Maszyna, która drążyła tunel, poszła na złom
9738 wyświetleń 28 grudnia 2020 (603 opinie)Damroka, czyli gigantyczne wiertło, które wykorzystano przy budowie Tunelu pod Martwą Wisłą, ostatecznie trafiło na złomowisko w Gdańsku. Pracownicy firmy Panta rozbierają je na części.
Więcej na ten temat
Opinie (603) ponad 50 zablokowanych
-
2020-12-28 07:23
Warto aby tej sprawie przyjrzała się prokuratura. (11)
Kosztująca mnóstwo pieniędzy maszyna, która miała być dalej używana trafiła na szrot. Ogromna niegospodarność. Ale taka jest różnica między państwowymi inwestycjami a prywatnymi. Nikt prywatny na takie marnotrawstwo by sobie nie pozwolił.
- 122 147
-
2021-01-02 08:27
Nie wiesz dzieciaku o czym mówisz. Lwia część tych maszym powstaje zadaniowo, a potem służy jako " magazyn" części zamiennych.
- 0 0
-
2020-12-28 07:25
(7)
Szczególnie że maszyna była własnością prywatnej firmy.
- 84 1
-
2020-12-28 08:52
(5)
A to niegospodarność w prywatnej firmie nie jest karana?
- 4 26
-
2020-12-28 09:06
tak, bankructwem (3)
- 34 2
-
2020-12-28 19:58
lub utratą zysków conajmniej (2)
- 6 0
-
2020-12-29 08:10
(1)
Przeciesz w 100% za tą maszyne zapłacili mieszkańcy miasta. Firma sprzedała maszyne na złom i zarobili na tym. Koszty były wliczone w koszt przekopu tuneli
- 0 9
-
2020-12-29 10:37
OHL dołożył do budowy tego tunelu, więc nic nie zarobił, tak trudno przeczytać artykuł ?
- 4 0
-
2020-12-28 11:25
Przeczytaj wyróżnioną opinię
- 7 0
-
2020-12-28 07:32
ZERO uwielbia niuchać w prywatnym biznesie
Tam nie ma kumpli z dojnej zmiany, więc można coś wyhaczyć.
- 37 6
-
2020-12-29 06:16
Widzę Inżynier znawca weź pod uwagę że maszyny TBM są budowane pod dany plac budowy. Każdy tunel który jest drążony jest inny i projektowany do potrzeb. Więc na logikę maszyna także jest przystosowana do drążenia takiego tunelu. Drugą kluczową sprawą jest to że maszyna była własnością firmy która wykonywała prace a wycofała się z działalności w Polsce nie udało się jej wykorzystać ponownie w ciągu roku więc co miała leżeć kolejne 5 lat i czekać potem serwis był by droższy niż zbudowanie nowej. Więc jaka mowa tu o nie gospodarności skoro Gdańsk nie był właścicielem maszyny
- 6 0
-
2020-12-28 14:09
Już jadą się przyjrzeć!
Twoje życzenie jest dla nich rozkazem.
- 9 0
-
2020-12-31 10:21
A co na to władze.
- 0 0
-
2020-12-28 07:07
(47)
Ładna niegospodarnosc trzeba przyznać poza tym ten śmieszny tunel i tak nie został zbudowany należycie. Jest za wąski olano kompletnie istnienie innych użytkowników dróg niż smierdzace samochody
- 84 270
-
2020-12-31 08:42
Nie pomyślano o przelatujących samolotach i helikopterach. ;)
- 0 0
-
2020-12-28 08:09
Opinia wyróżniona
Większość maszyn TBM tak kończy, zazwyczaj po wykonaniu przewiertu cofa się i zaczyna wiercić pod skosem aż wydrąży sobie grobow (12)
w którym zostanie na zawsze zamurowana. Logistyka maszyny ważącej 3000 ton jest bardzo kosztowna, jej rozmiar często wykracza rozmiary drogi, a jej konstrukcja jest odchudzona na ile się da, żeby obniżyć jej koszt i wytrzymała co najwyżej do końca tego jednego lub podwójnego odwiertu.
- 241 24
-
2020-12-28 11:40
kompletna bzdura (1)
nie wierzę że ktoś zostawia maszynę wartą nawet jako złom miliony
- 3 14
-
2020-12-30 19:53
to_uwierz
Bo to jest normalka - wiedza to szwajcarzy, ktorzy trzymaja te maszyny zamorowane w grobowcach obok tuneli.
- 0 0
-
2020-12-28 10:50
Ale fantazja Ciebie ponosi. (6)
Takie maszyny wyjeżdżają z drugiej strony. Tam zostają rozbrojone
- 2 13
-
2020-12-29 10:17
Ta, szczególnie te pod kanałem La Manche...
- 1 0
-
2020-12-28 11:17
(4)
Tak, wyjeżdżają i w większości przypadków kończą tak jak 'zły' napisał, ze względu na koszty i logistykę. Nie ma gdzie tego trzymać ani serwisować, montaż i demontaż kosztuje fortunę a specyfikacja i wymiary tuneli są różne, więc też i maszyny się różnią od siebie. Pewnie w niektorych przypadkach, przy ściśle określonych uwarunkowaniach można takiej maszyny użyć ponownie lub zachować częściowo, ale to skrajne przypadki.
- 21 0
-
2020-12-28 11:41
na pewno się opłaci ją pociąć i zdemontować i nie wierzę że kakakolwiek firma (2)
zostawia taką kasę pod ziemią bo sie jej "nie opłaci"
- 2 10
-
2020-12-28 12:00
Polecam sprawdzić ile by transport takiego kolosa kosztował i jaka jest obecnie cena z tonę złomu. (1)
- 9 2
-
2020-12-28 17:07
Dolicz jeszcze gazy techniczne do ciecia i roboczogodzine tnacego pracownika.
- 7 0
-
2020-12-28 13:26
to, plus fakt że nikt normalny dla zaoszczędzenia 5-10% wartości całej inwestycji nie kupi używki bez gwarancji i serwisu.
Sprzęt się rozkraczy pod ziemią i co zrobisz? Producent stwierdzi, że "No się popsuła bo nie pod ten tunel robiona była, mogliście kupić nówkę sztukę, zarobieni jesteśmy widzicie, będziemy za 2 miesiące..."
a robota stoi, terminy lecą...- 18 0
-
2020-12-28 09:51
Dzięki za tą informację, zabrakło jej w tekście. Z artykułu można wywnioskować, że to niegospodarność i marnotrawstwo, a tymczasem to normalna kolej rzeczy. Ale i tak trochę smutno.
- 44 1
-
2020-12-28 09:40
aż jakoś smutno mi się zrobiło
taka jakaś metafora życia w ogóle z tego wyszła panu, panie "zły"
:(- 18 2
-
2020-12-28 09:14
Maszyna
Szkoda sprzętu,wiadomo "starosc nie radosc "biedna papa
- 12 0
-
2020-12-28 07:45
(12)
Zaapeluj do władz Austrii i Szwajcarii o wyznaczenie ścieżek rowerowych w alpejskich tunelach i koniecznie przejścia dla kotów i psów z okolicy.
- 80 9
-
2020-12-28 08:26
W Norwegii (3)
W wielu tunelach jest możliwość jazdy rowerem. Tylko w tych najdłuższych jest zakaz.
- 9 42
-
2020-12-28 22:16
Norweskie tunele (1)
Pokaż mi jeden tunel w Norwegii , gdzie można poruszać się rowerem i samochodem
- 10 0
-
2020-12-29 08:31
dobre pytanie
"ekspert" już się nie odezwał, ani żaden z tych 9 co go poparli
- 5 0
-
2020-12-28 22:29
to tak jak u nas
w najdłuższym jest zakaz jazdy rowerem
- 3 0
-
2020-12-28 10:20
Dzbanie tunele są dostepne dla pieszych i rowerzystów w Holandi .dostepne też w skandynawi (3)
W innych krajach też.Ale ty w D byleś i G wiedziałeś ,zato cos ci sie wydawało i sie tym chwalisz
- 5 28
-
2020-12-28 19:49
konkretnie, gdzie widziałeś takie tunele ?
- 6 0
-
2020-12-28 14:10
w Holandii ?
po prostu kłamiesz
To czemu najważniejsze tunele w Amsterdamie tj Zeeburgertunnel, Wijkertunnel czy też Coen nie są dostępne dla pieszych ani rowerzystów ?- 19 1
-
2020-12-28 11:13
Byłem w wielu krajach i tuneli ze ścieżkami rowerowymi nie widziałem. Nie twierdzę, że takich nie ma, ale na pewno nie jest tak, jak napisałeś.
A jest tak z bardzo prostego powodu - fizyki nie oszukasz. Zbyt duże masy powietrza przepychane na skutek szybko jeżdżących aut + szkodliwe spaliny powodują, że wpuszczanie pieszych i rowerzystów do tak długich tuneli jest skrajnie niebezpieczne i niezdrowe, na dodatek w tunelu który ma formę niecki. Nie każda infrastruktura musi być przystosowana dla pieszych i rowerzystów, bo to nie ma sensu. Ciąg rowerowy wzdłuż A1 czy obwodnicy może jeszcze byś chciał, dzbanie?- 35 2
-
2020-12-28 11:08
po co apelowac ?gdybys tylko tam troche pojezdzil pochodzil to zobaczylbys ze kazdy tunel ma alternatywe obok i dla pieszych i (1)
- 1 15
-
2020-12-28 13:34
Maja ale tylko te bardzo krotkie
Tunel Gottarda ma wlasna stacje radiowa I podczas przejazdu prosza aby zamknac szyby I wlaczyc wew obieg powietrza. Z drugiej strony tunel pod Wisla nie jest jakis niebotycznie dlugi...
- 8 1
-
2020-12-28 09:14
słuchaj ale my żyjemy w Polsce (1)
a nie w jakieś tam austri czy szwajcarii
- 19 10
-
2020-12-28 09:46
No właśnie niestety...
- 13 11
-
2020-12-28 07:45
most to samo brak możliwości przejścia jako pieszy (9)
i**ota projektował,i**ota zatwierdził itd z tunelem to samo ,maszyna była trzeba było jeszcze jedna dziurę wywiercić dla pieszych i wtedy sprzedać ,a tak cała ta trasą jakąś niedorobiona .
- 24 49
-
2020-12-28 10:19
Leming raczej przydała by sie dla do tunelu dla Donalda Tylko ze on uciekł do Brukseli i nie zamierza wracac. (8)
,bo sie boi wiec został tam już na stałe.
- 13 37
-
2020-12-28 10:41
To nie Tusk mieszka na parkingu policyjnym na Żuliborzu ze strachu przed suwerenem. (7)
- 49 12
-
2020-12-28 10:54
To tylko świadczy o poziomie inteligencji pewnej grupy (6)
Nikt normalny nie będzie chodził pod czyjś dom i darł tam otwór. Normalny uszanuje demokrację i pokaże swoją siłę w wyborach. Niestety nie mają siły przebicia i nie będąc większością chodzą i pokazują swoje maniery w taki a nie inny sposób. I nie suweren tylko dzicz.
- 19 32
-
2020-12-28 11:22
(4)
Czyli ci co demonstrowali pod domem Jaruzela i Wałęsy nie byli normalni? Spoko, nie będę się kłócił.
- 24 4
-
2020-12-28 18:18
wychodzi tez na to ze pisowcy ktorzy pod domem tuska urzadzali sobie miasteczko z niamiotow w ramach prostestu tez nie byli normalni??? za to moim zdaniem normalne bylo to ze porzadku pilnowalo tam 3policjantow a nie polowa sil z wojewodztwa...
- 9 2
-
2020-12-28 11:54
Jeden sprzedawca narodu (1)
Drugi zbrodniarz. Super porównanie Maniek! Brawo ty
- 10 12
-
2020-12-28 14:55
Jak najbardziej słuszne porównanie, nie wiem w czym "balbina" niby lepszy. Poza tym dyskusja jest o darciu ryja pod cudzym domem - a dom, to dom.
- 8 2
-
2020-12-28 12:36
Pod dom
Jaruzela nie chodziłem, to jego "ludzie" przychodzili do mojego...
- 3 3
-
2020-12-28 14:31
Nie, to tylko świadczy o tym, że suweren ich wcale tak nie kocha jak twierdzą w mediach.
- 7 1
-
2020-12-28 08:33
MIŚ 2 (4)
Stadion w letnicy 800mln zł wybudowany w w tym samy okresie i na taką samą pojemność stadion Juventusu 105mln E= 440mln . Dlaczego wytypowano lokalizację gdzie najdroższe było przygotowanie terenu i wywózka grzęzawiska ?
- 23 27
-
2020-12-28 10:07
Bo było miejsce, a nikt nie wiedział że będzie potrzeba wymiany gruntu. (1)
- 4 18
-
2020-12-28 15:54
Czyli najpierw zadecydowano o miejscu
A dopiero później zrobiono badania gruntu? Super.
- 5 6
-
2020-12-28 11:50
Nie kłam misiu2.
- 2 2
-
2020-12-28 10:42
Misia to możesz na Mierzei Wiślanej zobaczyć.
- 17 10
-
2020-12-28 07:24
Intrnetowy spec (1)
Takich szanuję na wszystkim się znają..mam nadzieję że ironię zrozumiałeś choć wątpię z tym ilorazem..
- 42 3
-
2020-12-28 12:56
To dlatego że on ma iloczyn raczej a nie iloraz
- 6 0
-
2020-12-28 07:42
Jest też dla autobusów
Dla tych co nie maja samochodu - jest autobus, kursujący cały dzień, cały tydzień. Przypominam, że stary prom kursował tylko od poniedziałku do piątku od 6:00 do 19:15. Ci którzy mieli do pracy na 6:00 musieli jechać naokoło.
- 39 7
-
2020-12-28 07:18
Śmieszny to ty tutaj jesteś koleżko (1)
- 101 23
-
2020-12-28 07:25
On śmierdzi a nie śmieszy ;)
- 42 9
-
2020-12-30 22:51
a może
a może Konserwator Zabytków - wielbiciel zabytków techniki - znajdzie dla tej zasłużonej maszyny godne miejsce ????
- 1 1
-
2020-12-28 09:17
Dokładnie taki jest koniec prawie wszystkich TBM na świecie po wykonaniu roboty. Spokojnie, wliczone w budżet projektu. (7)
Już dawno zapłacone z podatków naszych, także nie ma się czym jarać. Ale rozumiem, że trojmiasto peel uznało, że warto zajątrzyć w głowach kochanych gdańszczan i gdańszczanek....
- 22 7
-
2020-12-28 09:20
Ze co ? (3)
Ze po robocie taka maszyna na zlom?Sam idz na zlom .Bredzisz czlowieku,Bredzisz.
- 2 18
-
2020-12-28 13:25
Oczywiście, przecież one są projektowane i wykonywane zawsze pod konkretny projekt, lokalizację i sytuację geologiczną (1)
To nie wiertarka, ale widzę że pojęcia najbledszego nie masz o czymkolwiek
- 8 2
-
2020-12-30 20:24
A ty masz?
A jaka moze byc sytuacja geologiczna w pasie nadmorskim?Przez marmur bedziesz sie przewiercal? Granitu tyle co kot naplakal.
- 0 0
-
2020-12-28 10:55
to, że ty jeździsz autem kupionym na niemieckim złomowcu nie znaczy, że to normalna praktyka
- 6 1
-
2020-12-28 14:08
Mądrość
No właśnie prawie wszystkich słowo klucz dlatego uzasadnione jest oburzenie mieszkańców bo dlaczego my musimy popełniać takie błędny jak inni bądźmy mądrzejsi !!!
- 0 3
-
2020-12-28 13:04
To się nazywa amortyzacja, normalna rzecz w przedsiębiorstwach
- 4 0
-
2020-12-28 09:31
A na Ch ten tunel jak nie ma Gdańsk pieniędzy na drogę do Sopotu ?
- 1 10
-
2020-12-28 15:04
Skrajną niegospodarność !!! (3)
Nie można w Polsce kupić dwie takie maszyny i używać ich na terenie całej Polsce a tunele ustandaryzowac???
- 1 13
-
2020-12-28 15:54
Niemożna bo takich maszyn się nie eksploatuje i nie robi się części zamiennych (1)
- 5 1
-
2020-12-30 20:12
A Niemiec robi i opycha dalej..No zabacz pan jak ten swiat potrafi zaskoczyc?
Polski niedasizm!80 baniek w piach.Gonimy Sasina./
- 0 0
-
2020-12-28 15:25
Aha i taką maszynę w walizce moznaby przenosić z budowy na budowę. :)))
- 7 1
-
2020-12-30 14:17
A miał być tunel pod Sopotem
Widzę ze niegospodarność osiągnęła szczyty absurdu
- 0 0
-
2020-12-28 07:14
(6)
Skoro maszyna była na chodzie, trzeba było ją wykorzystać i zacząć wiercić tunele metra.
Metro pod obecnym torowiskiem SKM, za nasze oczywiście pieniądze. A zwolnione miejsce na powierzchni "okazyjnie" sprzedać deweloperom.- 114 41
-
2020-12-30 07:17
A ty oczywiście sfinansujesz budowę tego metra chłopie co ty za głupoty wypisujesz. Nawet jak by chcieli je wykorzystać to po 3 latach postoju tylko na złom by się nadawały no chyba że jesteś jakimś cudotwórcą i zaprojektujesz takie metro wyłonisz wykonawcę i znajdziesz fundusze na to w przeciągu poł roku
- 1 0
-
2020-12-28 10:05
Toć stoi jak wół napisane, że zostaną wykorzystane jej podzespoły! :/
Czyli to, co w tej maszynie ma wartość i funkcję. Reszta to konstrukcja nośna, wykonana pod konkretne wymiary tunelu i to ona jest cięta na złom. Konstrukcja nośna, czyli coś jak rusztowanie na budowie - też się buduje rusztowanie do konkretnego budynku i konkretnej pracy..
- 12 0
-
2020-12-28 07:26
Kto miał kupić? SKM?! (3)
Wyjaśnienie -> SKM podmiot należący kapitałowo do PKP, spółki skarbu państwa obsadzonej z góry do dołu przyjaciółmi królika z dojnej zmiany.
- 23 5
-
2020-12-28 08:11
Samorządy będące współudziałowcami w SKM (2)
Udziałowcami pkp skm w Trójmieście Sp. z o.o. są w kolejności wg liczby objętych udziałów:
Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie,
Gmina Miasta Gdańsk,
Województwo Pomorskie,
Gmina Miasta Gdynia,
Gmina Miasta Sopot,
Gmina Miasta Pruszcz Gdański,
Gmina Miasta Rumia.- 5 16
-
2020-12-28 09:06
przykład klasycznej manipulacji
dlaczego nie podajesz ilości udziałów jakie mają samorządy? Nie podajesz dlatego, że samorządy są tylko mniejszościowym udziałowcem, a SKM kontroluje Skarb Państwa (czyli Sasin) przez PKP.
- 16 3
-
2020-12-28 08:23
przy czym samorządy mają łącznie zaledwie ~30%
pakowanie grubych miliardów w patologiczną spółkę nad którą nie masz kontroli to nigdy nie jest dobry pomysł.
- 16 3
-
2020-12-29 20:18
Ale pamiętaj człowieku, to ty nie jesteś ekologiczny,
bo nie segregujesz śmieci na pierdyliard frakcji!
- 1 0
-
2020-12-29 19:21
przykre
Tak droga maszyna poszła na złom zamiast być wykorzystana w innych budowach? To gddkia powinna pomyśleć o skorzystaniu z okazji, nawet jeśli Gdańsk płacił za tunel, jesteśmy durniami, wszyscy, marnotrawstwo godne surowej nagany!!!
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
0:51
-
0:54
-
7:59
-
5:22
-
5:36
-
0:35
-
1:12
-
1:52
-
1:49
-
0:52
-
0:52
Rozebrana maszyna TBM na placu przy tunelu pod Martwą Wisłą
6109 wyświetleń 8 kwietnia 2016 (260 opinii) -
1:11
-
0:52
-
1:49
-
2:00
-
1:47
-
1:31
-
0:06
-
1:00
-
2:05
Tłumy gdańszczan zwiedziły Tunel pod Martwą Wisłą
32428 wyświetleń 19 października 2014 (401 opinii)