Przebudowa tramwajów z Niemiec
16305 wyświetleń 16 września 2018 (133 opinie)Miejska spółka GAiT modernizuje kolejne tramwaje sprowadzone z Niemiec. Tym razem największe zmiany dotyczą systemu napędowego i elektrycznego, dzięki czemu tramwaje mają być bardziej niezawodne. Sprawdziliśmy, jak przebiegają prace prowadzone nad trzema pojazdami typu N8C w zajezdni Wrzeszcz.
Więcej na ten temat
Opinie (133) 3 zablokowane
-
2018-10-19 16:38
I bardzo przyjazne z jednym wejściem niskopodłogowym super ułatwienie dla ludzi starszych Inwalidów z wózkami i tak dalej
- 0 0
-
2018-09-16 12:11
Jestem ciekawy jaki jest koszt tych modernizacji... (16)
Czy łączny koszt zakupu i tych dwóch modernizacji, jest niższy od zakupu nowego tramwaju?
- 90 10
-
2018-10-19 12:13
Nowy kosztuje 7,5 mln
- 0 0
-
2018-09-16 13:29
(7)
Dla nieumiejących szukać podstawowych informacji. Modernizacja w Gait i w Poznaniu po 1 milion. Razem 2 a jedna pessa ponad 10 milionów. Czyli 5 zmodernizowanych całkowicie n8c to wartość 1 pessy.
- 20 2
-
2018-09-16 14:03
a Helmuty te złomy oddały za darmo???!!! (6)
- 7 3
-
2018-09-16 14:55
(5)
Dla znowu nie umiejących szukać za 14 tramwajów n8c z Kassel gait zapłacił 500 tys euro czyli jakieś 150 tysięcy za sztukę plus 2 miliony za całkowita modernizację czyli około 2.2 miliona za sztukę gdzie pessa dalej ponad 10 milionów za sztukę więc 5 n8c to jedna pessa
- 15 0
-
2018-09-16 16:59
(1)
To jak już wszystko przybliżasz, to mógłbym prosić o streszczenie Potopu? Bo czytać się nie chciało, a jutro sprawdzian i kolejna lufa grozi.
- 5 5
-
2018-09-22 23:07
Kretyn
- 0 0
-
2018-09-16 17:18
Koszta (2)
Jeszcze trzeba doliczyc koszt transportu ;)
- 1 8
-
2018-09-16 19:52
Nowy też trzeba przywieźć (1)
- 10 0
-
2018-09-18 15:50
sam przyjedzie
- 1 0
-
2018-09-16 12:23
to sobie sprawdź pisało o tym na tym portalu wystarczy uźyć szukarki (5)
- 17 2
-
2018-09-16 13:39
sęk w tym, że koszty zakupu dość łatwo określić a koszt modernizacji można ładnie "rozpisać" (2)
więc bez problemu można też zmanipulować tak żeby pokazać wszystkim że modernizacja to "złoty interes". Resze kosztów potem już się nie podaje do publicznej wiadomości a jaki jest stan floty tramwajowej to przecież wiadomo,. Na zodernizowane to wygląda tylko logo GAiT ale na pewno nie tramwaje i autobusy.
Ja tam mam wątpilowści czy zakup tych niemieckich złomów to nie jest fragment niepisanej umowy do jakiej doszło przy sprzedaży GPEC-u Niemcom.- 11 10
-
2018-09-19 06:15
modernizacja to złoty interes
Ponieważ wycena pracy pracownika warsztatu GAiT jest polska a nie niemiecka. Robią za grosze i bez ochrony najgorsze syfy
- 1 0
-
2018-09-16 14:25
Zmodernizuj sobie rozumrn
bo szwankuje
- 7 6
-
2018-09-16 13:22
Siedziało i pisało....
- 11 2
-
2018-09-16 12:28
dla zwykłej wiarygodności artykułu można było o tym wspomnieć
wolę zmywarkę :)
- 14 2
-
2018-09-17 12:54
No właśnie...
Zawsze mnie zastanawia, jak to jest możliwe, że remont i modernizacja są dużo tańsze od zakupu nowego? Dotyczy to zarówno tramwajów jak i taboru skm. no bo tak na logikę - skoro ze starego pojazdu pozostaje tylko "szkielet i szyby" , to trzeba wstawić nowe wózki napędowe, silniki, siedzenia, drzwi, okablowanie, sterowanie, wyposażenie wnętrza itp. A te elementy kosztują raczej tyle samo co w egzemplarzu nowym. Do tego trzeba doliczyć koszt demontażu i utylizacji starych elementów oraz regeneracji i zabezpieczenia antykorozyjnego szkieletu. A zatem koszty powinny być raczej zbliżone. Chyba, że istotnie "koszty zakupu dość łatwo określić a koszt modernizacji można ładnie "rozpisać"". Albo też są jakieś zawiłości związane z opodatkowaniem - remontowany nie jest opodatkowany, a nowy owszem.
- 6 0
-
2018-09-16 13:40
Brawo ślimaki modernizacyjne (1)
Dlaczego nie zrobiono pełnej modernizacji od razu wtedy kosztowało by znacznie mniej!A poza tym ciekawy jest zakres np wymiana silników?,jeżeli izolacja jest ok wymienia się łożyska i może kolejne 50 lat śmigać a Niemieckie stare silniki były robione solidniej niż dziś!Wymiana przew.el.to standart.Podejrzewam że mają mało fachowców bo mogliby to zrobić własną ekipą i byłoby najtaniej ale trzeba by pomyśleć ale to jest za ciężki problem?
- 14 0
-
2018-10-04 14:22
ale to nie chodzi o to aby było tanio...
- 0 1
-
2018-10-01 20:17
Klimatyzacja
Dlaczego klimatyzacja będzie instalowana tylko w części modernizowanych tramwajów? Co z resztą? Dalej będzie tam w lato gorąco jak w saunie?
- 0 0
-
2018-09-20 19:24
Niemiaszki zamiast złomować, sprzedają te złomy Polsce za grubą kasę!
- 2 0
-
2018-09-16 12:06
(4)
Żadna naprawa nie uratuje już Adamowicza i Lisickiego.
- 112 52
-
2018-09-20 08:20
i zarobiłes 1,50PLN za wpis , a ze wbrew sobie? Zadowolony??
jeszcze jeden i na piwo bedzie
- 0 0
-
2018-09-16 12:39
nie chcę prezy-dętki
- 14 1
-
2018-09-16 12:12
No i właśnie nawet tylko z tego powodu na nią nie zagłosuję. Nie chcę prezydentki...
- 15 7
-
2018-09-16 12:08
ciebie przed obłędem też
- 17 16
-
2018-09-19 13:08
A można było kupić nowe z bydgoszczy anie szroty z niemiec .
- 2 0
-
2018-09-16 14:02
na temat (3)
Te tramwaje do dzisiaj jeźdźą po Dortmundzie,na i pod powierzchnią ziemi /U Bahn/ bez remontów!
- 8 4
-
2018-09-19 10:20
Błąd
Mocno się mylisz. W Dortmundzie mają jeden tramwaj N8C przerobiony na woz serwisowy. Sprzedali do Polski te tramwaje ze względu właśnie na przebudowe infrastruktury i to żeby tramwaje jeździły pod ziemią. Nie mają tam N8C tylko Bombardiery... Nie wiem skąd ludzie Twojego pokroju biorą te informacje. Myślę że z pustej głowy byle by hejtem rzucić i rozpętać nic nie znaczącą dyskusję. Pozdrawiam Pana "Fachowca"
- 0 2
-
2018-09-16 21:01
fakt, te stadbahny w Dortmundzie to powrót do przeszłości
ale utrzymane super i cichutko jadą. Gdzie naszemu serwisowi do takiej jakości
- 4 1
-
2018-09-16 14:07
Może i bez remontów, ale za to z codzienną fachową obsługą!
- 8 1
-
2018-09-16 13:21
Super. (1)
Modernizują, ale nie do końca im to wychodzi. Zainstalowali klimatyzację w kilku tych tramwajach, podzialala może miesiąc i obecnie w żadnym nie działa klima :)
- 20 1
-
2018-09-19 10:15
Klima
W tych w których klimatyzacja jest zamontowana działa. Uwierz mi. A to że motorniczowie jej nie włączają to dlatego że mają paskudne charaktery
- 0 0
-
2018-09-16 12:22
milion za to modernizację na tramwaj to jednak sporo kasy (4)
a podwozia tylko umyte i czarną farbką pomazane, silniki może i nowe ale to i tak kasa jak cholera a 14 km kabli za kilka wtyczek usb to niezły wkręt, jak zużyli połowę to i tak za dużo
- 23 49
-
2018-09-19 10:07
Idioto!
Łeb sobie wysmaruj czarną farbką i idź na Długą pieniądze do kapelusza zbierać. Znawcy sami na tym portalu. By miał połączyć pare przewodów albo usterkę znaleźć to by się z******. Siedzi taka pała przed komputerem i obwinia wszystko i wszystkich za swoje życiowe niepowodzenia. A dla Twojej wiadomości ta "czarna farbka" nazywa się Bitex i jest najpopularniejszym środkiem konserwującym podwozie. Poszukaj sobie na internecie to będziesz mądrzejszy i będziesz mógł wiecej kretyńskich komentarzy wrzucać do internetu.
- 2 0
-
2018-09-16 22:18
Dużo? 20 ludzi opłać za dwa miechy to już będzie ponad 300 tysia... (1)
14000 metrów kabli... niech po 2 zł/m, napędy, komputery, klima....
- 3 0
-
2018-09-19 06:19
Klima??
Tam nie ma
- 0 1
-
2018-09-16 14:10
Kolejny znaFca się odezwał.
Januszu cebulaczku zajmij się tym na czym może się znasz.
Jak to jest że większość moich rodaków zna się na wszystkim? Każdy jest ekspertem w dziedzinie motoryzacji i przepisów ruchu, oprócz tego ma dogłębną wiedzę medyczną, ma doskonałe pomysły jak by rządził państwem.- 20 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
1:17
-
2:09
-
4:55
-
1:12
-
0:32
-
1:04
-
0:41
-
1:41
-
0:48
-
0:08
-
2:07
-
2:29
Nietypowe Budowle Trójmiasta. Zajezdnia tramwajowa w Nowym Porcie
11031 wyświetleń 16 października 2021 (73 opinie) -
0:38
-
0:24
-
1:10
-
1:29
Manewrowanie tramwajami dwukierunkowymi na Podwalu Przedmiejskim
4084 wyświetlenia 29 września 2014 (141 opinii) -
3:30
-
0:17
-
0:27
-
1:16