Nowe lokomotywy dla podróżujących na Hel
8332 wyświetlenia 16 maja 2015 (124 opinie)Zmodernizowane lokotywy typu SM42 poprawią komfort i czas podróży na półwysep.
Więcej na ten temat
Opinie (124) 7 zablokowanych
-
2015-05-17 14:59
Gdynia ma aspirację do bycia ważnym miastem w regionie a nie może stworzyć siatki połączeń do gmin satelit!
- 4 1
-
2015-05-16 23:39
Miłośnicy (3)
Przy stacji Gdynia Stocznia stoi ponad 18 sztk EU07 bądź EP07 i proszę o jakąś informacje o dalszy los tych loków.
- 4 0
-
2015-05-17 14:44
z tego co wiem to
zostały one wyciągnięte z szopy, z powodu prowadzonych prac remontowych samej szopy, wizualnie te loki nie wyglądają dobrze, niektóre jeszcze z logiem pkp na burtach, na moje oko część z nich służy jako magazyn części do naprawy lokomotyw będących jeszcze w ruchu, najgorsze pójdą na złom, a te co sie da pójdą na sprzedaż.
- 1 0
-
2015-05-17 00:44
Napis P5 lub NG (1)
namazany na maszynach oznacza, że maszyny wyjeździły określony w przepisach przebieg i muszą przejść Naprawę Główną, czyli taki kolejowy remont kapitalny maszyny. To kosztowna operacja.
PKP Intercity (właściciel) może w tej sytuacji (1)skierować maszyny do naprawy, (2)pociąć na złom lub (3)sprzedać. Po wejściu Pendolino zapotrzebowanie na EU/P07 spadło, a po wejściu Flirtów na trasę Gdynia - Katowice od grudnia 2015 spadnie jeszcze bardziej, więc opcja nr (1) jest najmniej prawdopodobna.- 6 0
-
2015-05-17 11:11
A jednak.Dzięki wielkie za odpowiedz.
- 1 0
-
2015-05-16 20:30
A co im szkodzi puszczać pociągi na Hel z Gdańska? (8)
- 79 24
-
2015-05-16 20:36
??? (2)
Przecież InterCity leci z miejscowości X przez Gdańsk na Hel. Nie rozumiem problemu. :/
- 27 2
-
2015-05-16 21:23
(1)
tylko w redzie zmieniaja lokomotywe wlasnie na ta z artykulu, bo w redzie sie prad konczy.
- 6 13
-
2015-05-17 14:20
Mylisz sie Romanie
lokomotywy zmienia się już w Gdynii. Głównym plusem zmodernizowanej SU42 jest to że posiada ona drugi agregat prądotwórczy do zasilania klimatyzacji w wagonach napięciem 3000V, nie będzie trzeba pożyczać od Czechów "nurków"
- 11 0
-
2015-05-16 21:25
(1)
Najlepiej od samej Warszawy puścić dizle? Pomyśl!...
- 9 5
-
2015-05-17 09:30
Disel musi dymić.
- 9 0
-
2015-05-16 22:51
(1)
Z tego co wiem w Gdańsku Głównym jest trochę problem z miejscem. Tylko dwa perony dalekobieżne i ciężko to wszystko upchnąć. No i chyba dlatego właśnie myślą o tym całym przystanku "Gdańsk Południe", może wtedy pociągi na północ będą ruszać stamtąd, nie tylko z Gdyni...
- 8 6
-
2015-05-17 05:25
A po co dalekobieżne? Miejsce jest.
Otwarto Gdańsk Śródmieście. Do którego jedzie niemal 100% SKM. Perony ślepe w Gdańsku Głównym są właściwie niewykorzystywane. Zajmują co najmniej hektar. Tam winna kończyć PKM. I na pociąg do Helu też znajdzie się miejsce.
- 12 0
-
2015-05-16 22:13
Bo z budyniolanid zadaleko:)
- 12 6
-
2015-05-17 14:18
W końcu
będą lokomotywy które będą mogły zasilać klimatyzację w pociągach IC i nie będzie trzeba pożyczać od Czechów "nurków"
- 1 0
-
2015-05-17 11:46
prędkość maksymalna została 90km/h (1)
Na tej trasie to kolej powinna się poruszać przynajmniej z prędkością 120km/h a tymczasem modernizacja objęła wygląd i zużycie paliwa a prędkość maksymalna została 90km/h
- 5 2
-
2015-05-17 11:56
tym bardziej, ze wszystkie przejazdy
i przejscia zostaly dobrze oznakowane.
- 2 0
-
2015-05-17 10:50
Wlaczyc trase HEL do PKM, połączyć z PKA i dać we władanie ZKM, a remonty taboru niech wykonuje PNTKM
taki plan ma przyszłość
- 6 1
-
2015-05-17 10:20
Włączyć trasę na Hel do PKM!
- 10 0
-
2015-05-17 09:55
Na necie
jest jeszcze inne zazewnictwo: SM42 (Wibrator/Smród)
;D- 2 1
-
2015-05-17 09:02
a (1)
A dlaczego trasa nie obejmuje gdanska? Czemu nie gdansk hel?
- 2 5
-
2015-05-17 09:36
Bo tuskolandia to nie Polska !!!
- 3 3
-
2015-05-17 09:10
Nie wiem ,ale jakoś nie wyglądają na nowoczesne jak dla mnie.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.