Wodowanie statku rybackiego M/V Aine
9122 wyświetlenia 31 marca 2017 (51 opinii)W Zakładzie Nowych Budów gdyńskiej Stoczni Remontowej Nauta S.A. przy ul. Jana z Kolna 31 w Gdańsku zwodowano statek rybacki M/V Aine. Częściowo wyposażona jednostka został zbudowana dla duńskiego armatora Karstensens Skibsvaerft A.S. To zaledwie jedno z 19 zamówień dla tego klienta, które zostaną zrealizowane przez gdyńską stocznię do końca 2018 roku.
Więcej na ten temat
Opinie (51) 2 zablokowane
-
2017-04-03 06:32
Antek od szopy tam szlifowal
- 1 0
-
2017-03-31 15:42
Co to za atrakcja (4)
Boczne wodowanie w RSB oglądane z mostu jest znacznie bardziej widowiskowe. Ale dla stoczni nie jest ważne jak się woduje, tylko ile.
- 13 9
-
2017-03-31 17:43
(3)
Jak by były jakieś wodowania.
Jak tzw stolarz poszedł z kolegami dobNauty to są tam.- 3 2
-
2017-04-01 07:58
Daj mu czas (1)
Tam tez porzadzi to swoje zrobi. Bedzie placz ...
- 3 1
-
2017-04-02 20:31
Tyle ze za stolarza
Stocznia szła do przodu jak nigdy inwestycje nowe kontrakty anteraznwiatr i personalne zmiany bez sensu nic dziwnego że
część ludzi za nim do Nauty idzie- 1 2
-
2017-04-01 08:11
Który to?
- 1 2
-
2017-04-01 11:46
aine (2)
armator Karstensens Skibsvaerft A.S. ciekawe jak wielką flotę ma ta STOCZNIA
- 2 3
-
2017-04-02 14:36
Mniejszą od RSB;-)
- 1 0
-
2017-04-02 11:36
Stocznia nie musi być armatorem
W tym przypadku jest ona zleceniodawcą, który potem statki u siebie wyposaży i sprzeda. To normalna praktyka. Można oczywiście dostać zlecenia od armatora, ale to wymaga odpowiedniego, czytaj: efektywnie działającego, działu sprzedaży / marketingu.
- 0 1
-
2017-04-02 11:32
Statkiem stanie się on po wyposażeniu i zyskaliskaniu odpowiednich świadectwa.
Na razie to kadłub, który prawdopodobnie zostanie wyposażony w Danii. Prace kadłubowe są najtańsze, a równocześnie najbardziej obciążają pracowników i środowisko. Najlepiej zarabia się na wyposażeniu i uruchomieniach. Dobrze, że choć tyle. Warto pamiętać, że jeszcze 10 lat temu Stocznia Gdynia budowała rocznie 12 pełnomorskich statków różnych typów (RO-RO, RO-LO, kontenerowce) w pełni wyposażonych, z certyfikatami i wpływających że stoczni od razu w dziewiczy rejs po ładunek. Cykl budowy był krótszy niż rok, a długość jednostki powyżej 180 m (przeszło 3 razy dłuższej). A do malkontentów nieoglądających wodowania: Stocznia to nie deptak i nie ma tam ławeczki dla widzów, to zakład o trudnych warunkach pracy. Kto chce oglądać widowanie z bliska, może zatrudnić się w stoczni, zostanie odpowiednio przeszkolony i będzie wiedział jak się tam poruszać w czasie działalności produkcyjnej.
- 8 1
-
2017-04-01 07:44
a potem ryba w sklepie jak złoto kosztuje (2)
bo musimy kupować ryby od innych
- 2 0
-
2017-04-01 08:16
(1)
Kto zlikwidował Dalmor?
- 2 0
-
2017-04-02 11:24
Solidaruchy wszystko zlikwidowali w tym i Dalmor
- 0 0
-
2017-03-31 21:22
(2)
Na kazdym jest strata poczawszy od b690. Ciekawe ile na tym i ile po terminie?
- 8 5
-
2017-04-02 08:16
strata b690
czy to to ten statek na ktorym stach f. okradl skarb panstwa?
- 1 2
-
2017-03-31 22:04
Zamilcz
- 4 4
-
2017-03-31 15:00
cos mu krzywo :) (1)
- 8 4
-
2017-04-01 20:27
Ładna łajba! :)
- 1 1
-
2017-03-31 22:07
Najlepsi ludzi przechodzą do Nauty, rośnie nowa potęga ! (3)
- 9 15
-
2017-04-01 08:07
Owszem, jest w naucie paru fajnych ludzi z remontowej (2)
Jest tez paru baranow za ktorymi nikt nie teskni. Moze i potencjal rosnie, ale pod ministerialnym butem nigdy potegi nie bedzie. Bedzie polityka, zwiazki, ukladziki i wymiana managerow co wybory. No i oczywiscie propaganda sukcesu bedzie...
- 6 6
-
2017-04-01 11:25
Barany są wszędzie. Piotr S. to wybitny menedżer, niestety osaczyła go banda lizusów
i intrygantów, zresztą na własne życzenie. Miernota z ogromnym ego, szczury korporacyjne i jakies 3 ligowe popłuczyny.
- 10 1
-
2017-04-01 08:13
Oby nie robili zmian niżej
- 1 0
-
2017-04-01 07:04
barany (1)
jaka nauta to jest stocznia Gdanska a ta cala firma nauta gdzie dzierrzawi teren to spulka krzak i tyle polowa ludzi na czarno masakra
- 4 11
-
2017-04-01 08:16
Sam jesteś krzak amebo
- 5 2
-
2017-04-01 07:42
Duńczycy nasze ryby nam nim złowią i się im zwróci
A moze polski statek do połowu ryb by zbudowali?? Ryby mało a Polacy kuterkami pykają....
- 0 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.