Wypadek w terminalu BCT Gdynia 16.10.2017
19849 wyświetleń 16 października 2017 (213 opinii)Przewrócona ciężarówka w porcie BCT
Więcej na ten temat
Opinie (213) ponad 10 zablokowanych
-
2017-10-17 12:04
Bylo do przewidzenia (4)
Wina jak dla mnie lezy po obu stronach. Kierowca nie zachowal nalezytej ostroznosci i bct tez jest tu nie bez winy poniewaz suwnica przy przejezdzaniu do nastepnego sektora powinna przy wyjezdzie sie zatrzymac i upewnic ze pozostali kierowcy ja widza. Tak to funkcjonuje w dct. A operatorzy w bct ida pelna dzida. Mozna bylo to przewidziec ze kiedys dojdzie do tragedii
- 9 5
-
2017-10-17 12:51
masz rację (1)
Nie znam przepisów z Gdyni ale w DCT tak to funkcjonuje że suwnica podczas zmiany pola składowego zatrzymuje się przed skrzyżowaniem,operator upewnia i dopiero kontynuuje przejazd. Za nieprzestrzeganie tej zasady można wylecieć z roboty. W DCT jest olbrzymie parcie na bezpieczeństwo mimo że cześć operatorów narzeka to jednak wszystkim to wychodzi na dobre.
- 9 0
-
2017-10-17 13:29
Gdańsk taki piękny
- 3 1
-
2017-10-17 12:59
Nic dodać, nic ująć - po prostu - tak to w BCT wygląda.
- 3 0
-
2017-10-17 14:29
oczywiscie popieram
w dct zawsze zatrzymuja sie
- 4 0
-
2017-10-17 12:33
tak wyglada dobrazmiana w praktyce
- 3 11
-
2017-10-17 13:13
A to tak na marginesie - cytat ze strony BCT, z programu "Stop wypadkom" (wprowadzonego 01.09.2017. (2)
"Zarząd naszej firmy chce podnieść bezpieczeństwo osób wykonujących prace na terenie terminalu, dlatego od 1 września wprowadzimy program STOP WYPADKOM. Program polega na niezwłocznym zwracaniu uwagi osobom pracującym niezgodnie z zasadami bezpieczeństwa i zapisywaniu tego".
- 4 0
-
2017-10-17 13:28
(1)
Co z tego ze zwróci uwage i zapisze, mają to egzekwować a jak nie to wypad za bramę.
- 4 0
-
2017-10-17 17:13
No zgadza się. Ale w BCT z przestrzeganiem przepisów BHP jest od dana kruchutko.
A ten program "Stop wypadkom", to jak zwykle taki pic na wodę, fotomontaż. Jak BCTowscy operatorzy mają przestrzegać przepisy BHP, skoro jak szaleni cisną na wynik w swoim nieformalnym piwniczno-barakowym rankingu. Ale jak tu nie cisnąć, skoro premię dostajesz właśnie za wynik a nie za stosowanie przepisów (premia premią ale nie zapominajmy o uścisku dłoni prezesa a najlepszego z najlepszych jeszcze prezio po pleckach poklepie).
Tylko nie burzcie się, że tak nie jest.- 2 0
-
2017-10-17 13:33
(1)
Gdyby nie próbował wyjść z szoferki nic by się temu człowiekowi nie stało. Przewróciłaby się na bok tylko, a on mógłby wyjść np wybijając przednią szybę.
- 6 2
-
2018-08-14 20:45
Ciekawe co ty zrobiłbyś w tym momencie
- 0 0
-
2017-10-17 14:02
System antykolizji (2)
Wynikiem wypadku jest brak zamontowanego systemu antykolizji na suwnicach . Jest to temar jakiegos czasu wałkowany na zakładzie. Niestety zarządowi było szkoda pieniędzy na bezpieczeństwo to teraz bedzie prokurator.
- 10 0
-
2017-10-17 14:11
Czujniki
Tylko nie mówcie że na tym sprzęcie nie ma żadnych czujników antykorozyjnych. To zakrawa o kryminał.
- 4 1
-
2017-10-17 17:17
Zarządowi szkoda kasy na takie "cuda" - no gubo, grubo.
I co z tego, że teraz prokurator weźmie za pupę odpowiedzialnych za brak czujników, skoro człowiek i tak nie żyje..
- 4 0
-
2017-10-17 14:08
wazne
Przeciez wiadomo jakie sa fikcyjne szkolenia bhp a myślicie ze w Gdańsku inaczej jest?
- 7 3
-
2017-10-17 14:31
BCT WOLNA AMERYKANKA (5)
Słabe a raczej prawie brak oświetlania w nocy
Zero limitów prędkości dla kierowców W DCT postawili radary.
W DCT jeździ ochrona i sprawdza i obserwuje kierowców. Nie zatrzymasz się na stop - upomnienie. Drugi raz - zakaz wjazdu do portu. W BCT coś takiego? Nie słyszałem.- 12 1
-
2017-10-17 15:30
(2)
Przeczytał byś regulamin Bct a potem się wypowiadal
- 0 6
-
2017-10-17 17:19
W BCT żaden regulamin nie jest ważniejszy od statusu przodownika pracy.
- 4 0
-
2017-10-17 17:21
I jeszcze jedno - "słabe oświetlenie" jak piszesz. Hmm ... przecież prąd kosztuje a w BCT kasy się nie trwoni.
- 4 1
-
2017-10-18 11:53
(1)
w bct debilu jest ograniczenie predkosci
- 0 5
-
2017-10-19 09:36
To go buraku w końcu zacznij (wraz z kolegami operatorami) przestrzegać!
- 3 0
-
2017-10-17 16:05
Kierowca
Stala w miejscu ciezarowka, I jej nie zobaczyl, to on nie wie ze na przejazdach trzeba zachowac szczegolna ostroznosc, pomimo pierszenstwa.
- 6 0
-
2017-10-17 16:09
(1)
Suwnice w porcie mają pierwszeństwo ale w BCT operatorzy jeżdżą jak wściekli nie patrząc przejeżdża między seniorami z wcisnietym klaksonem. Sam jestem kierowcą zawodowym i w porcie jestem kilka razy dziennie nie tak powinno to wyglądać w DCT zanim suwnica przejedzie najpierw się zatrzyma i upewni kierokierowcy też nie są święci zatrzymują się w niedozwolonych miejscach ale gdybanie nic nie zmieni szkoda czlowieka i operatora
- 14 0
-
2017-10-17 17:22
Święta racja. Potwierdzasz to, o czym pisałem wcześniej.
- 3 0
-
2017-10-17 16:09
Zasuwaja na tych przejazdach suwnicowi I ciagle wypadki w BCT, wiekszosc sie zatrzyma I popatrzy, ale co niektore stare wygi maja to gdzies bo sie czuja zbyt pewnie tam.u gory
- 7 1
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.