TV

Przejazd Słowackiego po śrutowaniu

3742 wyświetlenia 22 sierpnia 2017 (196 opinii)

Przejazd Słowackiego po śrutowaniu nawierzchni.

Więcej na ten temat

Opinie (196) ponad 10 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Jak się jeździć nie umie to żadna nawierzchnia nie pomoże. (3)

    Wyżucone pieniądze

    • 19 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      spojrz nieuku

      wyrzucone a nie wyzucone

      • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      Niektórych nie da się nauczyć inni tego nie chcą. Dla takich osób poprawa przyczepności sprawi,że kierowcy o większych umiejętnościach nie będą musieli stać w korku spowodowanym przez kierowcę który nie powinien posiadać prawa jazdy.

      • 6 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      A Twoja nauka ortografii to też wyrzucone pieniądze w błoto napisany głąbie

      • 8 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    mózgi trzeba niektórym debilom drogowym prześrutować , a nie nawierzchnię

    • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Można jeszcze poprawić bezpieczeństwo

    Maszyna do śrutowania powinna zostać na Słowackiego i być używana do reedukacji sprawców wypadków.

    • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Zobaczymy (1)

    Trochę mokro dziś...czekamy na wieści...oby jak najmniej razy pojawiła się ulica Słowackiego w raporcie

    • 43 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      narazie nie ma :) Moze faktycznie to dziala ?

      Bardzo duzy plus za poprawienie wezla matarnia ! Chcemy wiecej takich zmian

      • 2 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    uruchomić odcinkowy pomiar prędkości

    i wypadków nie będzie

    • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    jak ktoś zapierd... to i śrut nie pomoże

    • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Hahaha

    Wystarczy jechać wolniej! Ostrożniej! Bezpieczniej!

    • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Progi zwalniajacr

    Wezcie postawcie progi zwalniajace jak w calym Gdansku na dziurawych ulicach wy debile...

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    Ludzie nauczcie się jeździć (7)

    Tam naprawdę trzeba się postarać o wypadek. Trzeba być naprawdę debilem by mieć wypadek. W 2004 w ramach pewnych testów w deszczu w zakrętach było 140kmh? I samochód nawet nie wyszedł z pasa. No ale kiedyś ludzie byli bardziej świadomi stanu technicznego samochodu i opon.
    A teraz to na prostych odcinkach widać ślady opon? Dlatego? Do ludzie to debile. Mają łyse opony, hamulce łapią bardzo nieregularnie. A największe zagrożenie to idioci w BMW, dostawczakach i wszyscy Ci co jadą 100 ale na ostatnim zakręcie hamują nagle do 50 bo kamera nad jezdnią.
    Po pierwsze jak jedziesz z jakąś prędkością to nie hamuj bez powodu bo stwarzasz większe zagrożenie, naucz się hamować silnikiem. 4 bieg noga z gazu i samochód sam jedzie równo 70 z góry i klei się do drogi. Chcesz bardziej zwolnić na ostatnim odcinku wrzucasz 3 i z bani. Nauczcie się że hamulce to ostatnia forma hamowania w normalnej jeździe z góry.

    • 43 13

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      140 w dół na mokrej nawierzchni? (2)

      chyyba nie :) mam małe sportowe auto, nisko zawieszone, sprawne, opony 245, nie uważam się za miszcza kierownicy ale na pewno potrafię jeździć lepiej niż 90% populacji i nigdy w życiu nie zrobiłbym ostatniego zakrętu przy tej prędkości, 110 może jeszcze tak ale 140? :O na suchym spoko ale na mokrym to chyba tylko Kubica

      • 5 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        . (1)

        • 0 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          prawdopodobnie bezczelnie ścinając na drugi pas

          lub miałeś tyle na wejściu a 100 na wyjściu...

          • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      DK (3)

      co ty pierdzielisz........pod górę można wykręcić nawet ponad 140k ale na pustej drodze za to w dół makabra ostatni zakręt jest za ostry i na bank lecisz bokiem

      • 6 6

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        140 w dół jest realne na mokrym? (1)

        trzeba miec sprawne auto, wyobraznie i wiedziec co sie chce zrobic...? a nie wpadać w panikę co 50m...

        • 3 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          nierealne stałe 140 (na tempomacie)

          chyba, ze w naprawdę wyczynowym samochodzie. wydaje mi się, ze to była średnia prędkość na całym odcinku. w niezłym, nowym hot-hatchu z napędem na przód na dobrych oponach- powyżej 110 na mokrym bez ścinania (zakładamy obecność innych samochodów, jeśli udajemy, ze mówimy o bezpiecznej jeździe:D ) zaczyna się lekki uślizg na ostatnim zakręcie (pomijając sam fakt, że nie widzisz, co się za nim dzieje, a awaryjne hamowanie>120 na mokrym zakręcie to niezbyt dobry prognostyk) . na pozostałych spoko:) dla większości nowych, zwykłych samochodów całkowicie bezpieczną jest stała prędkość 100 i pewnie z 90 w deszczu.
          za to ślady na prostej zawsze uważałem za pozostałości po debilach, którzy próbują driftować...

          • 2 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        nie hamuje sie na zakręci a przed lub zrzucasz bieg i jedziesz.

        silnik przyhamowuje, dziób dociska przednia oś, samochód dokleja się do drogi warunek to w odpowiednim momencie odpuścić lub dosinac...

        • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

    dlczego wyśrutowali tylko jezdnię na dół (5)

    a w drugą stronę dalej będą dzwony

    • 34 19

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

      No jadąc w górę to już trzeba (4)

      Być bezmozgiem aby się rozbić

      • 37 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        (1)

        widziałam, jak samochód jadący w górę wpadł w poślizg i go obróciło, a wydaje się to niemożliwe

        • 3 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

          bo był bezmózgiem na łysych oponach bez przeglądu i tylnym napedem...

          • 7 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        Popatrz jak wyglądają barierki jadąc w górę.

        • 19 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lepsza przyczepność leśnego odcinka ul. Słowackiego

        Ale tam dużo takich jeździ

        • 35 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane