Zobacz także (100)

Niebezpieczny manewr kierowcy

20 grudnia 2018

W drodze do pracy, za pięć ósma, na Hutniczej pod mostem ze zjazdu od Janka Wiśniewskiego. Zmęczenie poranne udzieliło się kierowcy KIA. Od 32 sekundy moment niezdecydowania.

  • Niebezpieczny manewr kierowcy
    RAPORT Z TRÓJMIASTA
    Niebezpieczny manewr kierowcy
    20 grudnia 2018 (8 opinii)

    W drodze do pracy, za pięć ósma, na Hutniczej pod mostem ze zjazdu od Janka Wiśniewskiego. Zmęczenie poranne udzieliło się kierowcy KIA. Od 32 sekundy moment...

Opinie (10)

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Niebezpieczny manewr kierowcy

    (5)

    Ale mogłeś przyciąć filmik

    • 12 3

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Niebezpieczny manewr kierowcy

      (3)

      Nie każdy ma zainstalowaną aplikację i czas na przycinanie...
      Kamera domyślnie dzieli film na odcinki o długości 3 minut.

      • 4 5

      • Opinia do raportu

        Zobacz raport Niebezpieczny manewr kierowcy

        Nie ma czasu na przycinanie,ale żeby wrzucić na raport już ma. (2)

        • 3 3

        • Opinia do raportu

          Zobacz raport Niebezpieczny manewr kierowcy

          (1)

          Wrzucenie na raport:
          1) podłączenie kamerki USB do komputera (10 sekund)
          2) zgranie nagrania na komputer (20 sekund)
          3) klikniecie "wyślij raport" (10 sekund)

          Przycięcie nagrania:
          1) podłączenie kamerki USB do komputera (10 sekund)
          2) zgranie nagrania na komputer (20 sekund)
          3) znalezienie aplikacji w internecie (freeware) do przycinania (5 minut)
          4) zainstalowanie aplikacji i ogarnięcie jak jej użyć (5 minut)
          5) przycięcie nagrania (ponowna konwersja filmu) (5 minut)
          6) klikniecie "wyślij raport" (10 sekund)

          Tak wiec mamy 40 sekund vs 15 minut i 40 sekund.
          Póki twoją pracą jest szkoła to 15 minut nie poczujesz.

          • 3 2

          • Opinia do raportu

            Zobacz raport Niebezpieczny manewr kierowcy

            Póki jesteś biedakiem nie masz takiej opcji od razu w telefonie.

            • 2 0

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Niebezpieczny manewr kierowcy

      Chyba nie umie. :)

      • 0 0

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Niebezpieczny manewr kierowcy

    Była kolizja?

    Opel Corsa dość mocno zahamował po zjechaniu w lewo.
    Albo zahamował tak by wyzwać pirata drogowego z KIA albo była kolizja.

    • 6 1

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Niebezpieczny manewr kierowcy

    Akcja jak w Rambo

    • 0 0

  • Powinien miec zatrzymane prawko

    Znak C- 4 Nakaz jazdy w lewo za znakiem

    Znak C-4 „nakaz jazdy w lewo za znakiem" stosuje się w celu wskazania kierującym obowiązku skręcenia w lewo za znakiem. Znak C-4 stosuje się na wlotach, z których na skrzyżowaniu dopuszcza się ruch pojazdów tylko w lewo. Na skrzyżowaniu typu „T" znak C-4 umieszcza się na:
    — wlocie prowadzącym do drogi jednokierunkowej,
    — wlocie prowadzącym do drogi dwukierunkowej, jeżeli konieczne jest wyeliminowanie skręcania pojazdów w prawo.

    Na skrzyżowaniach czterowlotowych znak C-4 umieszcza się na wlocie, jeżeli:
    — droga poprzeczna jest jednokierunkowa i przejazd na wprost nie jest dozwolony,
    — wjazd zarówno w drogę poprzeczną w prawo, jak i w drogę na wprost został zamknięty

    • 0 0

  • Znak drogowy C-4 "nakaz jazdy w lewo (za znakiem)".
    Znak zobowiązuje kierującego do ruchu w kierunku zgodnym ze strzałkami; znaki te mogą być umieszczone na przedłużeniu osi drogi (jezdni) lub na samej jezdni.
    Znak obowiązuje na najbliższym skrzyżowaniu lub w miejscu, gdzie występuje możliwość zmiany kierunku jazdy.

    Znak drogowy C-4 oznaczający "nakaz jazdy w lewo (za znakiem)" został uregulowany w przepisach prawnych, a szczególnie w Rozporządzeniu Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Znak ten należy do kategorii: znaki nakazu i ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Dołącz do nas