Wypadek w terminalu BCT Gdynia 16.10.2017
19849 wyświetleń 16 października 2017 (213 opinii)Przewrócona ciężarówka w porcie BCT
Więcej na ten temat
Opinie (213) ponad 10 zablokowanych
-
2017-10-17 16:54
(1)
Szybko szybko
- 4 1
-
2017-10-17 17:23
Szybko, szybko to w BCT za wolno. Trzeba szybciej!
- 3 0
-
2017-10-17 17:00
Kierowca (1)
Transport w Polsce to dno spedycje handlują robotą przechodzi to przez kilka rąk przewoźnicy biją się o każdy ładunek i zaniżają stawki sami siebie okradają jeszcze inni cwaniacy ładują 2x25t wml etm i inne czubki jednym kursem zapłacone mają za dwa frachty i gonią jak opętani z przyklejonym magnesem sami sobie szkodzicie i niszczycie rynek. W Polsce powinni wprowadzić podstawową stawkę za kilometr i bardziej przypatrzec spedycjom jak to wszystko funkcjonuje
- 11 1
-
2017-10-17 22:28
wml wci
i na a1 taki cie bierze 110km/h wolna amerykanka oczywiscie 2x20
- 1 0
-
2017-10-17 18:47
Powinny być barierki aby suwnice nie wpadły na samochody
- 1 3
-
2017-10-17 19:24
Suwnica za grube peniądzę (3)
Suwnica za grube pieniądz,bez czujników w martwych polach, które by zatrzymały przed przeszkodą a nie taranowały ją ?
Szkoda że nie są na pedały- 8 1
-
2017-10-17 19:56
A może i są czujniki ale powyłączane jakimiś mongolskimi sposobami, bo przeszkadzaja w pracy. (2)
Tak jak niegdyś liderzy rankingów przeładunkowych wyłączali czujniki przeciążeniowe w suwnicach nabrzeżowych i dźwigali takie przeładowane pudła, że aż ramię trzeszczało (a te najnowsze suwnice nabrzeżowe też nie powyginały się na dzień dobry od wiatru).
Wcale by mnie to nie zdziwiło, bo w BCT najważniejsze jest wyrobić 130% normy nawet, jeśli mieliby na sznurku ciągnąć te pudła.- 5 0
-
2017-10-17 23:55
sugestywna opinia (1)
Panie ekspercie z 26-szóstego przedmieścia Wygwizdowa Wielkiego...Jakie normy w obecnych uwarunkowaniach masz Pan na myśli? Jacy armatorzy mają serwisy z tym miejscem i co wpływa na ten terminal obecnie? MSC raz w tygodniu? Team Lines? Uni- Feeder? Nie współpracuje już bezpośrednio z terminalem, ale wiem, że jest tego zdecydowanie mniej, niż w przeszłości. Więc proszę o rzeczową informację, jakie normy miał Pan na myśli? Przygodę na Mariensztacie już nakręcono i chyba nie ma zapotrzebowania na drugą część....BCT to posucha i marazm....
- 1 3
-
2017-10-18 09:54
Ale mnie ubawiłeś tym swoim mętnym, pseudoanalitycznym wywodem.
Jednak nie będę nawet próbował z tobą dyskutować i czegokolwiek ci tłumaczyć. Skoro nie zrozumiałeś prostego przekazu (oraz wcześniejszych wpisów), to znaczy, że dyskusja z tobą wyglądałaby mniej więcej tak, jak dyskusja z toruńskim radyjkiem.
P.S.
Pozdrowienia dla wszystkich z twojego eksperckiego - 25 przedmieścia - Wygwizdowa Małego.- 3 0
-
2017-10-17 20:45
(1)
Portowe suwnice w jakimś celu mają zamontowane kamery. Czyżby operator nie obserwował drogi? Tu stał duzy samochód, ktory nie miał prawa tam stać ale tam mógł również leżeć człowiek, ktory zasłabł. Tez usłyszy że powinien zasłabłnąć w innym miejscu do tego przeznaczonym?
- 13 0
-
2017-10-18 06:31
Mają kamery? Na pewno te dwie najnowsze reszta chyba nie?
- 3 1
-
2017-10-17 20:47
Bhp (2)
W dct jest bezpiecznie bo dziala program MARIUSZ 2.0 (ver. Pudzilla) widzi wszystko i wykrywa wykroczenia szybciej niż sam operator.
- 6 1
-
2017-10-18 00:17
taka jego robota (1)
Byly zmiany przepisów, jest już wersja MARIUSZ 3.0 oraz DARIUSZ w wersji beta.
- 1 0
-
2017-10-19 06:49
Brakuje Janusza 1.1 Alpha
- 0 0
-
2017-10-17 22:11
bhp
dlatego właśnie trzeba nosić kaski
- 1 2
-
2017-10-17 22:23
gdyby (3)
gdyby koles nie wysiadał tylko siedział z zapietymi pasami (i nie stał w niedozwolonym miejscu) to ciezarowka by go nie przygniotla.
- 2 6
-
2017-10-17 23:01
Ciekawe czy tak byś się wypowiadał gdyby był to ktoś z twojej rodziny
- 4 0
-
2018-08-16 22:52
Ciekawe co Ty zrobiłbyś na jego miejscu? Siedziałbyś z zapiętymi pasami i czekał ?
- 0 0
-
2018-08-16 23:14
Ciekawe czy Ty siedziałbyś z zapiętymi pasami i czekał aż się ciężarówka przewróci? I czy wypowiadałbyś się tak gdyby to był ktoś z Twojej rodziny
- 0 0
-
2017-10-18 11:32
Wąsy sównicy bramowej (2)
Dlaczego nie zadziałały przy suwnicy wyłączniki najazdowe na przeszkodę tzw. wąsy które przy zetknięciu z przeszkodą powinny unieruchomicz suwnice, wyrazy współczucia dla rodziny
- 4 1
-
2017-10-18 11:55
(1)
bo nie uderzyl wasami
- 1 0
-
2017-10-18 14:13
Janku - w Gdyni mamy suwnice a widocznie "wąsy" są tylko na sównicach.
- 3 1
-
2017-10-18 13:53
(9)
Kierowca nie parkował w tym miejscu, tak jak to zostało opisane. Jechał do swojego sektora zdać kontener, przyhamował tylko na 20s, żeby sprawdzić czy może bezpiecznie skręcić w lewo. W tym właśnie momencie nadjechała suwnica i uderzyła w sam tył jego naczepy (uderzenie widoczne jest na końcowych 20-tu centymetrach kontenera). W związku z tym, że kontener był z ładunkiem, wysoki środek ciężkości spowodował, że cały skład: ciągnik z naczepą i kontenerem położył się na bok. Kierowca prawdopodobnie chciał uciec usłyszawszy huk uderzenia w tył naczepy. Nie parkował w tym miejscu. Silnik w aucie był włączony. Dopiero pracownicy BCT wybili szybę, żeby zgasić motor.
- 10 0
-
2017-10-18 14:21
I co teraz powiedzą te burasy, szczekające od razu, że jedynym winnym był kierowca ciężarówki?
- 5 0
-
2017-10-18 23:23
Szukam sprawiedliwości (7)
Widziałeś to zdarzenie, byłeś wtedy w BTC jak zdarzył się wypadek? Szukam osób, które mogą pomóc rozwiązać sprawę śmierci mojego taty.
- 6 0
-
2017-10-19 09:11
Przepraszam za nieufność ale jeśli faktycznie jesteś synem kierowcy, to szczere wyrazy współczucia. (2)
Jak wynika z tego dość szczegółowego opisu autora komentarza wyżej, był on chyba blisko wypadku ale jeżeli to pracownik BCT, to sorki ale chyba nie możesz liczyć, że potencjalnie zezna cokolwiek na niekorzyść BCT. Zwyczajnie od następnego dnia nie miałby już czego szukać w tej firmie - w BCT panuje jedna zasada - lojalność ponad wszystko i bez względu na wszystko. Oczywiście lojalność działa tylko w jedną stronę i dotyczy tylko pracowników a kierownictwo nie uznaje żadnych odstępstw od tej chorej "normy".
Mam tylko nadzieję, że policja zabezpieczyła KOMPLETNY MONITORING (i że żadna z kamer się akurat w tym czasie nie "zepsuła"). Kamery w tym rejonie powinny dokładnie zarejestrować przebieg tej tragedii - także ta/te zamontowane na magazynie.
Teraz moje pisanie nic Ci nie da, bo już nie robię w BCT ale z autopsji wiem, jak operatorzy a nawet sztauerzy - przy braku reakcji (a właściwie przy cichej akceptacji) kierownictwa, nagminnie łamali wszelkie zasady bezpieczeństwa, prześcigając się w wynikach przeładunku.
Raz jeszcze szczere kondolencje.- 5 0
-
2017-10-19 09:39
Każda opinia jest ważna (1)
Dzięki za komentarz, każda opinia jest ważna. Będę walczył do końca żeby prawda wyszła na jaw, ta sprawa odbije się szerokim echem w mediach i nie tylko, nie odpuszczę...
- 5 0
-
2017-10-19 10:35
Tak trzymaj. I eszcze coś.
Nie pozwól zamydlić sobie oczu, że to co się stało, to jedynie wynik tragicznego zbiegu okoliczności, bo generalnie w BCT dba się o bezpieczeństwo i ogólnie wszystko z przestrzeganiem przepisów BHP jest tam cacy - bo tak w najlepszym wypadku będzie się tłumaczyć BCT.
Otóż nie jest cacy, bo - co prawda nie dotyczy to tak tragicznych wydarzeń - ale w ostatnich latach PIP miał do BCT "kilka uwag". Cóż by tu dodać, hmm ... Np. w gdyńskim sądzie pracy trwa sprawa o mobbing a ponoć kobieta złożyła też niedawno doniesienie do gdyńskiej prokuratury o mobbingu (w kontekście przepisów KK). No i ten wdrożony od 1 września w BCT program "Stop wypadkom" (jest o nim na głównej stronie BCT), gdzie jak byk jest napisane o ilości wypadków i kolizji na terenie BCT w 2016r. I nie było to "kilka drobnych kolizji", jak twierdził dyrektor handlowy BCT w wywiadzie dla TVN24. Tak więc tam wcale nie jest tak kolorowo z przestrzeganiem BHP jak to zawsze po jakiejś grubszej aferze próbuje przedstawiać kierownictwo tej firmy.
Jeśli byś mógł (i chciał), to napisz na adres : holtzjarek@wp.pl- 6 0
-
2017-10-19 20:37
Kolega Stasia (3)
znałem twojego ojca. kto jak kto ale Stasiu był bardzo ostrożny. Ja jeszcze w poniedziałek z nim rozmawiałem przez telefon. we wtorek rano się dowiedziałem o tragedii. jeszcze do końca nie mogę w to uwierzyć.
- 2 0
-
2017-10-19 20:48
(2)
Kiedy pogrzeb?
- 0 0
-
2017-10-19 21:01
Pogrzeb (1)
Pogrzeb w sobotę o godzinie 13 w Pasłęku w kościele Św. Matulewicza
- 0 0
-
2017-10-19 21:13
dziękuje. będziemy
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularne, a nie widziałeś
Najczęściej oglądane
-
2:06
-
0:45
-
0:10
-
2:17
-
0:32
-
0:57
-
1:23
-
1:54
-
1:41
Rozpoczął się remont Nabrzeża Helskiego w Porcie Gdynia
2665 wyświetleń 29 listopada 2023 (27 opinii) -
2:10
-
1:12
Wypadek w terminalu. Suwnica podnosi kontener wraz z naczepą
42441 wyświetleń 11 grudnia 2023 (169 opinii) -
3:36
-
1:30
-
0:26
-
7:46
-
1:32
-
2:08
-
0:55
-
0:13
-
1:21