Postępy w budowie Nowej Wałowej
10100 wyświetleń 1 grudnia 2013 (131 opinii)Prace mają zakończyć się w kwietniu 2014.
Więcej na ten temat
Opinie (131) 1 zablokowana
-
2013-12-02 16:14
idą wybory
i Adamowicz zaczyna swoją politykę informowania narodu grodu nadbałtyckiego jakie to mamy postepy na budowach miejskich aby przy urnie kazdy pamiętał o tunelu i wałowej a nie o jego mieszkaniach...
- 2 1
-
2013-12-01 11:11
Coś krzywy im ten wiadukt wyszedł (2)
pewnie jaka kobieta inżynier projektowała
- 50 49
-
2013-12-02 15:48
ale kolega dowcipny
pewnie singiel
- 0 0
-
2013-12-01 16:46
seksizm;)
- 3 2
-
2013-12-01 12:56
W Gdańsku zbudowano drogę do czegoś, czego jeszcze nie ma (tzw. Młode Miasto) (3)
tymczasem całe nowe dzielnice, które powstały kilkanaście lat temu dalej czekają na w miarę sensowne i przepustowe połączenie z innymi dzielnicami
- 11 6
-
2013-12-01 14:48
A konkretnie? (2)
- 2 3
-
2013-12-02 09:39
Np. wszystkie "osiedla" (1)
przy Myśliwskiej.
- 1 0
-
2013-12-02 12:21
Budowane teraz będą dwa dojazdy do was
Bulońska Północna jest już projekt i kasa.
A także przebudowa drogi pod tramwaj, a dzięki temu jeszcze bardziej sensowny dojazd dla was.
Ogólnie te dwie drogi będą sporym odciążeniem dla tego osiedla.
Co do MM, to tam buduje się za pieniądze nie miasta, a inwestora, więc to mocno zmienia.- 1 0
-
2013-12-02 11:36
Niestety bez wjazdu z Jana z Kolna będzie pusty przez najbliższe 5 lat (1)
tak samo jak wiszący most który dopiero po kilku latach się doczekał sensownego połaczenia i od razu nadaje się do remontu. Szkoda kasy !!!
- 1 2
-
2013-12-02 12:18
Otóż myslisz się
Nowa Wałowa kończy się między Wałową i Rybakami Górnymi. Więc część tradycyjnego ruchu kołowego z Podwala Staromiejskiego czy Rajskiej przeniesie się właśnie na Nową Wałową kończącą się wiaduktem.
- 0 0
-
2013-12-02 11:36
Będzie droga ...
a po jej dwóch stronach piękne, funkcjonalne i bardzo potrzebne ekrany dźwiękochłonne!
- 1 2
-
2013-12-02 10:40
Jana z Kolna
kto naprawi?
- 2 2
-
2013-12-01 11:16
To będzie dojazd do Młodego Miasta więc po to (6)
- 44 11
-
2013-12-01 14:08
Dokładnie tak (2)
Nie dajmy się zastraszyć wariatom pieszo rowerowym. Niech przykładem będzie Amsterdam. Szczęśliwi mieszkańcy tego miasta jeździli samochodami do pracy i do centrów handlowych, z niezwykłą przyjemnością obserwowali swoje sportowe fury i wiedzieli że w życiu coś osiągnęli. Jazda i parkowanie było czystą sielanką, hodowcy tulipanów kilkakrotnie stali w tym samym korku, żeby dłużej uśmiechać się do innych przyjemnie pachnących i kulturalnych kierowców.
Niestety pewnego dnia pojawiły się ścieżki rowerowe i chodniki. Przepustowość została brutalnie ograniczona, korki rozpełzły się na miasto i zapłakali mieszkańcy. Już nikt się nie uśmiechał, ludzie zmuszeni byli kupić rowery, w życiu przestało im się powodzić i nawet zapach na ulicach się zepsuł.
Teraz błagają radnych, żeby pojechali do Gdańska i zobaczyli jak się nowocześnie projektuje estakady i tunele dla pieszych. Wiedzą że tutaj przepustowość i uśmiech są najważniejsze.- 13 7
-
2013-12-02 08:32
jak na razie bardziej stresują się kierowcy stojący w korkach w Gdańsku (1)
niż rowerzyści jadący jezdnią po Amsterdamie
- 2 0
-
2013-12-02 10:16
No więc sam odpowiedziałeś
sobie dlaczego nie warto inwestować w drogi a warto w alternatywę.
Trolling dobry, widać odpowiedź na niejakiego Kierunek Szalunek (czy jak to tam było)- 0 2
-
2013-12-01 11:39
Zapytaj się o rentowność aquaparków mądralo. (1)
- 7 3
-
2013-12-01 12:55
rentowność jest słaba
np jedyny trójmiejski aquapark w Sopocie przynosi straty i to pomimo licznych ruskich wycieczek
- 9 0
-
2013-12-01 12:03
Ależ żeś poleciał z Ostrawą
Obecna Ostrawa jest zlepkiem kilku miasteczek, które miały własne rozwiązania komunikacyjne. Sieć dróg wybudowano wraz z rozwojem przemysłu wydobywczo hutniczego.
- 9 1
-
2013-12-02 02:02
A ja lubie estakady! (4)
Nie sa piekne, ale pozwalaja szybko wbic sie w srodek wybranej dzielnicy bez stania na pierdyliardzie swiatel.
Wyobrazcie sobie na przyklad taki wyjazd z terenow stoczniowych Gdyni na obwodnice bez estakady Kwiatkowskiego. Albo jakie by bylo przykorkowanie Okopowej gdyby lewoskret i przeloty z Podwalem Przedmiejskim byly na plaskim skrzyzowaniu. Estakady ogromnie ulatwiaja komunikacje.
Najbardziej to bym chcial estakade zobaczyc przez Wrzeszcz (odciazenie Grunwaldzkiej). Tam coraz wiecej ruchu sie krzyzuje i tradycyjne skrzyzowania mimo modernizacji nie maja wystarczajacej przepustowosci.- 3 1
-
2013-12-02 08:01
(3)
Sanochodom w miescie najbardziej przeszkadzaja zabudowania - zajmuja cenne miejsce, ktore mozna by wykorzystac na drogi i estakady.
- 0 4
-
2013-12-02 09:43
Co wartosciowego wnosi Twoj komentarz?
Miasto musi jakos rozwiazywac problemy komunikacyjne jak rosnie zageszczenie mieszkancow. Oczywiscie, ze czasami wyburza sie zabudowania pod nowe drogi. Spodziewasz sie czegos innego mieszkajac w miescie? Ze miedzy gierkowskimi budami po wsze czasy beda przeciskac sie wylacznie hippisi na rowerach?- 3 0
-
2013-12-02 08:37
samochodom w mieście najbardziej przeszkadzają inne samochody (1)
używane do dojazdu na małe odległości (takie do 5 kilometrów),których jest większość. Jeszcze do tego wypełnione w 1/4 pojemności.
- 1 0
-
2013-12-02 09:36
Jak ktos ma samochod to moze sobie nim dojezdzac ile chce i z kim chce.
Wlasciciel samochodu jest rowniez obywatelem miasta i normalne jest ze chce aby miasto bylo dla niego przyjazne.- 2 0
-
2013-12-02 07:52
Bezedura
Trasa rośnie w oczach a obok zlikwidowana pętla autobusowa . Od kilku miesięcy nic tam się nie dzieje . A przecież do tej pory mogły jeździć tam autobusy ułatwiając życie mieszkańcom . Typowo gdańskie dziadostwo . Włodarze miasta sprzed kilkuset lat w grobach się przewracają .
- 2 6
-
2013-12-02 06:59
Droga dla dewelopera.
Gdzie są ekrany ? Estakada przebiega na wysokości 3 piętra, tak blisko budynku przy ul Jana z Kolna, że kiedy będzie padał deszcz, samochody będą chlapały ludziom PO oknach. Na miejscu tych mieszkańców zablokowałbym drogę.
- 2 4
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.