Zobacz także (100)

Start samolotu MIG-29 z lotniska w Gdańsku

3 marca 2016

Mig 29 wystartował z lotniska w Gdańsku. Samolot musiał lądować w Gdańsku w środę, bo w tym czasie awaryjnie, na wojskowym lotnisku w Malborku lądował inny MIG- 29. Po uzupełnieniu paliwa i przeglądzie technicznym także drugi samolot poleciał do Malborka.

Miejsce

Opinie (67) 1 zablokowana

  • (7)

    chyba diesel

    • 112 4

    • zakopcił

      jak tdik po odpaleniu na -10

      • 29 1

    • Turbina jest na naftę

      • 7 0

    • musi sprawdzić układ dolotowy, za bogata mieszanka:) a może wtryski do wymiany?

      • 11 0

    • (3)

      diesel a przebieg.....no licznik drugi raz leci panie.

      • 5 0

      • (2)

        Ten Miguś to akurat egzemplarz po Niemcach, więc wszystko pasuje :)

        • 8 1

        • (1)

          Panie, Niemiec latał tylko do kościoła.

          • 28 0

          • I płakał jak sprzedawał

            Nie bity nie malowany... tylko czemu wcześniej to był VW?

            • 2 0

  • dpfik wycięty? (1)

    tak tylko pytam

    • 72 1

    • Poszedł pod publikę jak asy prostej z lewego pasa na zjazd na Matarnie od strony Gdyni

      • 2 0

  • dobrze, że nie trzeba było pchać...

    • 30 9

  • (7)

    już myślałem, że przymarzł do pasa i nie może ruszyć. Albo, że zablokował się ręczny hamulec...
    I jeszcze: "Po uzupełnieniu paliwa i przeglądzie technicznym także drugi samolot poleciał do Malborka.". To MIG-i i Airbusy latają na takim samym paliwie? A na cywilnym lotnisku potrafią zrobić przegląd takiej maszyny?

    • 25 6

    • zobaczyć czy ma skrzydła i koła:)

      • 7 1

    • po znajomosci dostal przeglad i tyle go widzieli

      • 13 1

    • (1)

      Paliwo takie samo, nafta lotnicza JET-A1.

      Przegląd, a ściśle odtworzenie gotowości do lotu, na lotnisku "obcym" wykonuje sam pilot - o ile ma do tego aktualne kwalifikacje (raz na jakiś czas muszą to przećwiczyć), no i o ile samolot nie wykazuje usterki - w przeciwnym razie technicy z Malborka, stękając i mlaszcząc z niezadowolenia, ładują się do Autosana i prą do Gdańska zrobić odtworzenie gotowości.

      • 24 0

      • podobno właśnie tak było, jak piszesz.

        Ekipa stękając i mlaszcząc z niezadowolenia przybyła, aby zrobić przegląd.

        • 7 0

    • Sprawdzili światła stopu, migacze, i może lecieć!

      • 12 0

    • Ja robie zawsze przeglady... w tym musialem dolac plyn do spryskiwczy i zgralem sobie muzyke z pen driva. Czekal na start bo szyba mu zaparowała. Cały Zbyszek (kapitan)

      • 10 0

    • żeby go odprawić musi przyjechać ekipa z Malborka. Technicy od Boeinga 737 i Airbusa 320 nie mają kompetencji do przeglądania i tankowania Miga 29. Poza tym to ćwiczenia - obsługa samolotu wojskowego na lotnisku cywilnym. Raz na jakiś czas pod różnymi pretekstami lądują w Rębiechowie po czym przygotowują samolot i odlatują. Normalne rutynowe ćwiczenia.

      • 2 0

  • Nie bez powodu zachodni piloci dali mu ksywę "Smoker" czyli w wolnym tłumaczeniu palacz lub w tym kontekście dymiarz (3)

    • 30 2

    • Jak Palacz (1)

      To tylko w The X-Files :)

      • 5 0

      • rakowaty:)

        • 3 0

    • Bo...

      Silnik nie pracuje w rezimie bojowym i dymi.
      A z kolei jak nie dymi to ma resurs krótki.. znaczy szybciej się zużywa.
      Ot ruska technika.

      • 6 0

  • To ile potrzeba czasu na lądowanie jednego samolotu na lotnisku wojskowym? (10)

    Jedno lądowanie w Malborku dziennie i to awaryjnie.

    Na wypadek g*wnoburzy z ruskimi może jednak wojsko sobie zrobi w Gdyni kanciapę wtedy jeden Mig będzie mógł wylądować w Malborku, a drugi właśnie w Gdyni

    • 25 4

    • (8)

      Problemem jest raczej mały zapas paliwa w tych samolotach, bardzo mały. W połączeniu z restrykcyjnymi zasadami bezpieczeństwa zdecydowano się go posadzić na zapasowym, czyli w Gdańsku.

      • 4 2

      • Może jakaś merytoryka pójdzie za tym minusem, co?

        • 2 2

      • (5)

        Trzeba trzymac kciuki zeby na wypadek dzialan wojennych niebylo problemu z zapasem paliwa, bo gdzie zatankuje,jak mu zabraknie paliwa nad terenem wroga.

        • 0 2

        • na LukOilu (1)

          • 6 0

          • Przy Auchan tam najtaniej ...

            • 0 0

        • (2)

          Nie chodzi o to, że nie tankuje "do pełna", tylko o to, że MiG-29 izd. 9.12 ma mały zapas paliwa - wada konstrukcyjna.
          Taki przypadek sprzed paru lat w Bułgarii, gdzie Amerykanie prowadzili symulowane walki z tamtejszymi MiGami-29, identyczną wersją jak nasze (najstarszą), no i F-16C zwykle nie mógł bezpośrednio pokonać w bliskiej walce MiGa, tylko przez kilka minut pojedynek pozostawał nierozstrzygnięty - do czasu - ano do momentu, w którym pilot MiGa ogłaszał "kończy mi się paliwo". Czym to poskutkowałoby podczas realnych działań bojowych, nie trzeba chyba dodawać. Miguś zużywa mnóstwo paliwa, a przy tym ma małą pojemność zbiorników.
          Zresztą to i tak już muzeum, niestety... Przyjemne dla oka, piękne samoloty, ale niewiele warte.

          • 1 0

          • (1)

            Czyli wszystko w rekach pilota szybkie zestrzelenie wroga powrot do bazy dotankowanie i spowrotem na niebo.A jak cos pojdzie nie tak podczas walki to pilotowi zostaje niewola lub smierc.Nie zebym sie czepial,ale po jakiego grzyba ktos buduje samolot ze zbiornikiem od motoroweru romet i zuzyciem paliwa bugatti veyron,eh ci Rosjanie

            • 3 0

            • Po prostu MiG-29 był projektowany jako samolot do walki nad własnym terytorium - ale to i tak wyszło słabo, bo nie może długo pozostawać w powietrzu na patrolu. Od dalekich misji była rodzina Su-27. Dlatego w kolejnych wersjach MiGa-29 stopniowo eliminowano problem poprzez powiększanie zbiorników wewnętrznych, dodanie możliwości przenoszenia zbiorników podskrzydłowych, oraz zastosowanie nowszych silników. Ale Rosjanie zawsze mieli z tym problem, tak samo było w przypadku MiGa-21. Początkowe jego wersje były smukłe jak ołówek, a finalny "bis" był już jak parówka, nie mówiąc o wersji SMT (tylko w ZSRR), która przypominała nadętą serdelkę, oczywiście o znacznie gorszej stateczności, hehehe. Wszystko przez powiększanie zbiorników.

              • 2 0

      • strategia "głupcze" ?

        Może z powodów strategicznych?

        jeśli myśliwiec ląduje awaryjnie to może blokować lotnisko, wtedy pozostałe 4 odsyłasz na lotnisko zapasowe I nadal pozostają w zdolności operacyjnej, bo np. mogą wystartować? a nie, że ich zepsuty kolega blokuje im drogę startową?

        • 0 0

    • stratgia "głupcze" ?

      • 0 0

  • Super!!!!! (2)

    Faktycznie zadymiarz !!!!! Dla takich widoków całymi dniami siedziałabym w trawie przy lotnisku, ale trzeba niestety zarabiać na chlebek :((((((((

    • 23 3

    • podzielam zdanie

      Dobrych kilka lat temu siedziałem w trawce przy ogródkach działkowych przy pasie w Gdyni i oglądałem takie widoczki tylko ,że 21ki, czasem coś większego:)

      • 5 0

    • napisz gdzie to posiedzimy razem. w trawie przyjemnie.

      • 2 0

  • (6)

    Coś pięknego...

    Tak przy okazji pytanie. Dlaczego u nas takie maszyny nie latają tak jak np. w Stanach przy okazji świąt państwowych, defilad itd. Przecież i tak muszą wylatać godziny. Fajnie sobie chociaż pooglądać takie maszyny.

    • 33 3

    • Latają - nad Warszawą (1)

      A latanie "dla wylatania godzin" trochę za wiele kosztuje - w przypadku takiego MiGa koszt to kilkadziesiąt tysięcy złotych za godzinę lotu (nie chodzi tylko o paliwo, to jest łączny koszt uwzględniający wszystkie czynniki). No i kwalifikacje pilota bojowego podnoszone są dzięki ćwiczeniom z programu szkoleń, a nie w lataniu na defiladach.

      • 3 3

      • Myślę, ze te kilkanaście razy w roku można by połączyć przyjemne z pożytecznym i się przelecieć.

        Jak to mówił dowódca z top-gun samoloty są własnością taxpayers, więc niech też coś z tego mają :)

        • 7 0

    • U nas to ale na zachodzie TO... (2)

      A gdzie to znawco ogladales w STANACH te maszyny jak tak lataja...przy okazji swiat (jakich?) i parad (jakich?).

      • 0 1

      • (1)

        Ostatnio chociażby na Superbowl

        • 2 0

        • @ podziwiacz zachodu

          Patrz tu:

          https://www.youtube.com/watch?v=3lwaCaGN64I

          • 0 0

    • Pamiętam w Gdyni nad Kamienną Górą, jak jeszcze MIG-15 tak z 50 metrów nad głowami ludzi przelatywał z okazji Dni Morza lub innych świąt. Był także wystawiany na pokaz na Placu Grunwaldzkim (tam gdzie szkoła filmowa). Szkoda że wtedy nie było wszędobylskich smartfonów do filmowania.

      • 0 0

  • Bardzo ładnie poszedł NA ŚWIECZKACH

    Wyjątkowo, bo u siebie zwykle startują bez dopalania, a tu pilot pokazał cywilom marchewki. Szkoda, że chmury tak nisko, bo pewnie ze startu poszedłby do pionu, może nie jak Adrian Rojek, ale też niekiepsko i z fasonem.

    • 21 5

  • Czy możecie odchudzać filmiki przed wrzuceniem? (3)

    i tak nikt ich nie ogląda na telewizorze tylko na laptopach, urządzeniach mobilnych albo stacjonarkach, więc jakby były lżejsze to jakość nie straci zauważalnie, a chodzić będą płynnie.

    • 7 27

    • Zmień swoje atari65 na coś współczesnego (1)

      I nie marudz jak stara baba

      • 4 1

      • Kolego krecilem to telefonem. Wrzuciłem to co mialem na szybko. Ale dźwięk na żywo rewelacja

        • 3 0

    • popraw łącze i wgraj kodeki

      • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Dołącz do nas