TV

Przetestowaliśmy rower Mevo

21727 wyświetleń 10 grudnia 2018 (517 opinii)

Posiadają m.in. 26-calowe koła, regulowane siodełka, koszyk, dzwonek i co najważniejsze - są wspomagane elektrycznie. Sprawdziliśmy jak wyglądają i sprawują się pierwsze testowe rowery systemu Mevo.

Więcej na ten temat

Opinie (517) ponad 20 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    jakość rowerów (3)

    do wszystkich , którzy krytykują jakość rowerów, jeśli ktoś jeździł w W-wie na rowerach miejskich tj. Veturilo to te w 3mieście będą takie same , nie widzę powodu do krytyki na takie stać miasto robią je na jedno kopyto w całym kraju

    • 1 8

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      nie są takie samie, są podobne... pomijając układ z silnikiem i akcesoria typu koszyk, to nawet przedni widelec jest inny - bardziej toporny

      • 7 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      serio?

      jeździłam i te we warszawie przynajmniej w większości nie są elektryczne, zwykłe z przerzutkami

      • 5 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      nie kłam, warszawskie elektryki są ładowane ze stacji ładowania gdzie trzeba je zostawić

      • 3 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    Dobrze rozumiem? (6)

    Rowerem będzie można poruszać się tylko gdy poziom naładowania baterii będzie wyższy niż 20%, a zasięg maksymalny ma wynieść 60 kilometrów?
    Nie będzie opcji ładowania przy stojakach, a za stan baterii maja odpowiadać serwisanci którzy będą musieli ręcznie wymieniać baterie w tak olbrzymiej ilości rowerów rozrzuconych po całym trójmieście?

    • 15 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      Jak wypożyczysz to możesz rozładować, ale jak jest poniżej 20% to nie wypożyczysz, bo rower czeka na obsługę.

      • 5 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      Minimum 20% potrzebne będzie raczej do wypożyczenia a nie do jazdy (3)

      Dodam, że serwisanci będą mieli do obsługi 682 stacje, do których zapewne będa docierać samochodami. A to korków nie zmniejszy.

      • 10 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

        I tak największym problemem będzie to, ze rowery nie rozładują się równocześnie, i tak serwis przyjedzie na stację ale nie "obsłuży" wszystkich rowerów, co tylko zwiększy koszty obsługi

        • 5 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

        (1)

        akumulator duży ani ciężki nie jest
        nie widzę powodu, żeby serwisanci nie mieli dojeżdżać do rozładowanych rowerów
        jednośladami, np skuterami, nie stojącymi w korku
        dostawca pizzy moe wiźć 40 kilo ładunku
        tym bardziej serwisant

        • 3 4

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

          taa weźmie na plecy 50baterii i pojedzie w miasto.

          • 7 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      dokładni, brzmi to jak ..plan na stały zarobek firm serwisowych.

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    Czy to jest właśnie ta elektromobilność? (4)

    O której jeden taki z półprzymkniętymi oczami w telewizji gada?

    • 15 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      Miały być samochody... ale jaki rząd takie samochody :)

      • 7 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      to są właśnie te rowery na węgiel brunatny

      • 6 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      Pinokio już nawet sam nie pamięta, co naobiecywał...

      • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      podwłądni Pinokia nie wspomnieli nawet słowem o tej elektromobilności

      wspomaganej siłą ludzkich mięśni w swoich opracowaniach studialnych.

      To jest inna elektromobilność niż ta, o której mówił Pinokio. To jest elektromobilność niekiedy wegetariańska.

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    Skoro wspomaganie elektryczne jest konieczne do jazdy.. (5)

    to co się stanie, jak mi akumulator padnie w trakcie użytkowania? Nie mogę jechać dalej wyłącznie siłą mięśni, więc zsiadam z roweru i prowadze do najlbliższej stacji?

    • 14 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      Dokładnie

      Ale zalecam bieg bo minuty lecą...

      • 10 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      możesz zostawić w tym miejscu, w którym się zatrzymujesz (2)

      • 5 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

        najlepiej

        wrzuć do rowu i wezwij taxi hahahahah

        • 1 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

        ale w pewnej strefie

        i nie wiadomo co z odpłatnością za zostawienie roweru poza stacją gdy się rozładuje

        • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      wspomaganie elektryczne nie jest konieczne do jazdy

      po płaskim nawet nie wyczujesz różnicy.

      Niski stan baterii jedynie utrudni/uniemożliwi wypożyczenie, ale nie jazdę.

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    sorry ludzie (2)

    każdy komentarz na trojmiasto.pl jest pełny marudzenia i narzekania. Ogarnijcie się ludzie, wiadomo że każdemu nie da się dogodzić - jeśli tak bardzo boli was ten temat to albo nie używajcie rowerów albo zaangażujcie się w temat aby coś zmienić. Zawsze możecie sobie kupić własny wymarzony, we właściwym kolorze z ogromną baterią, lekki o zasięgu 200km. Powodzenia

    ps. mam nadzieje że podążycie za tradycją i dostanę najwięcej minusów pod wpisem :-)

    • 12 18

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      wolałbym własny

      i mam, ale mevo ma taka przewagę, że można zostawić rower i nie stresować się czy go ukradną oraz można jechać w jedną stronę, a wracać np komunikacją

      • 6 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      będziemy się cieszyć...

      ...jak będzie z czego. Obiecuję.

      • 10 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    Nie ma czegoś takiego jak

    centralna stopka.
    To są nóżki.

    • 7 6

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    wzrost do 200

    o dziękuję wam, bałem sie że to tylko dla kurdupli będzie
    mieszcze sie w zakresie

    • 5 4

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    A męskich nie było?

    • 21 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    przepraszam, ale gdzie jest wynik 'testu'?

    jakies porownania, statystyki, informacje? cokolwiek? nawet trudno wylowic oglne wrazenie. pr0

    • 19 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

    Warszawa (1)

    a nie można było wprowadzic takiego samego systemu jak działa w Warszawie? Sprawdza się, więc po co komplikować życie? i w warszawie jest możliwość wypożyczenia roweru dla dziecka a w trójmieście??

    • 9 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Testowaliśmy rower metropolitalny Mevo

      w warszawie to funkcjonuje kupe lat. u nas system dopiero ruszy. cierpliwosci

      • 0 4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane