Zwiedzamy Centrum Sterowania koleją w Gdyni
10594 wyświetlenia 13 października 2013 (67 opinii)Zobacz pracę dyżurnych ruchu w nastawni kolejowej na stacji Gdynia Główna.
Więcej na ten temat
Opinie (67) 8 zablokowanych
-
2013-10-13 13:04
(11)
Po co nam nastawnia skoro pociągi jada z prędkością żółwia, ciągle się psują i spóźniają, a w środku jest syf i malaria.
- 38 101
-
2013-10-13 16:01
I tu się kolego mylisz (2)
Ostatnio cztery razy jechałem PKP- do Krakowa i nazad oraz do Bielska- Białej. Pociągi może i jechały długo, ale były na czas. Obsługa miła, może składy stare, ale te w których jechałem były czyste i zadbane.
Niedługo wybieram się do Warszawy i wiem, że PKP mnie nie zawiedzie :-)
Rok temu na dodatek "trafiłem" na nowoczesny, wyremontowany skład, więc sądzę, że wszystko pójdzie do przodu.- 8 2
-
2013-10-14 10:51
Koleją transsyberyjską
też może i jedzie się długo, ale za to prawie zawsze punktualnie. To najważniejsze!
- 0 0
-
2013-10-13 19:04
Skoro półwieczny wlekący się skład w którym za bilet płaci się tyle co za paliwo do auta ciebie zadowala a do tego raz w życiu trafiłeś na skład wyremontowany to w Polsce już postępu nie będzie. Dziwie się że drezyną nie jeździsz
- 3 4
-
2013-10-13 18:56
do pana "po co na nastawnia"
a kiedy to pan ostatnio jechał PKP, bo ja proszę pana 01,10,2013 IC do Berlina wsiadłem w Oliwie 6,35 i wysiadłem w Poznaniu pociąg miał 14 min opóźnienia, co rozwaliło mi cały dalszy ciąg przesiadkowy ale byłem w szoku bo zniknęło gdzieś dudnienie kół skrzypienie wagonów, przedział 2kl. był klimatyzowany(można było zmniejszyć temp. z 25 st.C do 19. obsługa kulturalna i miła pociąg jechał jak poduszkowiec w ciszy -smrodu niet, tylko to spóźnienie (aha wagony były polskie)tak więc i tak byłem bardzo zaskoczony jakością podróży ale i tak autem wychodzi taniej za 150zł dojadę do poznania i z powrotem do 3miasta tylko zdecydowanie dłużej będę jechał
- 4 0
-
2013-10-13 13:40
(1)
Kto projektował te perony ??
Dlaczego całości nie zadaszyli ja się pytam ??!- 10 3
-
2013-10-13 14:17
...
bo nie starczyłoby na nastawnię.
- 7 1
-
2013-10-13 13:22
Poczułeś się lepiej wydalając z siebie taki intelektualny pierd? (3)
- 40 3
-
2013-10-13 13:35
(2)
pierd jak pierd... niektórzy lubią
- 3 6
-
2013-10-13 13:36
(1)
lepszi piord w left jak pół talara w apteka - mawiają starzy gdynianie
- 1 7
-
2013-10-13 13:38
To jest pierd na miarę naszych możliwości. I to nie jest nasz ostatni pierd.
- 12 0
-
2013-10-13 13:26
no tak... nastawnia ma ogromny wpływ na to, czy
w wagonach jest syf i malaria..
- 20 2
-
2013-10-14 10:19
dzieki za info.....
- 0 0
-
2013-10-14 09:46
hej kotek, podoba mi się twoja nastawnia!
- 0 0
-
2013-10-13 21:56
Nastawnia (1)
To ja poproszę artykuł o nastawni w Tczewie
- 2 2
-
2013-10-14 09:26
re
tczew to nie trójmiasto
- 2 0
-
2013-10-13 19:22
Pamiętam jej pożar 11 czerwca 2001 roku ... wtedy w Gdyni stanęło wszystko.... (1)
- 0 0
-
2013-10-14 08:59
jak ma pociag to i liże, naturalny odruch ruchu
- 0 0
-
2013-10-13 19:45
Technologia przyszłości -myszki komputerowe (1)
"Pulpit sterowniczy w gdyńskiej nastawni to kilka monitorów, klawiatury i myszki komputerowe ustawione na biurkach na drugim piętrze budynku."
Wiedziałem, że PKP ma super sprzęt, ale że mają myszki komputerowe - to już szok!
Ciekawe, czy używają jescze dyskietek 3,5- 10 1
-
2013-10-14 04:02
je tam
majom 5,25
- 0 0
-
2013-10-14 03:36
poznaj nawiększą Dyrekcję Kolei bo niedługo budynek zabytkowy się rozsypie jak Baszta pod Zrębem
- 2 0
-
2013-10-13 21:21
200 pociagów na dobę chyba SKM bo tych dalekobieżnych
jest 10 razy mniej niż kiedyś. Wjeżdżasz do Gdyni Głównej Osobowej a tu puste perony i bełkot z megafonów. Kiedyś nie było miejsca gdzie przyjąć na wolne tory, teraz hula wiatr.
- 5 2
-
2013-10-13 19:34
Miło mi Państwa poznać
- 2 1
-
2013-10-13 18:45
Historia nastawni w Gdyni Głównej
W artykule jest parę nieścisłości. Otóż urządzenia mechaniczne na przekażnikowe zostały wymienione na tej stacji jeszcze w latach 60 - tych ubiegłego wieku. Póżniej były jeszcze raz przebudowane po pożarze nastawni kilkanaście lat temu. Obecne urządzenia gabarytowo są bardzo małe i przyjemne w obsłudze a stacji z takimi urządzeniami w Polsce jest już kilkanaście i budowane są następne. Pozwalają one z jednego miejsca sterować semaforami i rozjazdami na kilku stacjach zlokalizowanych na obszarze 50 - 60 kilometrów.
- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
