Najdłuższy statek w historii gdyńskiego portu
33362 wyświetlenia 12 lutego 2019 (152 opinie)Charlotte Maersk ma 347 metrów.
Więcej na ten temat
Opinie (152) 2 zablokowane
-
2019-02-12 14:46
i te wszystkie kontenery powinny trafic na tory a nie na tiry trujace miasta (2)
- 21 0
-
2020-02-06 12:47
a statki nie truja?
- 0 0
-
2019-02-13 14:24
A dalej na osły
I ty będziesz robić za takiego osła
- 1 0
-
2019-02-14 23:01
Bravo Port Gdynia ! Wizja Tadeusza Wendy 2.0. Teraz tylko utrzymać kurs rozwoju i budowę Portu Zewnętrznego. Tylko on spowoduje (2)
- 0 0
-
2019-02-14 23:14
A ten Mały Vice Prezesik Portu, jeszcze tam pracuje? Jak tak to Port zewnętrzny nie powstanie. Przecież na każdym wystąpieniu Pana NOWAKowskiego słychać „ze się nie uda, nie ma kasy”. Pytanie co zrobił jako finansowy by ułożyć inżynierię inwestycji?!
- 2 0
-
2019-02-14 23:02
Wszystko pięknie, fajnie pod warunkiem ze nie będzie hamulcowych!
- 2 0
-
2019-02-14 18:09
Totalne zad*pie Swiata, zaprzepaszczona szansa na budowę własnej floty.
To chyba już zaplecze dla Afryki ma lepsze widoki.
Warto podyskutowac o żołnierzach wykletych i się pomodlić.
Potem szybko Wyp...lać. Ostatni gasi światło!- 2 0
-
2019-02-14 16:15
Hm
Zeby się nie przewrócił tak jak ten pare tyg temu w Niemczech czy Holandi?
- 0 0
-
2019-02-12 10:49
wszystko kilkanaście lat za późno. (9)
o obrotnicy to słyszałem od Szczurka lata temu...
- 75 15
-
2019-02-12 15:09
... (5)
Tak się składa, że Prezydent Szczurek nic nie ma do obrotnicy...
Port nie należy do miasta.
Prezydent mógł o tym wspominać, ale nie jest jego winą, kiedy obrotnica została udostępniona dla statków.- 10 7
-
2019-02-12 17:47
nie należy? (4)
To co robią/robili przedstawiciela miasta w Radzie Nadzorczej Portu?
O "ustawach portowych" słyszał?
Można nie posiadać a można mieć wpływ. I to jest bardzo pożądany stan.- 6 3
-
2019-02-14 14:36
(1)
A co mają robić? Przecież "przedstwiecieli" miasta w Radzie Portu jest sztuk jeden.
A partyjnych nominatów zsyłanych Warszawy - siedmiu!- 0 4
-
2019-02-14 15:19
robić? raczej należy się zapytać, co zrobili...
"W tym celu wojewodowie przekazali nieodpłatnie gminom w użytkowanie wieczyste należące do Skarbu Państwa tereny portowe, by one wniosły je następnie aportem, jako swój wkład, do spółek zarządzających portami."
"Lecz gminy miast portowych najzwyczajniej w świecie tego nie zrobiły, mimo że upłynęło już 20 lat. Co więcej, ani rząd, ani działający w jego imieniu wojewodowie, którzy te tereny przekazali, przez cały ten okres nie próbowali nawet wykonania tego przepisu ustawy od gmin wyegzekwować."- 2 0
-
2019-02-14 14:27
Nie - od miasta w porcie nie zależy nic... (1)
I nie pomoże obliczone na niezorientowanego czytelnika pytanie "co robią przedstawiciela miasta w Radzie Nadzorczej Portu"...
Bo jest oczywiste, że nic nie może zrobić jedna osoba oddelegowana przez miasto przeciw siedmiu przedstawicielom "Skarbu Państwa" - mianowanym przez partyjnego ministra wg partyjnego klucza niekompetencji.- 2 3
-
2019-02-14 15:09
na pewno? Już "swoje" zrobili?
"Liczba przedstawicieli gmin jest tam taka, jak to przewiduje ustawa portowa, z prawem do wyznaczania przewodniczących tych rad włącznie (w przypadku Szczecina i Świnoujścia są nimi naprzemiennie reprezentanci obu tych gmin). Efekt jest taki, że na setkach hektarów terenów znajdujących się w granicach portów rządzą się gminy, a nie zarządy portów."
A może właśnie tak została oceniona ich działalność w tych Radach, że sytuacja uległa zmianie? Nie dotyczy to tylko Gdyni, przecież jeszcze niedawno u sąsiada radzie przewodniczył prezydent miasta.- 2 0
-
2019-02-12 19:51
(1)
Edek a od Ciebie słyszeliśmy 4 lata temu że jak ograła przegra wybory to przestaniesz trollowac. A Ty dalej swoje
- 0 5
-
2019-02-12 21:11
A ty Ziutek przestań już szumieć.
- 5 0
-
2019-02-12 11:25
zadzwoń może zdołasz jeszcze odwołać to zawinięcie i w końcu zamkną port
bo przecież za późno już jest.
- 9 12
-
2019-02-14 10:58
co prawda nie jest to istotne dla obserwatorów/spottersów ale... (1)
podobno zawija dlatego że DTC ma problemy z obsługą (nie wyrabiają się)
oczywiście czy tak czy siak dla Gdyni to dobrze, ale to takie 'dodatkowe' zawinięcia tylko- 1 0
-
2019-02-14 15:14
to jest badzo dobry przykład na skutki "centralyzacji" i myślenia plemiennego
Zamiast rozproszyć taka działalność na większym terenie. Ułatwiłoby to dojazd i obsługę.
Ale jak się da komu trochę władzy, to zaraz zacznie wydzierać sąsiadom.- 1 0
-
2019-02-12 16:09
(2)
Już płynie......!
- 1 0
-
2019-02-12 16:27
Dobra, dzięki, już idę. (1)
- 1 0
-
2019-02-14 15:00
W sensie że bramę otworzyć.
- 0 0
-
2019-02-12 12:01
w Gdańsku obecnie obsługiwane dwa (6)
Jeden z nich to : Maribo maersk długość : 399 ; szerokość : 60 m
Drugi mniejszy : delphis bothnia, długość : 170 m ; szerokość 30 m .- 18 9
-
2019-02-13 11:45
No i? (1)
- 0 0
-
2019-02-14 14:57
Toi, Toi.
- 1 0
-
2019-02-12 12:08
(3)
A w śledziowie podniecają się wejściem kapcia.
- 14 12
-
2019-02-12 12:19
ale tu chodzi o MERSK (2)
on pływał do Gdańska, a teraz chce znów do Gdyni ;) i ten statek to taka próbka :)
- 11 9
-
2019-02-12 12:46
Nie bardzo piszesz prawdę (1)
Maersk zostaje w Gdańsku .Do Gdyni ewentualnie MSC
- 9 5
-
2019-02-12 15:45
Słowo klucz - "ewentualnie".
- 1 0
-
2019-02-14 13:51
Gdynia nie ma szczęścia do nadzoru remontu dróg
- 0 0
-
2019-02-12 11:55
Gdynia kiedyś morska potęga Polski dzisiaj gdynia to miasto upadłe (2)
- 50 61
-
2019-02-14 13:08
Bez przesady
- 0 0
-
2019-02-12 12:32
Straszny ten świat wokół trolli
- 18 8
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.