życzliwych komentatorów. Ogromną drzazgą w oku stała się dla nich prezydencja wyjątkowo dobrze oceniona przez polityków i media w krajach UE. Paskudnym objawem wściekłości z jej sukcesu połączonym z zazdrością było wystąpienie PiS-owskich i postpisowskich posłów w Strasburgu. Tusk i jego ekipa, wedle obiektywnej wagi Polski, osiągnęli niemało, w tym co drobne, ale i co najważniejsze. Zapobiegli całkowitemu rozjazdowi Unii na dwa peletony. I jeszcze ważniejsze, przez mowę ministra Sikorskiego w Berlinie i premiera w Parlamencie Europejskim, pokazali dobitnie, że dla Polski Unia jest wielką wartością i powinna być dla wszystkich. I że jest naszą przyszłością, o którą będziemy zabiegali, także dokładając się groszem. I na koniec, że jest także naszą niepodległością. Bo nie ma niepodległości Polski samotnej. Nie w tym miejscu. Od 300 lat to wiadomo.
- 13 6
-
2013-05-29 22:57
Żeby nie Ribbentrop i Mołotow to dziś byśmy tkwili w zacofaniu
i ksenofobii. Same plusy.
- 1 1
-
2013-05-29 14:15
Jadłeś wilcze jagody?
Z tego dobrobytu młodzi nawet synowie i córki ministrów rządu rp uciekają z polskiej rzeczpospolitej polszewickiej?
- 2 4
-
2013-05-29 11:37
lol (5)
jesteś baran
- 3 8
-
2013-05-29 11:43
(4)
I vice versa! Pozdrawiam!
- 4 2
-
2013-05-29 12:06
ollo (3)
ales mu dawalił!
- 0 1
-
2013-05-29 12:26
to jakis falszywy bezstronny (2)
prawdziwy kocha szczurka nie budynia!
- 3 1
-
2013-05-29 12:42
Panie Bezstronny - jeśli to Pan autentyczny (1)
To jestem pod wrażeniem.
Coś konkretnego i prawdziwego.
Bez picu, megalomani.
Faktycznie - w Gdańsku robi się i robi się dużo, wbrew narzekaniom pisowskich maruderów i ich przystawek.
Są drobne wpadki - ale przy tej skali robót.
Po południu w sobotę patrzyłem jak buduje się PKM, w sobotę po południu! Szok, bo na linii kolejowej Gdańsk - Gdynia w dzień powszedni po południu panuje błogi spokój.
Stan dróg poprawia się, komunikacja funkcjonuje prawie piątkę.
Żeby tylko jeszcze ludzie na siebie nie warczeli - byłoby prawie super.- 7 3
-
2013-05-29 14:09
Zrozumcie, że ta cała nagonka, że PO odpowiada za problemy na kolei to kolejne PiSowskie lanie wody. Tak naprawdę modernizacja szlaków i taboru zaczęła się dopiero po zmianie rządów i jest ona nie do zrealizowania do końca w pięć lat a tyle rządzi rząd PO- PSL. Fakty są ważne! A fakty są takie, że aktualnie unowocześnia się i buduje ponad 1200 kilometrów szlaków kolejowych, kupuje się nowy tabor- np. pociągi Pendolino, lokomotywy Husarz czy składy FLIRT Stadlera i ELF Pesy. Dwie ostatnie są to świetne, polskie konstrukcje. Bardzo ważna jest poprawa stanu bezpieczeństwa, czyli poprawienie tego, co zepsuł PIS zaprzestając jakichkolwiek remontów i ustanawiając dziesiątki spółeczek córeczek kolejowych. Chodziło to by było więcej stanowisk dla kolesi. CI PISOWSCY KOLESIE DO DZIS ZASIADAJA W TYCH SPÓŁKACH CÓRKACH, bo PIS tak zmienił prawo, że stały się one ich własnością i nikt ich nie może wywalić. PISOWSKI SENATOR KOGUT JEST TEGO DOBRYM PRZYKŁADEM. Zaniedbania na kolei są gigantyczne i prawda jest taka, że to są zaniedbania WIELOLETNIE. Dobrym przykładem jest linia z Warszawy do Gdańska; pociąg jedzie tam teraz ponad 5 godzin...A zastanowiliście się, DLACZEGO?!!! Otóż cała linia E-65 jest aktualnie w remoncie. Koszt modernizacji to 10 mld zł z czego tylko na obszarze Trójmiasta to 1 mld zł. W wielu miejscach linia budowana jest na nowo a na zakrętach( w celu zwiększenia promienia łuków) po nowym śladzie. To tak naprawdę nie jest wyremontowanie torów tylko praktycznie budowa od nowa linii, przy której nie robiono nic od czasów Gierka. W dodatku modernizacja trwa podczas ruchu pociągów. Buduje się setki obiektów inżynieryjnych. Linię rozpoczęto(nieudolnie!) remontować za czasów rządów PiS i, co ważne, z tego czasu jest najwięcej opóźnień. Od zmiany rządów i nieudolnego kierownictwa prace znacznie przyspieszyły. Fakt, ja też uważam, że wszystko trwa trochę za długo, ale nie łudźmy się, że w innym kraju trwałoby to krócej niż 3- 4 lata. Na przykład w Anglii przebudowa 27km autostrady M1 w UK od węzła Luton do M25 trwała 5lat. Przebudowano węzeł Luton, i dobudowano dodatkowo po 1 pasie ruchu w obie strony. Wyremontowano 4 mosty! Rząd Po- PSL rozpisał wreszcie przetarg i 20 szybkich pociągów Pendolino trafi na polskie tory za trzy lata. Spółka PKP podpisała umowę, która pozwoli dofinansować projekt zakupu z pieniędzy unijnych. Pociągi będą osiągać prędkość do 220 kilometrów na godzinę. Podróż będzie przebiegała w ciszy i komforcie, którego trudno obecnie szukać w polskiej kolei. Koszt przejazdu w takich warunkach zmieni się nieznacznie, maksymalnie bilet w pierwszej klasie kosztować ma ok. 150 zł. Pociągi będą jeździć co godzinę. Podróż z Gdyni do Warszawy potrwa dwie i pół godziny, a ze stolicy do Katowic i Krakowa równo dwie godziny. Na ok 80% prasy pociągi bez wychylnego pudła będą mogły jechać z prędkością ok 220km/h. Na pozostałej części faktycznie max. prędkość to 160 km/h. Strata czasu ze wzgl. na konieczność zwalniania to ok12 min. Dlatego PKP kierując się rachunkiem ekonomicznym kupiło wagony bez mechanizmu wychylającego. Nie wierzcie w kłamstwa opozycji i jej płatnych klakierów, że Rząd RP nic nie robi w strawie kolei. Poza tym PiS w czasie rządów mając władzę NIC DLA KOLEI NIE ZROBIŁ!!!
Pozdrawiam.- 5 3
-
2013-05-29 10:40
Pozostaje życzyć braku opóźnień (9)
- 155 12
-
2013-05-29 12:42
Półlegendarna księżniczka Damroka (2)
Półprofesjonalna maszyna.
Półsolidny przekop.
Półprecyzyjne wyliczenia.
Półprawdziwa data realizacji.
Półprawdziwy komfort drogowy.
Półśrodek dla skomunikowania dwóch części miasta.
itp itp- 5 14
-
2013-05-29 13:28
półgłówek autor (1)
itp.
- 14 2
-
2013-05-29 22:56
dokładnie to samo mi przyszło na myśl
- 2 0
-
2013-05-29 14:26
DAMROKA (1)
Daj czadu!!!
;-)- 5 1
-
2013-05-29 15:38
Tak, ale matka chrzestną powinna zostać raczej
KOPACZ :)
- 5 2
-
2013-05-29 13:54
ciekawe ile kasy rozkradną przy okazji
- 3 2
-
2013-05-29 11:11
(1)
ciekawe kto tą wypowiedź zminusował i czym przy tym minusowaniu się kierował. mam wrażenie że ludzie tak naprawdę chcą opóźnień i fuszerki bo wtedy mogą sobie ponarzekać
- 31 10
-
2013-05-29 12:41
ja bym chcial zebys nie byl najmadrzejszy w kazdym temacie na trojmiasto.pl i jeszcze zeby nie bylo glodu na swiecie...
- 8 3
-
2013-05-29 12:26
Przecież już jest opóźnienie. 3-miesięczne.
- 7 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
