TV
TV
Dodaj raport
+ dodaj film

Symulacja wypadku w tunelu pod Martwą Wisłą Gdańsk 21.04.2016

18490 wyświetleń 21 kwietnia 2016 (68 opinii)

W czwartek w tunelu pod Martwą Wisłą służby ratownicze i miejskie przeprowadziły symulację akcji ratunkowej. Scenariusz wypadku przewidywał zderzenia trzech aut. Jednej pojazd dachował. Kilka osób zostało na szczęście fikcyjnie rannych.

Więcej na ten temat

Opinie (68) 2 zablokowane

  • 2016-04-21 19:42

    Bez komentarza (2)

    I jak zwykle bohaterzy strażacy sami udzielili pomocy poszkodowanym, po co pogotowie w takich cwiczeniach, ale policja juz z kółkiem pomiary robi gratuluję. Tak jak w tytule bez komentarza

    M.D.

    8 lat

    • 5 1

    • 2016-04-21 20:06

      Karetki były w strefie bezpiecznej tz w 2 nitce tunelu tam była prowadzona segregacja :)

      8 lat

      • 0 0

    • 2016-04-22 11:02

      Znowu łysy z pogotowia?

      Żale wylewa.

      8 lat

      • 0 0

  • 2016-04-21 21:01

    oczywiscie fordy i fiaty... same złomy :D

    szary zderzak w mondeo

    8 lat

    • 2 0

  • 2016-04-21 21:30

    (2)

    Jak straz dojedzie jak za wypadkiem utworzy sie korek na obu pasach?

    8 lat

    • 4 0

    • 2016-04-21 23:03

      Ciekawe czy w związku z wypadkiem w drugim tunelu zrobił się korek ;)

      X

      8 lat

      • 1 0

    • 2016-04-22 11:03

      Deszczówką

      8 lat

      • 0 0

  • 2016-04-21 23:28

    awaria tunelu

    Kiedy dojdzie do zamkniecia tunelu z powodu awarii - czy prom wislouscie bedzie czynny na ten czas ??? Bo od maja likwidacja.A otwarcie tunielu nieznany rok,dzien...

    mirek

    8 lat

    • 0 0

  • 2016-04-22 00:27

    ta symulacja jest .... bez sensu !

    dlaczego ? ! - przecież przy normalnym ruchu - natychmiast prawie utworzy sie ZATOR ! - przecież auta jadące ZA ! - nie zaczną nagle cofać sie do tyłu ( zwłaszcza gdy w ekstremalnym wypadku zostały by zablokowane DWA pasy ruchu.) .... więc ?? - powinna być w takim przypadku ( jest przecież wspaniały ponoć monitoring !! ) zasymulowana natychmiastowa BLOKADA WJAZDU ! do tunelu i ( chyba jest to przewidziane ) jakaś SYGNALIZACJA na wypadek takiego zdarzenia..... - czyż NIE ?! - a tu poćwiczono ratowanie poszkodowanych.... to w DRUGIM KROKU !! dopiero ... ma nastąpić . Tunel w takim wypadku MUSI być najpierw zablokowany ( wjazd ) a następnie błyskawicznie udrożniony - chociażby poto aby pomoc medyczna mogła dojechać .....

    taki tam.... przemyślenia

    8 lat

    • 4 0

  • 2016-04-22 01:38

    Ot zwykłe budyniowe symulacje, nie mające najmniejszego związku z rzeczywistością!

    Wiocha na maksa

    8 lat

    • 2 0

  • 2016-04-22 03:15

    Niedługo mnie tu nie będzie ale co cie to

    Nad słone oceany, nad łańcuchy gór
    Nad Moskwą i Paryżem
    Na północ i wschód
    Syberią i Saharą wokół biegunów dwóch
    Abyś wszystko zobaczyć mógł

    Abyś wszystko zobaczyć mógł

    8 lat

    • 0 0

  • 2016-04-22 06:32

    Mnie naprawde zastanawia tylko jedno

    Dlaczego w tunelu nie ma barierek energochłonnych? Przeciez jak dojdzie do wypadku to auta nie daj Boże zaczną sie odbijać od siebie i od ścian co grozi uszkodzeniem konstrukcji tunelu. Jakby były barierki to zawsze one by czesc energii pochłoneły lub nawet zatrzymały auta. Jest to dla mnie bardzo dziwne ze ich tam nie ma. Ktoś wie dlaczego?

    tylko pytam

    8 lat

    • 1 1

  • 2016-04-22 06:52

    ŻENADA (4)

    Te ćwiczenia świadczą o braku jakichkolwiek kompetencji zarządzających ćwiczeniem. Po prostu odfajkowano ćwiczenie aby uzyskać pozwolenie na użytkowanie tunelu. Rzeczywistość może być przerażająca. W przypadku pożaru samochodu (samochodów) w tunelu wytwarza się w ciągu 10 minut temperatura 1200 stopni celsjusza. Jeśli w tym czasie nie zostanie udzielona skuteczna pomoc to nie ma co ratować. Jak straż ma dojechać do pożaru w tunelu gdy będą tam samochody w obu tunelach. Będzie żrący dym, wysoka temperatura i chaos spowodowany paniką znajdujących się tam ludzi. Dlaczego zrezygnowano z budowy trzeciego tunelu dla służb ratowniczych. To jest pytanie do Prezydenta miasta Pana Adamowicza.

    zenon

    8 lat

    • 3 4

    • 2016-04-22 07:14

      (2)

      W razie pożaru jest blokowany wjazd do obu tuneli. Ludzie z pożaru uciekają do drugiego, pustego, wolnego od samochodów

      8 lat

      • 1 1

      • 2016-04-22 08:17

        ŻENADA 3

        A jak panowie decydenci ten drugi tunel będzie zajęty. A w jakim czasie straż dojedzie do pożaru w tunelu. Jeśli po 10 minutach to po ptakach. Czy nikt nie zastanawiał sie nad instalacja zraszaczową w tunelu. I na koniec. Przeprowadźcie symulację przy zapełnionym tunelu na 4 pasach samochodami w tym tiry,cysterny.

        beto

        8 lat

        • 1 0

      • 2016-04-22 11:08

        Szkoda czasu na tłumaczenie taktyki działań gasniczych w tunelach.
        Janusze wiedzą swoje i koniec.

        Strażak

        8 lat

        • 0 1

    • 2016-04-22 07:26

      czynnik chłodzący w nowych autach HFO-1234yf.

      jeżeli jeszcze nie daj Bóg byłoby to nowe auto z klimą, to opary związków uwalniających się w pożarze, zawierające związki fluoru, trafiają do organizmu osadzając się w kościach i taki pechowiec umiera w męczarniach w ciągu miesiąca, bo jego szpik umarł podobnie jak w chorobie popromiennej... może to i czarnowidztwo, ale takiej sytuacji też nie można wykluczyć

      cha

      8 lat

      • 2 0

  • 2016-04-22 08:28

    Ktoś zna tytuł muzyki, która leci na filmiku ?

    8 lat

    • 0 0

1
2
3
4

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane