Zobacz także (100)

Zabytkowy San H100A wjeżdża na Świętojańską

19 września 2020

Zabytkowy San H100A wjeżdża na ul. Świętojańską w Gdyni.

Wydarzenie
Miejsce

Opinie (19) 3 zablokowane

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

    jest super

    • 31 10

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

    blachosmród truciciel (10)

    przecież to nawet o normach Euro nie słyszało a co dopiero o ich spełnianiu! tak dbacie o naszą planetę!?

    • 17 143

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

      Zabytkowy pojazd jezdzi od wielkiego dzwonu (3)

      poza tym często te stare pojazdy zatrowaja podobnie planetę jak te nowe. Dlaczego? Poniewaz stare miały ok 70 - 100 koni nowe często mają 350 400 spalanie ich jest podobne i wydalane spaliny tez nie zawsze duzo wieksze. Pic na tym polega, ze 100 koni spala i wydała podobna ilość jak 400 koni czyli 400 jest 4x bardziej eko :)

      • 18 4

      • Opinia do raportu

        Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

        . (2)

        Ilość emitowanego dwutlenku węgla wprost proporcjonalna do mocy silnika. No takich cudów jeszcze nie grali! Teoria wyssana z palca ale kilka osób kliknie kciuk w górę i ego urośnie.

        • 3 8

        • Opinia do raportu

          Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

          Idź se łańcuch nasmaruj łojem z włosów twoich będziesz miał +100 dla eko i ci się wyrówna

          • 4 1

        • Opinia do raportu

          Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

          co ty ekolog pitolisz

          one byly na benzynę !

          • 1 1

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

      Czas na leki.

      • 4 0

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

      No i co się wielkiego stało? Ekolog za dychę,,,

      Co Cie nie zabije - to Cie wzmocni! Zdrowia życzę w każdym wymiarze! ;)

      • 6 0

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

      Jak nauczysz się poprawnej pisowni, będziesz mógł/a się udzielać.

      • 0 0

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

      co jest bardziej eko - ten pojazd który ma już x lat i śmiga do dziś czy wymiana samochodów co np 5lat?
      dla portfela handlarzy i fabryk oczywiście wymiana jest wskazana, dla planety mniejsza ilość produkowanych i utylizowanych samochodów

      • 8 0

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

      Są tylko 2 w Polsce

      ...więc za wiele nie trują.

      • 3 0

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

      Oooo jaki wielkomiejski typ się zrobił, skąd żeś przylazł? To miasto jest dla ciebie za małe tu nikt cię nie zrozumie, nie zatrzymuj się tu na dłużej, jedź gdzieś dalej najlepiej do ameryki zobaczysz jakie tam są normy i jakie tiry i bryki, wielki świat zobaczysz i będziesz mógł go nawracać albo za herezje ci to puste jajo z patyka strącą.

      • 5 0

  • Opinia do raportu

    Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

    Co za impreza? Na hutniczej go widzialam (1)

    • 6 3

    • Opinia do raportu

      Zobacz raport Zabytkowy San H100A na Świętojańskiej

      ja w Warszawie

      właśnie wróciłem

      • 1 0

  • Takie same jeździły w latach 60-tych na liniach WPKGG.

    Jedyną różnicą były drzwi otwierane pneumatycznie przez kierowcę i oczywiście barwy WPKGG.
    W każdym wozie przy tylnych drzwiach obowiązkowo siedział konduktor. Kto jeszcze pamięta?

    • 17 0

  • widocznie na nowe nie stac (1)

    • 1 9

    • Legenda

      Naprawialem san H 100 zakład tos na Grabowski jako uczeń.

      • 0 0

  • San - z którego po latach i modernizacji powstał Autosan - przez kierowców nazywany -Nerwosanem !.

    Dziś nazywało by się to ;- Licencjonowanym i koncesjonowanym warsztatem przeprowadzającym remonty kapitalne Sanów był TOS na Grabówku !, zwożono tam dojeżdżone Sany z całej Polski i stawiano je na "nogi" . W latach 60 - 70 minionego stulecia była jakaś dziwna polityka państwa . Produkowano dwa typy-modele autobusów -ten drugi to był Jelcz ,popularny dziś i wówczas też -Ogórek . była to chyba licencja czechosłowackiej Skody . Oba typy miały swoje "zady i walety" Była powszechna opinia ,że powinniśmy byli wówczas produkować jeden a dobry autobus !-no tak ale to była komuna i całkiem inna polityka niż dziś !


    aposlich autobusów ,ten drugi ti był Jelcz

    • 2 0

  • Mądrzy bo anonimowi

    Portal powinien wyłączyć anonimowe komentarze :) i już byłby spokój od tych wszystkich "mądrusi"

    • 1 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Dołącz do nas