TV

Przeładunek 9 milionowego kontenera w DCT Gdańsk

4461 wyświetleń 28 maja 2018 (112 opinii)

Uroczystość z okazji przeładowania 9 milionowego kontenera w DCT Gdańsk.

Więcej na ten temat

Opinie (112) 9 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    2 mld do budżetu,tylko czyjego xD

    To że rozładowany towar ma wartość 2 mld nie oznacza,że jesteśmy bogatsi o 2 mld,bo to produkty zagranicznych firm,które wywiozą zysk do swoich krajów. My jesteśmy tylko rynkiem zbytu. Więc nie podniecajcie się ochami i achami jak z kroniki PRL ile to nasz terminal przeładował ton xD

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    ... (1)

    Praca w pocie czoła bez perspektyw niestety. Zastanawiasz się czy kierowca z donbasu ciebie dziś nie potraci, bo uprawnienia to wszyscy na bazarze kupili. Ale co tu się dziwić jak dają 2300? Który szanujący się kierowca będzie jeździł za taką jałmużnę. Śmiech na sali.

    • 27 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Kierowca po 3miesiacach na umowie ma 3500brutto + premia do 800brutto + dobrowolne nadgodziny. Nie wiem skąd masz informacje o zarobkach kierowców

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    (5)

    Jak to jest, że na zachodzie rozwija się kolej i przynosi zyski a u nas auta ciężarowe przejmują wszystko co da się przewozić. W każdym większym mieście przy lokomotywowniach są bocznice kolejowe wypełnione starym taborem ale jeszcze sprawnym, który to mógł by rozwozić wszystko to co rozwożą teraz tiry.

    • 32 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      mój kolego znawco wszystkiego tabor drogowy dowozi do celu ...
      a kolej trzeba przekładać 2 razy

      • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Są też parkingi dla osobowek żeby kierowcy do pracy jeździli koleją. Jeździsz? A może komunikacja autobusowa? Też nie?

      • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      o czym ty piszesz? (1)

      Linia Pruszcz-P.Północny została właśnie wyremontowana, powstał nowy most, bocznica w DCT jest rozbudowywana. Tory w całym Północnym idą właśnie do przebudowy (trwa przetarg). Jak to jest, ze mimo wielu informacji i tak piszemy swoje imaginacje na forum?

      • 10 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        To o czym Ty napisałeś to tylko mała kropelka w morzu potrzeb. A i tak co 10 pojazd na polskich drogach to tir...

        • 5 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Nie jest już tak źle.

      Bocznica na DCT jest tak obłożona, że często brakuje na niej torów. Niedługo ma być ponownie rozbudowana.

      • 11 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    O jakim rozwoju oni mówią? Albo czyim? (25)

    Co do miejsc pracy, to wszystkie lepsze stanowiska jak i większe możliwości to oni tam dają jedynie swojej klice; dla swoich ludzi, lizusów szpiegów i figurantów - to dla nich mają. Dla ludzi niezwiązanych z tą grupą - praca jest tam marna, (najniższy szczebel) i bez żadnego poszanowania i możliwości. ONI rozdają karty tylko swoim. Na lepsze etaty zatrudniają osoby ze swoich rodzin córki, synów, itd. Chowają się nawet pod zmienionymi nazwiskami - żeby ci zwykli/ciemni nic nie gadali - oni działają układowo. Jak ktoś do ich grupy nie należy to może mu coś "spłynąć" pod warunkiem, że się sprzeda i tak dalej... A reszta niech się łudzi...

    • 40 41

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Każdy chce zaufanych ludzi przy sobie (6)

      Tak było jest i będzie

      • 10 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        (2)

        Tu, aż tak bardzo nie chodzi o zaufanych ludzi, a o układy i strach przed wygryzieniem od koryta.

        Najpierw się tworzy otoczkę jak to pięknie podałaś/eś, że: "Każdy chce zaufanych ludzi przy sobie" i jednocześnie tym usprawiedliwia się swoje niewłaściwe/złe działanie. 2 w 1. (a skąd się biorą te osoby bez zaufania - no przez takie układy i tą otoczkę o której mowa była)

        Czy dział kadr naprawdę nie potrafi tak rekrutować ludzi żeby znaleźć tych "zaufanych"?
        - No wiemy: lepiej pstrykać długopisem i bawić się paznokciami.

        Jak zamiast rekrutować ludzi dział odpowiedzialny za rekrutację zatrudnia tych co ma nakazane zatrudnić tzw. swoich ludzi i tych po znajomości to jest to przecież podważanie sensu istnienia działu który się tworzy.

        - No tak, ale wiemy rekrutacja jest tylko po to, "żeby jak już" to rekrutować tych na najniższym szczebelku.... bla... bla.. bla.

        Twoja wypowiedź powinna brzmieć

        "Każdy chce swoich ludzi przy sobie z którymi nie będzie rywalizował o koryto"

        a nie:

        "Każdy chce zaufanych ludzi przy sobie Tak było jest i będzie" - to jest tylko otoczka: pretekst i usprawiedliwienie do niewłaściwego działania które zostało opisane.

        • 7 3

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

          Haha (1)

          Co ja mogę

          • 0 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

            Sprzeciwić się można. Zaraz będzie, że za takie coś wylecieć można - teoretycznie, bo w sytuacji gdy każda następna i kolejna osoba w ten sam sposób sprzeciwiłaby się to nie udźwignęliby tego i musieliby odstąpić od tych praktyk.

            Dużo nie trzeba, żeby dużo zmienić...

            • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        W sumie to nie bardzo pojmuję na czym ma polegać to zaufanie? Każdy przychodzi wykonuje swoje obowiązki zgodnie z umową i wychodzi, więc czym jest to zaufanie? Może tym że trzymając palec gleb....o w d...pie nagle go nie zegnie w pół? No bo nie rozumiem pojęcia zaufanie do pracownika? No bo chyba nie myślimy to u wyniesieniu dwóch przekładek w kieszeni :D

        • 2 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        (1)

        Na tyle, żeby tegoż kogoś "personalia" zmieniać? I żeby "uległych" - tych co się sprzedali wykorzystywać przeciw innym i jako tarczy. Niech tak jest w firmach które sami założą, bo w czyjejś są też pracownikami (a zachowują się jak właściciele - bojący się własnego cienia).

        • 8 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

          tj. oszukiwanie wszystkich wokół, każdą osobę której się rękę podało, z kim się słowo zamieniło itd...

          • 5 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      bredzisz jak potłuczony (1)

      wracaj na zebranie, leniu patentowany. I pamiętaj o piciu wody

      • 0 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        O jakim ty zebraniu do mnie kobieto piszesz? Masz jakieś urojenia czy rozdwojenie jaźni?

        • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      To się ucz. (5)

      Przy obecnym rynku pracy tylko nieroby narzekają.

      • 6 6

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        a uczyć ma się ktoś po to żeby tak nie robić? Czy robić właśnie tak?

        • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        (3)

        Jak już zabierasz się za ocenę to może oceń to co tam się dzieję, a nie usprawiedliwiasz niewłaściwy "podstępek - który tam się rozwiną", tekstem: "Przy obecnym rynku pracy tylko nieroby narzekają"

        Ciężko zmierzyć się z rzeczywistością? - lepiej udawać, że czegoś nie ma, że się w tym nie uczestniczy i samemu nie działa się w tym kierunku...

        Koryto sprawia i najprościej udowadnia, że ciężko jest odstąpić od niewłaściwych praktyk nawet jak ma się świadomość, że działa się przeciwko wielu zatrudnionym już osobom. I innym którym nie daje się szansy.

        Przy obecnym rynku pracy... Też tak umiem... :)

        Więc...

        Przy obecnym rynku pracy... To ta cała "śmietanka, klyka itp." - poradziłaby sobie na uczciwych zasadach gdziekolwiek. Może trochę skromniej, ale uczciwie...

        Dla niektórych skromniej nie wchodzi w grę i niestety musi być: nieskromnie, nieuczciwie i bez wysiłku...

        • 8 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

          (2)

          Jak to czytam, to wydaje mi się, że w albo DCT jest 10x gorzej, niż gdzie indziej, albo firma rekrutująca powinna przeprowadzić badania psychologicznie pracowników i pozwalniać tych od teorii spiskowych.
          Jakbym pracował w firmie, gdzie powszechne byłoby węszenie kto z jakiego powodu się dostał na konkretne stanowisko, czyim jest krewnym, ile zarabia, gdzie mieszka, z kim śpi, co je itp., to by mi oni strasznie przeszkadzali W PRACY, zajmowali niepotrzebnie czas i uwagę oraz psuli niepotrzebnie nerwy - nie chciałbym z kimś takim pracować.

          • 4 4

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

            (1)

            Wszystko ma dwie strony medalu – a przedstawiasz jedną stronę i jeszcze próbujesz zamieść ją pod dywan twierdząc, że to teoria spiskowa.

            Najpierw postaw tezę i udowodnij, że to jest teoria spiskowa, a nie rzeczywistość która tam się dzieję.

            Wiele osób może ci udowodnić, że tak właśnie tam jest.

            Nie zgadzać się z tym będą jedynie osoby których to dotyczy.

            Myślisz, że fajnie pracuję się pod taką grupą ludzi która nie rozumnie podstaw moralności? Większość od nich ci powie, że jak się niepodobna to droga wolna (wielu jest na twoje miejsce itp.) Tylko to nie oni wykonują najgorszą robotę. Oni moralność mają gdzieś (liczą się układy żeby o koryto nie było rywalizacji) – Ci którzy będą chcieli postawić znak „=” przeciw ich braku moralności: to usłyszą groźby: że dla przykładu wylecą – przyklepując tym swój brak kręgosłupa moralnego...

            • 2 0

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

              Ty nawet czytasz tylko to, co ci wygodnie. Wyraźnie napisałem, że albo w DCT jest wyraźnie gorzej, niż gdzie indziej, albo duży wpływ na na kreowanie opinii mają ludzie, którzy doszukują się wszędzie spisków, układów i podziałów. Nie wykluczam żadnej możliwości.
              Ale widziałeś gdzieś podobne opinie na temat innej firmy? Ja nie kojarzę.

              • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Ha ha ha, sfrustrowany czlowieku odwiedz lekarza (2)

      o ile jeszcze nie jest za późno,

      • 6 18

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        (1)

        Tu nie chodzi o frustrację, a o to żeby ludzie wiedzieli JAK JEST i żeby to się ZMIENIŁO...

        • 15 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

          w PRL też podobno tak było, nie ma PRL a taka sytuacja jest wszędzie

          • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      (2)

      Dziwne,ale tak jest wszędzie.

      • 11 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        oni?

        czyli kto? komu?

        • 6 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        Ale tak jest tylko dla tego, że tkzw. "Wszyscy" i "Wszędzie" na to pozwalają. I dopóki się pozwalać na to "będzie" to ten problem tak długo aktualny pozostanie...

        • 13 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Czyli jak wszędzie.

      • 5 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      .

      Idealny opis sytuacji sir David Nolana. Przyszedł pokrecil się, przypalil głupa aż ogłoszono rekrutację co do której chyba nikt nie miał wątpliwości pod kogo jest szykowane stanowisko. Myślę, że jskby zrobić zakłady wśród pracowników kogo wybiorą to kurs by chodził na 1:1.

      • 5 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Też tak słyszałem niestety.

      • 5 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Oooo! Jakis zwiazkowy pas...zyt sie odezwal!

      • 10 12

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    Tiry na tory!

    Ta ilość tirów na drogach zatrważa... Cieszy mnie rozwój gospodarczy, ale można to tak poukładać, żeby zniwelować uciążliwości drogowego ruchu ciężarowego na okolicznych mieszkańcach. Wczorajszy spacer na Westerplatte nie zadziałał relaksacyjnie-kojąco wobec co rusz przejeżdżających ciężarówek, a co gorsza, zastawiających parking przy tym skrawku plaży, który nam się jeszcze ostał. Nie dość, że promenada dotąd nieodbudowana po ulewie w lipcu 2016 r., to jeszcze te kolosy zasłaniające morze i hałasujące niemiłosiernie :( Obudźmy się i poukładajmy nasz kochany Gdańsk!

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    Niepowodzenie T3 (2)

    Władze DCT myślą nad T3 ale to muszą dobrze przeanalizować. Myślą bo już mają mega braki w kadrze operatorów. Płacić nie chcą, operator suwnicy z 10 letnim stażem 3000 zł netto. Kierowca ciagnika terminowego niecałe 3000 zł netto. Brak grafiku pracy na następny miesiąc, nic nie można z rodziną zaplanować, dowiadujemy się kilka dni jak pracujemy w nastepnym miesiącu. Dość często dzwonią i zamieniają zmiany bo statki się opróżnianią. Teraz wspaniały pomysł w upalne dni dla operacyjnych woda kranowa w bidonach. Drogi zarządzie myślcie, myślcie bez dobrych warunków pracy to daleko nie zajedziecie.

    • 26 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Pracownik

      Ja tam dostaje 2500 netto jako operator STS i jestem bardzo zadowolony.

      • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      truskawek nie ma kto zbierac...

      Wiec moze...
      Ale zanim gruby schudnie, to chudy zdechnie.

      • 4 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    Najwiekszy na Bałtyku? (2)

    Ciekawe, Petersburg twierdzi to samo...
    O sobie.

    • 9 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      (1)

      Mylisz port z terminalem

      • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        Co za różnica?

        W przypadku Gdańska, to tożsamość.
        Rosjanie widocznie sa rozsądniejsi i wolą dywersyfikację. Im wiecej na nich robi, tym lepiej.
        A że u innych wygląda to inaczej? Staraj się aby "konkurencja" miała co robić.

        • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    Wszystkich z DCT, którzy narzekają na pracę w tej firmie, zapraszam 14 lipca do Gdyni na ... (7)

    kolejny, naszpikowany niebanalnymi atrakcjami Dzień Otwarty BCT ! Tam wam wszystko pokażą, wyjaśnią (może nawet wygracie smycz do kluczy z logiem BCT) a chętnych z pewnością z marszu przyjmą do roboty w tej cudownej firmie (oczywiście praca i płaca bardzo dobra - zwłaszcza atmosfera przecudowna - oparta rzecz jasna na wzajemnym szacunku i zaufaniu).
    A aktualnie szukają (z niewiadomych przyczyn dość długo bez powodzenia) elektryka, mechanika, dokera/operatora urządzeń przeładunkowych, specjalisty ds. obsługi klienta.
    Nie czekajcie więc nawet do Dnia Otwartego - porzućcie dotychczasową robotę i czym prędzej pukajcie do kadrowej w BCT !!!

    • 14 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      ale przecież ostatnio w TVN Turbo (Port) (2)

      pokazywali, ze tak tam właśnie jest. Spokojna, miła i sympatyczna praca. Nawet jak cos sie zepsuło, to wszyscy z uśmiechem na ustach zabrali sie do rozwiązania problemu...

      • 4 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        No tak, bo (1)

        w BCT uśmiech, życzliwość i szeroko rozumiany, wzajemny szacunek to norma. Tam wszyscy są szczęśliwi, praca jest wyjątkowo stabilna (nie ma mowy o np. podstępnym likwidowaniu stanowisk), spokojna (nie ma mowy o mobbingu - ani w biurach, ani na tzw. "placu"), prezes jest z natury niespotykanie życzliwym, empatycznym, wciąż uśmiechniętym człowiekiem (tak jak cała kadra kierownicza - bez wyjątku). Tak w ogóle, to każdy pracownik w każdej chwili może przyjść do prezesa z każdym, nawet najmniejszym problemem (o ile uda mu się takowy wymyślić) i może liczyć na wręcz "ojcowskie" podejście prezesa do sprawy. A co najważniejsze - w BCT forsy się zarabia po kokardę i aż czasami nie wiadomo co z nią zrobić. Ale przecież ostatecznie zawsze można ją przeputać np. na zagraniczne wojaże - przecież na czas urlopu zawsze można wyznaczyć zastępstwo dla takiego urlopowanego kierownika).
        Tak więc nie każdy potrafi utrzymać się w robocie w BCT, bo dla niektórych nadmiar szczęścia jest jednak nie do udźwignięcia i robią wszystko, żeby z BCT wylecieć (aż się proszą o zarzut nielojalności wymyślając jakieś mobbingi, dyskryminacje płacowe lub inne pierdy). Ale to tylko margines - bardzo wąski margines niewdzięczników.

        • 5 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

          I zapomniałem dodać -

          tak, jak pokazują w programie "Port", wszyscy pracownicy od lat pracują we wciąż nowych, czyściutkich ciuchach roboczych. Tak to przyjemna praca.

          • 5 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Niezadowony (1)

      Wracaj do Anglii już raz tam byłeś

      • 0 6

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        Mylisz mnie z kimś innym, nigdy nie byłem w Anglii i

        nawet się tam nie wybieram, bo tam szaleńcy pod prąd jeżdżą.

        • 5 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      Ahhh i zapomniałem dodać. U was smycze a u nas bidon na wodę dostaniesz:D

      • 5 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      ..

      A no to widzisz u nas jest inna taktyka. Zawolaja na rozmowę naobiecuja złotych gór dadzą na start niebagatelną sumę 3000zl brutto i ludzie wierząc w te ich farmazony czekają na lepsze czasy. Być może u was kadrowa mówi szczerze jak jest. Tutaj też wiecznie ogłoszenia wiszą. Swego czasu wycieczki organizowali po okolicznych miejscowościach (wioskach) bo tu w Gdańsku ciężko im było znaleźć pracowników. No i chyba dalej tak jest. No ale oferując tak żenująca pensję to wcale się nie dziwię.

      • 9 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    (2)

    Ale chyba wiecie że właścicielem DCT są Australijczycy? A teraz pracują nad koncepcją T3, a ogromne zyski idą dla emerytów australijskich, więc jaki to Polski port? Z ciekawości, ile pracownicy dostali premii za te 9 milionów pudeł, czy cokolwiek dostali?

    • 28 13

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

      dostali (1)

      czysta złotych

      • 2 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

        Taaa. Chyba jak zwykle biura.

        • 0 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł DCT. 9-milionowy kontener i T3 na zatoce

    żegnaj Porcie Centralny

    "My nie możemy nagle przestać funkcjonować na jednym obszarze portu i przeskoczyć do drugiego."
    Więc kasy nie będzie.

    • 0 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane