Zobacz także (100)

Opel Ampera zelektryzował Gdynię

1 990
Trojmiasto.TV
Trojmiasto.tv

12 kwietnia 2012

Gdynia to pierwsze miasto w Polsce po ulicach którego bezszelestnie sunął elektryczny Opel Ampera. To pionierski samochód, który bez szukania gniazdka do ładowania może pokonać dystans ponad 500 kilometrów. Inne elektryczne auta na razie tego nie potrafią.

  • Opel Ampera zelektryzował Trójmiasto
    ARTYKUŁ
    Opel Ampera zelektryzował Trójmiasto
    12 kwietnia 2012 (95 opinii)

    Gdynia to pierwsze miasto w Polsce, po którego ulicach bezszelestnie sunął elektryczny Opel Ampera. To pionierski samochód, który bez szukania gniazdka do ładowania...

Opinie (4) 1 zablokowana

  • jakie jest spalanie

    na napedzie spalinowym?

    • 0 0

  • wygladem...

    przypomina połączenie Renault i Hondy, ale wygląd całkiem nieźle

    • 0 0

  • w USA tego CHEVY VOLT pelno juz jezdzi ! kosztuje 32 tysiace dollarow czyli o polowe tanzszy !

    polska to plemiona jeszcze !

    • 1 0

  • Kompromitujące pismo Urzędu Miasta Gdynia.

    Jestem posiadaczem owego auta Opel Ampera. Niestety na dzień dzisiejszy auto jest na dowodzie tymczasowym z białymi tablicami, gdzie w całej UE, to auto posiada wg. nowych przepisów tablice zielone jak i w innych województwach tylko nie w mieście Gdynia. Białe czy zielone. Otóż w 2009r pierwsze opracowanie auta polegało na stworzeniu auta które mogłoby poruszać się w strefach zero emisyjnych. Własnie takim autem jest Opel Ampera. Auto otrzymało napęd tylko i wyłącznie elektryczny i zostało wyposażone w 198kg baterie z gniazdem do ładowania w trzech wersjach domowe 6,10 i ze słupka 16A. Takie własnie rozwiązanie pozwala temu auto poruszać się w strefie oznaczonej EE bezemisyjnie, co uprawnia do własnie tablic o kolorze zielonym. Silnik służący do napędu generatora, nie przekazuje napędu na koła auta, więc auto nie jest napędzane silnikiem tłokowym w moim przypadku na paliwa ciekłe typu etanol. Wyklucza więc to stwierdzenie, że auto napędzane jest przez silnik tłokowy. Od dnia otrzymania tymczasowego dowodu rejestracyjnego, przejechałem ponad 200 km z emisja "0" Auto nie skonsumowało ani kropli paliwa płynnego. Proszę sobie wyobrazić, że kiedy napisałem do Urzędu Miasta Gdynia o wyjaśnienie, otrzymałem odpowiedz podpisana przez Sekretarza Miasta Pana Rafał Klajnert cyt. "Tak więc, w świetle przywołanych wyżej przepisów prawnych oraz danychtechnicznych pojazdu, Pana samochód należy traktować jak klasyczne auto." Pismo z dnia 2020.06.18 SOS.1510.7.17.2020. Zaczyna mnie nie dziwić, dlaczego Gdynia jest tak strasznie zaniedbanym miastem. Co do pojazdów elektrycznych od momentu emisji tego filmu nic się nie zmieniło dla ochrony środowiska. Fakt, przybyło trolejbusów, ale osoby posiadające auta typu plugin, sa jeszcze traktowani przez urzędników jak trędowaci co w przepiękny sposób udowadnia ch riviera budując gniazda na otwarcie galerii na pokaż potem je kasując. Rozmawiałem z dr ch riviera na temat miejsc dla aut typu EE, ale zostałem zbyty.

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Dołącz do nas