TV

Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat.

1232 wyświetlenia 25 marca 2014 (32 opinie)

Samochodów hybrydowych i elektrycznych jest coraz więcej na rynku. Nie przekonały jednak do siebie rzesz klientów. Czy słabą passę hybryd i "elektryków" przełamie Mitsubishi Outlander PHEV? Rozwiązania zastosowane w tym samochodzie wyglądają wręcz rewolucyjnie.

Więcej na ten temat

Opinie (32) 3 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    (3)

    Pierwsze egzemplarze Outlandera PHEV powinny pojawić się u nas w maju, samochód można oczywiście już zamawiać - mówi Robert Zygarłowski, kierownik salonu sprzedaży Mitsubishi w Motor Centrum

    no to ja poproszę dwie sztuki, wy je tu przyszykujcie a ja pędzę do providenta załatwić finansowanie

    • 18 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      Nie złość się, że Cię nie stać...

      • 5 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      zamiast providenta lepiej szukaj normalnie platnej pracy

      • 3 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      proponuję, najpierw odwiedź mnie :)

      • 4 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    Czyli ile? (7)

    "Zużycie paliwa? Według producenta, średnio wynosi niecałe 2 litry na setkę. Nasze, w czasie krótkiej jazdy testowej nie było o wiele wyższe."

    Czyli ile? 8-10L ?

    • 10 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      zapytaj o cenę baterii

      i czy jest utylizowana w krajach trzeciego świata przez dzieci...

      • 5 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      (4)

      2 litry to se wypił redaktor pisząc te bzdury. Zużycie paliwa w hybrydzie klasy Golf to ok. 5 l na 100 km.

      • 0 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

        zgadza się, taka stodoła nie ma szans na 2l. Prius na trasie pali ok 3,6 w mieście niecałe 5

        • 1 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

        (1)

        Ale to jest hybryda plug-in, więc zależnie od przyjętych założeń, można uzyskać nawet 0,1l/100km, wcale nie fałszując danych. Pokonując między ładowaniami poniżej 50km można zużywać okrągłe 0/100km paliwa, jedynie energia elektryczna.

        • 3 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

          tak, na trasie między garażem a najbliższą Biedronką do której jest 'z górki' ...

          • 0 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

        co to jest hybaryda "klasy golf"
        twój nówka szmelcwagen w gazie?

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      wg producenta srednie zuzycie tej hybrydy to 5,8 na setke czyli realnie ok 6,5L

      a te 2L to przy zalozeniu, ze pierwsze 50km przejedziemy na samym pradzie ! reszta drogi to tylko spokojna jazda autostrada ze stala predkoscia

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    Mam Outka 2 (5)

    Fajny generalnie to samochod.Przestronny i nawet z silnikiem 2.0DID calkiem malo awaryjny.
    Ale dzis patrzac na nowy model to moge tylko napisac ze stylistom tego auta chyba braklo wyobrazni albo poprostu byli wczorajsi...
    Jedynka byla ok zwlaszcza turbo bezyna ,dwojka z silnikiem 2.2 jest calkiem calkiem a 3 to chala z wygladu i cena z kosmosu!!!O cenach czesci nie wspomne ,czyste zdzierstwo!!!
    No ale..nie kazdy moze jezdzic np mitsu czy Mazda dlatego wszyscy jezdza golfami...

    • 12 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      (1)

      Sam jeździsz golfem, ja jeżdżę BMW.

      • 1 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

        JOOO

        Na widok golfa zbiera mnie na wymioty...

        • 0 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      mitsu jest fajnym autem O1 zwlaszcza 2T i O2 2,4... O3 to autobus jak Q7.. (2)

      no i oczywiscie nie kupisz w benzynie 4x4 z manualem... a koszt serwisu? sam wiesz jaki jest.. zabija delikatnie mowiac... zreszta w gdyni w serwisie papraki - bylam pare razy i za kazdym razem cos popsuli, ze szkoda gadac, japan auto - szkoda gadac... w gdansku jeszcze jakotako... wlasnie przez brak serwisu u nas to auto dla mnie przestaje istniec

      • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

        Dam Ci rade (1)

        Nie wiem jaki masz model ale,np jesli chodzi o model 2.0 did to jedno jest pewne ,da sie obejsc bez serwisu.Wystarczy znalezc dobry wrsztat gdzie mechanior dlubal przy TDI....to ten sam silnik a i czesci w intercarsie czy Focie mozna dostac od reki za pol ceny "serwisowej"

        • 3 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

          silnik 2,0 tdi ten sam jest w VW i w Mitsubishi

          cena wtrysku w VW ok 2 tys w Mitsubishi 5 tys !!!!!!
          a to ta sama czesc !!!!!

          • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    Napęd wyśmienity, jeszcze tylko...

    zaprojektować od nowa nadwozie i jakoś to będzie. Już lepiej chyba poprzednią budę klepać aniżeli to COŚ

    • 4 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    dzisiejszy ,,misiek,, to syf sztandarowy! (3)

    ...plastikowe błotniki ,blachy grubości puszki od piwa, plastiki najniższego sortu, oglądałem samochód z 20-to tysięcznym przebiegiem - fotel kierowcy zdeformowany od normalnego użytkowania ,materiał siedziska ,,puszcza na szwie,,,ogólny dramat za nie małą kasę .

    • 7 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      i rdza na podwoziu

      • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      Pewnie mial ze 220 tys a nie 20 tyś (1)

      • 0 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

        samochód był praktycznie nowy -10 miesięcy użytkowania.

        • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    Korekta (1)

    ""wsparcie" zapewnia mu silnik elektryczny, który naładuje baterie za pomocą generatora."
    Powinno być "silnik spalinowy". W tym aucie nie ma silnika elektrycznego, który ładuje akumulator innego silnika elektrycznego, a tak wynika z treści akapitu.

    Odpowiedź redakcji:

    Dziękujemy za sugestię. Treść została poprawiona.

    • 3 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      Autorowi chodziło zapewne o napęd jądrowy.

      • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    Coś z tym spalaniem chyba nie tak? (3)

    Jeżeli bak ma 45l pojemności a spalanie wynosi 2 l/100km
    to zasięg jak by nie liczyć powinien wynosić 2250km.
    Podany zasięg 800km oznacza spalanie 5,6l.
    To jak to jest naprawdę?

    • 8 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      Dokladnie

      • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

      Jest jeszcze gorzej (1)

      Podejrzewam, kierując się inżynierską logiką, że zasięg zaczyna się mierzyć startując z pełnym bakiem i naładowanymi akumulatorami. Pierwsze 50km jedziemy na prądzie. Następne 750km na benzynie. Czyli średnie zużycie benzyny to 45L / 7,5 = 6 l na 100km. Do tego trochę prądu z gniazdka w garażu. Skąd więc bajeczki o 2 litrach na setkę?

      • 4 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

        2l obliczone dla normalnego codziennego użykowania, czyli dojazd do pracy itp. Jak ktoś tak docieka to na stronie producenta zapewne są opisane założenia.
        A jak ktoś jeździ zazwyczaj w trasie to niech kupi diesla a nie hybrydę plug-in!

        • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    coś tu nie tak

    Czy aby na pewno osoba pisząca artykuł wiedziała o co chodzi? Cyt: "Gdy akumulator się wyczerpie, "wsparcie" zapewnia mu silnik elektryczny, który naładuje baterie za pomocą generatora." Z tego co pamiętam
    to określenie "silnik" stosuje do elementu napędowego zużywającego energię, a zatem nie jest on w stanie niczego naładować. Do ładowania a raczej uzyskiwania energii z paliwa służy "generator" lub "agregat".

    • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    Szkoda ze taki brzydki im wyszedl tym razem

    poprzedni mial fajny styl

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Outlander PHEV. Hybrydowy szach i mat

    Za 200 000zł nie kupię nawet połowy swojego samochodu - mniej więcej 2 duże stówki kosztowało samo dodatkowe wyposażenie. Ciekawe zatem o jakim pełnym wyposażeniu piszą w artykule skoro za 2 stówki można mieć niby super samochód z pełnym wyposażeniem. Jak znam życie tam gdzie w pospolitych markach kończy się wyposażenie dodatkowe (maksymalna opcja) tam jest wyposażenie standardowe w BMW i dopiero od tego momentu zaczynamy wybierać ciekawe dodatkowe opcje :)

    • 2 5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane