TV

Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

26042 wyświetlenia 27 września 2014 (104 opinie)

Choć jest unikatowym obiektem na terenie Pomorza, może jej grozić rozbiórka. Poznaj historię nastawni kolejowej we Wrzeszczu.

Opinie (104) 1 zablokowana

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    Budynek Przychodni w Oliwie . (1)

    ...

    • 13 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

      Ten jest jeszcze w dobrym stanie. Minie trochę czasu zanim będzie można go legalnie wyburzyć.

      • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    Który to już raz (1)

    poruszany jest ten temat? Ręce opadają i wciąż nic się nie dzieje! Ale akcję molestowania, nachodzenia, męczenia osób decyzyjnych w słusznej sprawie w całości popieram i życzę powodzenia!

    • 15 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

      teraz była okazja na wycięcie schodów w nasypie przy okazji remontu murów oporowych ale nikt nie skorzystał z możliwości

      • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    Bar

    Popijac piwko, skaczac po wagonach... John Wayne by sie nie powstydzil :)

    • 3 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    (1)

    na fotografii jest dworzec w oliwie a nie we wrzeszczu!!

    • 5 8

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

      Wrongo weirdo.

      To dworzec we Wrzeszczu przed rozbudową stacji widziany z perspektywy Bahnhofstraße, czyli dzisiejszej ul. Dmowskiego. Pocztówka wysłana została w 1909 r. Opatrzono ją ponadto napisem Langfuhr-Danzig, czyli Wrzeszcz-Gdańsk. Ponadto figuruje w publikacji Koleją z Wrzeszcza na Kaszuby. Pocztówka nie należy jednak do najbardziej znanych, a do tego dworzec w tej formie nie istnieje. Dlatego niektórzy mogą mylić wrzeszczański dworzec z innymi (projekty aż tak bardzo się nie różniły sprawa oszczędności ówcześnie budujących).

      • 7 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    zróbcie tam biuro dla Donalda, na coś się przydadzą brudne pieniądze z brukseli

    • 15 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    Dlaczego w Wielkiej Brytanii potrafią odratowac kazdy najstarszy zabytek? (4)

    Dlaczego w Wielkiej Brytanii potrafią odratowac kazdy najstarszy zabytek?Moze by ich tu sprowadzic,zeby nam pomogli uchronic zabytki,jak sami nie potrafimy?

    • 20 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

      czego Rusek nie zniszczył w gdansku to my poprawimy! Wstyd Polacy! (1)

      Nieraz sobie mysle,jakby wygladał Gdank,gdyby wciaz był w rekach naszych sasiadow niemieckich? Pewnie wszystko by bylo odnowione i kazdy zabytek ocalony,chodniki i ulice by lsniły i dziur bys nie uswiadczył. Urzedasy obudzcie sie,przeciez kazdy nietypowy zabytek przyciaga turystow i pieniadze.
      Nie niszczcie gdanskich zabytkow! To sa nasze perełki!

      • 19 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

        Czy myslisz ze oni tego niewiedzą?Robią to celowo!!Mnustwo ludzi do nich przychodzi i spłecznie za nich wykonuje prace!!

        Przychodza pokazują im gotowe rozwiązania ,pokazują przykłady sprawdzone z zachodu!!Marnują własny czas pieniądze .I jeszcze muszą z nimi walczyć!!Bo oni jak beton niechca zadnych zmian tylko pierdziec w stołki i nic nierobić!!czasami uda sie cos zrobic to sobie zasługi przypisują tacy są urzedasy w Gdańsku!!
        Jadą wielokrotnie na wycieczkiz agraniczne na koszt mieszkańców na zachód patrza jakie są tam rozwiazania dostaja wszystko na tacy i co potem?Nic ztego co wiedzieli nie wprowadzają w Gdańsku!! Bo tak własnie działaja ludzie starej daty co dostali stołki po politycznych rekomendacjach!!
        Zgadza sie gdyby Gdańsk był nadal Niemiecki to było by zupełnie inaczej miasto wygladały by tak pieknie w najgorszym wypadku jak miasta w byłej NRD .
        Zmienic to mozemy tylko w wyborach wywalac po kazdej kadencji polityków i żądać odnich tego zaco im płacimy nie głosowac na partie ale na ludzi!!

        • 10 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

      Bo niemaja POlityków z Polski!!

      i to juz nawet niema znaczenia z jakiej parti !

      • 5 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

      tam nie ma socjalizmu ;)

      • 1 4

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    i tak osoby odpowiedzialne za zabytki

    beda sie zastanawiac i zastanawiac az takie obiekty same runą, a winnych nie bedzie.....ot Polska po 1989 roku własnie qwa jego mać, a bedzie mi to komorowski ze swita i tusk ze swita gledzic ze Polska sie liczy w europie buhahahhaahahahaaa i jest super wiec o co mi chodzi :)

    • 8 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    Wojewódzki nie-konserwator zabytków

    kolejny raz pokazuje swoją ignorancję na społeczne wnioski! Ile razy różne organizacje mają zgłaszać obiekty konieczne do uchronienia?

    Jak może 'rzecznik' opowiadać takie bzdury, że inne wnioski są szybciej realizowane? Niech poda konkretną liczbę! Zestawienie wniosków z 5 lat, data wpływu - data rozpatrzenia. Wtedy to rozmowa o faktach.

    Zaskakuje takie podejście, urząd działający przeciwko ratowaniu zabytków!

    • 18 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    Nic sie niezmienia bo niema konkurencji PKP jest MOnopolistą!Kolesiów POlityków nic nie interesuje (5)

    poza braniem milionowych odpraw i pierdzeniem w stołki .Dla przykładu TPSA ceny spadły ,jakość się poprawiła,Najnowszy przykład Poczta Polska ,niema juz ceny spadły a jakosc wzrosła 10 krotnie listy są doreczany 5 razy szybciej!potwierdzenie na sms,śledzenie listu w internecie!Konkurencja do PKP od dawna z zachodu i Czech oraz innych chce wejść na Polski rynek ale jest blokowana .!!!Dlatego bo cwaniaczki ,dorobkiewicze i normalni złodzieje chca jak najdłużej okradać pasażerów i kraść kasę podatników .Dlatego własnie jest przerosnieta biurokracja w PKP miejsca kolejnych prezesów zajmują kolesie polityków i biorą gigantyczne odprawy jak Wasiak która jest szkodnikiem jak reszta kolesiów i polityków w spółkach skarbu państwa!! Dlatego bilety mamy drogie a w pociągach jest syf. Jechałem EIC wagon był poniszczony a kibel zatkany po 2 tygodniach wracam tym samym wagonem i kibel nadal zapchany nikt prze 2 tygodnie palcem niekiwaną by co kol wiek naprawić.A klimatyzacje włączyli dopiero od Warszawy bo widocznie taki mamy klimat!Nikt z konkurencji niepozwolił by sobie by kupic pseudolino za miliardy gdy niema torów po których moze szybko jechac!!A tym czasem Najwięksi Polscy producenci sprzedają ogromne ilości kolejek na zachód!! Niegospodarność to podstawa w każdej monopolistycznej państwowej firmie!!PKP nie potrafi rządzić tym co ma to tym bardziej zabytkami .Obecnie PKP to finasowa czarna dziura mozna w niej utopić kazde pieniadze i to chetnie robią politycy rzadu i ich kolesie na stołkach w PKP
    Identycznie jest z SKM marnuja nasze podatki na odnawianie złomu zamiast kupic dla podatnika nowe sklady!!

    • 10 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

      trafny opis socjalizmu (4)

      Ktory utrzymuje sie w Polsce jeszcze w wielu dziedzinach: pkp, spolki weglowe, stocznie, nauka, szkolnictwo...
      Ehh, chyba tylko handel, developerka i banki sie wyzwolily.
      Reszta to biurokracja...

      • 3 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

        No, wyzwoliły się. I zaprowadziły somalijską anarchię. (3)

        Jak widzę wytwory "developerów", przypominające sen pijanego cukiernika, jak widzę bank co metr oraz galerię handlową co 100m, to zaczynam dostrzegać uroki socjalizmu w PRL. Może było biedniej, ale miało się więcej WOLNOŚCI. Tak, kochani, w PRLu było się naprawdę wolnym.

        • 3 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

          co ci bank przeszkadza podobnie jak galerie handlowe niech sobie stawiaja za prywatne pieniadze ich problem za jakis czas beda (2)

          tylko ludzie potzrebuja czasu bo POlska jest zacofana na zachodzie juz galerie zamykali podobnie w USA .

          • 0 1

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

            Ja MUSZĘ na te architektoniczne koszmary patrzeć. To mi przeszkadza. Jak ktoś chce zbudować paskudztwo, (1)

            to niech robi to na odludziu.
            Jeśli ktoś nie wie o co chodzi, niech przejdzie się np. ulicą Dąbrowskiego w Rumi (wiem, to nie Trojmiasto, poza tym dobry gust nigdy nie był mocną stroną Kaszubów, ale to dobry przykład na zdziczenie architektury pod dyktatem wolnego rynku). Czlowiek z chociaż minimalnym poczuciem estetyki, musi tam isć z oczami wlepionymi w chodnik, gdyż tego koszmaru wokół nie sposób oglądać. Co by nie mówić o PRL, to takich koszmarów wtedy nie stawiano. Modernizm ostatecznie do czegoś zobowiązywał.

            • 2 0

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

              zgadza sie ale czas banków i galeri handlowych tez przeminie

              choc dziwne ze w planach są juz kolejne 4 i to tylko w samym Gdańsku

              • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

    Ja bym tam widzial bar (1)

    typu "przekaski zakąski"

    • 11 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Ruiny Trójmiasta: nastawnia kolejowa

      Musiałby mieć dobre zabezpieczenia na balkonie.

      Inaczej pijaki by spadały na tory. :)

      • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane