Moment uderzenia ciężarówki w wiadukt na Hallera
155735 wyświetleń 2 października 2018 (373 opinie)Kamery miejskiego monitoringu uchwyciły moment uderzenia ciężarówki w wiadukt kolejowy na Hallera. Do zdarzenia doszło we wtorek rano. Utrudnienia w kursowaniu komunikacji miejskiej potrwały ok. godziny.
Więcej na ten temat
Opinie (373) ponad 10 zablokowanych
-
2018-10-02 11:46
e tam. to już jest nudne, nic ciekawego
- 7 0
-
2018-10-02 11:48
to już taka nowa świecka tradycja .....
Narodziła się w Gdańsku....
Ile razy jeszcze musi dojść do tego typu sytuacji, by osoby odpowiedzialne za przeciwdziałanie takim zdarzeniom wreszcie pojęły tymi swoimi rozumkami, że to już nie jest tragiczne. To zaczyna być po prostu śmieszne- 15 3
-
2018-10-02 11:49
Kretyni (7)
Ile jeszcze razy będzie takie zdarzenie możliwe....zrobić przed wiaduktem na światłach przęsła ograniczające wysokość i po sprawie. Myśleć trzeba drogowcy.... myśleć!!!!
- 17 3
-
2018-10-02 11:50
Autokorekta poprawiła ci drogowców zamiast kierowców...
- 7 0
-
2018-10-02 11:52
Niezły pomysł Sherlocku (1)
Tylko jak ty chcesz zrobić te przęsła jednocześnie z trakcją?
- 3 0
-
2018-10-02 14:29
Można wiadukt z trakcją to można i przęsła.
- 3 2
-
2018-10-02 13:52
drogowcy i myślenie?
nie w Polsce. Od '89 coraz większe głąby trafiają do drogowców - więc i efekty coraz ciekawsze
- 1 2
-
2018-10-02 15:19
świetny pomysł... (2)
tylko zastanów się dlaczego tego nie zrobiono...
Zacznij od wytypowania wszystkich dróg na których musiałyby być te "przęsła"
Później zastanów się w jakim miejscu musiałyby one być żeby ciężarówki mogły zmienić kierunek jazdy
Później sprawdź ile pasów ruchu jest w tych miejscach
Później sprawdź, czy przęsła nie przeszkadzałyby ciężarówkom jadącym w innych kierunkach (nie pod wiaduktem)
Jak już wszystko sprawdzisz to podziel się swoimi pomysłami raz jeszcze, tylko bardziej precyzyjniej co gdzie miałoby powstać- 5 1
-
2018-10-02 18:15
(1)
Można zlikwidować pas jezdni w świetle torów tramwajowych w stronę Brzeźna, a nad jezdnią między Grunwaldzką a Towarową umieścić ogranicznik-poprzeczkę. Wtedy tirostwo może, w razie czego, skręcić w prawo w Towarową, by zawrócić. Przed i pod wiaduktem zlikwidować należy fizyczną możliwość zmiany pasa ruchu na lewy. Nie ma problemu, bo i tak nie ma lewoskrętu w Piramowicza. Wówczas pod wiaduktem zmieszczą się tylko samochody osobowe. Wjeżdżających pojazdami ciężarowymi za Towarową rejestrować kamerą i karać mandatami. Od strony Klinicznej bramownica i zakaz lewoskrętu dla pojazdów ciężarowych pod wiadukt.
Łamiących go rejestrować i karać mandarami. Od strony Hallera bramownica i nakaz lewoskrętu dla tirostwa w kierunku Jana z Kolna. Łamiących go rejestrować i karać mandarami.- 2 1
-
2018-10-02 21:06
z tych bramownic można by już prawie jakiś wiadukt zrobić, a jeszcze nie ogarnąłeś wszystkich ulic w okolicy ;)
- 2 0
-
2018-10-02 11:49
Och, jak miło, że pan kierowca "ja-się-na-pewno-zmieszczę" nie zerwał trakcji! Zawsze to jakiś plus... a tak na poważnie tylko bezwzględny zakaz dla wszelkich pojazdów ciężarowych poprawiłby sytuację tam.
- 11 2
-
2018-10-02 11:50
To się nazywa czysty d**ilizm w najwyższej jakości.
- 19 1
-
2018-10-02 11:54
znaki poziome namalowane na jezdni (2)
Dlaczego przed wiaduktem z obydwu stron nie można na jezdni namalować ogromnych znaków zakazujących wjazd ciężarówek?
- 11 1
-
2018-10-02 12:30
(1)
Znaki są tylko na nie nikt nie patrzy
- 2 0
-
2018-10-02 15:53
Bo tirowcy i tirówki maja takie znaki w D
- 0 0
-
2018-10-02 11:58
to jest właśnie matecznik po!
W każdym innym mieście gdyby było tyle strat władze zainstalowałyby tablice zmiennej tresci dla kierowców ciężarówek i bramownice z gumowymi płachtami które by tłukły po dachu i każdy by usłyszał ale nie naprawy trakcji minimum raz w miesiącu a i konstrukcja wiaduktu oberwała teraz bo łożyska wieczne nie są i nie przystosowane do takich obciążeń.
- 17 11
-
2018-10-02 12:00
Ile można powtarzać!? (1)
Zerwać można SIEĆ trakcyjną a nie trakcję
- 5 2
-
2020-08-24 00:44
Wiadukt Hallera
zamiast 2 kładek na Motławie , nowy wiadukt
- 0 0
-
2018-10-02 12:02
Kabarety
powinni skecze robić o tym mieście, bo to jest porażka co tu się odwala.
- 9 0
-
2018-10-02 12:06
Twarde głowy z ZDiZ (3)
Jak widać do tej pory nikt z zarządzających(zdiz, a wyżej prezydent miasta) nie wyciągnął żadnych właściwych wniosków jak pozbyć się problemu wjeżdżających w Hallera od strony Zwycięstwa samochodów o zbyt dużym gabarycie. A wniosek jest jeden, nie można dopuścić aby pojazdy takie skręciły w Hallera przy operze. Można to osiągnąć stosując bramownicę na prawoskręcie i odpowiednie oznakowanie wcześniej. Do tej pory nic takiego tam nie zastosowano. Jedno jest zastanawiające, ponieważ jest to tak proste rozwiązanie to za co pracownicy odpowiedzialni biorą pieniądze? To jest też wstyd dla prezydenta, który nadzoruje działania służb zdiz. No cóż, może i o to chodzi...
- 16 4
-
2018-10-02 13:35
Szkoda bramownic ;) (1)
jedna nie rozwiązuje problemu, jest jeszcze Hallera, Kliniczna i mniejsze uliczki. Do tego dochodzi problem dojazdu do dróg między Aleją Zwycięstwa a wiaduktem. Rozwiązaniem mogło by być jeszcze trochę elektroniki mierzącej wysokość samochodów i tablice elektroniczne w odpowiednich miejscach, które informowałyby o możliwej kolizji oraz oznakowanie podobne jak przy wjeździe do tunelu, które w za pomocą świecących tablic zamykałoby ruch pod wiaduktem gdyby na drodze do niego pojawił się jakiś wysoki osioł. Część rozwiązań jest, ale nie z każdej strony
- 5 0
-
2018-10-02 21:33
a jaka jest gwarancja ze matołka to obejdzie?
- 1 0
-
2018-10-02 21:39
Czy to legalne ?
Bramownica która może uszkodzić pojazd -nielegalna
Oznakowanie i wyświetlacze są od dawna. Nie zwróciłeś jednak na nie uwagi tak samo jak większość kierowców Tirów.- 1 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
0:18
-
0:16
-
0:28
-
0:42
-
0:15
Skutki kolizji pod wiaduktem na Hallera we Wrzeszczu
23763 wyświetlenia 2 października 2018 (336 opinii) -
1:19
-
0:40
-
0:45
-
0:17
-
0:19
-
0:10
-
0:21
-
0:12
-
0:27
-
0:22
-
0:46
-
0:26
-
0:13
-
0:45
O krok od zerwania trakcji, akcja Nadzoru Ruchu GAiT i ITD
5232 wyświetlenia 12 marca 2018 (4 opinie) -
0:35