Pierwszy oficjalny wjazd SKM-ki na stację Gdańsk-Śródmieście
27557 wyświetleń 13 stycznia 2015 (172 opinie)Pierwszy oficjalny wjazd pociągu SKM na stację SKM Gdańsk Śródmieście.
Więcej na ten temat
Opinie (172) 3 zablokowane
-
2015-01-14 18:12
a podjazd dla wózków dziecięcych nie wspominając o rowerach czy walizkach jest? bo jakoś się to nie rzuca w oczy? Nie każdy ma czas czekać na windę tuż przed odjazdem kolejki
- 2 0
-
2015-01-13 19:29
(3)
Tak się zastanawiam po co ten przystanek? Trochę tak w szczerym polu.
- 12 15
-
2015-01-13 20:57
W szczerym polu to jest twoje WC po tym jak wiatr przewrócił stodołe (2)
- 8 3
-
2015-01-14 12:23
(1)
WC mam w mieszkaniu .Ale po co ta agresja łaskawco .Zadałem tylko pytanie co nam daje przystanek w tym miejscu.Dokąd będę miał bliżej z tego miejsca.Bierz leki na agresję bo źle z Tobą.
- 1 5
-
2015-01-14 17:52
np na główne miasto albo urzędów
- 2 0
-
2015-01-14 15:17
Czas
1,5min do dworca a na dworcu dodatkowa minuta lub dwie
- 1 3
-
2015-01-13 22:12
Komu to (1)
I komu to potrzebne chyba urzędasą żeby mieli bliżej do pracy
szkoda kasy na to mogli lepiej zainwestować w remonty np. Szkół- 4 7
-
2015-01-14 13:54
Jak to po co!? 70mln wydane a firmy zaprzyjaźnione z władzą zapewne zarobione!
I TYLKO PO TO!!!
- 1 4
-
2015-01-14 13:53
CZY KTOŚ MOŻE NAPISAĆ PO CO KOMU TA STACJA???
Szczególnie że jej koszt to 70 mln??? Bo wg mnie tylko po to aby zarobiły firmy zaprzyjaźnione z władzą...?
- 5 2
-
2015-01-13 15:45
Gdzie będzie można wychodzić z peronu? (6)
Tylko na wiadukt na Armii Krajowej? Czy również można będzie wyjść na Okopową?
- 43 5
-
2015-01-14 13:46
Teraz jeszcze nie, w następnym etapie ma być wyjście przy Okopowej po stronie św. Trójcy, a także przy Okopowej od strony SKM w stronę Traktu
- 1 0
-
2015-01-13 16:39
(1)
Ja słyszałem, że będzie można także wyjść przy ECS...
- 27 8
-
2015-01-13 21:25
I przy Teatrze Szekspirowskim jak się postarasz
- 13 0
-
2015-01-13 20:00
a to różnie
ty na przykład możesz wyjść na tory. będzie ciszej
- 8 1
-
2015-01-13 19:10
Na Okopową nie wyjdziesz, bo z tej strony jest wysoka ściana z żelbetu, ale jak pójdziesz w prawo przez tory i pod górkę
to trafisz na Zaroślak, stamtąd wiaduktem naokoło peronu i już jesteś na Okopowej
- 8 0
-
2015-01-13 16:24
No wlasnie
- 6 1
-
2015-01-14 13:44
Lepiej późno, niż później
Hahah brawo, a wiecie że to miało powstać już prawie 30 lat temu? 30 lat temu był już projekt dworca w tym miejscu :D
- 0 1
-
2015-01-13 15:45
(8)
Nareszci aby dostać się na Starówkę nie trzeba będzie tyle drałować od dworca głównego. Może w ciągu tego stulecia w Trójmieście powstanie metro, to dopiero by było! Wielki świat!
- 11 28
-
2015-01-14 12:18
A na pewno jest bliżej niż z głównego?
- 2 1
-
2015-01-13 15:47
(6)
Aby dostać się na Starówkę, trzeba dylać pendolino,bo Starówka jest w Warszawie. Ale za to na gdańskie Główne Miasto będzie bliżej.
- 32 8
-
2015-01-13 18:25
to co to za z.eba.ne miasto,ma 1000lat a nie ma Starówki,a prawdziwe zabytki popadają w ruinę,PORAŻKA!!!
- 2 9
-
2015-01-13 18:17
Antkom nie wytłumaczysz. Nauczyli ich przodkowie ze wschodu, że jak tylko widzą starą cegłe to jest Starówka. I teraz na Główne Miasto tak mówią.
- 5 8
-
2015-01-13 16:24
(2)
Starówki to są w Krakowie i w Toruniu. W Gdańsku i w Warszawie zostały zrównane z ziemią w czasie wojny.
- 5 11
-
2015-01-13 16:48
Uważasz że stare cegły z wieków minionych przetrwają dziesiątki tysięcy lat ? (1)
Nie będzie ich tam kiedyś wymienić na nowsze ? Dla mnie liczy się styl architektoniczny a materiał mniej.
- 7 0
-
2015-01-13 17:26
Racja. Aczkolwiek gdanskie Glowne Miasto to akurat stylizowany modernizm.
- 2 4
-
2015-01-13 16:46
Co tak się podnieciłeś - owszem powinien był napisać z małej litery "starówkę"
czyli potocznie, a gwoli ścisłości w Warszawie nie ma "Starówki", jest Stare Miasto a tuż przy nim Nowe Miasto.
- 10 2
-
2015-01-13 15:42
Patologia na SKM trwa w najlepsze (2)
te perony 960 mm to największa porażka całej linii. Nie mogliby się dostosować do standardu 760 mm - tak jak jest teraz standardowo na kolei?
Wystarczyłoby tylko podbić tory wyżej, choć i tak już w centrum Gdańska musieliby zdemolować znacznie więcej.- 56 13
-
2015-01-14 09:12
Gimbaza nie pamięta skąd się wzięły perony 960 mm
SKM od początku budowano w tym standardzie (i nietypowej sieci, bodajże 800 V DC), bo miały na niej jeździć (i jeździły) wagony berlińskiej S-bahn z reparacji powojennych. Eksploatowano je długo, po wycofaniu przerobiono sieć na polski standard 3 kV DC i puszczono kible. Tutaj tez starsi pamiętają może, że problem dziury w kiblach początkowo nie istniał, bo peerelowska myśl techniczna potrafiła sobie poradzić z niskoperonowymi kiblami poprzez dokręcenie na chama prostackiego żeliwnego stopnia tuż pod drzwiami. Problemy zaczęły się dopiero wtedy, kiedy decydenci SKM przestali się orientować, czy inwestują w kolej aglomeracyjną, czy w burakowozy do zwożenia od Luzina do Cieplewa.
- 15 2
-
2015-01-14 07:26
ale po co
Perony SKM są nie tylko wyższe ale są również o 5 cm bliżej toru niż na PKP po to by ułatwić wsiadanie i wysiadanie pasażerów.
- 4 0
-
2015-01-14 09:00
Ale dziura pomiedzy peronem a schodami pociagu nadal jest
Żadne pieniądze, żadna UE tej "polskiej myśli inżynieryjnej" nie zmieni
- 7 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.