TV

Wizualizacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej

128080 wyświetleń 18 kwietnia 2013 (342 opinie)

Zobacz już dziś jak będziemy podróżować Koleją Metropolitalną w 2015 r.

Więcej na ten temat

Opinie (342) 2 zablokowane

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

    jaki to przystanek Banino!!!

    Jestem wściekła widząc budowę i miejsce w którym zaplanowano przystanek Banino w szczerym polu....Pytam dla kogo? dla tych co mają samochody? oni mają jakąś alternatywę dojazdu do miasta! Czy ktoś pomyślał o mieszkańcach którzy z różnych powodów nie dysponują samochodami ( osoby starsze, młodzież, osoby z problemami zdrowotnymi ktore nie pozwalają na prowadzenie samochodu! i osoby których poprostu nie stać na samochód) Banino jest miejscowością w której co roku przybywa bardzo dużo mieszkańcow, nie wszyscy są tu co prawda zameldowani co fałszuje statystyki ale mieszkaja. Nie wyobrażam sobie powrotu w zimie, wieczorową porą, z zakupami, tyle kilometrów do centrum Banina po ciemnicy i nie po chodnikach bo nasza Gmina chodnikami nie grzeszy. Już w tej chwili odkąd nie dysponuję samochodem przeklinam Banino! bo poruszanie sie autobusem lini 126 to nie wiem do czego to porównać, kojarzy mi sie to ze stanem wojennym, tak kiedys w miescie jeżdziły autobusy 1 na godzinę a ten to jeżdzi w niektórych godzinach co 2 godz. Po południu to ani wyjechać z Banina ani do niego wrócić!!!!
    Apeluję do wladz decyzyjnych! dajcie mieszkańcom Banina normalnie pożyć!!! żeby można było dojechać do pracy w mieście i z niej wrócić, szanując czas którego i tak mamy mało, dajcie możliwość młodzieży spotykania sie z przyjaciółmi w mieście, pójścia do pubu i powrotu do domu zamiast szukania noclegu u koleżeństwa, starsi ludzie mają potrzebę jechać czy do lekarzy, czy na zakupy, to nie musi być mordercza wyprawa!!!! ale z tego co obserwuję to Banino dalej zostanie "murzyńską wioską" bo radni naszej Gminy posiadają samochody i skoncentrują sie na tym żeby można było dojechać samochodem i przesiąść sie na kolej! a my piesi???

    • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

    durne opinie..

    Polakom nigdy nie dogodzisz, co za durne opinie... Przecież ta kolej to jest coś wspaniałego i jakie tempo prac... będzie pięknie i wygodnie i to juz wkrótce. Wszyscy nam tego będą zazdrościć. Super

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

    Czy będzie elektryfikacja na tej trasie ? (12)

    Jeśli nie, to równie dobrze mogła by powstać zwykła droga, po której jeździłyby autobusy.

    • 58 39

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      A czy będzie elektryfikacja czy nie to roi jakąś różnicę (5)

      Obecne składy i tak jeżdżą wystarczająco szybko, że różnicy nie odczujesz.

      • 3 4

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

        (4)

        Jest różnica, bo lokomotywa spalinowa zużyje więcej paliwa aby przewieźć tą samą ilość pasażerów w porównaniu chociażby z autobusem.

        • 3 4

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

          Jaka lokomotywa? (3)

          Przecież tam będą jeździć szynobusy najnowszej generacji, w przeliczeniu na pasażera pewnie palą mniej niż autobus.

          • 5 0

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

            Ha Ha Ha :) (2)

            Podstawy fizyki:
            Ilość zużytego paliwa zależy od masy i prędkości i zużywa się go najwięcej podczas ruszania a marnuje podczas hamowania (bo spalinówki nie mają systemów odzyskiwania energii)
            Porównaj jaką masę ma szynobus a jaką autobus.
            Dlatego też w bilansie energetycznym bardziej ekologiczny na jednego pasażera jest autobus niż tramwaj który jest dużo cięższy.
            Tramwaj ma tylko tę przewagę, że spaliny powstają poza miastem (w elektrowni).
            Gdańsk ma ten kłopot, gdyż ma za mało pasażerów komunikacji miejskiej i dodatni bilans energetyczny jest tylko przez kilka godzin w godzinach szczytu.
            Poza tym czasem bardziej ekologiczne jest poruszanie się własnym samochodem niż komunikacją miejską, gdyż autobus wożący kilku pasażerów zużywa tylko trochę mniej paliwa niż z ich kompletem. A wg danych ZKM nasze autobusy palą duuuużo powyżej (40-42l/100km + kolosalne ilości oleju silnikowego) deklaracji ich producentów (no chyba, że pracownicy ZKM sprzedają paliwo "na lewo").

            • 2 0

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

              Fizyka fizyką, ale poza tym dawno nie czytałem większych bredni. (1)

              Tyle w temacie.

              • 1 1

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

                Gdyby większość pasażerów przeniosła się do samochodów osobowych, to jakie wtedy byłoby zanieczyszczenie spalinami łosiu z osobówek? a jakie z podanego przykładowego autobusu?

                • 0 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      ... (3)

      Obecnie nie będzie, z ppowodu braku elektryfikacji lini Gdynia-Koscierzyna - byłby problem ze spójnością projektu i dofinansowaniem.
      Docelowo będzie elektryfikacja.

      • 22 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

        . (1)

        Nie ma takich planów!

        • 1 21

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

          a czytałeś wczesniejsze artykuły ? eletryfikacja będzie w 2 etapie a w pierwszym odrazu jest wszystko przygotowane pod elektryfikacje wiec jak mozesz napisac ze nia takich planów ??

          • 11 1

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

        Bo nikomu na elektryfikacji nie zależwało, a już najmniej PKM!

        Przecież jakby wybudować od razu całośc to z końcem 2015 roku trzeba by zwolnić wszystkich pożal się Boże odpowiedzialnych za PKM. A tak to posadki opłacane z naszych podatków będą trwały kolejne lata... elektryfikacja do 2018, przystanki gdyńskie do 2025, nie jeden do emerytury dociągnie wioząc się na wózku zwanym PKM!

        • 23 11

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      Bo prąd w Polsce się głównie z paneli słonecznych pozyskuje...

      • 6 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      .

      Nie będzie elektryfikacji.

      • 3 9

  • kolej metropolitarna

    kolej metropolitrana ale tylko z nazwy chyba, wizualizacja groryfikuje gdansk a reszta burkow z kaszub i gdyni niech się martwią. budyn i marszalek to kolesie z jednej firmy wiec gdansk dostanie kolejna kolej, gdynie pominięto w ważnych miejscach takich jak wiczlino czy slynna gdynia zachod!to za drogie a szczurek niech sobie sam radzi zupełnie jak z obwodnica rumi,redy!!

    • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

    nie wiem dla kogo ta kolej , omija największe osiedla szerokim łukiem (24)

    • 81 83

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      dla deweloperów

      ktorzy dziwnym trafem wczesniej kupili tam ziemie po taniosci zeby buraki chodowac

      • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      . (2)

      Dla ważniaków na samolot do "stolycy".
      Zobacz podobną kolej w Krakowie (ceny!), a zrozumiesz...

      • 10 50

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

        (1)

        Kraków: bilet jednorazowy 12 złotych (w jedną stronę).

        • 7 31

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

          a w Warszawie bilet na kolej lotnistkową kosztuje tyle samo, co reszta biletów ZTM - jest to taki sam bilet, jak na autobus czy tramwaj. W dodatku kolej lotnistkowa do Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina należy do warszawskiego SKM.

          • 3 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      hmm... (12)

      A dla kogo była obwodnica 40 lat temu???

      • 54 7

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

        (3)

        a dlakogo w 1952 roku uruchomiono skm ?? tez zatrzmywała sie w polach a teraz masz tam zaludnione tereny

        • 21 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

          ? (2)

          SKM powstała, bo wywieziono niemiecką, berlińską U-bahn.
          Nie ma się czym chwalić...

          • 0 6

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

            (1)

            Ty sam rozumiesz co napisałeś? Coś tam słyszałeś i wszystko Ci się pomieszało. SKM wybudowano aby skomunikować regularnie Gdynię z Sopotem i Gdańskiem. a nie dla tego że gdzieś ktoś wywiózł jakieś wagony. Wybudowano ją praktycznie od podstaw. równolegle do istniejącej liini kolejowej, bo tych torów i peronów nie było przed wojną. I do tego wykorzystano z fakt że w ramach reparacji wojennych Polska otrzymała kilka składów kolejki berlińskiej ale nie U-bahn (metro) ale S-bahn (naziemna). Wagony U-bahn wyglądały nieco inaczej niż popularne modraki. Składy takie były w użyciu w Berlinie jeszcze prawie do końca NRD.

            • 3 1

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

              Nie od podstaw.

              Polacy dokonczyli po prostu prace rozpoczęte przez Niemców jeszcze przed pierwszą wojną światową i w czasie drugiej. W spadku po Niemcach dostali przygotowane nasypy, wykopy, wiadukty. Na szczęscie to dokonczyli.

              Tabor S-Bahn nie był żadną reparacją wojenną, tylko po prostu pozostał po wschodniej stronie frontu w zakładach naprawczych w Lauban, obecnie Lubań. I na szczęscie te wagony uniknęły dewastacji i degradacji w Polsce, bo znalazło się kilku mądrych ludzi w PKP.

              W Berlinie to one kursowały długo po upadku NRD...

              • 6 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

        Nie myl dróg z koleją (7)

        Drogi mają to do siebie że mając samochód jesteś w stanie na nią wjechać. Żeby podróżować koleją trzeba najpierw dostać się do dworca kolejowego. SKM ma gęsto rozmieszczone przystanki i łatwo się do nich dostać. Dlatego przewozi wiele mln ludzi rocznie. Ta kolej ma być teoretycznie dla ludzi dojeżdżających z Kaszub. Ale żeby tak było to na modernizowanej linii Kościerzyna-Gdynia musiało by jeździć o wiele więcej pociągów niż 5 dziennie. Większość dojeżdżających z Kaszub to rozmaite ekipy budowlane, remontowe. Ci z całym swoim majdanem nigdy nie zrezygnują z dostawczaków.

        • 15 24

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

          (6)

          Ma jeździć jeden pociąg na godzinę. To nadal za mało? Do tego porównanie jest jak najbardziej adekwatne - to, że dziś nie ma zbyt wielu osiedli w pobliżu, ni oznacza, że już za 5 lat będzie gęsto. Posłuchaj reklam deweloperów - coraz częściej pojawia się informacja, że osiedle zlokalizowane jest blisko przystanku PKM.

          • 16 8

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

            (4)

            co nie zmienia faktu że na gdańskim odcinku brakuje 2 przystanków.

            • 4 1

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

            Nie ma zbyt wielu osiedli w pobliżu ?? A to ciekawe.

            Proszę przejedź się na stacje i zobacz co tam teraz jest, bo mapa jest nie aktualna. Tak naprawdę prawie każdy przystanek teraz graniczy z osiedlem.

            • 11 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      Innej trasy nie ma bo kolej ma bardzo duży spadek na całej długości (3)

      Nie da się jej przeciągnąć przez środek Moreny albo Niedźwiednika. Niby ma powstać osiedle na byłym poligonie ale ten teren cały czas należy do WP. AMW chce za ten teren niebotyczną kasę. Najśmieszniejsze jest to że film urywa się na wiadukcie w Barniewicach, a przecież jeszcze trzeba dojechać do stacji Osowa. Tym się już nie chwalą bo teren i budynek należą do PKP. Także ostatni przystanek to będzie już utrzymany w stylu 1915 a nie 2015

      • 18 4

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

        Bo Osowa to już PKP a nie PKM! (1)

        Film kończy się na Barniewicach, bo tam właśnie kończy się projekt PKM. Stacja w Osowej leży przy działającej linii 201, należącej do PKP PLK - - tylko PKP może cokolwiek tam zrobić...

        • 7 0

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

          To ciekawe

          O ile wiem w Gdyni obecny przystanek Kack ma być zlikwidowany i nieco dalej zbudowany nowy od zera. Może nie tak "krytyczny" jak Osowa, bo dawny rozjazd, który tam był (chyba bocznica) już dawno nie istnieje, ale widać, że niby się da. A Osowie przydałby się remont bo przy większym ruchu nie wiem czy bym ufał wyposażeniu pamiętającemu II Wojnę.

          • 1 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

        To ten ostatni przystanek

        będzie pasował do spalinowego taboru kursującego PKM

        • 6 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      Dla inwestorów

      Grunty w pobliżu kolei to żyła złota. Sam bym tak zrobił.

      • 4 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

      Mnie do niczego nie pasuje (1)

      Nie wiem dla kogo to budują ale chyba lepiej byłoby wydać te pieniądze na co innego.
      Ani do centrum z tego bezpośrednio nie dojadę ani do największych osiedli.
      Jadąc z lotniska komunikacją do wrzeszcza chyba i tak będzie lepiej autobusem.
      Mam mieszane uczucia szczerze powime

      • 11 9

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Tak w 2015 r. będzie wyglądała Pomorska Kolej Metropolitalna

        Jakie największe osiedla masz na myśli. Oprócz Chełmu i Stogów to wszędzie kolejka dojeżdża lub będzie. A tak na marginesie jak by wydali na coś innego to zawsze znajdzie się jakiś Dominik który napisze że można było wydać na coś jeszcze innego.

        • 7 2

  • Przystanek Jasień?

    To chyba największa pomyłka ze wszystkich przystanków w tej kolejce. Jaki Jasień, się pytam. Gdzie Jasień a gdzie przystanek. Jasień nie będzie miał żadnego połączenia z przystankiem. Żadnej drogi, autobusu. nic. Na dodatek droga wyprowadzona z przystanku będzie łączyć tylko i wyłącznie z Wiszącymi Ogrodami, zupełnie bez sensu, ponieważ kolejny po Jasieniu przystanek właśnie będzie na Wiszących ogrodach. Totalna bzdura. Ja się pytam dlaczego wiszące ogrody zostały tak "dopieszczone? Łaj Leo?

    • 0 0

  • Oto Polska właśnie

    Unia funduje nam część mega inwestycji, kaszeby może przestaną kiblować wjazd do miasta swoimi golfami, a ja będę mógł z Oliwy pojechać na lotnisko czymś innym niż autobusem (stojącym w korku na Słowackiego).
    Ale nie, wszystkim się oczywiście nie podoba z szanownych komentujących. Naturalnie każdy z Was zaplanowałby lepszą trasę, tańsze wykonanie i szybszą realizację. To czemu nikt z Was nie kandyduje do rady miasta, hm?

    • 0 0

  • marudzenie

    Nie bardzo rozumiem tych utyskiwań ? to chyba tak dla zasady. dla mnie to bardzo dobra inwestycja można by rzec minimetronaziemne. kiedy przystanki są co kilka kilometrów, to zawsze ktoś ma bliżej, ktoś dalej. myślę, że niektórych zadowoliłby wóż drabiniasty a w zasadzie niekończąca się kolumna wozów drabiniastych, na które (zw na małą prędkość poruszania się) można w każdej chwili wskoczyć lub zeskoczyć a wtedy przystanki to zbędna rzecz no i ekologicznie, czasem ktoś by się pośliznął na końskim pączku ale byłoby ok...?

    • 1 1

  • barbara

    tak, między bogiem a prawdą patrząc na tą wizualizację, ta kolej nie wiele wniesie ( poza pięknym widokiem parku krajobrazowego za oknem) bo skutecznie unika dużych skupisk ludzkich., a liczenie na przesiadki z auta, to ktoś tu się z pewnym organem na głowę zamienił.

    • 0 0

  • Czemu nie ma przystanków na Zaspie i przy Intelu?

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane