TV

Zrywanie nawierzchni pasa startowego

15376 wyświetleń 13 czerwca 2015 (118 opinii)

Zobacz, jak maszyny zdzierały nawierzchnię pasa startowego w ramach rozbudowy systemu ILS w Porcie Lotniczym Gdańsk. System ten ułatwia ułatwia pilotom lądowanie po zmroku i w trudnych warunkach atmosferycznych.

Więcej na ten temat

Opinie (118) ponad 10 zablokowanych

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    a w lotniskowych toaletach będzie papier za 20gr rolka - witrażowy....!!! (1)

    • 34 28

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      a potem wyjdzie... "że trzeba było w dzień robić, to byłoby prosto, a po ciemku"
      zalali siatkę ogrodzeniową i gra :E

      • 0 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    Bagaz

    Powinni usprawnic dostarczanie bagazu z samolotu po przylocie. Czeka sie bardzo dlugo az pan Kazio podjedzie wozkiem z walizkami i polozy na tasme.

    • 7 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    Od dziś nikt mi nie powie... (15)

    że nie da się wymienić "dywanika" np. na całej jednej stronie Grunwaldzkiej we Wrzeszczu przez weekend :P

    • 417 4

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      Oczywiście że się da (9)

      jeżeli jesteś gotowy na czterokrotnie większą cenę. A potem byłyby wrzaski grażyn i januszy jak to kilometr remontowanej drogi za 5 milionów, cheche chyba ze złota

      • 30 8

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

        Aa bo teraz gdy płacimy za 1 km drogi więcej niż Szwajcarzy drążąc w górach, to jest dobrze ?! (8)

        Mamy najdroższy koszt wykonania drogi w Europie. Mamy najdroższy przejazd niedokończonymi drogami, no ale spółki i "inwestycje" powołane na Euro 2012 istnieją a nie które nawet przetargów jeszcze nie rozpisały na te "wspaniałe inwestycje".

        I chciałbym, żeby to były tylko narzekania a nie fakty :/

        Ale jest "szansa wyjazdu za granicę" lub "wzięcia kredytu i zmiany miejsca pracy" wg komoruskiego.

        • 22 22

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

          (5)

          Poszukaj sobie na "Highway information". Najdroższa budowa dróg jest w Holandii. W Austrii też są droższe. W Polsce ceny podobne jak np. w Czechach. Powtarzasz nie zweryfikowany medialny komunał o " najdroższych drogach w Europie".

          • 31 12

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

            leming ty wstydu oszczedz bo ty zawsze wazelinowałes budunia i POwców co by niespartolili (4)

            Prawda jest taka ze nikt juz sie niezgadza na oszukiwanie i okradanie nas gdy kazdy moze sobie wyjechac na zachó i zobaczuyc jak tak jest naprawde anie wierzyc w bajki orajskiej zielonej wyspie Sikorskiego .Ci ludzi na tasmach własnie udowodnili jak kłamia i oszukują obywateli i co mysla naprawde!W Polsce jest drozej niz na zachodzie mimo ze koszty pracy sa 5 razy nizsze !!Gdzie takasa trafia do kolesiów królika

            • 10 27

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

              (2)

              A wiesz że tekst "kończ waść, wstydu oszczędź" oznacza aby to wypowiadającemu te słowa oszczędzić wstydu? Powiedział to Kmicic do Wołodyjowskiego gdy Wołodyjowski dawał mu baty w pojedynku i oznaczały "wykończ mnie bo już dość mnie upokorzyłeś"

              • 10 2

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

                No właśnie DArek kończ......

                • 1 0

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

                Jestem pod wrazeniem Twojej erudycji i ogromnej wiedzy :) Czapki z glow !

                • 4 1

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

              I nikt nam nie wmowi, ze biale jest biale, a czarne - czarne...

              • 15 1

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

          Tak, tak... (1)

          Od września Duda będzie weryfikować stawki godzinowe wszystkich Polaków i z własnej kieszeni dołoży każdemu do wypłaty. Dodatkowo zmusi banki by udzielały pożyczki na niższy procent niż oferują na lokatach, wtedy każdy Polak zostanie milionerem i będzie miał pięć domów, siedem mieszkań i dwa Ferrari w garażu.
          Nikt ci tyle nie da, co ci Duda z PiS obieca.

          • 32 14

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

            czlowieku to jest nasz regionalny portal o naszych regionalnych sprawach, zabierz sobie Dude, Tuska, a nawet polską partie przyjaciół piwa i w.....alaj z nim na inną domenę opłacany trollu

            • 20 5

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      Warstwę ścierną jak najbardziej...

      Ale u nas trzeba wymieniać od razu ze starymi instalacjami podziemnymi... Żeby nie rozkopywać po paru latach

      • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      masz racje, z tym nie ma najmniejszego problemu po stronie wykonawstwa, ale pewnie po stronie wydajacych pieniadze juz tak :)
      dla przykladu podam jedna z glownych drog w warszawie, gdzie remont zostal wykonany w nocy, a drogi to łodz, tez jedna z glownych arterii, moze ogolnikowo, ale na pewno te remonty sie tam odbyly

      • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      powie to każdy kto płaci za robociznę ;) (2)

      ponieważ trzeba by zapłacić za nadgodziny i pracę w nocy, a nikomu nie che się dawać na takie koszty kasę, tydzień czy trzy dni jaka różnica. Z lotniskiem jest inaczej postój oznacza straty liczone w milionach, więc oni kasę dadzą by zrobić to nawet w jedną dobę (byle dobrze). W przypadku ulic i dróg krajowych nikogo prócz kierowców nie interesuje by zrobić to dobrze i szybko, zawsze mają pod ręką transport zastępczy autobusy, tramwaje, rower, bieganie, nordic walking :) To tylko kwestia chęci i inicjatywy....

      • 44 8

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

        wydawało mi się że miasto ma działąć na rzecz mieszkańców a nie bawić się w szukanie zysków... (1)

        • 10 11

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

          1. Nie myl zysku z oszczędnością
          2. Straty za "stojące miasto" przez tydzień dla gospodarki regionu są zapewne większe niż dla lotniska.

          • 7 8

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    Nasze lotnisko ma wysoki poziom :) (1)

    Oby tak dalej

    • 81 14

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      czy wszyscy pracownicy przeszli kontrole bezpieczeństwa? czy ot tak ich wpuszczono?

      • 1 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    (16)

    Życzę jak najlepiej lotnisku w Gdańsku, jak i w Gdyni. Szczerze nie rozumiem niektórych bezsensownych komentarzy.

    • 75 29

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      Bezsensowne to jest właśnie (15)

      takie podejście "dobrze" wszystkim, bo akurat w przypadku lotnisk lepiej jest się skupić na jednym. Heathrow tu nigdy nie będzie, żebyśmy jeszcze potrzebowali Lutonu, Stanstead czy innego Gatwicka. Jak Gdynia chce wydać 100 mln na lotnictwo to niech kupi za to akcje GDN i korzysta finansowo, a lotnisko niech użyje tych pieniędzy, żeby otworzyć np. kierunki południowe, których ciagle jest mało. To byłby jakiś zysk dla aglomeracji. Przeniesienie np. lotów do UK z Gdańska do Gdyni nie daje nam żadnej wartości dodanej a tylko koszty.

      • 19 5

      • Opinia do artykułu

        Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

        głosujesz na kukiza zapewne - oby niczego nie było (14)

        GDYNIA nie budowała lotniska, bo to istnieje od kilkudziesieciu lat, zbudowano budynek (zreszta niezbyt potrzebny na poczatek)

        Gdynia ma częśc (mała) udziałów w lotnisku w gdańsku

        Gdynia miała byc (i nawet była kiedys) zarzadzana przez Gdańsk i oba lotniska miały sie uzupełniac, ale potem Gdańskowi poszło na 'ambicję'

        gdyby otworzono lotnisko cywilne w Gdyni na Euro, jak to było w planach, nie byłoby problemu

        w czasach gdy myslano o 2 lotniskach była inna sytuacja - Gdańsk chciał POZBYĆ się tanich linii, bo marzył o dochodowych i 'luksusowych' przewoźnikach, Gdańsk dusił się bo WTEDY nie miał pooddawanych do urzytku nowych obiektów

        potem nastapił kryzys w lotnictwie i zaczeły się kłopoty Gdyni

        żeby było smieszniej znowu sytuacja w lotnictwie cywilnym poprawiła sie, choć fakt ze TERAZ to gdńsk juz ma bardziej rozbudowana infrastrukturę

        pomijam fakt ze oficjalnie nie ma mowy o regularnych liniach na poczatku (przez wiele lat) funkcjonowania Gdyni

        itd itp

        • 3 10

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

          (10)

          Co ma Kukiz z tym wspólnego?

          I Kolega ma rację - Gdynia chciała zbudować lotnisko bo to co tam istnieje od kilkudziesięciu lat nie spełnia wymogów lotnictwa cywilnego.

          I nie poszło tu o żadne gdańskie ambicje bo na początku chodziło jedynie o zarezerwowanie Kosakowa na działalność lotniczą, a nie uruchamianie lotniska ad hoc. W dodatku po co Rębiechowo miało pakować kase w rozwój Kosakowa jeżeli te pieniądze można było efektywniej wykorzystać w GDN?

          W czym by miało nie być problemu jakby otworzono lotnisko cywilne na EURO? Radom to się otworzył prawie rok temu i nic tam nie lata.

          I co z tego że sytuacja w lotnictwie się poprawia? Tu nie chodzi o sytuację bo ta się zmienia co parę lat a lotnisko to inwestycja na kilkadziesiąt lat tylko o efektywność zainwestowanych pieniędzy. O wiele taniej rozbudowywać istniejące niż budować kolejne. Jako przykład: Gdynia wpakowała w Kosakowo prawie 100 mln i nawet nie ma całej potrzebnej infry pod kod C, Gdańsk wpakował w rozbudowę T2 87 mln (to chyba kwota netto) i dzięki temu uzyska wzrost przepustowości o około 2mln pasażerów rocznie.

          • 13 3

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

            bardzo wiele - stan umysłu (9)

            jestes totalnym, powtarzam TOTALNYM ignorantem w tych sprawach

            lotnisko istnieje - jest to lotnisko wojskowe, zostało ucywilnione

            niczego NIE TRZEBA było budowac ignorancie

            ucywilnienie to sprawa BIUROKRATYCZNA

            powtarzam to ze zbudowano budynek to coś innego, na wielu lotniskach w Europie a tym bardziej w USA to sa jakies baraki

            nie masz pojecia jak wygladały 'układy' pomiedzy Gdańskiem i Gdynia,

            oczywiscie nie masz pojecia, ze WSZYSCY łacznie z Gdanskiem i marszałkiem podpisali sie pod decyzja o utworzeniu lotniska w Gdyni

            bo lotnisko miało byc otworzone na Euro, gdyby było nie byłoby problemów, bo by funkcjonowało - co tak trudnego do zrozumienia w tym oczywistym stwierdzeniu

            a juz dobitnie swiadczy o twoim braku LOGIKI to, ze nie widzisz jak uwarunkowania zewnetrzne wpływaja na sukces lub porazke kazdego projektu - to jest typowe dla dzieciaków, którzy z 'realem' nie maja nic wspólnego - zyja w swiecie jakichs gier komputerowych

            masz juz wakacje?

            • 2 11

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

              (4)

              Chłopie, zanim zarzucisz komuś ignorancję zastanów się czy sam nie masz braków.

              Ucywilnienie lotniska to NIE JEST SPRAWA BIUROKRATYCZNA. To konieczność wybudowania infrastruktury zdolnej obsłużyć maszyny ruchu cywilnego (czyli na naszych warunkach kod C) czyli m.in płyty postojowej i drogi kołowania.

              Terminal to także część kosztów i to wcale nie największa tylko pytanie po co to robić?

              Co do listu intencyjnego podpisanego przez Gdańsk i marszałka - poproszę źródła na temat, ze chodziło o utworzenie cywilnego lotniska dla ruchu regularnego. Bo z tego co mi wiadomo to chodziło jedynie o zarezerwowanie tych terenów

              Piszesz że jakby lotnisko otworzono na Euro to "już by funkcjonowało. A ty serio myślisz, że wystarczy sobie otworzyć lotnisko i już ot tak znajdują się chętni przewoźnicy? Pytanie kto i po co miałby się do Gdyni z Gdańska przenieść? Tylko zanim napiszesz o niższych to się doinformuj jakie ceny Gdynia miała dawać i o czymś takim jak efekt skali na lotniskach.

              I nie wiem skąd ta agresja słowna, jakieś przytyki personalne. Ja pisałem merytorycznie, kulturalnie. Ale widać Gdynia ma już nie mieskanców a wyznawców którzy atakują wszystkich którzy nie wierzą w ich wersję rzeczywistości.

              • 5 3

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

                czytaj ze zrozumieniem gimbusie zanim zaczniesz sie pienić (3)

                • 2 3

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

                (2)

                Tak myślałem, oprócz wycieczek personalnych niewiele masz do powiedzenia. Kto tu się pieni?

                • 3 2

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

                jestes zwykłym trollem, ale to nie nowość (1)

                zacytuje TYLKO jeden fragment, swiadczacy ze nie czytasz innych tylko tokujesz jak samiec w okresie godowym
                ---
                pomijam fakt ze oficjalnie nie ma mowy o regularnych liniach na poczatku (przez wiele lat) funkcjonowania Gdyni
                ----

                i twoje głupawe:

                Co do listu intencyjnego podpisanego przez Gdańsk i marszałka - poproszę źródła na temat, ze chodziło o utworzenie cywilnego lotniska dla ruchu regularnego.

                ale pien się dalej, i tak bedziesz zbierał plusy, bo podobnych do ciebie trolli jest zatrzesienie na tym forum - byle tylko istniała nienawiśc miedzy Gdynia a Gdanskiem

                ale to że dostaniesz apre plusów nie swiadczy ze mówisz cokolwiek z sensem

                drogi gimbusie - a nazywam cię tak dlatego, ze dorosły, dojrzały człowiek nie trolluje w tak bezmyslnie głupi sposób w jaki to robisz ZAWSZE ty

                • 1 3

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

                Przedstawiasz zdanie ze swojej wcześniejszej wypowiedzi świadczące jakoby ktoś nie czytał ze zrozumieniem. Obawiam się że to nie wynika z tego że ktoś nie czyta ze zrozumieniem tylko z tego że ktoś nie wie jak działa rynek lotniczy. Łatwo napisać z pietruchy "loty GA, cargo i chartery" nie zdając sobie sprawy że to wymaga obsługi kodu C, a więc identycznej infry jak dla Ryana czy Wizza. Natomiast lotnisko typowo GA nie wymaga żadnego terminalu a jedynie baraczek. Więc to jest właśnie zastanawiające że Gdynia najpierw mówiła o awionetkach a potem walneła terminal z 4 stanowiskami check-in - ładne mi GA. I jakby faktycznie o GA chodziło to to lotnisko mogłoby już dawno działać, bez takich nakładów finansowych.

                No i gdzie ja promuję jakąkolwiek nienawiść? Nie podwazyłeś ani jednego mojego argumentu a jedynie powtarzasz że "trolluję w bezmyślny głupi sposób". Czym innym to jest jak nie argumentem ad personam - najbardziej prymitywnym zabiegiem erystycznym?

                Sprawa wygląda tak, że ktoś napisał całkiem merytoryczny wyważony komentarz a ty zacząłeś atakować najpierw jego, a potem mnie bo śmiałem się z tobą nie zgodzić. I to ty zarzucasz innym że są trollami? Dla ciebie każdy kto zaneguje sens istnienia lotniska w Gdyni jest trollem, a to że argumentów ci brakuje to detal.

                • 3 1

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

              gdy, nie masz racji (2)

              nie było żadnych decyzji o utworzeniu lotniska w Gdyni. Był tylko i wyłącznie list intencyjny. A listy intencyjne jak mają to do siebie, że często nie wchodzą w życie. No ale Gdynia sprzedawała ów list jako decyzję, a tej nie było. ps. poczytaj sobie raport PWC nt. rentowności tego gdyńskiego pomysłu w Kosakowie.

              • 7 1

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

                no bagatela TYLKO list intencyjny (1)

                przeciez nie mówimy o kotrakcie TYLKO o tym co miało byc anie było i nie jest

                ja zwaracam uwage na OBIEKTYWNE fakty, a nie lobbuje za jednym czy drugim rozwiązaniem

                a fakty sa takie, że MIANO takie intencje i takie PLANY

                i chyba o tym mowa

                w innych warunkach rynkowych, warunki sie zmieniły i teraz ponownie, ale oczywiscie teraz to juz nie jest ta sama sytuacja

                nie wiem czemu w Trójmiescie - przynajmniej na forach (i w kregach KBOLI), cokolwiek robi inne miasto to obraza, chamstwo i marnowanie pieniędzy

                zamiast razem budowac metropolię tylko kłótnie i zawiść

                do biało zielony

                nie zrozumiałes o czym piszę, na 99% gdyby lotnisko na Euro powstało nie byułoby problemów z KE, poza tym nikt nie planował tam uruchamiac reguralnych linii, najwyzej czartery, cargo a przede wszystkim general aviation

                • 0 4

              • Opinia do artykułu

                Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

                Czartery i cargo to też głównie kod C.

                • 4 0

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

              Na euro był ruch. Powiedzmy że Gdynia przyjęła by te kilkadziesiąt/set lotów. Od euro minęły 3 lata. Skąd byś wziął ruch na te trzy lata by chociaż je utrzymać?
              Skoro jest to taki genialny pomysł dlaczego nie wszedł żaden prywatny inwestor nie wyłożył swojej kasy i nie zarabia teraz kokosów?

              • 9 2

        • Opinia do artykułu

          Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

          (2)

          I z tego co pamiętam to Gdynia nie miała przejąć żadnych tanich linii a ruch GA. W tamtych czasach nikt głośno o regularnym ruchu pasażerskim oficjalnie nie mówił.

          • 5 3

          • Opinia do artykułu

            Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

            (1)

            właśnie miała przejąć....

            • 0 1

            • Opinia do artykułu

              Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

              No nie do końca bo pamiętam jak to sama gdynia zrobiła wizualki jak do lądowania podchodzi Lufa to wszyscy się zdziwili że przecież miało być lotnisko GA.

              • 2 1

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    Czy Józef Bąk tez bierze udział w pracach ? (2)

    Czy może tatuś przyleciał z Brukseli pomagać ?

    • 12 11

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      tak się składa, że bierze

      Koordynuje ruch autobusów pomiędzy GDN a BZG. Roboty wbrew pozorom dużo i to 24h.

      • 1 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      idiota dudowy...

      • 7 5

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    podgląd na postęp prac (1)

    Na stronie lotniska są kamerki, na których ładnie widać jak się ekipa uwija na pasie:) http://www.airport.gdansk.pl

    • 8 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      a ten jeden nieszczęsny Ryanair nie zdążył odfrunąć i kibluje

      • 2 0

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    I co to da?? (4)

    trzeba na ILS 3b zmienic... Jak jest silna mgla to nawet ILS 2 nie pomoze...
    Jak zwykle...

    • 14 13

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      Jak zwykle nie masz pojęcia o czym piszesz

      • 1 1

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      na kategorie IIIa - IIIc potrzeba certyfikacji nie tylko dla lotniska

      ale i dla samolotu oraz pilota. To przede wszystkim dodatkowy sprzęt pokładowy, którego utrzymanie kosztuje. Poza tym nie można od razu przeskakiwać na kategorie wyższe - żeby wejść na IIIa trzeba mieć sprawnie działający cat II przez co najmniej pół roku.

      • 11 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      ILS

      Ja proponuję ILS 3c.

      • 2 0

    • Opinia do artykułu

      Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

      silna mgła jest przez kilka dni w roku

      • 5 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    Gratulacje

    jak będę na emeryturze będzie super

    • 1 3

  • Opinia do artykułu

    Zobacz artykuł Lotnisko zamknięte, maszyny pracują na pasie

    Mozesz

    palatac sobie jak sie nawachasz kleju

    • 6 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Popularne, a nie widziałeś

Najczęściej oglądane