TV

Przedpremierowy show Toyoty Avensis

1271 wyświetleń 16 kwietnia 2015 (23 opinie)

Dla Toyoty to kluczowy model. Dlatego jego obecność na rynku japoński koncern postanowił szczególnie zaakcentować. Atmosferę wokół Avensisa nowej generacji "podgrzewają" przedpremierowe pokazy. Miesiąc po targach w Genewie, tydzień po pierwszej polskiej prezentacji na targach w Poznaniu, samochód mogliśmy zobaczyć w Trójmieście.

Więcej na ten temat

Opinie (23) 4 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    Toyka (2)

    Jakościowo ok, ale to nie wygląda.
    Poza tym ta pseudo ekologia dobija.
    Pozdro.

    • 12 7

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

      (1)

      Wygląd rzecz względna , mi toyoty , jak i większość japońskich aut bardzo się podobają , jakość i niezawodność się liczy i to wystarczy abym nie musiał się długo zastanawiać , tylko kupić 5 toyotę w życiu .

      • 4 8

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

        Jaka jakość?

        Te silnik z lat 90? Plastik fantastic w środku? Bardzo mało miejsca i bardzo słabe wyciszenie?

        • 4 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    Ee tam, nie ma jak stare porządne W124... to był wóz...

    • 19 4

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    (9)

    Avensis i 112KM, 143KM, w porywach 152KM? Z czym do ludzi? Takie silniki szału nie robią w samochodach miejskich i kompaktowych, a co dopiero w niby flagowej limuzynie? Dokąd ta motoryzacja zmierza...i jeszcze piszą w 2015 roku, że klimatyzacja czy tempomat w standardzie zalicza się do bogatego wyposażenia. Śmiechu warte. Dodam, że takie banały jak klimatyzacja czy tempomat popularne były (np. w USA) już w latach 70-tych. Tam to był standard. A u nas? 40 lat później piszą o tym per "bogate wyposażenie". Umarłem ze śmiechu.

    • 37 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

      Prowokant z ciebie i tyle (8)

      jakbyś miał BMW to byś nawet nie kliknął w artykuł, a co dopiero się wypowiadał. Po co komu w mieście więcej niż 140-150KM ? w korku stoją tak samo ci co mają 60KM :) A na trasę 140-150KM wystarczy, więcej przyda się tylko na niemieckich autostradach bez limitów, ale to potrzeba dla

      • 6 7

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

        (6)

        140 KM wystarczy na trasę? I chcesz tym wyprzedzić kolumnę trzech tirów?

        • 9 8

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

          i 100 czy 120 wystarczy (1)

          jak umiesz jeździć, niestety mało kto umie to mu 200 potrzebne żeby tira wyprzedzić

          • 7 6

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

            Czytaj ze zrozumieniem. TIRy mało kiedy jeżdżą w dużych odstępach, by je pojedynczo wyprzedzać. Gdyby wystarczało 100 KM to by silników większych niż 1.2 litra nie było sensu robić.

            • 5 4

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

          Ech! (3)

          "Kolumny trzech tirów" nie wyprzedzisz nawet Bugatti Veyronem z 1000KM, jeżeli jest duży ruch na wąskiej drodze, a na drogach dwujezdniowych wyprzedzisz ją każdym samochodem.
          Dawno temu potrafiłem wyprzedzać długie ciężarówki nawet Fiatem 126p o mocy 24KM, ale do tego trzeba było odpowiednich umiejętności (nabytych od rad kierowców rajdowych i poprzez własną praktykę) czego, jak widać, brakuje teraz kierowcom potrafiącym jedynie bezmyślnie depnąć pedał gazu. A zimą trzeba było też umieć jeździć na zwykłych oponach i potrafić radzić sobie z poślizgami. Teraz, jak czytam wypowiedzi młodych d*pków o tym, że bez 200KM i bez specjalnych opon nie da rady jechać, to tylko litość bierze.

          • 7 6

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

            (2)

            Dawno temu najdłuższą ciężarówką był STAR, a ruchu z naprzeciwka nie było żadnego. Dziś, jak się potrafi, to 3 TIRy można na zwykłej drodze łyknąć. Ale tak, jak piszesz, trzeba po pierwsze umieć, po drugie mieć jednak trochę więcej mocy niż 24 KM. Rzeczywiście, dzisiejszy silnik 1.2 to mega power, skoro się przesiadło z dużego fiata, mnie jednak przyśpieszenie rzędu 15 s do setki nie kręci.

            • 4 2

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

              (1)

              Już dawno temu były ciągniki siodłowe z długimi naczepami, a i ruch np. na drodze z Gdańska do Elbląga i dalej do Warszawy był nieraz niemały.
              Sposobem na wyprzedzenie takiej ciężarówki, albo i dwóch, było nie podjeżdżanie do niej blisko, tylko obserwacja drogi z przodu, ocena tzw. luki i prędkości jadących z przeciwka, rozpędzenie samochodu kiedy jeszcze pas z kierunku przeciwnego był zajęty i "wstrzelenie się" w wolne miejsce zaraz za mijanym samochodem jadącym z przeciwka, a potem czasem modlenie się :) o potrzebne metry potrzebne do ponownego wskoczenia na swój kierunek drogi przed wyprzedzaną ciężarówką. To modlenie było potrzebne zwłaszcza wtedy, kiedy kierowca ciężarówki złośliwie zwiększał prędkość podczas wyprzedzania go. Dodatkową trudnością do pokonania były podmuchy powietrza spowodowane gwałtownymi zmianami aerodynamicznymi podczas tych manewrów. To była jazda! W porównaniu z tamtym, teraz to jest łatwizna, bo drogi są lepsze, samochody aerodynamiczne, mocniejsze i z lepszym zawieszeniem i oświetleniem.

              • 2 3

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

                Można to było robić 30 lat temu, gdy szosą jechały dwa samochody na godzinę i kilka wozów drabiniastych. Przy dzisiejszym natężeniu ruchu bywa, że 10 sekund na wyprzedzenie to luksus. Potrzeba do tego nie tylko mocy, ale i elastycznego silnika, który z 80 do 120 km / h nie będzie przyspieszał 30 sekund.

                • 3 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

        No popatrz, tak się składa, że wszystko co tu napisałem jest prawdą, więc także to, że mam BMW. Mam również otwarty umysł, więc lubię czytać różne artykuły "znawco ludzi" od siedmiu boleści. Nie stoję w korkach i uważam, że nawet w mieście, ale przede wszystkim poza miastem 150KM to zdecydowanie za mało zwłaszcza w większych samochodach. Osobiście męczę się jak jadę czymś co ma mniej niż 300KM, zupełnie nie sprawia mi to frajdy, czuję wtedy jakbym stał w miejscu. Takim Avensisem z motorem o mocy 150KM można pojechać chyba tylko do pobliskiego kiosku po gazetę.

        • 4 14

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    Jak można robić tak dobre samochody, a zarazem tak brzydkie?

    • 17 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    Obrzydliwa (1)

    Urodą nie grzeszy... Fuuu.

    • 17 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

      Powiedział kierowca pandy.

      • 1 5

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    Gama silników to żenada.

    • 7 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    Avensis= i40

    Ściągnięte wszystko z Hyundai i40

    • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    Przecież to tylko drugi face lift... (1)

    Kurde, pr ma ciężkie zadanie - muszą wszystkich przekonać że mocny face lift to tak naprawdę nowy model... Przecież to idealnie ta sama bryła co obecny model i pokazuje raczej że Avensis jest mało opłacalna i nie było pieniędzy na zupełnie nowy projekt. Honda wycofała accorda, kto wie czy za 4 lata toyota nie zrezygnuje z Avensis. Nie wierzyłem, ale po takiej 'nowości' staje się to prawdopodobne.

    • 3 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

      Z Aurisem jest podobnie.

      Jak się dobrze przyjrzysz (zwłaszcza po wykroju drzwi to widać), to ten liftingowany nowy Auris, jak i ten poprzedni przed liftingiem, ma tę samą budę, co i ten pierwszy model Aurisa.
      To samo robią inne firmy (np. VW) wmawiając klientom, że oferują im nowe konstrukcje.

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    To co pokazali to Avensis produkowany od 2009 roku, który przeszedł 2 lifting!

    Czyli mamy model avensis T27 FL II. A nowe silniki diesla D4D to silniki od BMW!
    Kiepskie i awaryjne. Popytajcie w ASO ile problemów mają z corollą verso z silnikiem 1,6d. A 2,0d4d ? To silnik BMW model N47 ! Jeden z najbardziej awaryjnych silników w historii. Poczytajcie w necie ile kosztuje jego serwis!
    Toyota dala BMW technologie hybrydowa a BMW Toyocie te dwa diesle spełniające EURO 6. Starsze ale niezawodne diesle od Toyoty spełniały EURO 5.
    Avensis przestanie być produkowany w 2018 roku. Nie będzie następcy. Segment D wymiera! W zeszłym roku sprzedano 35 tys. avensisów w Europie podczas gdy np. Passata ponad milion sztuk! Po Avensisie będzie prawdopodobnie Camry.

    Jeśli ktoś myśli, że to zupełnie nowy Avensis niech spojrzy na środek i bryłę auta i na tabliczkę znamionową! Nawet producent dalej określa ten "nowy model" jako T27!

    • 5 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Przedpremierowy show Toyoty Avensis

    Do passata b8 z jakoscia wykonania duzo jeszcze im brakuje. Nie wiem dlaczego Toyota tak oszczedza na materialach

    • 0 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane