Zobacz także (100)

Stocznia pełna promów

3 807
Materiał Zewnętrzny

18 stycznia 2019

W Gdańskiej Stoczni Remontowa SA od końca grudnia ub.r. do połowy stycznia br. zawinęło kilkanaście promów, a na kolejne miesiące awizowane są następne. Jednostki są remontowane i modernizowane.

  • Osiem promów w dokach Remontowej
    ARTYKUŁ
    Osiem promów w dokach Remontowej
    18 stycznia 2019 (58 opinii)

    W Gdańskiej Stoczni Remontowa SA już tradycyjnie sezon zimowy rozpoczął się "paradą promów". Od końca grudnia ub.r. do połowy stycznia br. zawinęło tu kilkanaście...

Opinie (58) 4 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    No coż, prywatna stocznia jakoś może... (10)

    • 104 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      Może bo prace wykonywane są 24/7 od kadłubów po malarzy.
      No i prywatna więc mniej "pasożytów" biurowych niż w spółkach skarbu państwa.
      Ważne że płacą na czas no i jest praca

      • 44 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      zamknięcie państwowych stoczni to była jedyna możliwość restrukturyzacji (1)

      Inaczej nie dało się pozbyć darmozjadów, bandy pijaków, dyrektorów. Ci co pracowali i chcieli pracować szybko znaleźli pracę, zarabiają tyle samo albo i lepiej, dostali odprawę z wcześniejszej roboty i wyszli na tym na plus. W prywatnych rękach liczy się rentowność a Państwowe znaczy niczyje więc można kraść, oszukiwać, ściemniać.

      To samo powinno się zrobić z górnikami i niestety nie ma innej opcji.

      • 41 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

        Jest inna opcja

        Tez jestem zwolennikiem wlasnosci prywatnej ale nie jest tak,ze panstwowa wlanosc zawsze oznacza strate.Pokazuja to wyniki spolek skarbu panstwa za czasow obecnej koalicji.Zdecydowana wiekszosc z nich,jak za dotknieiem czarodziejskiej rozdzki zaczela przynosic zyski(np. lot,gornictwo itd.)W krajach UE,tez mozna podac duzo takich przykladow np. we Francji.(Orange).Nie chce wszczynac politycznej"jatki" ale to co napisalem powyzej to fakty(moim zdaniem).,a z faktami podobno sie nie dyskutuje.

        • 6 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      bo prywaciarz myśli jak zarobić. Państwowe to kilka lat tworzenia zarządów, a robota stoi

      • 11 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      Ale przecież Lotos jest państwowy!! (5)

      I przynosi zyski....

      • 6 7

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

        (1)

        Bo póki co jest w branży, która tak czy owak przynosi zyski.

        • 9 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

          kghm, pkp intercity, Cargo, Porty też przynoszą zyski....

          • 1 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

        Ale Lotos ... (2)

        ... gdyby był prywatny przynosiłby o kilkadziesiąt % zysków więcej dla swego Właściciela. A tak można pobawić się za moją kasę w jakieś Możejki. Poza tym przetwórstwo ropy i jej sprzedaż to prosty biznes. Wystarczy mieć rafinerię.

        • 12 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

          Gdyby był prywatny (1)

          To by należał do żyda, niemca albo ruska i pieniądze by szły za granice, Polscy by pracowali za parę srebrników.

          • 0 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

            a tym państwem to kto niby rządzi?

            • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    Pogłębianie (4)

    Z tego co czytałem port wewnętrzny będzie pogłębiany do 12,5 metra, ale nie tyczy to stoczni. Czy nie lepiej byłoby i pogłębić część stoczniową?

    • 23 10

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      A po co? (1)

      Przecież statki do/z stoczni płyną bez ładunku i są mocno wynurzone.

      • 36 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

        Bez ładunku/pasażerów z minimalną ilością paliwa, wody załog,i, żywności itd.

        Dodatkowo mogą jeszcze pozbyć się wody balastowej.

        • 12 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      głupie pytanie (1)

      ale domyślam się, że nie mieszkasz gdzieś nad morzem tylko gdzieś wysoko w górach i nigdy nie widziałeś na żywo statku ani na nim nie byłeś a lekcje fizyki się same odrabiały? ;)

      • 10 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

        ooo Smerf ważniak

        • 4 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    Ciekawe... (3)

    Nie wiedziałem że Remontowa ma 8 doków.

    • 30 8

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      jest napisane w dokach i przy nabrzeżu , osiołku.

      • 13 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      doki

      Remonty nie koniecznie w dokach,przy nabrzeżu też.

      • 5 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      Tak, ma 8

      Wytłumaczyć?

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    (4)

    Byłem i po pierwszym razie uciekłem. King Seaways nazywany przez załogę Auschwitz Seaways. Pływający obóz pracy z rąbniętymi duńczykami i korpo bełkotem na meetingach załogi. Mobbing i pensja poniżej zasiłków dla bezrobotnych w Danii.

    • 36 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      (1)

      Ja raz byłem na tym promie jako pasażer, na trasie IJmuiden - Newcastle. Zwróciło moją uwagę, że port macierzysty to Kopenhaga. Zastanawiałem się, czy to nie oznacza, że armator powinien stosować duńskie przepisy prawa pracy? (Nie znam się, pytam tylko). Prom, jak to prom, zaletą podróży autem do północnej części GB tą drogą jest to, że można się wyspać, przez, o ile pamiętam kilkanaście godzin podróży. Natomiast nie mogę się nadziwić, że niektórzy wybierają się na rejs promem, jako na atrakcję samą w sobie - dla mnie - nuda. ;-)

      • 7 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

        port macierzysty i bandera

        Statek pływający pod banderą danego państwa traktowany jest jak terytorium danego państwa i obowiązuje na nim prawo państwa bandery.

        • 6 2

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      DFDS (1)

      Jakie pensje dla stewardes/stewardów w DFDSie w 2019 roku? Dalej niecałe 1300 euro miesięcznie za pracę po 12-14 godzin dziennie, 7 dni w tygodniu, płatne oczywiście tylko w trakcie pobytu na statku, bez opłaconych składek emerytalno-rentowych i NFZ w Polsce, czy coś się może zmieniło?

      • 8 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

        DFDS

        A jak myślisz Gulczas. Tam czas się zatrzymał w czasach galerników i niewolników. Dalej płacą tak jak chce nasz premier na michę ryżu i nic poza tym. Ta firma się nigdy nie zmieni. To samo jest na English Channel. A jak się nie podoba to zawsze ktoś z pokaźnej rodziny królika i znajomych chętnie twe miejsce zajmie.

        • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    A ponoć polski przemysł stoczniowy nie istnieje ????

    A zapomniałem to ten państwowo - związkowy nie daje rady

    • 44 7

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    Piękne jednostki moi mili i kochani

    Niektóre budowałem, a niektóre remontowalem moi drodzy. Piękne

    • 7 23

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    (3)

    Jakby Wam państwo nie wybudowało tych stoczni to po tych firmach prywatnych moglibyście się tylko oblizać. Przestańcie już powielać te Balcerowiczwe dyrdymaly, bo jest to tylko przejaw waszej ignorancji

    • 30 47

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      Pominusujcie sobie (1)

      Powiedzcie która z tych prywatnych stoczni wybudowała nowy dok i pełną infrastrukturę od zera?

      • 15 5

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

        Proszę Cię ....

        Przy tej skali to się nie opłaca. Prywatna „stocznie” budująca yachty masz na martwej Wiśle i na tym robi się taka kasę ze oplaca się stawiać od zera. Ba! Kolejka 2-3 lata. Rządzą w tej branży jak zreszta w każdej, prawa ekonomi. Nie musisz być geniuszem wystarczy zaobserwować prace spółek akcyjnych czy notowanych. Przejrzeć kapitał zakładowy wzrosty podczas dekady i wszystko masz jak na dłoni ...

        • 5 6

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      Państwo a dokładnie najpierw Cesarstwo a potem Rzesza Niemiecka:)

      • 15 2

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    (2)

    ile na godzinę?
    50 Złotych na rękę czy więcej?

    • 4 16

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      10 zł dniówki

      żeby ci się we łbie nie poprzewracało

      • 3 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      23 zł brutto

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    bhp (2)

    szkoda tylko, że bhp i ochrona środowiska nic nie robią jak zostaje zaszlakowany cały kanał
    zobaczcie te swoje promy z nabrzeża po godzinie 21
    dużo statków = dużo syfu
    a czerwone i zielone ludki zamiast skupić się na tym to walą rdny

    • 24 14

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      A te czerwone ludki to kto to? W7?

      • 5 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      Ale Ty jesteś ograniczony...

      A co BHP i Ochrona Środowiska mają do tego, skoro decyzje zapadają na wyższych szczeblach? Pomimo uwag i zastrzeżeń z obu stron (tj. BHP i OŚ) kierownictwo robi co chce, bo nie ponosi konsekwencji. Ryba psuje się od głowy, nieprawdaż?

      • 5 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

    Moszna? Moszna! (1)

    • 8 6

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Osiem promów w dokach Remontowej

      Co? Boli cię?

      To idź do lekarza..

      • 6 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Dołącz do nas