Zobacz także (100)

Motoklasyka: Citroen 2CV

2 619
Trojmiasto.TV
Trojmiasto.tv

3 lutego 2017

Kaczuszka, puszka konserwy, cytrynka, dwa konie, metalowy ślimak, żaba, żelazne łóżko czy Jaguar dla studentów - to najpopularniejsze przydomki samochodu, na którego punkcie oszalał cały świat. Przez 41 lat produkcji sprzedano ponad 5 mln egzemplarzy Citroena 2CV. Przedstawiamy wam historię jednego z nich, należącego do przesympatycznego małżeństwa z Sopotu, pasjonatów klasycznej motoryzacji, Anny i Marka Gutów.

  • Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji
    ARTYKUŁ
    Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji
    3 lutego 2017 (36 opinii)

    Kaczuszka, puszka konserwy, cytrynka, dwa konie, metalowy ślimak, żaba, żelazne łóżko czy Jaguar dla studentów - to najpopularniejsze przydomki samochodu, na którego...

Opinie (35) 2 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

    Świetne zdjęcie nawiązujące do "Żandarma" :) Uwielbiam tę serię filmów i to chyba dzięki nim po raz pierwszy zobaczyłem tę uroczą pokrakę - 2CV :)
    Dobry artykuł :)

    • 34 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

    Poprawcie to! (4)

    Kolejny bubel- to nie 2 konie podatkowe!
    2CV to 2 konie parowe - przelicznik wzięty z maszyn parowych.

    • 14 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

      (3)

      Francuzi na początku XX wieku wprowadzili jeszcze jeden termin: koń podatkowy CV. To określenie miało pozwolić wyróżnić słabsze i mocniejsze automobile tak, aby ich właścicieli obłożyć stosowną wysokością podatku. Koń podatkowy nie miał nic wspólnego z mocą pojazdu, gdyż wówczas ta była uzyskiwana wyłącznie z pojemności silnika. Im była większa, tym był mocniejszy. Wraz z pojemnością wzrastały również podatki i to od niej uzależniono daninę.

      • 7 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

        Hmmm podatkowy....czy uzywany do podatków? (2)

        Jakoś to mi nie pasuje to francuskiego.
        Dosłownie chevaux-vapeur to nie koń podatkowy.
        Ew cheval-vapeur to też nie podatkowy.
        No chyba że tłumaczymy wg auto świata i Wikipedii. To tak wywodzi się z taxe-vapeur.

        Koń parowy funkcjonował także w innych krajach. To nie wymysł Francuzów, anglosasi mieli jednostkę np HP.

        • 0 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

          Jednostki takie jak koń mechaniczny czy koń parowy są powszechnie znane. Francuzi wprowadzili jeszcze jeden termin: koń podatkowy CV.
          Wartość konia podatkowego początkowo określono na około 190 cm3 pojemności skokowej. Koniec lat 40-tych przyniósł rewolucję w postaci supertaniego Citroena 2CV. Dwa cylindry o łącznej pojemności 425 cm3 (początkowo 375cm3) i waga silnika zaledwie 45 kg ledwie rozpędzały tę blaszaną parasolkę, ale jej koszt utrzymania był symboliczny wobec dużej praktyczności tego modelu. Nieco większy podatek płacili właściciele Renault 4CV, który miał mocniejszy silnik i nieco większe nadwozie.

          • 1 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

          Koń i podatki

          Jednostki takie jak koń mechaniczny czy koń parowy są powszechnie znane. Francuzi termin: koń podatkowy CV.
          Koniec lat 40-tych przyniósł rewolucję w postaci supertaniego Citroena 2CV. Dwa cylindry o łącznej pojemności 425 cm3 (początkowo 375cm3) i waga silnika zaledwie 45 kg ledwie rozpędzały tę blaszaną parasolkę, ale jej koszt utrzymania był symboliczny wobec dużej praktyczności tego modelu. Nieco większy podatek płacili właściciele Renault 4CV, który miał mocniejszy silnik i nieco większe nadwozie.Wartość konia podatkowego początkowo określono na około 190 cm3 pojemności skokowej. Dzięki temu najmniejszy podatek płacono od małych motocykli, automobile na początku XX wieku nie dość, że były bardzo drogie, to podatek od nich był bardzo duży opłata za modele z 8 litrowymi silnikami (40 CV) była już małą fortuną. Osoby o mniejszym budżecie najczęściej wybierały modele 4 czy 6 CV, których użytkowanie nie drenowało ich kieszeni.

          • 0 0

  • Super

    Fajny materiał i ekstra nakrętki z drona, pozdrawiam!

    • 8 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

    (1)

    Zawsze kojarzy mi się z zakonnicą i sierżantem Cruchotem.

    • 18 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

      i jeszcze Citroen DS

      :)

      • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

    120 km/h to mało, tyle to na dwóje mam w mojeb B5-ce w dislu (4)

    ale ogólnie to fajne autko, takie dla żony na zakupy, do miasta

    • 3 22

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

      Stefan, Stefan, Stefan... twoja żona za głupia jest żeby prowadzić takie auto. To nie automat i trzeba myśleć ....

      • 4 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

      W mojej bm-ce 4.0 w benzynie (1)

      patrzę na takich leszczy jak Ty na autostradzie, muskam gaz i jadę przed siebie...

      • 1 5

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

        A ja Was wszystkich łykam jak stado baranuf moim Maserati.

        • 3 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

      Stefan po twym komentarzu widać że wsiok z Ciebie

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

    !

    Najlepsze auto świata. Fajny materiał.

    • 10 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

    (2)

    Ile razy Trójmiasto.pl będzie pokazywać 2CV ? Przecież już był artykuł o nim z filmem ? Rozumiem, że pomysły się na MOTO skończyły?

    • 3 25

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

      (1)

      A jaki masz problem? Chłopaki zrobili super materiał, który fajnie się ogląda. Zazdrość Jędruś, zazdrość?

      • 9 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

        Andrzejek pewnie by chciał żeby był artykuł o Aódi lub jakimś innym wieśwagenie.

        • 4 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

    no i co z tego że inny był?

    No i co z tego że inny 2cv był 2 lata temu? Inne auto,inny materiał. Jest się czego czepiać ...

    • 13 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

    Najbardziej kultowe auta europejskie to (2)

    chyba wlasnie ten Citroen, potem stary VW Garbus i wloski Fiat Multipla. W czasach kryzysowych i bezposrednio po nich to jasne ze te samochody cieszyly sie wielka popularnoscia.

    • 5 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

      pytanie (1)

      Ciekawe co było głośniejsze w kabinie: 2CV czy Garbus?

      • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Brzydkie kaczątko i puszka konserwy z Francji

        Teściowa na obwodnicy.

        • 0 1

  • świetny!

    tak jak Fiat 500

    • 6 2

1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Dołącz do nas