Przejazd Dmowskiego-Wajdeloty
2339 wyświetleń 15 października 2014 (100 opinii)Otwarte po remoncie przejście i przejazd pod torami kolejowymi między ul. Dmowskiego i Wajdeloty nadal wymaga prac wykończeniowych. Kolejarze zapewniają, że wykonane zostanie odwodnienie, a płyty chodnikowe będą identyczne na całej długości. Nie planuje się jednak montażu oświetlenia.
Więcej na ten temat
Opinie (100) 1 zablokowana
-
2014-12-26 15:32
Są tacy którym zawsze zawsze jest żle... Malkontenci !!!!!
Ludzie narzekacie i narzekacie. Nie poczekaliście do końca remontu. Teraz jest Grudzień i remont zakończony. JEST SUPER. Most jak nowy, nowy równy chodnik, na głowę nie kapie. A WY DALEJ BĘDZIECIE NARZEKAĆ
- 0 0
-
2014-10-17 09:12
Pseudoremonty Budynia (1)
I tak z wszystkim w Gdańsku. Adamowicz pluje nam w twarz a mówi że pada.
- 3 0
-
2014-10-18 11:21
to pkp robi ten remont
nie miasto
- 0 0
-
2014-10-16 11:27
(1)
dlaczego u nas nie można zrobić czegoś od razu porządnie, co znaczy że płyty będą wymienione itp. to był remont który podobno się zakończył i woda się leje. coś nie tak!!!!!!!!!!!
- 6 0
-
2014-10-18 10:15
publiczne inwestycje
Jak prywatny buduje np. Galerie handlowa to jest jakos inaczej: szybko, udogodnienia wszelkie dla ludzi (schody ruchome, windy, wc - nie jedno, oswietlenie, oznaczenia itp.), projekt przemyslany, brak usterek... ;) :)
- 0 0
-
2014-10-16 10:39
BEZEDURA (2)
"Przed remontem nie było oświetlenia i teraz też nie będzie" . To skasujcie wiadukt całkowicie . 300 lat temu tam go nie było i teraz też nie musi . Po prostu . Droga Pani ! Mamy XXI wiek . Prąd to nie diabeł . Nie trzeba się bać . Ile kosztuje podciągnięcie kabla i kilka opraw świetlnych ? Koszty utrzymania również nie powalą - LED to tanie światło .
- 16 2
-
2014-10-16 19:53
led to nie tanie światło (1)
lepiej użyć hermetyczne sodówki (DWIE wystarczą)
- 3 0
-
2014-10-18 10:09
ale skoro tam woda kapie
To niebezpiecznie montowac elektryke...
- 0 0
-
2014-10-16 08:29
"polska robota" (1)
Jak mają wszystko pieprzyć tak samo jak wiadukt, to miasto powinno ogłosić nowy przetarg - za dotychczasowe fuszerki powinien zapłacić wykonawca
- 9 1
-
2014-10-18 10:00
to PKP
nie miasto to robi
- 0 0
-
2014-10-16 08:18
(1)
Kolejny oburzający przykład łamania zasad zawartych w elementarzu polityki komunikacyjnej. Ludzie to nie szczury aby ich chować pod ziemią. Powinno być wykonane normalne przejście - pasy, na wysokości torów. Miasto powinno być dla ludzi a nie dla pociągów. Należałoby rozważyć pomysł umieszczenia całej kolei SKM pod ziemią a nie wykonywać przejścia dla pieszych i rowerzystów pod ziemią. To są także olbrzymie utrudnienia dla osób niepełnosprawnych. Inaczej umrzemy jak Detroit.
- 9 10
-
2014-10-18 09:59
hi hi
- 0 0
-
2014-10-16 07:05
niemcy gora (5)
poniemiecki ma juz 100lat
- 110 7
-
2014-10-18 09:13
oswietlenia nie bedzie
Bo przed remontem tez nie bylo ;)
- 0 0
-
2014-10-17 17:37
puszki zbierasz? zbieraczu metali? he
- 1 0
-
2014-10-16 14:47
Zaufajcie mi, jestem inżynierem!
- 3 0
-
2014-10-16 10:16
Dokładnie Polski jest do remontu juz w dniu otwarcia (1)
- 31 1
-
2014-10-16 11:52
Chodnik
"Również chodnik jest tymczasowy i do połowy listopada pojawi się już docelowy, wykonany z elementów drobnowymiarowych, podobnych do swojego poprzednika"
drobnowymiarowych? czyli kostka bauma? srsly?- 15 0
-
2014-10-18 05:57
za długo.....
a tunel waryńskiego-przytockiego:przejście do szkoły,przedszkola,rynek, -zróbcie to i dalej się bawcie w remonty!!!!!!
- 1 0
-
2014-10-17 20:00
woda pod tunelem skm
Idąc po deszczu pod peronem skm w stronę galerii zawsze jest kałuża wody do przeskoczenia..czy budowlańcy nie powinni coś tym zrobić? Panowie chociaż cegły nam dajcie. .
- 2 0
-
2014-10-17 18:04
smutne
wszystko musi się zmienić aby zostało po starem
Zgodnie z interpretacją Urzędu Skarbowego remont to : przywrócenie pierwotnego stanu z wykorzystaniem tych samych materiałów i technologi lub podobnych.
Modernizacja zaś wprowadza usprawnienia polepsza funkcjonowanie zatem oczekiwanie że remont coś zmieni jest nieco na wyrost.- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.