Mevo 2.0 dopiero w przyszłym roku?
1651 wyświetleń 29 stycznia 2020 (379 opinii)Nowy operator systemu roweru metropolitalnego Mevo ma zostać wybrany w tzw. dialogu konkurencyjnym. Nietypowa formuła przetargowa ma dać urzędnikom większą gwarancję wyboru tylko zweryfikowanych wykonawców, ograniczenie odwołań, mniejsze ryzyko braku ofert czy złożenia ofert zbyt drogich. Procedura ma potrwać ok. trzech miesięcy. Po wybraniu najlepszej oferty nowy operator będzie miał ok. sześć-siedem miesięcy na uruchomienie systemu. To oznacza, że inauguracja Mevo 2.0 w tym roku będzie bardzo trudna.
Więcej na ten temat
Opinie (379) ponad 10 zablokowanych
-
2020-01-29 08:31
(9)
Nie rozumiem istoty problemu jaki i całego tematu rowerów miejskich. Kupcie sobie rowery prywatne i po kłopocie. Zresztą to obrzydliwe korzystać z upoconego i wypierdzianego przez stado ludzi roweru. W ramach tego budżetu na Mevo można byłoby przeznaczyć te środki na inne dużo cenniejsze cele niż zrzutka na rower publiczny. Wiem wiem, zaraz posypie się hejt, ale ja bez złośliwości naprawdę chciałbym poznać argumenty za sensem Mevo w odniesieniu do możliwości posiadania wlasnego roweru
- 28 9
-
2020-01-29 08:49
Jak chcesz się napić piwa to nie musisz kupować browaru. (5)
Taki jest argument za sensem Mevo w odniesieniu do możliwości posiadania własnego roweru.
- 2 3
-
2020-01-29 09:05
już kiedyś przerabialiśmy taki ustrój, w którym wszystko było wspólne (3)
nie wszyscy to pamiętają, ale główny wniosek był taki, że nie zdało to egzaminu. Tylko wierchuszka jest zadowolona z udanego rebrandingu. No i mevo 2.0 to będzie właśnie taka postkomuna.
- 4 3
-
2020-01-29 09:30
Bzdura (2)
to nie jest wspólny rower, tylko korzystasz z usługi. Jak siadasz na fotelu w kinie to też uważasz, że to postkomuna?
- 5 1
-
2020-01-29 13:50
z pupy porównanie (1)
w kinie płacę za oglądanie filmu a nie za fotel-sharing. Generalnie chodzi o to, że o rzeczy wspólne/współdzielone mało kto dba tak samo jak o własne. Na fotelach w kinie też to widać. I to też jest komuna - mentalna.
- 0 2
-
2020-01-29 14:23
w zasadzie w kinie płacisz za... miejsce na określony czas, tak samo jest z rowerami, tylko zamiast oglądania filmu możesz sobie pojeździć.
Gdyby iść twoim tokiem myślenia to nie byłoby komunikacji miejskiej, czy ławek w parku, bo znajdą się tacy co coś zniszczą.- 1 0
-
2020-01-29 14:03
Co to za porównanie z tyłka z tym browarem?
Chcąc mieć rower musze kupować fabrykę albo sklep rowerowy?xD Kupuje rower z rynku za 2-3 stówki i mam własne mevo 2.0 (no bo mają być teraz analogowe nie?)
- 1 0
-
2020-01-29 09:04
Z roweru miejskiego korzystasz kiedy chcesz i nie musisz jechać do pracy rowerem rano jak będziesz chciał nim wrócić wieczorem. Prywatnym rowerem raczej nie dojedziesz na tramwaj/autobus, a później dalej do pracy/szkoły jeżeli nie możesz go przewieźć. Nie musisz szukać miejsca parkingowego, wozić zabezpieczeń, obawiać się czy przypadkiem i tak rower nie zostanie skradziony. Wielu osobom łatwiej jest pójść na stacje i wypożyczyć rower na stacji niż znosić go do mieszkania na którymś piętrze, czy chodzić do piwnicy czy garażu
- 11 3
-
2020-01-29 16:56
Chcesz argument - proszę bardzo
Korzystając z własnego roweru jesteś zmuszony dobywać podróż nim w obie strony(bo rower musi wrócić do domu), a korzystając z roweru miejskiego nie masz takiej konieczności. Przykładowo jedziesz na imprezę rowerem, a wracasz autobusem lub taksówką (bo piłeś alkohol). Albo rano do pracy jedziesz rowerem bo jest ładna pogoda, a po południu się rozpadało i chcesz wrócić komunikacją miejską, zamiast własnym rowerem w deszczu. Takich przykładów można podać więcej, wystarczy użyć wyobraźni. I mówię to jako posiadacz własnego roweru, który z Mevo skorzystał tylko raz (a i tak uważam że taki system jest potrzebny w mieście).
- 5 0
-
2020-01-29 17:42
Turyści mają własne rowery przywozić ?
- 0 0
-
2020-01-29 08:31
To ja poczekam na Mevo 3.0
Skoro ludzie tacy jak Michał Glaser nadal siedzą na swoich stołkach, to nie mam wątpliwości, że system jest chory. Oddajcie ludziom kasę za niewykorzystane abonamenty a nie wymyślacie absurdy typu obowiązek podpięcia kart płatniczych pod wasz skompromitowany system.
- 34 2
-
2020-01-29 08:33
Ależ teraz medytowania jak z kwadratowych kół zrobić okrągłe! Zwykłe rowery aby można było je rozliczać potrzebują albo nowych stacji ze złączami albo elektronicznych układów GPS , które znów trzeba będzie ładować. Bez tego można śmiało rowerem odjechać w sina dal. Tak czy owak trzeba w to władować znowu kasę, oczywiście nie prywatną tych którzy zawinili. Ci, jak widać z uśmiechem działają dalej.
- 15 0
-
2020-01-29 08:33
Skandal
- 14 1
-
2020-01-29 08:36
W Gdańsku nie ma prostych rozwiązań bez marnowania pieniędzy publicznych
Trzeba błyszczeć, wręczyć sobie nagrody za pomysł, który upada pół roku później. Temu Misiowi damy rok, bo jest jakaś jeszcze spółka, która musi zarobić? Będzie Misievo 3.0?
- 20 2
-
2020-01-29 08:38
w tym miescie nic nie umieja zrobic dobrze i w terminie
jakos w innych miastach np. warszawa działa rower od wielu lat.
- 13 1
-
2020-01-29 08:39
Podnieście cenę to problemy z znikną
Przecież to klienci zawsze są problemem
- 17 1
-
2020-01-29 08:39
a gdzie zginął stojak na rowery mevo z Targu Węglowego (był obok Katowni) ?
- 9 1
-
2020-01-29 08:40
Wciąż nie zwrócili mi kasy!
Złodzieje!
- 13 1
-
2020-01-29 08:47
Jazda z rozładowana bateria (2)
Super pomysł ale obecne rowery nie są do tego przystosowane. Kilka razy jechałem dłużej biz wytrzymała bateriami, często tez wypożyczałem rower gdzie napęd po prostu nie działał albo wyłączał się po 2-3 minutach używania (tak 3/4 wypożyczeń) i niestety takim rowerem nie dało się jechał. Oprócz tego, ze sam w sobie był ciężki, przełożenia były dostosowane do jazdy ze wspomaganiem to jeszcze sam napęd zaczynał stawiać opór. Wychodziło z tego, ze przejazd zamiast trwać 10 minut trwał 25 a ja czułem się zajechany jakbym wdrapał się pod Słowackiego na tym rowerze a nie przyjechał kilka km po idealnie płaskiej drodze.
- 25 1
-
2020-01-29 08:52
kiepsko z kondycją u kolegi ;)
- 3 4
-
2020-01-29 12:45
no to spinning w gratisie ;)
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
