TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Moto-poradnik: hamowanie

7676 wyświetleń 10 maja 2015 (57 opinii)

Hamowanie to czynność, którą każdy kierowca wykonuje instynktownie. A czy zastanawialiście się kiedykolwiek czy robicie to poprawnie? Nasz moto-poradnik rozwieje wasze wszelkie wątpliwości. Zobaczcie sami.

Więcej na ten temat

Opinie (57) 2 zablokowane

  • 2015-05-10 20:09

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: hamowanie

    Co jeden to mądrzejszy

    a okazuje się, że tak właściwie to nie wiecie jak zatrzymać auto.

    Normalnie nie wierzę skąd wy się bierzcie.

    Komedia

    8 lat

    • 4 0

  • 2015-05-10 21:50

    eko jazda (2)

    zupełnie inaczej jeździ się dzięki eko drivingu :
    1. jazda bez wiraży na zakrętach .
    2. lekkie "popychanie " pedału gazu , a nie wciskanie go do dechy albo do połowy z całej siły - ograniczenie prędkości do podawanej przez producenta 90km/h albo i mniej w dojazdach do pracy co daje spalanie nie 8 /100 ale 5,5 /100 ( sprawdzałem tankowaniem pod korek ). A reszta korzyści to mniej więcej taka , że cały silnik po prostu nie ROZLECI SIĘ po 150 tyś km .
    3 . sprawa hamulców - wystarczy przy dohamowaniu nie "zakleszczać " hamulca na tarczach . rozum wskazuje , że dłużej pożyją . Należy również popychać hamulec tak jak gaz unikając używania systemu ABS w zimie ten system też się zużywa .
    4. dojeżdzanie do skrzyżowania na luzie i z górki - to jedyny czynnik wpływający na zmniejszenie spalania w instalacji gazowej - oczywiście oprócz ustawienia listwy gazu w serwisie ( nie musi palić 10 l/100 - 7 też , wystarczy poprosić serwis )

    ja

    8 lat

    • 1 10

    • 2015-05-11 08:16

      Na luzie?! To chyba w gażniku jeszcze.

      8 lat

      • 0 1

    • 2015-05-15 07:44

      eko jazda

      Eko jazda wcale nie jest eko. Podstawowym założeniem jest jazda na jak najwyższym biegu oczywiście bez przeciążania silnika ale założenie jest właśnie takie. Taksówkarze w taki sposób jeżdżą i faktycznie spalanie paliwa spada. Problemem związanym z tego typu jazdą jest konstrukcja samochodu mam na myśli dwumas, który takiego eksperymentu nie wytrzyma i się rozleci.

      Adolf

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-05-11 07:48

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: hamowanie

    Tarcze, klocki,... ALE?

    Ale jeszcze stan zacisków\tłoczków, stan przewodów hamulcowych(!) w tym elastycznych(!), kiedy ostatnio był wymieniany płyn? Nie mniej ważne.
    Korozja przewodów-->wyciek-->zero hamowania.

    8 lat

    • 5 0

  • 2015-05-11 07:59

    Drogie rozwiazanie

    Jak bedziesz na codzień hamować silnikiem przy redukcji biegow musi byc płynność bo początkiem sprzęgła do wymiany

    Mak

    8 lat

    • 5 1

  • 2015-05-13 16:38

    Materiał jedynie ociera się o tę tematykę

    Totalnie po łebkach, żeby tylko móc coś wystawić na stronę.

    sr*utor

    8 lat

    • 2 4

  • 2015-05-14 07:54

    haha

    Kabaret

    .

    8 lat

    • 1 5

  • 2015-06-03 10:23

    Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Moto-poradnik: hamowanie

    Hamowanie awaryjne to chyba nie tak. (1)

    hamowanie awaryjne podczas egzaminu należy samochód rozpędzić do prędkości, co najmniej 50 km/h i po usłyszenie sygnału STOP lub podobnego osoba egzaminowana musi energicznie nacisnąć hamulec, doprowadzić do zatrzymania pojazdu w jak najkrótszym czasie, w ostatniej fazie hamowania wcisnąć pedał sprzęgła, aby nie dopuścić do unieruchomienia silnika.

    Nigdy nie słyszałem że przy awaryjnym naciskamy dwa pedały.

    sokol

    8 lat

    • 2 1

    • 2015-08-26 18:03

      Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Moto-poradnik: hamowanie

      Co instruktor to inna szkoła ;) Jedna lepsza druga gorsza.

      8 lat

      • 0 0

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane