TV

Wypadek w terminalu BCT Gdynia 16.10.2017

19849 wyświetleń 16 października 2017 (213 opinii) autor: Dewil

Przewrócona ciężarówka w porcie BCT

Więcej na ten temat

Opinie (213) ponad 10 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

    A to tak na marginesie - cytat ze strony BCT, z programu "Stop wypadkom" (wprowadzonego 01.09.2017. (2)

    "Zarząd naszej firmy chce podnieść bezpieczeństwo osób wykonujących prace na terenie terminalu, dlatego od 1 września wprowadzimy program STOP WYPADKOM. Program polega na niezwłocznym zwracaniu uwagi osobom pracującym niezgodnie z zasadami bezpieczeństwa i zapisywaniu tego".

    • 4 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

      (1)

      Co z tego ze zwróci uwage i zapisze, mają to egzekwować a jak nie to wypad za bramę.

      • 4 0

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

        No zgadza się. Ale w BCT z przestrzeganiem przepisów BHP jest od dana kruchutko.

        A ten program "Stop wypadkom", to jak zwykle taki pic na wodę, fotomontaż. Jak BCTowscy operatorzy mają przestrzegać przepisy BHP, skoro jak szaleni cisną na wynik w swoim nieformalnym piwniczno-barakowym rankingu. Ale jak tu nie cisnąć, skoro premię dostajesz właśnie za wynik a nie za stosowanie przepisów (premia premią ale nie zapominajmy o uścisku dłoni prezesa a najlepszego z najlepszych jeszcze prezio po pleckach poklepie).
        Tylko nie burzcie się, że tak nie jest.

        • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

    Kierowca mógł tam stać (3)

    Na placu ale nieraz tak było w BCT że stoi się w miejsc nieprzeznaczonym bo jest taka kolejna do danego pola że kierowcy czasem tak stali. Ale suwnicowy to nie święta krowa powinien bacznie obserwować drogę !!! Tym bardziej że z tego co piszecie TIR stał tam a nie nagle nadjechał więc niestety ale pan suwnicowy popełnił błąd !!! Który w połączeniu z pechem i niepotrzebną próbą wyjścia z auta skończył się tragicznie. Przykre!!!

    • 11 9

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

      (1)

      Czy też kierowcy zatrzymują auto na skrzyżowaniach i wysiadają z kabiny? A to właśnie było skrzyżowanie.

      • 1 3

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

      Jakby kierowca musiał stanąć w nieprzepisowym miejscu, to mógłby to zrobić między kolumnami suwnicy. Niestety z kabiny nie wszystko się widzi, tak jak niektorym się to wydaje, dlatego tiry powinny unikać jak ognia drogi rtg.

      • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

    Mimo rozpaczy, niech rodzina stara się o bardzo wysokie zadośćuczynienie z OC Portu (9)

    • 42 13

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

      (6)

      "Według wstępnych ustaleń ciężarówka była nieprawidłowo zaparkowana."

      • 5 2

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

        (1)

        Zaparkuj w nocy na środku autostrady i wyłącz wszystkie światła w pojeździe...
        Zobaczysz czyją winę uznają jak pierwsza ciężarówka rozniesie cię na 50-ciu metrach...

        • 3 3

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

        To nie powód (3)

        Nieprawidłowe zaparkowanie nie daje nikomu legitymacji do tego, żeby mógł bezkarnie ciebie najechać i zabić.

        • 8 4

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

          (2)

          Taka suwnica waży 120 ton i mimo, że jedzie 6km/h, to jej droga do pełnego zatrzymania to ponad 5-10 m. Poza tym dochodzi jeszcze ograniczona widoczność z kabiny. Dlatego to suwnica zawsze ma pierwszeństwo. Niestety święte krowy na tirach i tak mają te szkolenia w d... i są takimi samymi ignorantami na drogach publicznych.

          • 9 4

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

            nie kłam kłamczuchu

            suwnica nie potrzebuje do zatrzymania 5 - 10 metrów bezczelny kłamco. BEDZIECIE PŁACILI KASĘ GRUBĄ !!!

            • 3 1

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

            Takimi mniej więcej ignorantami, jak w wielu przypadkach operatorzy rtg i innego ustrojstwa.

            • 3 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

      (1)

      No niech się stara, ale jeżeli stał na przejeździe, to ciekawe, kto rodzinie da to odszkodowanie :)

      • 17 4

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

    Zasuwaja na tych przejazdach suwnicowi I ciagle wypadki w BCT, wiekszosc sie zatrzyma I popatrzy, ale co niektore stare wygi maja to gdzies bo sie czuja zbyt pewnie tam.u gory

    • 7 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

    Kierowca

    Stala w miejscu ciezarowka, I jej nie zobaczyl, to on nie wie ze na przejazdach trzeba zachowac szczegolna ostroznosc, pomimo pierszenstwa.

    • 6 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

    gdzie w bct jest wyznaczone miejsce żeby odryglować kontener albo ściągnąć lub rozciągnąć rame???? (1)

    Kierowca stał w miejscu nie wyznaczonym

    • 6 6

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

      Odryglować bądź rozciągnąć naczepę można wszędzie byleby zestaw nie stał na torach jazdy suwnic oznaczonych żółto-czerwoną lub żółtą linią przerywaną.

      • 1 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

    A teraz czekamy na opinie znawców którzy nie widzieli wypadku na temat jak doszło do nieszczęścia i kto jest winny (1)

    • 50 6

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

    Bylo do przewidzenia (4)

    Wina jak dla mnie lezy po obu stronach. Kierowca nie zachowal nalezytej ostroznosci i bct tez jest tu nie bez winy poniewaz suwnica przy przejezdzaniu do nastepnego sektora powinna przy wyjezdzie sie zatrzymac i upewnic ze pozostali kierowcy ja widza. Tak to funkcjonuje w dct. A operatorzy w bct ida pelna dzida. Mozna bylo to przewidziec ze kiedys dojdzie do tragedii

    • 9 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

      oczywiscie popieram

      w dct zawsze zatrzymuja sie

      • 4 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

      masz rację (1)

      Nie znam przepisów z Gdyni ale w DCT tak to funkcjonuje że suwnica podczas zmiany pola składowego zatrzymuje się przed skrzyżowaniem,operator upewnia i dopiero kontynuuje przejazd. Za nieprzestrzeganie tej zasady można wylecieć z roboty. W DCT jest olbrzymie parcie na bezpieczeństwo mimo że cześć operatorów narzeka to jednak wszystkim to wychodzi na dobre.

      • 9 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

      Nic dodać, nic ująć - po prostu - tak to w BCT wygląda.

      • 3 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Śmiertelny wypadek w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym

    wazne

    Przeciez wiadomo jakie sa fikcyjne szkolenia bhp a myślicie ze w Gdańsku inaczej jest?

    • 7 3

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

    Kierowca (11)

    Niezawsze widac suwnice gdy wyjezdza z sektora, kierowca prawdopodobnie jej nie zauwazyl. A panowie u gory w kabinach tez powinni sie rozgladac a nie na pelnym gazie jadą z sektora w sektor, bo trzeba szybko zaladowac. Troche wyobrazni tam na gorze

    • 5 7

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

      . (2)

      Co ty tam wiesz o prowadzeniu suwnicy czlowieku. Nie siedziałeś tam to sie lepiej nie wypowiadaj!

      • 6 1

      • Opinia do raportu

        Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

        (1)

        Prawda jest taka ze wy tam u gory w ogole nie zwracacie uwagi na bezpieczenstwo, nie musze tam siedziec zeby to wiedziec

        • 3 7

        • Opinia do raportu

          Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

          .

          To może powinienes najpierw usiasc tam na górze bo gadasz takie glupoty ze az przykro sie robi

          • 0 1

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

      .. (1)

      Nie zauważył suwnicy a co to mały fiat...ze go nie widać ? Operatorzy też wszystkiego nie widzą muszą się rozglądać i myśleć za wszystkich w około

      • 3 3

      • Opinia do raportu

        Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

        Tak musza sie rozgladac, szczgolnie na przejazdach, ciesze sie ze cos zaczynasz rozumiec

        • 2 1

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

      (2)

      Jak to nie zawsze widać? Nie rozumiem jak moźe nie býć widac wysokiej szerokiej pomaranczowej suwnicy piszczacej i blyskajacej kogutami na każdym rogu w dodatku oswietlonej jak Marszalkowska. Skoro Pan nie widzisz tak wielkiego gabarytu nie mozesz pan byc kierowcą.

      • 4 1

      • Opinia do raportu

        Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

        (1)

        W kazdym badz razie trzeba poprwwic tam bezpieczensto, za duzo juz macie tych wypadkow tam

        • 1 2

        • Opinia do raportu

          Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

          A jak nie widac?, przesiadz sie pan do ciagnika to sie przekonasz

          • 0 1

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

      (1)

      Panie kierowco wejdź pan na górę i zobacz jak wszystko widać z góry. Jeźdzìłem tym ustrojstwem parę lat to wiem co mowie. Jak te auto wyjechało mu z drogi między magazynami a 5tymi sektorami uwierz ze guzik widzi. Mógl go zobaczyc dopiero na przejezdzie. Naciskając grzyba czyli awaryjny hamulec suwnica potrafi sie potoczyc metr lub dwa. Poza tym suwnica jadąc wydaje sygnaly dzwiękowe i swietlne. No i zasada mniejszy ustepuje wiekszemu ktora to zasada przez tak wielu kierowców ciezarowek jest wręcz wymuszana na drogach. Wina kierowcy bez gadania chyba źe operator mial wypite w co nie wierzę.

      • 4 1

      • Opinia do raportu

        Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

        Suwnice ciezko natychmiast zatrzymac, dlatego przed kazdym wjazdem na przejazd powinno sie rozejrzec, a nie jechac na slepo, dobrze wiem jak to wyglada I jak traktujecie kierowcow tam u gory. Gdyby tak bylo ten czlowiek by zyl

        • 1 5

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Przewrócona ciężarówka w BCT

      Dct

      Na Dct suwnica ma pierwszeństwo ale i obowiązek zatrzymać i upewnić się czy kogoś nie rozjedzie

      • 6 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane