Prezentacja SKM dotycząca zmniejszenia przerw między peronami a kolejkami
14690 wyświetleń 20 czerwca 2013 (186 opinii)SKM ma pomysł na ułatwienie wejścia do wagonów. Jaki? Zobaczcie.
Więcej na ten temat
Opinie (186) 3 zablokowane
-
2013-06-22 17:16
Miło patrzeć jak panowie zarządzajacy spółką skm
robią z siebie idiotów. I jeszcze to dokumentują. Brawo.
- 1 0
-
2013-06-20 06:24
Dziwne (6)
A Mnie zastanawia jaki sens jest przesuwanie torów, skoro na dużej części trasy SKM macie zrobione nowe tory. Że co, cała robota pracowników ma pójść na marne? pozdro.
- 184 4
-
2013-06-22 11:23
ironia
To była ironia. Chodzi o to, że kiedyś takie stopnie były w pociągach SKM, ale ktoś stwierdził, że są zbyteczne więc je pousuwano, a teraz znowu chcą je montować. I tu koszty i tu koszty. Zatem skoro lubią wydawać kasę to niech przesuwają tory. Może taniej im wyjdzie
- 1 1
-
2013-06-20 09:45
zawsze będzie można opóźnienia w rozkładzie tłumaczyć
właśnie trwającymi remontami/modernizacjami..
- 11 0
-
2013-06-20 06:26
(3)
Raczej dobudują kawałek peronu, mniejsze koszta
- 5 4
-
2013-06-20 06:32
(2)
większość peronów też jest zrobiona, może mniejsze koszta, ale tak Czy tak marnowanie czasu. a poza tym znowu remonty, zamykanie połowy peronu i przez to opóźnienia, opóźnienia, opóźnienia.
- 27 0
-
2013-06-20 06:38
jale jaką kasę można puścić bokiem przez zaprzyjaźnionych podwykonawców (1)
- 42 0
-
2013-06-20 09:06
obywatelu!
trafiliście w sedno tarczy!
- 29 0
-
2013-06-22 11:03
Zapraszam szefostwo SKM na przejażdżkę do Berlina i obejrzenie tamtejszych stacji "S" bahn
- 1 0
-
2013-06-21 11:27
No to panowie i panie, złapmy tory w rączki i przysuńmy je do peronu ;)
Może wtedy dzięki naszym wspólnym staraniom nie wpadniemy pod koła pociągu ;)
Powodzenia życzę ;)- 2 0
-
2013-06-21 10:40
Czyżby, komuno wróć!?
Jeżdżę SKM ponad trzydzieści lat i jak dobrze pamiętam, to taki dodatkowy stopień ułatwiający wsiadanie i wysiadanie był już montowany i spełniał swoją rolę. Ale to było za komuny , bo później to je usunięto.
- 2 0
-
2013-06-20 21:45
eksperyment (1)
jak przeczytałem słowo eksperyment i potem zobaczyłem podkładane deseczki pod nogi to od razu się usmiechnąłem.... teraz pol roku uskuteczniania technologii schodka przez grono radzieckich uczonych i bedzie super.... ;-)
- 5 0
-
2013-06-21 10:24
radzieccy uczeni wysłali człowieka w kosmos
a uczeni z SKM nie potrafią zrobić normalnego przejścia w drzwiach pociągu..
- 2 0
-
2013-06-20 11:43
Jak juz pare osob napisalo...To nie zaden mit... (2)
...Ale to juz bylo.
Nawet widac na filmie te dospawane dodatkowe uchwyty po bylych stopniach- normalnie rece opadaja.
jednak wsiadanie z tym nowym stopniem z niskiego peronu jest prawie niemozliwe- nie zrozumialem jak chca ten problem rozwiazac.- 6 0
-
2013-06-20 17:29
Te "uchwyty" znajdziesz w każdym EN57... (1)
W całej Polsce. Chyba że uważasz, że każdy taki zespół trakcyjny ma za sobą epizod w trójmiejskiej SKM...
Zwłaszcza w czasach, kiedy SKM nie była oddzielną firmą i ten sam tabor był używany raz jako SKM, a innym razem jako osobowe regionalne.
Jedynym taborem używanym wyłącznie na SKM były wtedy pomarańczowe EW58 - one wcale nie miały stopni, tylko podłoga sięgała do zewnętrznego obrysu wagonu. I do nich faktycznie dobrze się wsiadało z wysokich peronów.
Mity, mity, mity.- 0 0
-
2013-06-21 10:20
jasne, mity...ale twoje
jeszcze do dziś pamiętam ten stopień, lekko ruchomy i wydawał czasami charakterystyczny odgłos przy nastąpnięciu na niego - mocowany na zawleczkach i śrubach dość luźno
- 0 0
-
2013-06-20 07:40
Eksperyment ????? (6)
Eksperyment ze stopniem ? Panie Głuszek ...co pan robiłeś na przełomie lat 70/80 XX w. ???.Koszulę w zębach nosiłeś ??? Przecież to już było i dobrze się sprawdziło.Jeszcze w wielu EZT-ach są miejsca do przymocowania owych stopni ,które to nota bene wykonywała jakaś stocznia....w ramach wzajemnej bezinteresownej pomocy.Dopiero gdy zachciało wam sie "podbijać" sieć PKP i zaczeliście jeździć do Strzebielina to stopnie zniknęły bo nie pasowały do waszych ambitnych planów.Tak więc panie Głuszek nie strugaj pan wariata i nie odkrywaj Ameryki....ona też została już odkryta
- 50 2
-
2013-06-20 11:20
Bzdura. (3)
Nie było dodatkowych stopni. To jakis mit, nie wiadomo skąd wzięty.
Może dlatego, że pod drzwiami są takie wystające elementy, tylko, że one wystepują w EN 57 w całej Polsce...- 0 8
-
2013-06-20 12:52
bzdurę to ty masz w głowie (2)
widocznie mieszkasz tutaj od kilku lat ledwo
- 5 1
-
2013-06-20 17:20
Mieszkam tu od 45 lat. (1)
I doskonale pamiętam SKM od czasów taboru berlińskiego po dzisiaj.
Nie było dodatkowych stopni w EN-57, to jakieś mity, które nie wiadomo skąd się wzięły. A te wystające elementy nad stopniami i pod drzwiami to występują we wszystkich EN-57 w całej Polsce, to nie jest żadna specjalność trójmiejskich składów.- 0 4
-
2013-06-21 10:16
bzdura, bzdura
- 0 0
-
2013-06-20 12:58
Tak było. Trzeci stopień w skm istniał i sie sprawdzał przez wiele lat.
Aż do momentu gdy ponuraki z urzędu marszałkowskiego zaczęli na siłę dopinać Słupsk do Gdańska. Zamiast modernizować drogę nr 6 to dali słupszczanom miernej jakości połączenie z trójmiastem.
- 7 1
-
Opinia została zablokowana przez moderatora
-
2013-06-21 09:54
Nowoczesne pociągi okazjonalnie odwiedzające Trójmiasto (targi, imprezy) pasują idealnie do krawędzi peronowych.
Można wjechać wózkiem z dzieckiem, inwalidzkim, przemknąć z walizką czy rowerem. Sam pokład EN57 jest za wysoko.
Przesiadki i skomunikowania w Wejherowie na składy "niskoschodowe / niskopoewronowe" rozwiążą sprawę. Dlaczego 800 tys. Trójmiasto ma fikać i łamać nogi zimą dla wygody słupszczan?- 3 0
-
2013-06-21 08:03
"przysunięcie" torów do samych peronów" ???
"przysunięcie" torów do samych peronów" ??? a ja już myślałem, że remonty torów się powoli kończą ,a tu odnowa ..... , nie prościej zamontować tak jak jest w autobusach niskopodłogowych,że wysuwa się podest....
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
