Zobacz także (100)

Nikt nie pracuje, korek na kilka kilometrów

7 666
brak awatara
Łukasz Redgrist
Film Czytelnika

10 września 2015

Od 9 września na wysokości Chwarzna, przy obwodnicy stawiane są ekrany dźwiękochłonne. Szkopuł w tym, że choć na miejscu prawie nie ma robotników, zamknięto jeden pas ruchu. Efekt: korek na kilka kilometrów. Za film dziękujemy Łukaszowi Redgristowi.

Opinie (46) 3 zablokowane

  • Super filmik! (3)

    Zgadzam się w 100% z podpisami ;)

    • 69 3

    • proponuję obrzucać roboli jajkami

      • 1 1

    • Roboli

      Może to wina urzędasów jak zwykle !

      • 0 0

    • usunąc te słupki

      niech jeden z dugim na chwile sie zatrzymaja i przesuna te słupki na pobocze ja akurat tamtedy nie jezdżę ale tak bym własnie zrobił nawet bez wychodzenia z auta :)

      • 2 1

  • Brawo dla autora !!! (2)

    100% prawdy ! Obwodnica stoi, ulice Małokacka, Wielkopolska i Kielecka też przez te ich "roboty drogowe"

    • 59 1

    • Wczoraj od dołu kieleckiej do Witawy jechałem 45min to są 2 km. Takie prace powinny być wykonywane pomiędzy 18:00-06:00 a nie w ciągu dnia!!!!!!!!!

      • 4 3

    • W Gdyni

      w godzinach szczytu coraz gorzej się jeżdzi co na to Król Szczurek i jego świta , mają to w tunelu oczywiście !!!!

      • 0 0

  • brawo za pomysłowość GDDKiA !!!! (1)

    • 41 0

    • GDDKiA jest zleceniodawcą robót. Mnie ciekawi kto jest faktycznym wykonawcą tej pracy ?

      • 3 0

  • Ale przy okazji na pierwszym planie mamy zaraz chorą reklamę czegoś. (1)

    Czegoś, ponieważ te reklamy są tak namolne, że odruchowo wyłączam i nie wiem co tam puszczają - może coś na hemoroidy albo wzdęcia.

    • 16 0

    • ja robię tak jak ty, jak większość...

      a naiwniacy myślą, że ktoś to czyta:))

      • 0 0

  • Straty kierowców, nie urzędników. (3)

    Niestety to kierowcy tracą czas i paliwo stojąc w korkach a nie urzędnicy, inaczej prace trwały by nocami i byłby dawno skończone. Urzędnik widzi co mu się opłaca nie widząc oczywistych strat ponoszonych przez kierowców. Taka sama sytuacja jest na drogach miejskich - w nocy kiedy ruch jest najmniejszy prace stoją.

    • 37 3

    • A kogo obchodzą straty kierowców ? Na pewno nie urzędników siedzących za biurkiem.

      • 3 0

    • Prawda jest taka, że prace są prowadzone po najmniejszych kosztach

      czyli zwykłe 8 godzin pracy dziennie. Oczywiście możnaby zwijać słupki na czas kiedy roboty nie są prowadzone ale znowu wtedy traconoby czas na ich ustawianie i zbieranie i wyszłoby, że prace są prowadzone tylko 6 godzin dziennie albo i mniej.

      • 1 0

    • Poza miastem i owszem

      ale w mieście prowadzenie prac drogowych w nocy jest mało realne. Z punktu widzenia kierowcy to dobry pomysł dopóki się nie mieszka w okolicy robót. Chyba nie powiesz mi, że zgodziłbyś się na nocne hałasy pod Twoim oknem przez kilka tygodni albo i miesięcy.

      • 2 0

  • Wybudować tramwaj wzdłuż obwodnicy. (1)

    • 26 1

    • wybudować obwodnicę wzdłuż tramwaju!

      • 2 0

  • ale dzieki temu rano na slowaku było lużno do połowy leśnego odcinka

    ktoś ma gorzej by ktoś miał lepiej , to akurat fajnie, prace maja potrwać z 10 tygodni,.

    • 7 9

  • (1)

    Nogi z bioder bym powyrywał temu durniowi koordynatorowi. Pół miasta rozkopane, a Ci zabieraja sie za obwodnice. Nie ma w jezyku ludzi kulturalnych słów, które by dostatecznie obelzywie kwitowały takie zachowanie.

    • 37 0

    • też lubię ten film

      • 2 1

  • dramat

    Niech w nocy te ekrany zakladają palanty jedne.

    • 20 4

  • zmiany (1)

    takie prace powinno wykonywać się w godzinach 22:00-05:00 ,
    obwodnica powinna zostać rozbudowana kilka lat temu o co najmniej 1 pas od początku do końca 2 pasy to za mało

    • 27 6

    • zjazdy

      Obwodnica jest moim zdaniem wystarczająco szeroka. Problemem są zjazdy z obwodnicy, które nie są w stanie przyjąć wszystkich samochodów opuszczających obwodnicę, podczas dużego natężenia ruchu. Można to częściowo rozwiązać poprzez budowę placów retencyjnych (nie wiem czy to dobra nazwa), gdzie ustawiałyby się pojazdy, które zjechały z drogi głównej i oczekują na odkorkowanie podrzędnej. Ideałem byłoby dobre planowanie przestrzenne uwzględniające ruch i przeznaczenie danego terenu.

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Dołącz do nas