TV

Śrutowanie leśnego odcinka Słowackiego

23846 wyświetleń 9 sierpnia 2017 (265 opinii)

We wtorek wieczorem ruszyły prace polegające na poprawie przyczepności leśnego fragmentu ul. Słowackiego . Drogowcy będą tam pracować nocami do 12 sierpnia. GZDiZ po raz pierwszy wykorzysta do tego metodę tzw. śrutowania.

Opinie (265) 2 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    Jakoś nigdy mi się nie udało wypaść z zakrętu jadąc przepisowo, a co za tym idzie dostosowując prędkość do warunków atmosferycznych. Mogą sobie śrutować do woli, a jak nic tematy o wypadkach będą wracać jak przysłowiowy bumerang.

    • 6 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    A co z odcinkowym pomiarem ?

    Czemu nie wali mandatów ? Jadąc przepisowo nikt nie wypada z drogi nawet w deszczu i z niewielkim przekroczeniem.

    • 6 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    ta droga eliminuje tych co kupili prawo jazdy

    a druga sprawa to notoryczne blokowanie lewego pasa przez januszy kierownicy

    • 9 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    jade lewym pasem bo poniewaz jade na golonke do ikea

    • 5 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    Turysta

    Wiedzac za kolkiem ze lepsza jest przyczepnosc to bd tam jeszcze szybciej jezdzic i bd wiecej wypadkow niz do tej pory i bd bardziej niebezpieczne. Powinni tam dac ograniczenie do 50km/h i wiecej fotoradarow i ludzie by sie nauczyli tam jezdzic bezpieczniejsza jazda bylaby tam. A nie jeden z drugim ma auto mocny silnik opony nowe to moze tam cisnac. Pamietajcie zycie ma sie tyljo jesno nie jestesmy kotami. A tez ludzie jezdza z dziecmi a przez jednefo debila moze sie stac cos wiecej.

    • 2 4

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    Zawsze, a w szczególności po opadach deszczu, należy się poruszać z prędkością maksymalną 70km/h (1)

    Po takiej radzie to na pewno będzie bezpieczniej.... horror!

    • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

      :) Polska, ilośc wypadków jak w Rumunii, największa w Europie

      a ci debile z zachodniej Europy zwalniają jak leje,
      widać nikt tak nie umie jeździć jak polaki,

      polak najwyższą formą nadęcia się

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    Bez sensu nic to nie da

    Zakład?

    • 5 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    "Technologia ta nie była dotąd stosowana przez GZDiZ" Nooo czyli za jakieś 2/3 mies.będą poprawiać,żeby się znowu poduczyć.I tak do przyszłego sezonu gdzie znowu będą łatać dziury.XXI w. a Polacy jeszcze nie nauczyli się kłaść asfalt i naprawiać drogi.Nie wspominając o tych co podbierają tłuczeń i podrzucają piach.

    • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    Podczas deszczu należy dostosować prędkość do warunków. Na francuskich autostradach w czasie deszczu pojawiają się komunikaty nakazują cena zmniejszenie prędkości o 10 km/h. Na Słowackiego dopuszczalna prędkość do 50 lub 70 km/h, więc w czasie deszczu powinno być 40 lub 60 km/h, a nie 70!!!! Czekamy na kolejne dzwony i czynne wspieranie rodzimych blacharzy.

    • 2 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

    Polska jak zwykle do tylu ze wszystkim. Retexture albo textureblasting stosowany jest na zachodzie od przynajmniej 20 lat (3)

    I czym tu się chwalić. W UK albo w Niemczech to jest norma. Oprócz tego używają HFS (High friction surfacing), surface dressing albo micro-surfacing (rhinophalt albo finophalt) jako alternatywne metody przedłużenia żywotności nawierzchni, które w dodatku poprawiają PSV i SCRIM, które w następstwie przyczyniają się do poprawy przyczepności i mogą obniżyć ryzyko wypadków powstałych w wyniku poślizgu. I czym tu się chwalić?

    • 1 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

      Jak sama nazwa wskazuje (2)

      "rinophalt" to technologia rycia asfaltu nosorożcem a "finophalt"- przez analogię - płetwa piersiową rekina.

      • 0 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

        Nie rycia, a spryskiwania... (1)

        Liczy sie efekt. Wiadomo.

        • 0 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Śrutem w nawierzchnię Słowackiego. Ulica zyska lepszą przyczepność

          będzie efekt rwania gum

          zaraz wyeliminuje co starsze opony,
          oj będzie w krzakach lezało sporo szrota januszowego
          z pourywanymi kołami i wywalonymi kolumnami

          • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane